Aeropuerto Regional de Pocatello

Aeropuerto en el condado de Power, Idaho, Estados Unidos

Aeropuerto Regional de Pocatello(anteriormente aeródromo del ejército de Pocatello)
USGS 2006 ortofoto
IATA : PIH OACI : KPIH TAPA FAA : PIH OMM : 72578
Resumen
Tipo de aeropuerto	Público
Dueño	Ciudad de Pocatello
Sirve	Pocatello, Idaho
AMSL de elevación	4.452 pies / 1.357 m
Coordenadas	42 ° 54'35 "N 112 ° 35'45" W  /  42.90972 ° N 112.59583 ° W / 42.90972; -112.59583 Coordenadas: 42 ° 54'35 "N 112 ° 35'45" W  /  42.90972 ° N 112.59583 ° W  / 42.90972; -112.59583
Sitio web	www .iflypocatello .com
Mapa
PIH Ubicación del aeropuerto en Idaho / Estados Unidos Mostrar mapa de Idaho PIH PIH (Estados Unidos) Mostrar mapa de los Estados Unidos
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie pie metro 21/3 9.060 2,761 Asfalto 17/35 7.150 2,179 Asfalto
Estadísticas (2018)
Operaciones de aeronaves 27,317 Aeronave basada 48
Fuente: Administración Federal de Aviación [1]

El Aeropuerto Regional de Pocatello ( IATA : PIH ^[2] , OACI : KPIH ^[3] , FAA LID : PIH ) es un aeropuerto de uso público propiedad de la ciudad ubicado a siete  millas náuticas (13  km ) al noroeste del distrito comercial central de Pocatello , una ciudad en el condado de Bannock, Idaho , Estados Unidos. ^[1]

El aeropuerto está construido en el sitio del aeródromo del ejército de Pocatello , una base de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial . Muchas de las instalaciones de la base han sido arrasadas, aunque quedan cuatro grandes hangares. El aeropuerto es también el hogar de la Oficina Pocatello del Servicio Meteorológico Nacional.

Según la Administración Federal de Aviación , este aeropuerto tuvo 25,756 embarques de pasajeros (embarques) en el año calendario 2008, 21,039 en 2009 y 20,825 en 2010. El Plan Nacional de Sistemas Integrados de Aeropuertos 2011-2015 lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial primario .

El aeropuerto alberga el Jardín Kizuna, construido para conmemorar el vínculo entre Pocatello y su ciudad hermana Iwamizawa . ^[4]

Instalaciones y aeronaves

El Aeropuerto Regional de Pocatello cubre un área de 3374 acres (1365 ha ) a una altura de 4452 pies (1357 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas con superficies de asfalto : 3/21 tiene 9,060 por 150 pies (2,761 x 46 m) y 17/35 es 7,150 por 100 pies (2,179 x 30 m). ^[1]

Para el período de 12 meses que finalizó el 1 de enero de 2012, el aeropuerto tuvo 36,764 operaciones de aeronaves, un promedio de 100 por día: 79% aviación general , 20% taxi aéreo , 1% militar y <1% comercial programado . En ese momento había 73 aviones con base en este aeropuerto: 70% monomotor , 22% multimotor, 7% helicóptero y 1% jet . ^[1]

Historia

• En 1943, el aeródromo del ejército de Pocatello se construyó como base de entrenamiento de bombarderos pesados ​​de la Segunda Fuerza Aérea (B-17, B-24). Para 1949, el nuevo aeródromo se había convertido en una propiedad excedente y fue obtenido por la ciudad de Pocatello para construir un aeropuerto comercial.

• Aunque se desconoce la fecha de inicio, Western Air Lines sirvió a Pocatello durante varios años, pero interrumpió todo el servicio en 1980. ^[5] Según el calendario del sistema del 1 de agosto de 1968 de la aerolínea, Western operaba turbopropulsores Lockheed L-188 Electra en Pocatello. En septiembre de 1973, este servicio fue reemplazado por el nuevo y más eficiente Boeing 737-200 , que ofrecía vuelos sin escalas a Salt Lake City, Las Vegas y Los Ángeles. Después de descontinuar los vuelos de la línea principal, la aerolínea sirvió posteriormente al aeropuerto como Western Express, que fue operado como un servicio de código compartido por SkyWest con aviones turbohélice de cercanías. ^[6]

• A mediados de la década de 1970, Hughes Airwest sirvió al aeropuerto con aviones Douglas DC-9-10 y DC-9-30 , según la edición del 1 de febrero de 1976 de la North American Official Airline Guide .

