El ferrocarril del sur de Pittsburgh era un ferrocarril en el estado estadounidense de Pensilvania . Se formó en marzo de 1879 por la fusión del ferrocarril de vía estrecha de Pittsburgh Southern Railroad de 3 pies ( 914 mm ) (que era el ferrocarril de vía estrecha de 3 pies 4 pulgadas ( 1016 mm ) de Pittsburgh, Castle Shannon y Washington Railroad [1] desde julio de 1877 a Abril de 1878), Pittsburgh Railroad y Washington Railroad . Corría desde Washington hasta Castle Shannon , donde se conectaba con el Ferrocarril de Pittsburgh y Castle Shannon . Un intento de usar el 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de ancho internacional Poco Saw Mill Run ferrocarrilcomo un sustituto de conexión a Pittsburgh usandomedidor de doblepista condujo a la Guerra de Shannon Ferrocarril de 1878. [2] [3]
Descripción general | |
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Lugar | Pensilvania, EE. UU. |
Fechas de operación | 1876–1884 |
Predecesor | Pittsburgh, Castle Shannon y Washington Railroad , Pittsburgh Railroad , Washington Railroad |
Sucesor | Ferrocarril de línea corta de Baltimore y Ohio |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Calibre anterior | Calibre de 3 pies ( 914 mm ) |
Largo | 37 millas (60 km) |
Fue convertido a 4 pies 8+1 ⁄ 2 in(1435 mm) de ancho estándar en 1883, comprado porBaltimore and Ohio Railroadel 20 de noviembre de 1884 y reorganizado comoBaltimore & Ohio Short Line Railroad.
Referencias
- ^ Un camino perdido
- ^ "Una guerra de vía estrecha" . Gaceta comercial de Pittsburgh . 13 de mayo de 1878. p. 4.
- ^ "El ferrocarril de vía estrecha del sur de Pittsburgh" . Página del tren de Archy . Consultado el 3 de enero de 2009 .