Puerto de Fernandina
| Fernandina | |
|---|---|
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| Localización | |
| País | Estados Unidos |
| Localización | Condado de Nassau, Florida |
| Coordenadas | Coordenadas : 30 ° 40'52 "N 81 ° 27'44" W / 30.68111 ° N 81.46222 ° W |
| ONU / LOCODE | USFEB [1] |
| Detalles | |
| Operado por | Ocean Highway & Port Authority del condado de Nassau [2] |
| Propiedad de | Condado de Nassau, FL |
| Tipo de puerto | Natural / Artificial |
| Atraques disponibles | 3 [2] |
| Profundidad de calado | 36 pies [2] |
El puerto de Fernandina se encuentra en la costa atlántica de Florida . [3] Se utiliza para el servicio terminal de celulosa y papel, así como para exportaciones de acero, maquinaria, autopartes, productos químicos, bebidas, productos químicos, materiales de construcción y productos alimenticios. Las líneas de contenedores desde el puerto sirven rutas a Colombia, Venezuela, República Dominicana, Haití, Jamaica, Aruba, Curazao y Bermuda. [3]
Los comerciantes han utilizado un puerto de aguas profundas en la isla Amelia y como base para los combatientes que se remontan a varios cientos de años.
Historia
Los puertos de la zona han sido utilizados por exploradores y comerciantes.
El Fuerte San Carlos fue construido por españoles para defender la ciudad y la zona del puerto. El 16 de marzo de 1812, nueve cañoneras estadounidenses al mando del comodoro Hugh Campbell formaron una línea en el puerto y apuntaron sus armas a la ciudad. [4] [5] El general Mathews, quien estaba instalado en Point Peter en St. Marys en Georgia, ordenó al coronel Lodowick Ashley que enviara una bandera a Don Justo López, [6] comandante del fuerte y Amelia Island , y exigiera su Rendición. López reconoció la fuerza superior y entregó el puerto de Fernandina y el pueblo. John H. McIntosh, George JF Clarke, Justo López y otros firmaron los artículos de capitulación; [7] los Patriots luego alzaron su propio estandarte en el asta de la bandera del fuerte. Al día siguiente, 17 de marzo, un destacamento de 250 soldados estadounidenses regulares fueron traídos de Point Peter, y el gobierno patriota recién constituido entregó la ciudad al general Matthews, quien ordenó que las barras y estrellas de la bandera estadounidense se izaran de inmediato. [8]
El general Mathews y el presidente Madison habían concebido un plan para anexar el este de Florida a los Estados Unidos, pero el Congreso se alarmó ante la posibilidad de verse arrastrado a la guerra con España, y el esfuerzo se vino abajo cuando el secretario de Estado James Monroe se vio obligado a relevar a Matthews de su comisión. Las negociaciones para la retirada de las tropas estadounidenses comenzaron a principios de 1813. El 6 de mayo, el ejército bajó la bandera en Fernandina y cruzó el río St. Marys hacia Georgia con las tropas restantes. [9] España tomó posesión del reducto y recuperó el control de la isla. Los españoles terminaron la construcción del nuevo Fuerte San Carlos para proteger el lado de babor de Fernandina en 1816. Louis-Michel Auryabandonó Texas en 1817 para ayudar al aventurero escocés Gregor MacGregor , autodenominado "General de Brigada de las Provincias Unidas de Nueva Granada y Venezuela y General en Jefe de los ejércitos de las dos Floridas", en el ataque de la Florida española desde Amelia Isla . MacGregor salió de la isla el 4 de septiembre, y Aury navegó hacia el puerto de Fernandina [10] Tras las negociaciones con los lugartenientes de MacGregor, Ruggles Hubbard y Jared Irwin , la isla Amelia fue dudosa anexión a la República de México el 21 de septiembre de 1817, y su bandera levantado sobre el Fuerte San Carlos . [11] Aury entregó la isla a las fuerzas estadounidenses el 23 de diciembre de 1817.[12]
HMS Sappho estaba activo en el puerto.
George JF Clarke trasladó a su familia al área del puerto en Amelia Island para aprovechar las oportunidades económicas.
David Levy Yulee desarrolló la terminal este del Ferrocarril de Florida en un puerto en Fernandina en Amelia Island .
Solicito Salvador (originalmente Salvadore Sollecito) (1869-1924) hizo una escala como marinero mercante a bordo de un carguero italiano en el puerto durante un huracán y pasó a ayudar a desarrollar la industria camaronera de la zona. [13] Está catalogado como un gran floridano .
Ver también
- Sitio histórico de la ciudad original de Fernandina
- Playa Fernandina
Referencias
- ^ "UNLOCODE (EE. UU.) - ESTADOS UNIDOS" . service.unece.org . Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
- ^ a b c "Puerto de Fernandina, Estados Unidos" www.findaport.com . Guías de envío Ltd . Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
- ^ a b "Puerto de Fernandina" . Puertos de Florida . Consejo de Puertos de Florida. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2013.
- ^ Edición del Congreso de 1858, p.45
- ^ David S. Heidler; Jeanne T. Heidler (2004). Enciclopedia de la Guerra de 1812 . Prensa del Instituto Naval. pag. 330. ISBN 978-1-59114-362-8. Consultado el 25 de abril de 2013 .
- ^ John Lee Williams (1837). El territorio de Florida: o bocetos de la topografía, la historia civil y natural, del país, el clima y las tribus indígenas, desde el primer descubrimiento hasta la actualidad . EN Goodrich. pag. 194 . Consultado el 25 de abril de 2013 .
- ^ Williams 1837, pág. 195
- ^ Estados Unidos. Congreso (1858). "Robert Harrison". Edición del Congreso . USGPO pág. 45 . Consultado el 26 de abril de 2013 .
- ^ T. Frederick Davis (1930). Tropas de los Estados Unidos en el este de Florida español, 1812-1813 . Parte 5. Sociedad Histórica de Florida. pag. 34 . Consultado el 25 de abril de 2013 .
- ^ Gran Bretaña. Ministerio de Relaciones Exteriores y del Commonwealth (1837). Documentos estatales británicos y extranjeros . HMSO p. 771 . Consultado el 4 de mayo de 2013 .
- ^ Frank Lawrence Owsley (1997). Filibusteros y expansionistas: Destino manifiesto jeffersoniano en el sur del golfo español . Prensa de la Universidad de Alabama. pag. 138. ISBN 978-0-8173-0880-3. Consultado el 17 de julio de 2013 .
- ^ Ministerio de Relaciones Exteriores y del Commonwealth 1837, p. 773
- ^ [1] [ enlace muerto ]
- Puertos y puertos de la costa atlántica de Florida
- Transporte en el condado de Nassau, Florida
- Isla Amelia
