Plaxton Panorama Elite
El Plaxton Panorama Elite fue un diseño exitoso de carrocería de autocar construido entre 1968 y 1975 por Plaxton de Scarborough, Yorkshire, Inglaterra. También se construyó una variante de puerta ancha llamada Plaxton Elite Express . En conjunto, se les conoce comúnmente como Plaxton Elite .
Fue precedido por el Plaxton Panorama I y reemplazado por el Plaxton Supreme . Se construyeron alrededor de 6.000 Elites.
El Panorama Elite tiene lados, frente y parte trasera continuamente arqueados. Tiene grandes ventanas laterales arqueadas con esquinas redondeadas montadas en caucho (la serie Panorama tenía ventanas laterales planas montadas en marcos de metal con esquinas cuadradas) y parabrisas de doble curvatura que son iguales en la parte delantera y trasera del autocar. Hay un área acanalada poco profunda sobre el parabrisas delantero.
Se hace un uso extensivo del trabajo brillante. Hasta cuatro tiras cromadas rebordeadas recorren el lateral del vehículo, así como paneles de faldón acanalados. La parrilla delantera y los faros están contenidos dentro de un borde cromado distintivo que se fusiona con el brillante lateral.
A veces se instaló una caja de destino. Por lo general, esto estaba justo debajo del parabrisas, por encima del nivel de los faros; en algunos modelos, principalmente Bedfords y Fords con motor delantero, la caja de destino estaba montada entre los faros. En cualquiera de las posiciones, se encontraron dificultades con algunos chasis que tenían un radiador montado en la parte delantera de montaje alto (en particular los fabricados por Bristol ), donde la posición era necesaria para la rejilla del radiador, por lo que en estos la caja de destino estaba sobre el parabrisas, y esto se conocía como la Cúpula de Bristol.
El diseño original de Panorama Elite, a pesar de su forma completamente nueva, conservó el diseño de marco de parrilla/faro utilizado en su predecesor, Panorama I.
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