El aeródromo de Pitomnik (en ruso : питомник , lit. plant nursery ) era un aeródromo en Rusia . Durante la Segunda Guerra Mundial , fue el principal de los siete aeródromos utilizados por la Wehrmacht alemana durante la Batalla de Stalingrado . [1]
Aeródromo de Pitomnik | |
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Volgogrado , Rusia | |
Aeródromo de Pitomnik | |
Coordenadas | 48 ° 44′33 ″ N 44 ° 15′00 ″ E / 48.74250 ° N 44.25000 ° E |
Tipo | Aeródromo militar |
Información del sitio | |
Controlado por | Luftwaffe |
Historia del sitio | |
Batallas / guerras | Batalla de Stalingrado |
Los vuelos con origen en Pitomnik generalmente tenían dos destinos iniciales principales fuera del bolsillo, Tatsinskaya y Morozovskaya.
Descripción general
Pitomnik fue capturado por el 6º Ejército alemán cuando se unió allí con el 4º Ejército Panzer el 3 de septiembre de 1942. [2]
El aeródromo de Pitomnik fue uno de los siete aeródromos dentro de la Bolsa de Stalingrado después de que el 6º Ejército fuera rodeado y el único debidamente equipado para manejar grandes cantidades de tráfico aéreo. El campo estaba equipado con luces para operación nocturna. [3]
Enviado al "caldero" por Paulus , Wilhelm Adam voló desde la pista de aterrizaje de Morozovsk a Pitomnik el 12 de diciembre de 1942. Después de que aterrizó su He 111 , Adam señaló: "El lugar estaba repleto de aviones estrellados y vehículos destruidos: había un 'Cóndor', aquí un 'Focke Wulf'. Entre los restos había varios Ju 52 y He 111, ¡obra de los bombarderos y cazas rojos! " [4]
Junto con los cañones antiaéreos , el aeródromo estaba protegido por aviones de combate de Jagdgeschwader 3 , cuyos elementos se basaban allí (el resto del JG 3 estaba estacionado fuera del bolsillo). [5] A mediados de enero, se ordenó a los aviones restantes del grupo que abandonaran el bolsillo. [6]
El aeródromo se utilizó para sacar en avión al resto del personal del hospital femenino del 6º Ejército, cuando se hizo evidente la desesperanza de la situación. No se permitió la salida del personal médico masculino. Los bordes de la pista estaban llenos de soldados alemanes heridos cuyas condiciones no se consideraron lo suficientemente graves para la evacuación, y solo los casos ambulatorios fueron realmente evacuados por aire. [7]
Desde el 15 de enero, Pitomnik estuvo bajo el fuego de artillería del Ejército Rojo y dos días después, el aeródromo fue capturado, dejando al 6º Ejército con Gumrak como su único aeródromo de suministro. Karpovka ya había caído el 13 de enero y, junto a Pitomnik, otros cuatro aeródromos cayeron el 17 de enero. [8] Las fuentes soviéticas varían sobre exactamente qué unidades del Ejército Rojo tomaron el aeródromo. El general Ivan Chistyakov , comandante del 21 ° Ejército , declaró en sus memorias que era su " 51 ° División de Fusileros de la Guardia , junto con las unidades de la 252 ° División de Fusileros ..." Sin embargo, el estudio operativo del Estado Mayor del Ejército Rojo acreditó los fusiles 298 y 293 Divisiones del mismo Ejército. Además, el general PI Batov del 65º Ejército declaró en sus memorias que las unidades de su Ejército tomaron el aeródromo en combate cuerpo a cuerpo. Según David M. Glantz, el aeródromo fue de hecho capturado por la 51ª División de Guardias y la 252ª Divisiones de Fusileros, mientras que la aldea de Pitomnik fue capturada por la 298ª y la 293ª. [9] Gumrak finalmente cayó el 23 de enero, dejando al 6º Ejército sin ningún medio de apoyo directo. [10]
A partir de 2009, la ubicación del aeródromo de Pitomnik se utiliza como tierra de cultivo. [11]
Aeródromos de la batalla de Stalingrado
Aeródromos de bolsillo
Se utilizaron siete aeródromos dentro del bolsillo para abastecer al 6º Ejército:
- Pitomnik
- Bolshaia Rossoshka
- Stalingradski
- Gumrak , ahora Aeropuerto Internacional de Volgogrado
- Basargino
- Voroponovo
- Karpovka
Aeródromos externos
Se utilizaron once aeródromos para abastecer al 6º Ejército desde fuera del bolsillo:
- Morozovskaya
- Tatsinskaya
- Sverovo
- Salsk
- Stalino-Nord
- Novocherkassk
- Lugansk
- Horlivka
- Makiivka
- Kostiantynivka
- Rostov
Referencias
- ^ Revisión del libro de Google de la Segunda Guerra Mundial , página: 1219, varios autores, editor: ABC-CLIO, consultado: 9 de marzo de 2009
- ^ Cronología de la Segunda Guerra Mundial Archivado el24 de marzo de 2012en Wayback Machine, consultado el 9 de marzo de 2009
- ^ El puente aéreo de diciembre de 1942 Archivado el 26 de diciembre de 2008 en Wayback Machine, consultado el 9 de marzo de 2009
- ↑ Adam, Wilhelm; Ruhle, Otto (2015). Con Paulus en Stalingrado . Traducido por Tony Le Tissier. Pen and Sword Books Ltd. págs. 120-122. ISBN 9781473833869.
- ^ Jagdgeschwader 3 consultado: 9 de marzo de 2009
- ^ Más Bf 109 Aces of the Russian Front autor: John Weal, editor: Osprey Publishing, revisión de libros de Google, consultado: 9 de marzo de 2009
- ^ Medicina en la batalla de Stalingrado Archivado el 18 de marzo de 2009en el Wayback Machine Journal de la Royal Society of Medicine, autor: Rober Kaplan, publicado: febrero de 2000, consultado: 9 de marzo de 2009
- ↑ The Great Patriotic War - 1943, consultado: 9 de marzo de 2009
- ^ David M. Glantz, Endgame en Stalingrado, libro dos , University Press of Kansas, Lawrence, KS, 2014, p. 662
- ^ Das Wolf - Third Reich militaria [ enlace muerto permanente ] enero de 1943, consultado: 9 de marzo de 2009
- ↑ Stalingrad 2001 - Fotos archivadas el13 de junio de 2009en Wayback Machine, consultado el 10 de marzo de 2009
enlaces externos
- Stalingrado - Las estadísticas del puente aéreo
- Stalingrado - La batalla en la estepa con imágenes actuales de la zona
- (en alemán) Imágenes de Pitomnik y Stalingrado