El puerto de Indiana-Burns Harbor es un área industrial, fundada en 1965 y ubicada en la costa del lago Michigan de Indiana en la intersección de la autopista US 12 e Indiana 249 . El trabajo principal que se realiza en la zona es la fabricación de acero , y la zona del puerto está dominada por acerías . El puerto se divide entre los municipios de Burns Harbour y Portage .
Puerto de Indiana-Burns Harbor | |
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Localización | |
Coordenadas | Coordenadas :41 ° 38′38 ″ N 87 ° 09′18 ″ O / 41.644 ° N 87.155 ° W |
Estadísticas | |
Sitio web http://www.portsofindiana.com/ |
La construcción del Puerto de Indiana-Burns Harbor fue extremadamente controvertida, y los conservacionistas lucharon por preservar un segmento de las Dunas de Indiana que ocupaban el sitio del futuro puerto. [1] [2] [3] El puerto y sus acerías se construyeron sobre lo que una vez fue la región de las Dunas centrales de las Dunas de Indiana y lugar de algunos de los experimentos de ala delta llevados a cabo por un equipo dirigido por el aviador pionero Octave Chanute. .
La autorización de Indiana Dunes National Lakeshore , que limita con el puerto de Indiana-Burns Harbor en tres lados, fue parte de un compromiso político que también involucró la construcción del puerto.
Economía portuaria
El puerto de Indiana-Burns Harbor, a partir de 2015, está dominado por tres extensas plantas industriales:
- Gary Works-Midwest Plant, una unidad de US Steel Corporation. [4]
- La fábrica de Burns Harbour de ArcelorMittal , originalmente construida por la antigua Bethlehem Steel Corporation. [5]
- La planta de energía de carbón Bailly del Servicio Público del Norte de Indiana propiedad de NiSource .
Historia del puerto
Cuando Bethlehem Steel y los defensores de la preservación de las Dunas Centrales cruzaron espadas en el Congreso a principios de la década de 1960, la empresa siderúrgica ganó. Dos argumentos clave utilizados por Bethlehem en su exitosa campaña fueron el aumento de la seguridad nacional de la producción de acero estadounidense y la creación de empleos bien remunerados en un campo que entonces estaba dominado por el sindicato United Steelworkers . Dos argumentos presentados por las personas que se oponían al proyecto fueron que el molino podría haberse ubicado fácilmente directamente al este de Gary, en una zona ecológica menos sensible y estratégica, y que se necesitaban grandes proyectos de infraestructura, que equivaldrían a un subsidio fiscal, para construir un molino en esta área.
La fabricación de acero en el área de Burns Harbor requirió el apoyo del gobierno federal debido a las aguas poco profundas del lago Michigan frente a las dunas de arena. Para hacer posible que los cargueros lacustres llevaran mineral de hierro , carbón y piedra caliza a las acerías, fue necesario un extenso trabajo de dragado e ingeniería. Este trabajo unió el río Little Calumet con el lago Michigan a través de Burns Ditch.
El Congreso, como parte de la Ley de ríos y puertos de 1965, ordenó al Cuerpo de Ingenieros del Ejército que llevara a cabo el trabajo necesario para crear y mantener el puerto artificial que se convertiría en el Puerto de Indiana. De acuerdo con los estándares generales de los Grandes Lagos, las áreas de atraque se dragan a una profundidad de al menos 27 pies (8 m). El puerto está protegido por 8.230 pies (2.510 m) de rompeolas de acero y montículos de escombros.
Además de la ayuda federal, el estado de Indiana mostró su apoyo al proyecto del Puerto de Indiana mediante la construcción de dos carreteras, Indiana 149 e Indiana 249, para dar servicio a la nueva área industrial.
Puerto de uso recreativo
El puerto de Indiana-Burns Harbor también contiene Burns Waterway Small Boat Harbor , un canal de 5,540 pies (1,690 m) de largo, dragado a una profundidad de 6 pies (1,8 m), que se extiende tierra adentro desde el lago Michigan hasta el sur de la autopista de los EE. UU. 12. Está ubicado al oeste del puerto de Burns Waterway , en 41 ° 37′59 ″ N 87 ° 10′37 ″ O / 41.633 ° N 87.177 ° W. Este puerto de botes brinda acceso al interior de Portage Marina y Marina Shores, un complejo de condominios / puerto deportivo privado de 300 botes en desarrollo a partir de 2011. El puerto deportivo es exitoso, pero el desarrollo de viviendas fracasó en las primeras etapas de desarrollo. [6]
Además del puerto de botes pequeños, gran parte del puerto de Indiana-Burns Harbor es un "área restringida" a partir de 2019, y el público no es admitido en la mayor parte del área del puerto.
Incidencias portuarias
El uso conjunto del Puerto de Indiana para fines industriales y recreativos ha provocado incidentes. En agosto de 2019, ArcelorMittal expulsó inadvertidamente niveles elevados de amoníaco y cianuro de un alto horno de Burns Harbour al río Little Calumet. Se mataron cientos de peces. Los elementos de la infraestructura pública del Puerto de Indiana, incluido el río y el paseo marítimo adyacente, se cerraron temporalmente al público. [7]
Referencias
- ^ Smith, S. y Mark, S. (2009). Las raíces históricas de Nature Conservancy en la región noroeste de Indiana / Chicagoland: de la ciencia a la preservación. The South Shore Journal, 3. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 1 de enero de 2016 . Consultado el 22 de noviembre de 2015 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Smith, S. y Mark, S. (2006). Alice Gray, Dorothy Buell y Naomi Svihla: conservacionistas de las dunas de Ogden. El diario de la costa sur, 1. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2012 . Consultado el 11 de junio de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Smith, S. y Mark, S. (2007). El impacto cultural de un museo en una pequeña comunidad: el reloj de arena de las dunas de Ogden. El diario de South Shore, 2. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2012 . Consultado el 11 de junio de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Gary Works - Planta del Medio Oeste" . Instalaciones . US Steel . Consultado el 9 de noviembre de 2011 .
- ^ "Puerto de Burns" . Instalaciones: Américas . ArcelorMittal . Consultado el 9 de noviembre de 2011 , que no debe confundirse con las obras de ArcelorMittal Indiana Harbor, ubicadas en East Chicago.
- ^ Russell, Joyce (2 de mayo de 2012). "Portage evalúa el potencial de Marina Shores" . Tiempos del noroeste de Indiana . Consultado el 3 de noviembre de 2017 .
- ^ "ArcelorMittal dice que ha tomado muestras de agua, ha visto mejoras desde el derrame de productos químicos que matan peces en Indiana" . CBS-TV . Portage, Indiana 18 de agosto de 2019 . Consultado el 21 de agosto de 2019 .
enlaces externos
- Enlace al mapa del Servicio de Parques Nacionales del Puerto de Indiana
- Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU.
- Puerto de Indiana – Burns Harbor