El puerto de Honfleur , Port de Honfleur , es el puerto de la ciudad normanda de Honfleur , Francia. Las expediciones a Quebec desde este puerto llevaron a su fundación.
Historia
El puerto fue fundado por vikingos .
Un puerto de exploración
Jacques Cartier fundó Canadá en 1534 y se lo dio a Francia. Adopta el nombre de Canadá que significa aldea en Huron . El rey de Francia, Francisco I , decepcionado por la falta de oro o diamantes, decidió no explotar la tierra. Solo doscientos años después, en el siglo XVII, Samuel de Champlain recibió la orden de colonizar el vasto territorio. Tras dejar Honfleur , fundó Québec . Las órdenes de Luis XIV hicieron de los primeros asentamientos verdaderas colonias normandas. Más de 4.000 campesinos se asentaron y plantaron la tierra. Florecieron la pesca, la caza y el comercio de pieles .
El Vieux Bassin
El puerto fue remodelado en 1681 por Abraham Duquesne , bajo las órdenes de Colbert . El antiguo puerto era una costa rozada en un pequeño refugio. Debido a la expansión del puerto, las fortificaciones occidentales de la ciudad fueron demolidas. El puerto está bordeado por tres lados por edificios de dos estilos distintos; grandes casas de piedra en el lado sur (Quai Saint-Etienne) y casas de madera altas y estrechas en el norte (Quai Sainte Catherine).
El edificio de la lugarteniente ( la Lieutenancy ) está a la entrada del antiguo puerto. Es un edificio antiguo del siglo XVIII y la antigua casa del gobernador de Honfleur. Uno de los lados del edificio es una antigua puerta de la ciudad, el Port de Caen , que iba a formar parte de las fortificaciones de la ciudad. Fue entre 1684 y 1789 el hogar del lugarteniente del rey. Se convirtió, en 1793, en el tribunal de comercio.
Gloria antigua
Al final de cada año, solía publicarse un almanaque , llamado Annuaire administratif du Département , que mostraba estadísticas relevantes para Calvados . Algunos datos del puerto de Honfleur se pueden encontrar en estos libros y en 1865 , el tráfico hacia y desde Honfleur era el siguiente:
- Se observó un tráfico importante con Inglaterra, así como el desarrollo del tráfico desde Noruega . El tráfico fue de 384 veleros que transportaban 44.177 toneladas y 2.011 barcos de vapor que transportaban 272.169 toneladas. Los transbordadores desde y hacia Le Havre transportaron 232.809 pasajeros.
- El tráfico de mercancías se componía de huevos, quesos, mantequilla, aves de corral, cereales, verduras, manzanas y peras y sidra hacia Inglaterra, caballos y ganado procedente de Inglaterra.
El anual de 1881 era mucho más preciso y detallaba el número de pasajeros hacia y desde varios destinos; 199.789 desde y hacia Le Havre , 2.320 desde y hacia Rouen . También agregó 115 hacia y desde Southampton y 91 hacia Littlehampton , un total de 345.992 pasajeros ese año.
Los barcos de pesca estaban presentes en gran número, y en 1881, se registraron y estacionaron 75 barcos en Honfleur. La suma de la venta de productos del mar ascendió a 391.390 francos. La mayor parte del marisco pescado se consumía cerca, pero parte se exportaba a París y otras ciudades y se transportaba en tren por Chemins de Fer de l'Ouest . La captura ascendió a 183.491 kb de mejillones ( mejillones ) y 185.190 kg de pescado fresco.
Importaciones notables fueron madera de Noruega, carbón de Inglaterra, trigo de América y cal.
Los mayores barcos que han entrado en el puerto de Honfleur han sido el Aneroïd , un velero inglés de tres mástiles, el velero italiano de tres mástiles, el Nostra-Madre y el buque de pasajeros inglés Newsleydale , de 5,3 m de calado .
Diseño
El puerto no es más que una serie de cuencas, unidas al Sena por un canal de acceso.
enlaces externos
- (en francés) tourisme.fr
Coordenadas : 49 ° 25′10 ″ N 0 ° 14′20 ″ E / 49.41944 ° N 0.23889 ° E