Port Jervis es una ciudad ubicada en la confluencia de los ríos Neversink y Delaware en el oeste del condado de Orange , Nueva York , al norte de Delaware Water Gap . Su población era de 8.828 en el censo de 2010 . Las comunidades de Deerpark , Huguenot , Sparrowbush y Greenville son adyacentes a Port Jervis. Matamoras, Pensilvania , está al otro lado del río y está conectado por un puente. Montague Township, Nueva Jersey , limita aquí.
Port Jervis | |
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Lema (s): Puerta de entrada al río Upper Delaware | |
Ubicación en el condado de Orange y el estado de Nueva York . | |
Port Jervis Ubicación en el condado de Orange y el estado de Nueva York . | |
Coordenadas: 41 ° 22′32 ″ N 74 ° 41′20 ″ W / 41.37556 ° N 74.68889 ° WCoordenadas : 41 ° 22′32 ″ N 74 ° 41′20 ″ O / 41.37556 ° N 74.68889 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Nueva York |
condado | naranja |
Establecido | 1690 |
Pueblo | 1853 |
Ciudad | 26 de julio de 1907 |
Gobierno | |
• Tipo | Alcalde-consejo |
• Alcalde | Kelly Decker ( D ) |
Área [1] | |
• Total | 2,70 millas cuadradas (7,00 km 2 ) |
• Tierra | 2.53 millas cuadradas (6.55 km 2 ) |
• Agua | 0,17 millas cuadradas (0,44 km 2 ) 6,64% |
Elevación | 400 pies (122 m) |
Población ( 2010 ) | |
• Total | 8.828 |
• Estimación (2019) [2] | 8.558 |
• Densidad | 3.382,61 / mi2 (1.306,12 / km 2 ) |
Zona horaria | UTC-5 ( Este (EST) ) |
• Verano ( DST ) | UTC − 4 ( EDT ) |
Código Postal | 12771 |
Codigo de AREA | 845 Cambios: 672,856,858 |
Código FIPS | 36-59388 |
ID de función GNIS | 0960971 |
Sitio web | Sitio web de la ciudad de Port Jervis |
Fue parte de la historia industrial temprana, un punto para el envío de carbón a los principales mercados al sureste por canal y luego por ferrocarril. Sus residentes tenían servicio de pasajeros de larga distancia por ferrocarril hasta 1970. La reestructuración de los ferrocarriles resultó en un declive en los negocios y la economía de la ciudad. [3]
En el siglo XXI, desde finales de la primavera hasta principios del otoño, muchos miles de viajeros y turistas pasan por Port Jervis en su camino para disfrutar de rafting, kayak, piragüismo y otras actividades en el Área Recreativa Nacional de Delaware Water Gap y el Upper Delaware Scenic and Recreational Río y alrededores.
Port Jervis es parte del área metropolitana de Poughkeepsie – Newburgh – Middletown , así como del área metropolitana más grande de Nueva York . En agosto de 2008, la revista Budget Travel nombró a Port Jervis como una de las "Diez ciudades pequeñas más geniales" . [4]
Historia
El primer asentamiento europeo completamente desarrollado en el área fue establecido por colonos holandeses e ingleses c.1690, y una concesión de tierra de 1.200 acres (490 ha) se formalizó el 14 de octubre de 1697. El asentamiento se conocía originalmente como Mahackamack , después de un Lenape palabra. Fue asaltado y quemado en 1779 durante la Guerra Revolucionaria Americana , por las fuerzas británicas y Mohawk bajo el mando del líder Mohawk Joseph Brant antes de la Batalla de Minisink . Durante las siguientes dos décadas, los residentes reconstruyeron el asentamiento. Desarrollaron más carreteras para conectar mejor Mahackamack con las partes orientales del condado de Orange.
Después de que se abrieron los canales de Delaware y Hudson en 1828, proporcionando transporte de carbón desde el noreste de Pensilvania hasta Nueva York y Nueva Inglaterra a través del río Hudson , el comercio atrajo dinero y un mayor desarrollo del área. [5] Se incorporó un pueblo en 1853. Fue rebautizado como Port Jervis a mediados del siglo XIX, en honor a John Bloomfield Jervis , ingeniero jefe del Canal D&H. Port Jervis creció de manera constante en la década de 1900 y el 26 de julio de 1907 se convirtió en una ciudad.
