El Polaris RZR (pronunciado "navaja") es un deportivo side-by-side producido por Polaris Industries . Cuando se lanzó en 2007 como modelo 2008, se conocía oficialmente como Ranger RZR, ya que se comercializaba como un submodelo del Ranger más grande y orientado al trabajo. A medida que el RZR ganó popularidad, Polaris finalmente abandonó la designación de Ranger y posicionó al RZR como un modelo independiente.
Modelos RZR en EE. UU.
Modelos civiles:
- RZR 170
- RZR 570
- RZR 800
- RZR S 800
- RZR 900
- RZR S 900
- RZR XP 900
- RZR S 1000
- RZR XP 1000
- RZR XP Turbo
- RZR XP Turbo S
- RZR RS1
Modelos militares:
- MRZR-2
- MRZR-4
- MRZR-D2
- MRZR-D4
Uso militar
El Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. , (EE. UU.) SOCOM, hizo un pedido a Polaris Defense en septiembre de 2013 por hasta 1,500 máquinas MRZR-2 (2 asientos) y MRZR-4 (4 asientos). [1] Un gran inconveniente de estos nuevos vehículos militares pequeños era que conservaban sus motores de gasolina originales , que son incompatibles con el combustible JP-8 militar estándar . En términos de logística, no son deseables dos tipos de combustible diferentes. Como pocas de estas máquinas ven el uso de combate y los usuarios civiles no están interesados en ejecutarlas con diésel , se consideró poco probable un cambio de motor. [1]
En noviembre de 2016, el Cuerpo de Marines de EE. UU. Firmó un contrato de $ 2.5 millones con Polaris para entregar 144 vehículos MRZR-D . Llamado Utility Task Vehicle ( UTV ), está diseñado para funcionar con diesel y puede funcionar con combustible JP-8. Los infantes de marina compraron los vehículos no blindados porque pueden caber dentro de un MV-22 Osprey , lo que les permite desplegarse desde largas distancias, para proporcionar apoyo logístico a las unidades de combate terrestres, ayudándoles a viajar y transportar suministros más rápido y más fácil que antes a pie. Los vehículos pueden transportar cuatro infantes de marina y tienen una pequeña plataforma de carga capaz de transportar 1,500 lb (680 kg) de carga útil. Los planes son desplegar 18 MRZR-D por regimiento de infantería. Los vehículos se entregaron desde finales de enero hasta abril de 2017. [2] [3] [4]
Ejército de EE.UU. soldados con operaciones especiales Task Force / Sur también utilizado comercial fuera de la plataforma (COTS) Polaris RZR 800 Light Tactical vehículos todo terreno (LT-ATV), internamente transportables por CH-47 Chinook , y rápidamente fuera de cargable, durante operaciones en 2010 en el distrito de Maruf , provincia de Kandahar , Afganistán .
Operadores actuales
Riesgos de incendio y retiradas
Para 2010, desarrolló su propio motor para el RZR, conocido como ProStar. [6] A diferencia del motor anterior, que tenía el escape enfriado por flujo de aire , el Polaris equipado con ProStar conectó el motor al tubo colector de escape en la parte delantera del motor, antes de hacer un giro de 180 grados y salir por la parte trasera del vehículo. [6] Este diseño crea un punto caliente directamente detrás de los pasajeros que puede degradar los componentes y encender los escombros, el combustible y los paneles de plástico. [6] Los clientes pronto informaron que los paneles de plástico entre los pasajeros y el motor se estaban derritiendo y humeando y el director de seguridad de Polaris en ese momento creyó que el vehículo debería ser retirado del mercado . [6] Sin embargo, no se realizó ningún retiro del mercado, y Polaris emitió un boletín de servicio que no requiere que Polaris emita un aviso a los consumidores ni a la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor . [6]
En julio de 2014, una niña de Texas de 11 años sufrió quemaduras de tercer y cuarto grado en el 60% de su cuerpo cuando el Polaris en el que viajaba se volcó y se encendió. [7] Posteriormente le amputaron la pierna derecha y el pie izquierdo . [7] Una niña de 15 años murió cuando el RZR en el que viajaba se incendió en julio de 2015. [7] En septiembre de 2016, dos mujeres de Arizona murieron cuando su Polaris se volcó y provocó un incendio. [7]
