Piccadilly es una calle del centro de la ciudad de York , en Inglaterra.
Piccadilly | |
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Extremo sur de Piccadilly | |
Piccadilly Ubicación dentro de North Yorkshire | |
Parroquia civil | |
Autoridad unitaria | |
Condado ceremonial | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Condado histórico | |
Ciudad de postes | YORK |
Distrito de código postal | YO1 |
Policía | Yorkshire del norte |
Fuego | Yorkshire del norte |
Ambulancia | Yorkshire |
Parlamento del Reino Unido | |
Historia
El río Foss fue represado en York, por orden de Guillermo el Conquistador , para crear un gran estanque de peces, con un pantano que se extendía hacia el este. Entre los dos, cubrieron gran parte de la tierra sobre la que ahora corre Piccadilly. La piscina disminuyó gradualmente en área, y para 1610, se había establecido un carril a lo largo de la parte sur de lo que ahora es Piccadilly. El río se canalizó en 1792, lo que permitió un mayor uso del área, y aproximadamente en 1840, la calle se ensanchó, llegando ahora al norte hasta Dixon Lane. En ese momento, se le cambió el nombre a Piccadilly en Londres, pero debido a su relativo aislamiento del resto de la ciudad, no atrajo las grandes propiedades residenciales que se esperaban. En cambio, a principios del siglo XX, la calle era principalmente industrial, con un aserradero y una cervecería junto a constructores y comerciantes de carbón. [1] [2]
En 1912, la calle se amplió nuevamente hacia el norte. Se construyó el puente Piccadilly a través del Foss y se demolieron algunos edificios con entramado de madera que daban a Pavement . La extensión permitió que York Corporation Tramways construyera un nuevo depósito en la calle, y los tranvías corrían a lo largo de su longitud. La calle se hizo cada vez más conocida por sus compras y entretenimiento, con la inauguración del Regal Cinema en la década de 1930, aunque cerró en 1959. Más allá, había salas de exhibición de automóviles y garajes. En 1931, el depósito de tranvías se convirtió en la fábrica de aviones Airspeed . [2] [3]
Para la década de 2010, el Ayuntamiento de la ciudad de York señaló que "aunque contiene oficinas, apartamentos y hoteles, Piccadilly no es un destino popular ya que tiene poco que ofrecer en cuanto a tiendas minoristas o atracciones para los visitantes". [2] A partir de 2020, se estaban construyendo varios hoteles nuevos en la calle. [4]
Diseño y arquitectura
La calle ahora corre hacia el sur, desde el cruce de Parliament Street , Pavement , High Ousegate y Coppergate , sobre el Ouse, para terminar en la carretera de circunvalación interior de la ciudad, donde Tower Street se encuentra con Fishergate . Varias carreteras parten hacia el este: Merchantgate, Dennis Street, St Denys Road, Mill Street y Lead Mill Lane. [2]
Los edificios catalogados en la calle incluyen Piccadilly Chambers y la parte trasera del Merchant Adventurers 'Hall . El antiguo White Swan Hotel data en gran parte de 1912, pero contiene una estructura del siglo XVIII, incluida una escalera. [1] Las partes norte y central de la calle están llenas de tiendas, algunas de las cuales forman parte del centro comercial Coppergate . [2] El desarrollo de Spark: York de contenedores de transporte reconvertidos se encuentra en la parte central de la calle, frente al antiguo Banana Warehouse. [5] Este, y el antiguo depósito de tranvías, demolido en 2015, fueron descritos por el Ayuntamiento de York como "los únicos edificios de mérito" en el área. [2] [3]
La parte sur de la calle está dominada por bloques de oficinas, incluida la Casa Ryedale, descrita por Nickolaus Pevsner como "deplorable", y la Casa Piccadilly, descrita como "muy superior". [6] En el extremo sur de la calle se encuentra la Fishergate Postern Tower, parte de las murallas de la ciudad de York . [1]
Galería
Spark: York
Almacén de banano
Tiendas de North Piccadilly
Travelodge y Postern Gate
Residencia Piccadilly
Casa Ryedale
Referencias
- ^ a b c Un inventario de los monumentos históricos de la ciudad de York, Volumen 5, Central . Londres: HMSO. 1981 . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
- ^ a b c d e f "Área de caracteres catorce: Piccadilly" . Ayuntamiento de la ciudad de York . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ a b "El garaje histórico de York y la antigua fábrica de aviones están a punto de ser demolidos" . York Mix . 17 de junio de 2015 . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ "Un tercer hotel elevará el número total de habitaciones en la misma calle de York a 450" . York Mix . 10 de agosto de 2020 . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ Willers, Daniel (19 de marzo de 2018). "Spark: fecha de apertura de York revelada" . La Prensa . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ Pevsner, Niklaus (1995). Yorkshire: York y East Riding . Prensa de la Universidad de Yale. pag. 229. ISBN 0300095937.