Viniendo del ferrocarril
La primera línea ferroviaria que atravesó Port Jervis fue New York & Erie Railroad , que en 1832 fue fletada para ir desde Piermont, Nueva York , en el río Hudson en el condado de Rockland , hasta el lago Erie . Se inició la construcción en 1835, pero la construcción se retrasó por un pánico financiero en todo el país , y no comenzó de nuevo hasta 1838. La línea se completó en 1851, y el primer tren de pasajeros, con el presidente Millard Fillmore y el exsenador de los Estados Unidos Daniel Webster a bordo - pasó por la ciudad el 14 de mayo. El ferrocarril pasó por una serie de cambios de nombre, convirtiéndose en el Ferrocarril Erie en 1897. [6]
Un segundo ferrocarril, el Ferrocarril Port Jervis y Monticello, luego arrendado a New York, Ontario and Western Railway (O&W), se inauguró en 1868, saliendo de la ciudad hacia el norte y finalmente conectando con Kingston, Nueva York , Weehawken, Nueva Jersey y conexiones occidentales. [6]
Al igual que el Canal D&H, los ferrocarriles trajeron nueva prosperidad a Port Jervis en forma de un mayor comercio e inversión en la comunidad desde el exterior. Sin embargo, la competencia del ferrocarril, que podía entregar productos más rápidamente, aceleró el declive del canal, que dejó de operar en 1898. Los ferrocarriles fueron la base de la economía de la ciudad durante las próximas décadas. Port Jervis se convirtió en el centro de división de Erie entre Jersey City, Nueva Jersey y Susquehanna, Pensilvania , y en 1922, veinte trenes de pasajeros pasaban por la ciudad todos los días. Más de 2.500 empleados de Erie RR establecieron sus hogares allí. [7]
Los ferrocarriles comenzaron a decaer después de la Gran Depresión . [7] Un cambio en el transporte se aceleró después de la Segunda Guerra Mundial con el subsidio federal del Sistema de Carreteras Interestatales y una mayor competencia de las empresas de camiones. Uno de los primeros ferrocarriles de Clase I que se cerró fue el O&W, en 1957, dejando a Port Jervis totalmente dependiente del Erie. Unos años más tarde, en 1960, Erie, también con una base financiera inestable, se fusionó con Delaware, Lackawanna y Western Railroad para convertirse en Erie Lackawanna . La reestructuración del ferrocarril continuó y en 1976, Erie Lackawana se convirtió en parte de Conrail , junto con una serie de otros ferrocarriles en apuros, como Penn Central . [6] Desde la desintegración de Conrail, Norfolk Southern ha controlado el recorrido alrededor de Port Jervis . El declive de los ferrocarriles fue un golpe económico para Port Jervis. La ciudad ha luchado por encontrar una nueva base económica.
Incidentes raciales
El 2 de junio de 1892, Robert Lewis , un afroamericano, fue linchado y ahorcado en Main Street en Port Jervis por una turba tras ser acusado de participar en un asalto a una mujer blanca. [8] [9] Un gran jurado acusó formalmente a nueve personas por asalto y disturbios en lugar del linchamiento de Lewis. [10] [ verificación necesaria ] Algunos críticos literarios piensan que este evento puede haber influido en la novela de Stephen Crane de 1898 El monstruo . Crane vivió en Port Jervis desde 1878 hasta 1883 y visitó con frecuencia el área desde 1891 hasta 1897. [11] [ verificación necesaria ]
A mediados de la década de 1920, algunos residentes de la zona formaron un capítulo del Ku Klux Klan , en el período del resurgimiento del KKK a principios del siglo XX. Quemaron cruces en Point Peter, el pico de la montaña que domina la ciudad. [12] [ verificación necesaria ]
Historia reciente
La ubicación de la ciudad en la confluencia de los ríos Delaware y Neversink la ha hecho sujeta a inundaciones ocasionales. Hubo inundaciones durante el huracán Diane de 1955 , y un rumor relacionado con las inundaciones provocó el pánico en la población. Este incidente fue estudiado y un informe de 1958 emitido por el Consejo Nacional de Investigación : "Los efectos de un rumor amenazante en una comunidad afectada por un desastre". [13]
Además de que los ríos se inundaron durante los períodos de fuertes lluvias, a veces los atascos de hielo han represado efectivamente el Delaware, causando también inundaciones. En 1875, témpanos de hielo destruyeron el puente a Matamoras, Pensilvania . [7] En 1981 un gran bloque de hielo resultó en la cresta de agua más alto medido hasta la fecha en el Servicio Meteorológico Nacional 's Matamoras calibre río 26,6 pies (8,1 m). [14]
Geografía
Port Jervis está ubicado en la orilla norte del río Delaware en la confluencia donde: 1) el río Neversink , el afluente más grande de Delaware, desemboca en el río más grande. Port Jervis está conectado por el puente Mid-Delaware a través del Delaware a Matamoras, Pensilvania .
