El puerto de Omaha es un puerto de entrada en los Estados Unidos con instalaciones en el lado oeste del río Missouri en Omaha , Nebraska . La dirección oficial se encuentra en 5229 Boeing Court en East Omaha . [1] El puerto fue sancionado formalmente por el Congreso de Estados Unidos en 1888. [2]
Puerto de Omaha | |
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Localización | |
Localización | Omaha , Douglas , Nebraska |
1856-1949
Fundado inmediatamente en el asentamiento de Omaha en 1856, el puerto de Omaha fue inspeccionado por Benjamin H. Barrows. [3] Originalmente ubicado al pie de Davenport Street en el centro de Omaha , en los últimos años ese sitio ha sido remodelado como un lugar de embarque y atraque de botes llamado Miller's Landing. Además de manejar originalmente los envíos de barcazas salientes de granos y barcos de pasajeros, el Puerto también manejó envíos entrantes de acero y asfalto . [4]
A partir de la década de 1930, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Planeó canalizar el río Missouri, y los líderes empresariales en Omaha inmediatamente comenzaron a clamar por un mayor tráfico de barcazas hacia la ciudad. En 1937, la Cámara de Comercio de Omaha comenzó a presionar a la Legislatura del Estado de Nebraska para crear una autoridad portuaria que pudiera tomar fondos de la Administración de Obras Públicas para apoyar el desarrollo de la propiedad del Puerto. El Pacífico de la unión del ferrocarril, con sede en Omaha, apoyó la decisión de creer que generaría más negocio para sus pistas. En 1938, John Latenser, Sr. elaboró planes, que posteriormente fueron presentados y rechazados por la PWA. Las licitaciones posteriores a la Corporación Financiera de Reconstrucción y la Administración de Progreso de Obras también fracasaron, dejando a la ciudad sin instalaciones de atraque adecuadas cuando se abrió el tráfico de barcazas en 1940. [5]
1950-presente
Alguna vez hubo una línea de ferrocarril de derivación a la ubicación, y en la década de 1950 había planes para desarrollar el sitio con modernos edificios de almacenamiento y una grúa para la descarga; sin embargo, esos planes no se materializaron. [6]
Como parte de su plan de depósito de desechos nucleares de Yucca Mountain , el Departamento de Energía de EE. UU. Propone usar el puerto para recibir hasta 125 embarques de barcazas que transportan contenedores de desechos radiactivos de alto nivel gigantes por el río Missouri desde la estación nuclear Cooper , que se encuentra en Brownville. , Nebraska . [7]
Un nuevo segmento de sendero de 11 millas programado para la orilla del río Omaha brindará la oportunidad de recreación a la vista del río Missouri. El sendero se extenderá desde el puerto de Omaha hasta NP Dodge Park . El puente peatonal del río Missouri cruzará Missouri junto al puerto hasta Playland Park en Council Bluffs.
Ver también
Referencias
- ^ "Puerto de Omaha" , Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos. Consultado el 26/1/08.
- ^ Mason, C. (1890) El poder de veto: su origen, desarrollo y función en el gobierno de los Estados Unidos . Ginn y compañía. p 145. Consultado el 26/1/08.
- ^ "Notas necrológicas", New York Times . Consultado el 26/1/08.
- ^ Larsen, LH, Cottrell, BJ y Dalstrom, HA (1997) Upstream Metropolis: una biografía urbana de Omaha y Council Bluffs . Prensa de la Universidad de Nebraska. p 411. ISBN 978-0-8032-8002-1
- ^ Daly-Bednarek, JR (1992) La imagen cambiante de la ciudad: planificación para el centro de Omaha, 1945-1973 . Prensa de la Universidad de Nebraska. pág 96. ISBN 0-8032-1692-0
- ^ "Omaha desde el aire: Puerto de Omaha" , Omaha World Herald . Consultado el 27 de enero de 2008.
- ^ "El plan de descarga de Yucca Mountain lanzaría hasta 125 barcazas de desechos radiactivos mortales de alto nivel en el río Missouri", Servicio de Recursos e Información Nuclear. Consultado el 26/1/08.