MS Polarfront era un barco meteorológico noruego ubicado en el Océano Atlántico Norte . Era el último barco meteorológico que quedaba en el mundo, mantenido por el Instituto Meteorológico de Noruega .
Un barco meteorológico es un barco estacionado en medio del océano para hacer observaciones meteorológicas para el pronóstico del tiempo . Desde la década de 1960, este papel ha sido reemplazado en gran medida por satélites , aviones de largo alcance y boyas meteorológicas .
MS Polarfront se conocía como la estación meteorológica M ("Mike") y estaba ubicada en 66°N, 02°E. Las observaciones meteorológicas estándar se realizaron cada hora desde principios de la década de 1960.
El 27 de febrero de 2009 se anunció la cancelación de la estación. [2] El MS Polarfront se retiró del servicio el 1 de enero de 2010. Desde el 28 de junio de 2017, el MS Polarfront es propiedad y está operado por la compañía naviera francesa Latitude Blanche para expediciones en latitudes altas.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) asumió la responsabilidad de operar una red internacional de estaciones meteorológicas oceánicas en el Atlántico norte. La red se estableció en 1948 y constaba de 13 estaciones, incluida la estación M. La necesidad de barcos meteorológicos de la aviación civil disminuyó gradualmente, mientras que las sociedades meteorológicas todavía necesitaban observaciones de los océanos. En 1974, la Organización Meteorológica Mundial (OMM) asumió la responsabilidad de las cuatro estaciones restantes. El acuerdo internacional sobre barcos meteorológicos finalizó en 1990. El Reino Unido y Noruega continuaron con la operación de una estación cada uno, la estación L ("Lima"), al oeste de Escocia , y la estación M, en elMar de Noruega . La estación L se terminó a mediados de la década de 1990. Por lo tanto, la estación M era la única que quedaba.
Las dos primeras naves meteorológicas que llegaron a la estación M fueron Polarfront I y Polarfront II . Las autoridades noruegas eran los armadores. Los barcos fueron reconstruidos con corbetas de la Royal Navy ( HMS Saxifrage y HMS Bryony ). Sirvieron hasta 1974 y 1976, respectivamente. En 1974 el estado noruego llegó a un acuerdo con la naviera Misje Offshore Marine AS en Bergen para contratar un nuevo y moderno barco, al que se le dio el nombre de Polarfront .