Platinum Trains [1] era un operador de acceso abierto propuesto que tenía la intención de ejecutar servicios de trenes con paradas limitadas desde Escocia a Londres a través de la línea principal de la costa este . [2] Su plan era competir con los viajes aéreos.
La compañía propuso utilizar dos unidades Clase 180 para operar dos viajes de ida y vuelta por día de lunes a viernes y uno de ida y vuelta por día los fines de semana entre Aberdeen y London King's Cross , con escala en Edimburgo y Dundee . [3] [4] La empresa preveía realizar un pedido de material rodante nuevo en el primer año de funcionamiento y entrar en servicio en el tercer o cuarto año. [3]
En febrero de 2009, la Oficina de Regulación Ferroviaria denegó la solicitud para operar trenes , [5] junto con la de First Harrogate Trains . Se destacaron las dificultades para encontrar rutas adicionales para que los trenes operen a lo largo de la concurrida línea principal de la costa este. En una carta del Departamento de Transportea la Oficina de Regulación Ferroviaria en enero de 2009, se señaló que "la propuesta de Platinum Trains no parece ser compatible con la especificación del servicio de franquicia de Transport Scotland entre Aberdeen y Edimburgo, y nos resulta difícil ver cómo una ruta sin escalas podría lograrse al sur de Edimburgo sin el uso de un tiempo de ruta excesivo que podría presentar dificultades operativas debido a la persistencia de la ejecución temprana ". [6]