Desde aquí, el Delaware fluye hacia el suroeste, en paralelo a Kittatinny Ridge hasta llegar al Delaware Water Gap . Se dirige al sureste desde allí, pasando por New Hope, Pensilvania y Lambertville, Nueva Jersey ; y la capital Trenton, Nueva Jersey ; a Filadelfia y la Bahía de Delaware .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene un área total de 7,0 km 2 (2,7 millas cuadradas ), de las cuales 6,5 km 2 (2,5 millas ) son tierra y 0,52 km 2 ( 0,2 millas cuadradas ) (6,64%). es agua.
Demografía
Población histórica | |||
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Censo | Música pop. | % ± | |
1870 | 6.377 | - | |
1880 | 8.678 | 36,1% | |
1890 | 9.327 | 7,5% | |
1900 | 9.385 | 0,6% | |
1910 | 9.564 | 1,9% | |
1920 | 10.171 | 6,3% | |
1930 | 10,243 | 0,7% | |
1940 | 9,749 | −4,8% | |
1950 | 9.372 | −3,9% | |
1960 | 9.268 | −1,1% | |
1970 | 8.852 | −4,5% | |
1980 | 8,699 | −1,7% | |
1990 | 9.060 | 4,1% | |
2000 | 8.860 | −2,2% | |
2010 | 8.828 | −0,4% | |
2019 (est.) | 8.558 | [2] | −3,1% |
Censo decenal de EE. UU. [15] |
En el censo [16] de 2000, había 8860 personas, 3533 hogares y 2158 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era3500 / millas cuadradas (1300 / km 2 ). Había 3.851 viviendas con una densidad media de1.500 millas cuadradas (590 / km 2 ). La composición racial de la ciudad era 82,4% blanca , 8,2% afroamericana , 0,59% nativa americana , 0,64% asiática , 0,02% isleña del Pacífico , 2,19% de otras razas y 2,26% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 7,5% de la población.
Había 3.533 hogares, de los cuales el 32,4% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 39,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 15,6% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 38,9% no eran familias. El 32,6% de todas las familias se componían de personas y el 15,1% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,48 y el tamaño promedio de la familia era 3,15.
En la ciudad, la distribución por edades de la población muestra 27,8% menores de 18 años, 8,4% de 18 a 24, 28,3% de 25 a 44, 20,3% de 45 a 64 y 15,2% de 65 años o más. mayor. La mediana de edad fue de 36 años. Por cada 100 mujeres, hay 91,4 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, hay 86,0 hombres.
La renta mediana para un hogar en la ciudad era $ 30.241 y la renta mediana para una familia era $ 35. Los hombres tenían unos ingresos medios de 31 851 dólares frente a los 22 274 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 16.525. Aproximadamente el 14,2% de las familias y el 15,7% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 25,5% de los menores de 18 años y el 10,3% de los 65 años o más.
Puntos de interés
Monumentos de la línea estatal
Port Jervis se encuentra cerca de los puntos donde confluyen los estados de Nueva York , Nueva Jersey y Pensilvania . Al sur del cementerio de Laurel Grove, bajo el viaducto de la Interestatal 84, hay dos monumentos que marcan los límites entre los tres estados. [18]
El monumento más grande es un pilar de granito con la inscripción "Monumento a los testigos". No se encuentra en ningún límite en sí mismo, sino que es un testigo de dos puntos de límite. En el lado norte (Nueva York), hace referencia al punto límite de la esquina entre Nueva York y Pensilvania que se encuentra en el centro del río Delaware a 475 pies (145 m) al oeste de Tri-State Rock. En el lado sur (Nueva Jersey), hace referencia a Tri-State Rock 72,25 pies (22,02 m) al sur.
