El Museo Pima Air & Space , ubicado en Tucson , Arizona , es uno de los museos aeroespaciales financiados por organizaciones no gubernamentales más grandes del mundo . El museo presenta una exhibición de casi 300 aviones repartidos en 80 acres (320,000 m²) en un campus que ocupa 127 acres (513,000 m²). También ha sido el hogar del Salón de la Fama de la Aviación de Arizona desde 1991.
Ubicación en Arizona | |
Establecido | 8 de mayo de 1976 |
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Localización | 6000 East Valencia Road Tucson , Arizona , Estados Unidos |
Coordenadas | 32 ° 08′20.2 ″ N 110 ° 52′07.3 ″ W / 32.138944 ° N 110.868694 ° WCoordenadas : 32 ° 08′20.2 ″ N 110 ° 52′07.3 ″ W / 32.138944 ° N 110.868694 ° W |
Tipo | Museo de la aviación |
Director | Scott Marchand |
Sitio web | pimaair |
Descripción general
Una gran cantidad de aviones del museo se exhiben en el exterior y el resto se encuentra en uno de los cuatro hangares de exhibición del museo. [1] Además de los hangares de exhibición, el museo tiene un hangar de restauración. [2]
Abierto al público en mayo de 1976 con 48 aviones en exhibición, el hangar principal del Museo alberga un SR-71A Blackbird , un A-10 Warthog , una exhibición de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a través de los años y una maqueta de una torre de control. .
El museo se encuentra junto a la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan . El 309º Grupo de Regeneración y Mantenimiento Aeroespacial (AMARG), afiliado a la base, también conocido como "Cementerio de aviones" o "The Boneyard", es la instalación de conservación y almacenamiento de aeronaves más grande del mundo. [3]
Historia
El museo se abrió al público el 8 de mayo de 1976. A principios de 1982 se completó el primer hangar en el sitio. Un segundo fue construido en 1987, un tercero en 1992 y un cuarto en 1994. [1]
En 2012, el museo colaboró con artistas, en The Boneyard Project , para colocar algunos aviones abandonados en exhibición como lienzos para el arte. [4] [5]
Durante 2015, Boeing donó al museo el segundo avión 787 que se construirá. Se exhibe con los colores del cliente 787, ANA . [6]
En noviembre de 2016, Orbis International donó su primer McDonnell-Douglas DC-10 Flying Eye Hospital al museo, después de recibir un segundo DC-10 de FedEx. El DC-10, que era el ejemplo de vuelo más antiguo de su tipo y en el momento de su donación, aunque es el ejemplo más antiguo que se conserva y el segundo construido en general, fue restaurado para su exhibición en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan . [7]
El museo adquirió 77 acres en enero de 2021 para la construcción del Museo de Vehículos Militares de Tucson . El nuevo museo albergará una gran cantidad de vehículos, en su mayoría terrestres, incluidos 50 donados por el Imperial War Museum . [8]
Aeronaves seleccionadas en exhibición
De una colección de 300 aviones, estos son los más destacados: [1]
- El prototipo de Boeing 777 , B-HNL. [9]
- Boeing B-17 Flying Fortress "'I'll Be Around" (réplica). [10]
- Boeing B-29 Superfortress "Viaje sentimental" [11]
- Consolidado B-24 Liberator "Bungay Buckaroo" [12]
- Convair B-36J Peacemaker "Ciudad de Fort Worth", el último B-36 jamás construido y el último en servir en la USAF. [13]
- Rayo eléctrico inglés [14]
- Lockheed SR-71 Blackbird [14]
- Martin PBM Mariner [14]
- F-107 norteamericano, uno de los 3 construidos y los 2 que aún existen. [14]
- Aero Spacelines Super Guppy
- El banco de pruebas del motor Boeing 747-100 de General Electric, N747GE
- El segundo prototipo de Boeing 787 , N787EX
- El último Convair B-58 Hustler jamás construido
- El original Orbis International Flying Eye Hospital Douglas DC-10 N220AU, también el segundo DC-10 jamás construido y el más antiguo que existe.
Ver también
- Lista de museos aeroespaciales
- Aeroparque Pinal
Referencias
- ^ a b c Stemm, James. "Historia del Museo del Aire y del Espacio Pima" . Museo del Aire y el Espacio de Pima . Pimaair.org . Consultado el 12 de mayo de 2017 .
- ^ "Estado del proyecto y suspensión de restauración" . Museo del Aire y el Espacio de Pima . Archivado desde el original el 8 de febrero de 2014 . Consultado el 14 de mayo de 2017 .
- ^ " Gira " " Boneyard" / AMARG " . Museo del Aire y el Espacio de Pima . Pimaair.org . Consultado el 15 de mayo de 2017 .
- ^ Firestone, Eric (2012). "[Página de inicio]" . El proyecto Boneyard: viaje de regreso . Consultado el 15 de mayo de 2017 .
- ^ Francis, Christopher (2013). "El avión se convierte en lienzo en el Pima Air & Space Museum" . Tucson News Now . Raycom Media . Consultado el 15 de mayo de 2017 .
- ^ "Boeing dona 787-8 ZA002 (N787EX) al Pima Air and Space Museum" . Noticias de aerolíneas mundiales . Consultado el 26 de agosto de 2015 .
- ^ Wilson, William. "Pima Space Museum para conseguir DC-10 que sirvió como hospital de ojos voladores" . Arizona Daily Star . Consultado el 20 de noviembre de 2018 .
- ^ "Ampliación del Museo del Aire y del Espacio Pima con el Museo de Vehículos Militares de Tucson" (PDF) . Condado de Pima . 26 de enero de 2021 . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ "Primer Boeing 777 ahora en Pima Air and Space Museum" . Noticias de Tucson . 18 de septiembre de 2018 . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ "390º Museo Conmemorativo" . Museo del Aire y el Espacio de Pima . Archivado desde el original el 8 de febrero de 2014 . Consultado el 15 de mayo de 2017 .
- ^ "Percha 4" . Museo del Aire y el Espacio de Pima . Archivado desde el original el 8 de febrero de 2014 . Consultado el 15 de mayo de 2017 .
- ^ "Percha 3" . Museo del Aire y el Espacio de Pima . Archivado desde el original el 8 de febrero de 2014 . Consultado el 15 de mayo de 2017 .
- ^ "Dossier de fuselaje 52-2827 USAF B-36J" . Visuales aéreas - Dossier de fuselaje . 2 de junio de 2021 . Consultado el 2 de junio de 2021 .
- ^ a b c d "Percha 1 Sur El Espíritu de la Libertad Percha" . Museo del Aire y el Espacio de Pima . Archivado desde el original el 8 de febrero de 2014 . Consultado el 15 de mayo de 2017 .
enlaces externos
- Página web oficial
- The Boneyard Project , Eric Firestone Gallery, Tucson. Incluye presentación de diapositivas / video narrado.
- Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de EE. UU .: Museo del Aire de Pima