Platz der Luftbrücke es una estación de U-Bahn de Berlín ubicada en el . Se encuentra debajo de Platz der Luftbrücke y el extremo sur de Mehringdamm en la frontera entre Kreuzberg y Tempelhof , cerca del antiguo aeropuerto internacional de Tempelhof , y ahora lleva el nombre de la plaza allí con su monumento a las víctimas del puente aéreo de Berlín .
Estación
La estación fue diseñada por Alfred Grenander . Por razones topográficas, se encuentra inusualmente bajo tierra y, por lo tanto, la estación se construyó con una bóveda inusualmente alta y una plataforma larga. [1] Grenander hizo un uso excepcionalmente expresivo del juego de luces y sombras en la bóveda y sus soportes. [2] Es una de las dos únicas estaciones de U-Bahn de Berlín sin columnas centrales, la otra es el Museo Märkisches . [3] Tiene baldosas grises con detalles en negro. [1]
Hay cuatro entradas, una en el extremo norte de Mehringdamm y tres en Platz der Luftbrücke. [4]
Historia
La estación se inauguró el 14 de febrero de 1926 y luego se llamó Kreuzberg (después de la colina que da nombre al distrito; está en el límite del distrito). [5] Se han conservado bajo vidrio dos viejos letreros de pared con ese nombre, descubiertos en una renovación. Fue el término de la Línea CII (hoy U6 ) hasta la inauguración de la estación Paradestraße el 10 de septiembre de 1927. Esta última originalmente se llamaba Flughafen (Aeropuerto). Sin embargo, en 1937 esa estación recibió su nombre actual y la estación de Kreuzberg pasó a llamarse Flughafen. [1] Tenía una conexión directa con el aeropuerto de Tempelhof , en ese momento único en el mundo; [6] siguió siendo la conexión entre el aeropuerto y el sistema de transporte público de la ciudad hasta que el aeropuerto cerró en octubre de 2008.
En 1975, se le cambió el nombre por segunda vez, después de la plaza de arriba, después de que la aviación civil de Berlín Occidental se haya trasladado al aeropuerto de Tegel . [1]
La plataforma se amplió en 1971, y en 1990 la estación fue renovada y revestida de azulejos y se instaló un nuevo ascensor. [7]
En mayo de 2020, se comenzaron a realizar extensas renovaciones para proporcionar acceso sin escalones a las plataformas desde la calle, como parte de mejoras más amplias en el paisajismo de la zona. La primera fase, que incluye renovaciones de la plataforma, se completará en 2021. [2]
Referencias
- ^ a b c d Der Tempelhofer Abzweig der Nord-Süd-Bahn Archivado el 7 de enero de 2011 en la Wayback Machine , Berliner Untergrundbahn.de (en alemán)
- ^ Aris Fioretos , Berlín über und unter der Erde: Alfred Grenander, die U-Bahn und die Kultur der Metropole , Catálogo de exposiciones, Deutsches Technikmuseum Berlin, Berlín: Nicolaische, 2006, ISBN 978-3-89479-344-9 , p. 78 (en alemán)
- ^ Robert Schwandl, Berlín U-Bahn-Album: alle 192 Untergrund- und Hochbahnhöfe en Farbe , Berlín: MetroPlanet, 2002, ISBN 3-936573-01-8 , [1] .
- ^ Mapa de la estación y alrededores , Berliner Verkehrsbetriebe (en alemán) (pdf)
- ^ Die Bahnhöfe der U6: Platz der Luftbrücke en Untergrundbahn.de Archivado el 19 de julio de 2011 en la Wayback Machine (en alemán)
- ↑ A partir de 1927, cuando la conexión estaba en lo que ahora es la estación Paradestraße: Flughäfen in und um Berlin en Stadtplan Berlin.de: "[Der Flughafen Tempelhof] ist der älteste Flughafen Europas und der weltweit erste, der über eine eigene U-Bahnverbindung mit dem Stadtzentrum verbunden wurde. (Bereits 1927) "-" [El aeropuerto de Tempelhof] es el aeropuerto más antiguo de Europa y el primero del mundo en estar conectado a través de su propia línea de metro con el centro de la ciudad. (Ya en 1927) "
- ^ J. Meyer-Kronthaler, Berlins U-Bahnhöfe , Berlín: be.bra, 1996, p. 75.
enlaces externos
- Mapa de la estación y alrededores , Berliner Verkehrsbetriebe (en alemán) (pdf)
Estación precedente | Berlín U-Bahn | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Mehringdamm hacia Alt-Tegel | Paradestraße hacia Alt-Mariendorf |
Coordenadas : 52 ° 29′08 ″ N 13 ° 23′09 ″ E / 52.48556 ° N 13.38583 ° E / 52.48556; 13.38583