Híbrido enchufable


Un vehículo eléctrico híbrido enchufable ( PHEV , por sus siglas en inglés) es un vehículo eléctrico híbrido cuyo paquete de baterías se puede recargar conectando un cable de carga a una fuente de energía eléctrica externa , además de internamente mediante su generador alimentado por un motor de combustión interna a bordo . La mayoría de los PHEV son turismos , pero también existen versiones PHEV de vehículos comerciales y furgonetas , camiones utilitarios , autobuses , trenes , motocicletas , ciclomotores e inclusovehículos militares .

Al igual que los vehículos totalmente eléctricos (BEV), los PHEV desplazan las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape del automóvil a los generadores de la central eléctrica que alimentan la red eléctrica . Estos generadores centralizados pueden ser de energía renovable (por ejemplo , solar , eólica o hidroeléctrica ) y en gran medida libres de emisiones, o tener una intensidad de emisión general más baja que los motores de combustión interna individuales. En comparación con los vehículos eléctricos híbridos convencionales(HEV), los PHEV tienen un paquete de baterías más grande que se puede cargar desde la red eléctrica, que también es más eficiente y puede costar menos que usar solo el generador a bordo, y también a menudo tienen una salida eléctrica más potente capaz de durar más y más. conducción más frecuente en modo EV , lo que ayuda a reducir los costos operativos . El paquete de baterías de un PHEV es más pequeño que el de los vehículos totalmente eléctricos para el mismo peso del vehículo (debido a la necesidad de acomodar su motor de combustión y transmisión híbrida ), pero tiene la opción auxiliar de volver a usar su motor de gasolina / diésel como un motor convencional . HEV si la batería se agota, lo que alivia la ansiedad por el alcanceespecialmente para lugares que carecen de suficiente infraestructura de carga .

Los PHEV producidos en masa han estado disponibles para el público en China y los Estados Unidos desde 2010. [3] [4] [5] A fines de 2017, había más de 40 modelos de PHEV de producción en serie legales en carretera para ventas minoristas . y están disponibles principalmente en China, Japón , Estados Unidos, Canadá y Europa Occidental . Los modelos más vendidos son el Mitsubishi Outlander P-HEV , la familia Chevrolet Volt y el Toyota Prius PHV . [6]

A diciembre de 2019 , el stock mundial de PHEV ascendía a 2,4 millones de unidades, lo que representa un tercio del stock de turismos eléctricos enchufables en las carreteras del mundo. [7] En diciembre de 2019 , China tenía el stock más grande de PHEV del mundo con 767 900 unidades, seguido de Estados Unidos con 567 740 y el Reino Unido con 159 910. [7]

La autonomía totalmente eléctrica de un híbrido enchufable se designa por PHEV- [millas] o PHEV [kilómetros] km, en los que el número representa la distancia que el vehículo puede recorrer solo con la energía de la batería. Por ejemplo, un PHEV-20 puede viajar veinte millas (32 km) sin usar su motor de combustión, por lo que también puede designarse como PHEV32km. [8]

Para que estos autos funcionen con baterías, pasan por procesos de carga que utilizan diferentes corrientes. Estas corrientes se conocen como corriente alterna (CA) que se usa para cargadores a bordo y corriente continua (CC) que se usa para carga externa. [9]


El Mitsubishi Outlander PHEV es el híbrido enchufable más vendido de todos los tiempos en el mundo. [1] Las ventas globales alcanzaron las 290 000 unidades hasta septiembre de 2021. [2]
El Lohner-Porsche Mixte Hybrid fue el primer automóvil híbrido enchufable gasolina-eléctrico
Paquete de baterías de iones de litio , sin la cubierta, en un Toyota Prius convertido híbrido enchufable CalCars "PRIUS +" convertido por EnergyCS
Recarga de tres Toyota Prius convertidos enchufables en la estación de carga pública del Ayuntamiento de San Francisco
El BYD Qin , lanzado en China en diciembre de 2013, reemplazó al F3DM. [50]
El Toyota Prius Plug-in Hybrid se lanzó en Japón y EE. UU. a principios de 2012, y en Europa a mediados de 2012.
Las ventas del Porsche 918 Spyder comenzaron en Europa en mayo de 2014
El BMW i8 se lanzó en Europa en junio de 2014.
El Chevrolet Volt opera principalmente como un híbrido en serie .
El Toyota Prius Plug-in Hybrid es un híbrido serie-paralelo .
15 baterías de plomo-ácido , cargador PFC y reguladores instalados en WhiteBird, una conversión PHEV-10 de un Toyota Prius
Autonomía totalmente eléctrica , en millas, para varios modelos híbridos enchufables populares del año 2013, según se observó en las pruebas realizadas por la revista Popular Mechanics . Proporcionar una mayor autonomía totalmente eléctrica agrega costos y conlleva compromisos, por lo que diferentes cocinas totalmente eléctricas pueden adaptarse a las necesidades de diferentes clientes.
Etiqueta típica de economía de combustible para vehículos eléctricos de rango extendido o híbridos enchufables en serie
Etiqueta típica de economía de combustible para híbridos enchufables mixtos o en serie-paralelo
El Chevrolet Volt fue el híbrido enchufable más vendido del mundo hasta septiembre de 2018. [177]
Evolución del ratio entre las ventas globales de BEVs y PHEVs entre 2011 y 2019. [179] [183] ​​[184]
El presidente Bush con el director ejecutivo de A123Systems en el jardín sur de la Casa Blanca examinando un Toyota Prius convertido en híbrido enchufable con tecnología Hymotion .
El presidente Barack Obama al volante de un Chevy Volt durante su recorrido por la planta automotriz de General Motors en Hamtramck , Michigan .