Pichon-Parat fue una carrosserie francesa con sede en la comuna de Sens , en el departamento de Yonne . Establecida en 1952, era conocida por producir conversiones personalizadas de cabriolet , cupé , auto familiar y freno de tiro de modelos establecidos de los principales fabricantes de automóviles, y por construir sus propios modelos deportivos distintivos con carrocería completamente original.
La empresa fue fundada por Bernard Pichon y André Parat. [1] Pichon nació el 28 de abril de 1923 y Parat once días después, el 9 de mayo de 1923. Ambas familias se establecieron en Sens y los dos niños se hicieron amigos íntimos cuando aún eran muy jóvenes. Pichon, cuya familia era más rica, comenzó a dibujar autos cuando aún estaba en la escuela. Más tarde se formó como tornero antes de comprar un camión y trabajar en el transporte, y luego decidió dedicarse por completo al diseño de automóviles en 1950. Parat se formó como calderero y obtuvo su titulo de soldador. [2]
Los dos hombres comenzaron a trabajar juntos en conversiones de automóviles. Algunos de sus primeros trabajos consistieron en convertir grandes automóviles estadounidenses en vehículos utilitarios. [3]
En 1952 los dos socios establecieron formalmente su carrosserie en Sens . [4] [7] Su primera ubicación fue en 73 rue du Général Leclerc. [2] Más tarde se mudaron a 39 rue Mocquesouris, donde su fábrica era una colección rústica de edificios alrededor de un patio central donde deambulaban las gallinas. [2]
El nombre de la compañía era Pichon & Parat , aunque comúnmente se usaba la forma con guión Pichon-Parat , y algunas insignias dicen Pichon Parat Sens . La empresa también fue referida en ocasiones por su ubicación como Sens o Sénonais , de la misma forma que Citroën era conocida como Quai de Javel , y Panhard como Porte d'Ivry .
Después de ser seleccionado por Raymond Loewy para construir su diseño para un BMW 507, la compañía realizó varios proyectos con el diseñador franco-estadounidense, produciendo carrocerías para los diseños de Loewy basados en automóviles de Cadillac , Jaguar y Studebaker .