Portland (remolcador de 1947)


Portland (o Portland ) es un barco de vapor de popa construido en 1947 para el puerto de Portland , Oregón , en los Estados Unidos.

El Portland está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos y actualmente alberga el Museo Marítimo de Oregón, que es propietario de la embarcación. El barco está amarrado en el malecón del río Willamette junto al parque Tom McCall Waterfront en el centro de Portland .

Portland fue construido en 1947 [6] y entregado al puerto de Portland el 29 de agosto de ese año. [2] Willamette Tug & Barge y Shaver Transportation la operaron como remolcador [3] hasta que se jubiló en 1981. [2] En ese momento, el Puerto de Portland estaba sirviendo superpetroleros de Alaska que eran demasiado grandes para Portland para ayudar, y buques portacontenedores con capacidades de empuje de proa que redujeron la necesidad de asistencia con remolcadores. [3]

Construido en un momento en que las ruedas de paletas de vapor estaban dando paso a sistemas de propulsión más modernos, Portland se propuso originalmente como una embarcación impulsada por un tornillo propulsado por diesel , pero a pedido de la Asociación de Pilotos del Río Columbia , se construyó con una propulsión más tradicional. [2] Como resultado, fue el último remolcador de popa a vapor construido en los Estados Unidos. [2] [3] También fue el último buque de este tipo que todavía estaba en servicio en los EE. UU. en el momento de su retiro en 1981. [3] [7] Por estas razones, está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos. como "una destacada representante de su tipo y método de construcción". [3]

Portland fue construido para reemplazar a su predecesor del mismo nombre, construido en 1919. [4] A diferencia de su predecesor, [3] el actual Portland está construido con un casco de acero y una superestructura de madera. [4]

En 1991, casi diez años después de que se retirara el Portland , la propiedad se transfirió al Museo Marítimo de Oregon por $ 1, donde comenzaron los trabajos de restauración con la intención de convertirlo en un barco museo estacionario. El interés y la recaudación de fondos para el proyecto superaron las expectativas, y $700,000 en donaciones permitieron que Portland se restaurara a una condición operativa y apta para navegar. [8] El trabajo de restauración se completó en 1993, [2] [9]con viajes ocasionales de pasajeros hasta que la Guardia Costera inspeccionó el barco en 2001 y cerró las operaciones de pasajeros hasta que el barco pudiera pasar la inspección. El museo recaudó $ 480,000 adicionales en fondos, los voluntarios pusieron un millón de dólares adicionales en mano de obra durante siete años y el barco fue autorizado para el servicio de pasajeros en 2008. [8]


Popa de Portland con pasarela de embarque para los visitantes del museo