El monumento más pequeño, el Tri-States Monument , también conocido como Tri-State Rock, marca el extremo noroeste del límite de Nueva Jersey y Nueva York y el extremo norte del límite de Nueva Jersey y Pensilvania. [19] Es un pequeño bloque de granito con líneas inscritas que marcan los límites de los tres estados y un marcador de bronce del National Geodetic Survey . [20] Ambos monumentos fueron erigidos en 1882. [18]
Transporte
US 6 , EE.UU. Ruta 209 , Ruta 42 del estado de Nueva York , y el Estado de Nueva York Ruta 97 (el "Alto Delaware desvío escénico" [21] ) pase a través de Port Jervis. La carretera interestatal 84 pasa al sur.
Port Jervis es la última parada de la línea Port Jervis de 153 km (95 millas) de largo , que es un servicio ferroviario de cercanías desde Hoboken, Nueva Jersey y la ciudad de Nueva York (a través de Secaucus Transfer ) contratado por NJ Transit por el Ferrocarril Metro-Norte de la Autoridad de Transporte Metropolitano . La pista en sí continúa hasta Binghamton y Buffalo , pero el servicio de pasajeros al oeste de Port Jervis se suspendió en noviembre de 1966.
Short Line ofrece servicio de autobús entre Honesdale, Pennsylvania , Port Jervis y la terminal de autobuses de Port Authority . [22]
Educación
El distrito escolar de la ciudad de Port Jervis opera escuelas públicas, incluida la escuela secundaria Port Jervis .
Medios de comunicación
El 4 de julio de 1953 WDLC a las 1490 en el dial AM firmado. El copropietario WDLC-FM (96.7) comenzó a operar en 1970, cambiando las letras de identificación a WTSX en 1984. En 2012, las letras de identificación se convirtieron en WABT-FM . También pueden recibir WSPK-FM K104.7 y WRRV en 92.7.
Residentes notables
Los residentes actuales y anteriores notables de Port Jervis incluyen:
- Frank Abbott , alcalde de Port Jervis desde 1874 hasta 1876
- Ed Banach y Lou Banach , luchadores de la Universidad de Iowa, NCAA All Americans y campeones de torneos de la NCAA, medallistas de oro de lucha libre de los Juegos Olímpicos de verano de 1984 vivieron en Port Jervis y se graduaron de Port Jervis Senior High School. [23]
- Michael Conklin, clásico de fútbol azul-gris All American, 2017
- Daniel Cohen , autor de libros para niños [24]
- Stephen Crane , autor de The Red Badge of Courage , vivió en Port Jervis entre las edades de 6 y 11 años y visitó y escribió con frecuencia allí desde 1891 hasta principios de 1897. [25]
- William Howe Crane (1854-1926), hermano mayor de Stephen Crane , vivió y ejerció la abogacía en Port Jervis durante muchos años.
- Stefanie Dolson , jugadora de baloncesto de los Washington Mystics y ex integrante del equipo de baloncesto femenino Connecticut Huskies , nació en Port Jervis. Ella se destacó en la escuela secundaria en la cercana Minisink Valley High School, donde fue McDonald's All-American y ganó múltiples Campeonatos Nacionales con Connecticut.
- Samuel Fowler (1851-1919) representó a Nueva Jersey 's cuarto distrito del Congreso en la Cámara de Representantes a partir 1893-1895. [26]
- E. Arthur Gray (1925–2006) fue el alcalde de Port Jervis con más años de servicio y más tarde fue senador del estado de Nueva York. El edificio de la Oficina de Correos de los Estados Unidos de Port Jervis está dedicado a su nombre. [27]
- Benjamin Hafner (24 de marzo de 1821 – primavera de 1899), conocido como "El holandés errante" y "Tío Ben", fue un ingeniero de locomotoras estadounidense que trabajaba para el ferrocarril Erie.
- Albert Hammond Jr. , (1980–), músico y productor musical mejor conocido como guitarrista de The Strokes . Su One Way Studio en la zona es donde se grabaron gran parte de los álbumes Angles y Comedown Machine , entre otros. [28] [29]
- Bucky Harris , miembro del Salón de la Fama del Béisbol nacido en Port Jervis.
- Los Kalin Twins , Hal (1934-2005) y Herbie (1934-2006), fueron maravillas de un éxito cuyo récord " When " llegó al top 5 en los EE. UU. Y fue el número uno durante cinco semanas en el Reino Unido en 1958.