• A mediados de la década de 1980, Cascade Airways sirvió a Pocatello con aviones gemelos BAC One-Eleven de British Aircraft Corporation , según la edición del 15 de febrero de 1985 de la North American Official Airline Guide (OAG). La OAG también enumera los vuelos en cascada operados con turbopropulsores de pasajeros de Fairchild Metro más pequeños .

• Horizon Air sirvió a Pocatello hasta el 7 de enero de 2006, originalmente con servicio a Salt Lake City en 1983. La aerolínea canceló ese servicio a favor de vuelos a Boise a partir de 1984 operados con turbohélices de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 . ^[7]

• Big Sky Airlines sirvió a Pocatello desde el día en que Horizon canceló el servicio hasta el 30 de marzo de 2007. ^{[8] [9] [10]}

• En 2014, se encontró un mortero de la era de la Segunda Guerra Mundial en los terrenos del aeropuerto mientras realizaba trabajos de mantenimiento de rutina. El mortero fue retirado de forma segura por las fuerzas del orden. ^{[11] [12]}

Aerolínea y destino

aerolíneas	Destinos
Conexión Delta	Salt Lake City

Mapa de destinos
Pocatello Salt Lake City Destinos desde el Aeropuerto Regional de Pocatello

Estadísticas

Acciones portadoras: (diciembre de 2019 - noviembre de 2020) ^[13]

Transportador	Pasajeros (que llegan y salen)
SkyWest	42,220 (100%)

Principales destinos nacionales: (diciembre de 2019 - noviembre de 2021) ^[13]

Rango	Aeropuerto	Pasajeros	Aerolínea
1	Internacional de Salt Lake City (SLC)	21.000	Conexión Delta

Ver también

• Aeródromos del ejército de la Segunda Guerra Mundial de Idaho
• Lista de aeropuertos en Idaho

Referencias

1. FAA Airport Form 5010 para PIH PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 4 de febrero de 2017.
2. "Búsqueda de código de aeropuerto IATA (PIH: Pocatello)" . Asociación Internacional de Transporte Aéreo . Consultado el 12 de junio de 2014 .
3. "Información del aeropuerto para PIH (KPIH)" . Administración Federal de Aviación . Consultado el 12 de junio de 2014 .
4. "Jardín japonés Kizuna en el aeropuerto regional de Pocatello - Pocatello.net" . Pocatello.net . 2017-06-02 . Consultado el 13 de agosto de 2017 .
5. Western Airlines: mapas y horarios de rutas históricas
6. 1987 Western Airlines: Mapa de ruta
7. "Horizonte para agregar vuelo atado Boise, Pocatello" . Eugene Register-Guard . 25 de marzo de 1984.
8. "Pocatello con la esperanza de mantener a Big Sky Airlines en el aeropuerto" . Deseret News . La Prensa Asociada. 22 de enero de 2007.
9. "OST-2005-23101 - Horizon Air - intención de interrumpir el servicio entre Pocatello-Boise, Idaho" . Investigación de información de aerolíneas. Archivado desde el original el 25 de abril de 2012.
10. "Pocatello pierde gerente de aeropuerto, aerolínea" . Revisión de negocios de Idaho . 26 de marzo de 2007.
11. "Los trabajadores del aeropuerto encuentran el dispositivo de la Segunda Guerra Mundial" . Noticias locales 8 . 15 de abril de 2014.
12. "Dispositivo explosivo de la Segunda Guerra Mundial encontrado en el Aeropuerto Regional de Pocatello" . Diario del estado de Idaho . 15 de abril de 2014.
13. "Pocatello, ID: Pocatello Regional (PIH)" . Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA), Departamento de Transporte de EE. UU . Diciembre de 2013 . Consultado el 12 de febrero de 2021 .

•  Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el aeropuerto regional de Pocatello .

• Página web oficial
• Pocatello AvCenter , el operador de base fija
• Imagen aérea de junio de 1992 de USGS The National Map
• Diagrama del aeropuerto de la FAA  ( PDF ) , vigente a partir del 4 de noviembre de 2021
• Procedimientos terminales de la FAA para PIH , vigentes a partir del 4 de noviembre de 2021
• Recursos para este aeropuerto:
  • Información del aeropuerto AirNav para KPIH
  • Historial de accidentes de ASN para PIH
  • Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
  • Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
  • Carta aeronáutica SkyVector para KPIH
  • Información de retardo de PIH actual de la FAA