En abril de 2018, Polaris recibió una multa récord de $ 27,5 millones por parte de la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor (CPSC) por dos reclamos de informes tardíos de 2016 relacionados con un riesgo de incendio. [8] La CPSC alega que Polaris había recibido informes de 150 incendios de RZR, incluida la muerte del pasajero de 15 años antes mencionado, [9] 11 informes de quemaduras y un incendio que quemó 10 acres de tierra, pero no lo hizo de inmediato. notificarles. [8] A lo largo de los años, Polaris ha retirado más de medio millón de RZR por defectos de fabricación que podrían provocar incendios, quemaduras o la muerte. [10] Sin embargo, los propietarios de RZR continúan reportando incendios en vehículos que fueron reparados previamente, incluidos incendios con pérdidas totales. [10] [11]
En mayo de 2019, un hombre de 23 años de Idaho sufrió quemaduras fatales cuando el RZR en el que viajaba se incendió, [12] a pesar de que el RZR 2017 recibió las reparaciones bajo el retiro del mercado de 2018. [6]
Especificaciones
RZR 570 | RZR 800 | RZR S 800 | RZR XP 900 | RZR XP 1000 | RZR S 900 | RZR S 1000 | RZR XP Turbo | RZR XP Turbo S | RZR PRO XP | |
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Debut del año modelo | 2012 | 2008 | 2009 | 2011 | 2014 | 2015 | 2016 | 2016 | 2018 | 2020 |
Caballo de fuerza | 45 | 52 | 55 | 88/96 | 107 | 75 | 100 | 168 | 168 | 181 |
Desplazamiento (cc) | 567 | 760 | 760 | 875 | 999 | 875 | 999 | 925 | 925 | 925 |
Ancho | 50 | 50 | 60 | 64 | 64 | 60 | 60 | 64 | 72 | 64 |
Distancia entre ejes | 77 | 77 | 77 | 81,4 | 90 | 79 | 79 | 90 | 90 | 96 |
Largo | 107,5 | 102 | 106 | 108 | 119 | 105 | 106 | 119 | 122 | 126 |
Claridad del piso | 10 | 10 | 12 | 13 | 13,5 | 11 | 12,5 | 13,5 | dieciséis | 14,5 |
Tamaño de los neumáticos delanteros | 25 x 8-12 | 25 x 8-12 | 26 x 9-12 | 27 x 9-12 | 29 x 9-14 | 26 x 8-12 | 27 x 9-12 | 29 x 9-14 | 32 x 10-15 | 30 x 10-14 |
Tamaño de los neumáticos traseros | 25 x 10-12 | 25 x 10-12 | 26 x 12-12 | 27 x 11-12 | 29 x 11-14 | 26 x 9-12 | 27 x 11-12 | 29 x 11-14 | 32 x 10-15 | 30 x 10-14 |
Recorrido de la rueda delantera | 9 | 12 | 13,5 | dieciséis | 10 | 12.25 | dieciséis | 19 | 17 | |
Recorrido de la rueda trasera | 9.5 | 12 | 14 | 18 | 10 | 13,2 | 18 | 21 | 20 | |
Peso seco (libras) | 970 | 945 | 1000 | 1190 | 1379 | 1,148 | 1.235 | 1495 | 1751 | 1749 |
Los números anteriores corresponden al primer año de modelo disponible. Unidades en pulgadas a menos que se indique lo contrario. Los números son del fabricante cuando estén disponibles.
Ver también
- Polaris Ranger
Referencias
- ^ a b Wheels of the Elite - Informe semanal de defensa de Jane
- ^ Infantería de Marina para equipar unidades de infantería con vehículos todo terreno Polaris - DoDBuzz.com, 27 de septiembre de 2016
- ^ Gruñidos marinos para obtener nuevos vehículos todo terreno para misiones - MarineCorpstimes.com, 22 de noviembre de 2016
- ^ Marine Grunts comenzará a obtener vehículos todo terreno en enero - Defensetech.org, 23 de noviembre de 2016
- ^ "https://twitter.com/defence360/status/1270307365347344384" . Twitter . Consultado el 29 de marzo de 2021 . Enlace externo en
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( ayuda ) - ^ a b c d e f "El Polaris RZR, una emoción todoterreno que puede arder en llamas" .
- ^ a b c d - fairwarning.org 20 de febrero de 2018
- ^ a b [1] - startribune.com, 2 de abril de 2018
- ^ - motleyfool.com 28 de diciembre de 2017
- ^ a b [2] - motleyfool.com 13 de abril de 2017
- ^ - cpsc.gov 19 de diciembre de 2017
- ^ 29 de septiembre de 2019
enlaces externos
- https://rzr.polaris.com/en-us/2018/