Coordenadas : 33 ° 30′45 ″ N 75 ° 11′50 ″ E / 33.5124345 ° N 75.1970923 ° E
El túnel ferroviario Pir Panjal o túnel ferroviario Banihal es un túnel ferroviario de 11,215 kilómetros (6,969 millas) de largo ubicado en la cordillera Pir Panjal del Himalaya medio en Jammu y Cachemira , India , al norte de la ciudad de Banihal . Es parte de la línea Jammu-Baramulla .
Descripción general | |
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Línea | Enlace ferroviario Jammu Tawi-Udhampur- Srinagar-Baramulla |
Localización | Jammu y Cachemira |
Estado | Activo |
Comienzo | Banihal |
Final | Hillar Shahabad |
Operación | |
Abrió | Junio del 2013 |
Dueño | ferrocarriles de la India |
Operador | ferrocarriles de la India |
Tráfico | Entrenar |
Técnico | |
Longitud de la línea | 11,21 km (6,97 millas) |
No. de pistas | pista única |
Ancho de vía | 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) ( ancho de vía ) |
Velocidad de operacion | hasta 75 km / h (47 mph) |
Línea Jammu – Baramulla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El portal norte del túnel ferroviario está en 33.5617942 ° N 75.1988626 ° E y su portal sur es en 33.463203 ° N 75.193992 ° E .33 ° 33′42 ″ N 75 ° 11′56 ″ E / / 33.5617942; 75.198862633 ° 27′48 ″ N 75 ° 11′38 ″ E / / 33.463203; 75.193992
Longitud y elevación
La elevación promedio del túnel ferroviario es de 1.760 m (5.770 pies) o aproximadamente 440 m (1.440 pies) por debajo del túnel de carretera existente, el Túnel de Jawahar , que se encuentra a una altura de aproximadamente 2.194 m (7.198 pies). [1] El túnel tiene 8,40 metros (27,6 pies) de ancho con una altura de 7,39 metros (24,2 pies). Hay una carretera de tres metros de ancho (9,8 pies) a lo largo del túnel para el mantenimiento de las vías del tren y el socorro de emergencia. Es el túnel ferroviario más largo de la India. El tren tarda aproximadamente 9 minutos y 30 segundos en cruzar el túnel. [2] [3]
Avance del proyecto
El nuevo túnel Banihal - Qazigund para la línea Jammu-Baramulla que conecta el valle de Bichleri de Banihal con el área de Qazigund del valle de Cachemira se ha construido como parte de su proyecto de enlace ferroviario Udhampur - Srinagar - Baramulla . La perforación se completó en cuatro años en octubre de 2011, su revestimiento y tendido de vías férreas se completó en el año siguiente y la prueba comenzó el 28 de diciembre de 2012. El túnel se puso en servicio el 26 de junio de 2013 y las operaciones comerciales comenzaron el 27 de junio de 2013 .
El túnel ferroviario reduce la distancia entre Quazigund y Banihal en 17 kilómetros (11 millas) (de 35 kilómetros (22 millas) por carretera a 17,5 kilómetros (10,9 millas) en tren). [4] La estación de tren de Banihal está situada a 1.702 m (5.584 pies) sobre el nivel medio del mar. La red ferroviaria en Cachemira desde Banihal a Baramulla es ahora de 137 kilómetros (85 millas). Hasta que se construya la sección de 148 kilómetros (92 millas) Katra- Banihal de la línea Jammu-Baramulla (puede abrir en 2021), la gente puede viajar desde Jammu Tawi o Udhampur a Banihal por carretera y tomar el tren de Banihal a Srinagar a través del ferrocarril de Banihal. túnel.
Galería
Vista hacia la enorme cordillera de Pir Panjal, la línea de ferrocarril pasa por ella.
Ver también
- Línea Jammu – Baramulla
Referencias
- ^ "Resumen del proyecto J & K" . usbrl.org .
- ^ "El túnel ferroviario más largo de la India se dio a conocer en Jammu y Cachemira" . Los tiempos de la India . 14 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 29 de junio de 2013 . Consultado el 14 de octubre de 2011 .
- ^ "Metedura de pata del Himalaya de los ferrocarriles" . Revista Tehelka , Vol 8, Número 32. 13 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2012.
- ^ http://indiatoday.intoday.in/story/indian-railways-pir-panjal-tunnel-kashmir-valley-asia-second-longest-tunnel/1/239901.html
enlaces externos
- Túnel ferroviario Pir Panjal T80 By NATM en IRICEN