La estación de tren Pohjois-Haaga ( finlandés : Pohjois-Haagan rautatieasema , sueco : Norra Haga järnvägsstation ) es una estación de tren de la red de trenes de cercanías de Helsinki ubicada en el norte de Helsinki , Finlandia . Se encuentra a unos ocho kilómetros al norte / noroeste de la estación central de trenes de Helsinki .
Pohjois-Haaga Norra Haga | ||||||||||||||||
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Estación de realidad virtual | ||||||||||||||||
Localización | Hopeatie 2, 00440 Helsinki | |||||||||||||||
Coordenadas | 60 ° 13′49 ″ N 24 ° 53′00 ″ E / 60.23028 ° N 24.88333 ° ECoordenadas : 60 ° 13′49 ″ N 24 ° 53′00 ″ E / 60.23028 ° N 24.88333 ° E | |||||||||||||||
Propiedad de | Agencia de transporte finlandesa | |||||||||||||||
Líneas) | Línea ferroviaria de anillo | |||||||||||||||
Plataformas | 2 ( plataformas laterales ) | |||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||
Conexiones | Autobuses de Helsinki 31, 32, 40, 51, 54, 553K | |||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||
Tipo de estructura | Estación elevada | |||||||||||||||
Acceso desactivado | 4 | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Zona de tarifa | B | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 1 de junio de 1975 | |||||||||||||||
Electrificado | sí | |||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||
2016 | 3080 diarios [1] | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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La estación Pohjois-Haaga está ubicada en el distrito de Lassila , entre las estaciones de Huopalahti y Kannelmäki . Es la primera estación después de la división entre la pista de Vantaankoski y la pista de rantarata hacia Turku .
Cerca de la estación, debajo de la vía del puente, hay una ruta de tráfico ligero, que se puede utilizar para seguir las vías del tren hasta el centro de la ciudad. Por otro lado, las pistas no se pueden seguir hacia el norte hacia Kannelmäki , porque después de Pohjois-Haaga, las pistas continúan en un puente estrecho. A veces, los peatones usan el puente de todos modos para llegar al otro lado de Kehä I . Esto ha provocado situaciones peligrosas.
El Transporte de la Ciudad de Helsinki asume la responsabilidad de la estación. [ cita requerida ]
Historia
Durante las fases de planificación del Metro de Helsinki en la década de 1960, se planeó construir una línea al este de lo que se convirtió en la línea Martinlaakso; Se planeó colocar una estación en el mismo centro del distrito de Pohjois-Haaga . Sin embargo, como se tomó la decisión de reemplazar esta línea de metro con un ferrocarril de tráfico local bajo la propiedad de los Ferrocarriles Estatales de Finlandia, la estación se construyó en un área escasamente poblada entre Lassila y Pohjois-Haaga. La construcción de viviendas y oficinas alrededor de la estación despegó solo después de que la línea se abrió al tráfico. [2]
La línea Martinlaakso se abrió al servicio regular en junio de 1975. El edificio de la estación Pohjois-Haaga fue financiado y pasó a ser propiedad de la ciudad de Helsinki, y se completó en octubre de 1975, cuatro meses después de la línea misma; hasta entonces, la taquilla funcionaba en un edificio temporal. El edificio de la estación está hecho de barras de refuerzo y ladrillo con una fachada de teja , y la taquilla final se situó en el nivel del suelo, desde donde los pasajeros ascienden a las plataformas laterales a través de una escalera. [2]
Al igual que con muchas otras estaciones que solo sirven al tráfico local, la venta de billetes en Pohjois-Haaga cesó en junio de 2004. [2]
Servicios
Pohjois-Haaga cuenta con las líneas P e I de la red ferroviaria de cercanías HSL.
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de tren Pohjois-Haaga en Wikimedia Commons
- Salidas y llegadas de trenes a Pohjois-Haaga en Finrail
Referencias
- ^ "HSL: n nousijamäärät" (en finlandés). Autoridad de Transporte Regional de Helsinki . 2016. (bajo "Pohjois-Haagan asema")
- ^ a b c Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (en finlandés). ISBN 978-951-593-214-3.