- Amar'e Stoudemire (1982–), ex jugador de baloncesto profesional de los New York Knicks . Vivió en Port Jervis durante la escuela primaria y secundaria. Se dice que aquí es donde jugó baloncesto en los parques locales y se enamoró por primera vez del deporte del baloncesto.
- Hudson Van Etten , ganador de la Medalla de Honor , nació en Port Jervis.
Galería
La oficina de correos de E. Arthur Gray , en el NRHP
The Free Library, una biblioteca Carnegie construida en 1903
La plataforma giratoria de riel en funcionamiento más grande de los EE. UU. Se encuentra en Port Jervis
Una de las muchas casas de estilo victoriano de la ciudad.
Fort Decker (1793), el edificio más antiguo de la ciudad
Referencias
- Notas
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de EE . UU. 2019" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 27 de julio de 2020 .
- ^ a b "Estimaciones de población y unidades habitacionales" . Oficina del censo de Estados Unidos. 24 de mayo de 2020 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
- ^ "Sociedad histórica del valle de Minisink - Port Jervis y la edad dorada" . minisink.org . Consultado el 21 de octubre de 2019 .
- ^ Harrison, Karen Tina. "10 pueblos pequeños más geniales: Port Jervis" Archivado el 22 de septiembre de 2010 en la Wayback Machine . Viajes económicos . (Septiembre de 2008). Consultado el 13 de enero de 2011.
- ^ "Canal D&H y ferrocarril de gravedad" , Sociedad histórica del valle de Minisink
- ^ a b c "Ferrocarriles de Port Jervis" . Sitio web de la Sociedad Histórica del Valle de Minisink
- ^ a b c "Port Jervis y la edad dorada" , Sociedad histórica de Minisink Valley
- ^ "Linchamiento en Port Jervis. - Robert Jackson, un hombre de color, ahorcado por una turba" (PDF) . New York Times . 3 de junio de 1892.
- ^ https://academicworks.cuny.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1025&context=ho_pubs
- ^ "Acusaciones de linchamiento de Port Jervis" (PDF) . New York Times . 30 de junio de 1892.
- ^ Wertheim, Stanley. Una enciclopedia de Stephen Crane . Westport, Connecticut: Greenwood Press, 1997. ISBN 0-313-29692-8 . pag. 195
- ^ "Los niños reciben una advertencia de 'KKK': se ordena a los jóvenes de Port Jervis que restauren las cruces en Point Peter" (PDF) . New York Times . 13 de agosto de 1922.
- ^ "Los efectos de un rumor amenazante en una comunidad afectada por un desastre" . Consejo Nacional de Investigaciones (NRC). (1958) Consultado el 13 de enero de 2011.
- ^ Weyandt, Kimberly. "Las inundaciones son noticias viejas" . The River Reporter (30 de septiembre - 6 de octubre de 2004). Obtenido el 5 de marzo de 2011.
Sin embargo, la lista del NWS de "Crestas Históricas" para el río en Matamoras / Port Jervis muestra un pico de 25,5 pies (7,8 m) en 1904, y ningún pico récord en 1981. - ^ "Censo de Población y Vivienda" . Census.gov . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- ^ "Sitio web del censo de EE . UU . " . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ Marcador histórico de la ciudad de Port Jervis en el sitio de la iglesia
- ^ a b Graff, Bill (verano de 2006). "Centinelas en la frontera norte" (PDF) . Desenterrando Nueva Jersey Vol. 2, N ° 2 . Servicio geológico de Nueva Jersey.
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- ^ "La madre de la víctima de Lockerbie feliz de ver desaparecer al 'monstruo' Gadhafi" . Times Herald-Record . 2011-10-21 . Consultado el 3 de abril de 2021 .
Los padres de Theo, Susan y Dan Cohen, se mudaron de Port Jervis a Cape May Courthouse, Nueva Jersey, [...]
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[En 2007-2008] ... Albert y yo necesitábamos un lugar para trabajar, así que empezamos a construir lo que ahora son sus One Way Studios, que se encuentran a una hora y media en coche de Manhattan, en las montañas Catskill. Albert y yo diseñamos el estudio juntos. Tuvimos un edificio construido desde cero ...
- ^ Frisicano, Andrew (15 de septiembre de 2015). "Vea las fotos de nuestra entrevista con Albert Hammond Jr" . Time Out Nueva York . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
Podría vivir en el norte del estado en estos días (Eldred, NY, para ser exactos) ...
enlaces externos
- Sitio web de la ciudad de Port Jervis