Point Conception Light es un faro en el condado de Santa Bárbara, California, en Point Conception en la entrada oeste del Canal de Santa Bárbara , California . Uno de los primeros faros de California, figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos de la costa de Gaviota .
Localización | Point Conception California Estados Unidos |
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Coordenadas | 34 ° 26′55.51 ″ N 120 ° 28′14.71 ″ W / 34.4487528 ° N 120.4707528 ° WCoordenadas : 34 ° 26′55.51 ″ N 120 ° 28′14.71 ″ W / 34.4487528 ° N 120.4707528 ° W |
Construido | 1856 (primero) |
Fundación | sótano de piedra |
Construcción | torre de estuco, ladrillo y madera |
Altura de la torre | 52 pies (16 m) |
Forma de torre | Torre cilíndrica con linterna detrás del edificio de señales de niebla |
Marcas | torre blanca, farol negro, techo de farol verdoso |
Operador | Guardia Costera de los Estados Unidos [1] [2] |
Herencia | Lugar listado del Registro Nacional de Lugares Históricos |
Primero encendido | 1882 (actual) |
Automatizado | 1973 |
Altura focal | 133 pies (41 m) |
Lente | Lente Fresnel de primer orden Ahora en exhibición (original), VRB-25 (actual) |
Distancia | 20 millas náuticas (37 km; 23 mi) |
Característica | Fl W 30s. |
Almirantazgo no. | G3964 |
Señal de niebla | Explosión continua cada 30 segundos. |
ARLHS no. | Estados Unidos-620 |
USCG no. | 6-0200 [3] [4] [5] |
Estación de luz Point Conception | |
la ciudad mas cercana | Lompoc, California |
Área | 29 acres (12 ha) |
NRHP referencia No. | 81000176 [6] |
Agregado a NRHP | 25 de febrero de 1981 |
Historia
Juan Rodríguez Cabrillo navegó por la costa de California en busca de gloria y oro. El 18 de octubre de 1542 se encontró con fuertes vientos al rodear la Punta y se vio obligado a regresar a la Isla San Miguel donde murió. El segundo al mando, Bartolomé Ferrer, se hizo cargo y volvió a intentar rodear la Punta, pero tampoco lo consiguió.
La Punta fue nombrada Punta de la Limpia Concepción por Sebastián Vizcaíno en 1602, quien fue el próximo navegante español en aventurarse por las aguas del Pacífico a lo largo de la costa de California después de Juan Cabrillo. La experiencia de 1835 del velero Pilgrim, que sufrió daños y estuvo a punto de volcar en un cambio repentino de tiempo aquí, es típica de los navegantes aún hoy.
Fue aquí en Point Conception en 1856, donde se construyó el faro en lo alto de los acantilados de arenisca, sobre la ubicación del faro actual. La lente Fresnel de primer pedido [7] y la torre de acero para el faro se fabricaron en Francia a un costo de 65.068 dólares y se transportaron por el Cabo de Hornos . Un informe indica que el faro sufrió graves daños durante el terremoto de Fort Tejon del 9 de enero de 1857.
El faro se trasladó en 1881 porque era menos probable que la niebla oscureciera la luz, y se reconstruyó desde la cima del acantilado hasta una meseta a mitad de camino, 133 pies (41 m) sobre el Océano Pacífico . La estación ligera fue automatizada por la Guardia Costera de los Estados Unidos en 1973.
El faro sirvió de escenario para la película El monstruo de Piedras Blancas (1959).
En los últimos años, la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg restringe el acceso desde el noroeste, y la Reserva Jack y Laura Dangermond restringe el acceso desde las tierras adyacentes, aunque algunas personas han llegado al faro caminando hacia el oeste a lo largo de la estrecha playa pública accidentada a varias millas de la carretera más cercana durante marea baja. Algunos también han acordado el acceso con mucha antelación con la Guardia Costera.
Ver también
Referencias
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de los Estados Unidos: centro y sur de California" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 13 de junio de 2016 .
- ^ Información y fotografía de la estación de luz histórica de California Guardacostas de Estados Unidos. Consultado el 13 de junio de 2016.
- ^ Light List, Volumen VI, Costa del Pacífico e Islas del Pacífico (PDF) . Lista de luces. Guardacostas de Estados Unidos . 2012. p. 3.
- ^ "Información y fotografía histórica de la estación de luz: California" . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2017.
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de los Estados Unidos: centro y sur de California" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill .
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ http://www.nps.gov/maritime/light/ptconc.htm
Fuentes
- Naufragios, contrabandistas y misterios marítimos, de Wheeler & Kallman, 1986
enlaces externos
- Inventario de estaciones de luz históricas - Faros de California - Luz de concepción puntual