Estación de Roma Termini
Roma Termini (en italiano , Stazione Termini ) ( IATA : XRJ ) es la principal estación de tren de Roma , Italia . Recibe su nombre del distrito del mismo nombre, que a su vez tomó su nombre de las antiguas Termas de Diocleciano (en latín , thermae ), que se encuentran frente a la entrada principal. [1] [2]
La estación cuenta con servicios regulares de trenes a las principales ciudades italianas, así como servicios internacionales diarios a Múnich , Ginebra y Viena . Con 33 plataformas y más de 180 millones de pasajeros cada año, [3] Roma Termini es la segunda estación de tren más grande de Europa después de Paris Gare du Nord .
Termini es también el principal centro de transporte público dentro de Roma. Dos líneas de metro de Roma (A y B) se cruzan en la estación de metro de Termini , y una importante estación de autobuses se encuentra en Piazza dei Cinquecento, la plaza frente a la estación. Sin embargo, las principales líneas de tranvía de la ciudad se cruzan en Porta Maggiore , a unos 1.500 metros al este de la estación.
El 25 de febrero de 1863, el Papa Pío IX inauguró la primera estación Termini temporal como terminal de las líneas Roma-Frascati , Roma-Civitavecchia y Roma- Ceprano .
Las dos primeras líneas anteriormente tenían estaciones separadas en otros lugares de la ciudad y, como la tercera línea estaba en desarrollo, la ciudad optó por construir una estación central, a diferencia del modelo de París de tener estaciones terminales separadas para cada línea o cada dirección. La dilapidada Villa Montalto-Peretti, erigida en el siglo XVI por el Papa Sixto V , fue elegida como lugar para esta nueva estación, que se llamaría "Stazione Centrale delle Ferrovie Romane" (Estación Central de los Ferrocarriles Romanos).
La construcción de la estación permanente comenzó en 1868, en los últimos años del Poder Temporal Papal sobre la ciudad de Roma, y se completó en 1874 después de la Captura de Roma y la instalación del gobierno de Italia Unida . Fue diseñado según un plan del arquitecto Salvatore Bianchi . El frente de esta estación llegaba a Via Cavour , lo que significa que se adentraba unos 200 metros más en la ciudad que la estación actual.
