Base aérea de Poltava
La base aérea de Poltava ( ucraniano : Авіабаза «Полтава» , ruso : Авиабаза «Полтава» ) es un aeródromo militar ubicado aproximadamente a 8 km (5,0 millas) al noroeste de Poltava , Ucrania . Es uno de los dos aeródromos cerca de Poltava, el otro es el aeropuerto de Poltava .
Las fuerzas alemanas ocuparon el área de Poltava desde septiembre de 1941 hasta septiembre de 1943 como parte del Reichskommissariat Ucrania . La Luftwaffe mantuvo un cuartel general regional en el aeródromo y Adolf Hitler lo visitó en una ocasión (1 de junio de 1942). Cuando evacuaron el área, los alemanes colocaron 12 bombas de 500 lb conectadas a una antena de HF oculta y distante debajo del edificio principal. (Las estructuras cercanas habían sido destruidas en gran parte). La bomba fue descubierta cuando las fuerzas soviético-estadounidenses volvieron a poner en servicio la base en la primavera de 1944. [1]
En febrero de 1944, los soviéticos proporcionaron el campo a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como campo de preparación de bombarderos pesados para que lo usaran las Fuerzas Aéreas Octava y Decimoquinta en misiones de bombardeo lanzadera contra territorio controlado por los alemanes ( Operación Frenética , de junio a septiembre de 1944 ). ). Después de una intensa temporada de construcción con una creciente presencia estadounidense, el campo se declaró listo para el uso de bombarderos estadounidenses a fines de mayo de 1944. Un equipo de alto nivel de la USAAF dirigido por el general Frederick Anderson (acompañado por el coronel Elliott Roosevelt y otros) inspeccionó la base que mes. Las pistas comprendían Marsdenestera de acero importada de los Estados Unidos, y el depósito de combustible se llenó con gasolina de aviación de alto octanaje de los EE. UU. Un regimiento de caza soviético y varios aviones de apoyo estaban estacionados en el campo. [1]
Poltava fue designada como USAAF Station 559 y se convirtió en el cuartel general del Comando del Este, encabezado por el general Alfred Kessler. Dos campos estadounidenses cercanos más pequeños, también a lo largo del ferrocarril de Kiev, eran Mirgorod y Pyriatyn (estaciones 561 y 560). [2]
La Operación Frenética comenzó con los vuelos del ala de reconocimiento 325 desde Inglaterra e Italia a fines de mayo de 1944, y un laboratorio fotográfico y un destacamento de reconocimiento con algunos F-5 Lightning tenían su base en Poltava. Los bombardeos (FRANTIC-1) comenzaron desde Italia (15.a Fuerza Aérea) el 2 de junio de 1944 y regresaron cuatro días después. El concepto de operaciones era que los aviones estadounidenses utilizaran las bases de Inglaterra (8ª Fuerza Aérea), Italia y Ucrania como vértices de una campaña de bombardeo triangular contra objetivos del Eje en Europa del Este y los Balcanes.
Las dificultades para las fuerzas estadounidenses comenzaron casi de inmediato, con un buen ejemplo de cómo Joseph Stalin prometió a los líderes militares estadounidenses que los soviéticos se encargarían de todas las defensas de las bases aéreas. La idea de Stalin de la defensa de la base aérea consistía en ametralladoras calibre .50 montadas en camiones. La estrategia de defensa de la base aérea de Stalin resultó completamente ineficaz la noche del 21 de junio, cuando un ataque de la Luftwaffe a la base resultó ser todo un éxito, ya que ni un solo avión de la Luftwaffe fue derribado por las ametralladoras montadas en camiones calibre .50 suministradas por Stalin para la defensa. .
