Descubrimientos portugueses

Numerosos territorios y rutas marítimas registrados por los portugueses

El planisferio de Cantino , realizado por un cartógrafo anónimo en 1502, muestra el mundo tal como lo entendían los europeos tras sus grandes exploraciones a finales del siglo XV.

Los descubrimientos portugueses ( portugués : Descobrimentos portugueses ) son los numerosos territorios y rutas marítimas registrados por los portugueses como resultado de su intensa exploración marítima durante los siglos XV y XVI. Los marineros portugueses estuvieron a la vanguardia de la exploración europea en el extranjero, registrando y cartografiando las costas de África, Canadá, Asia y Brasil, en lo que se conoció como la Era de los Descubrimientos . Las expediciones metódicas comenzaron en 1419 a lo largo de la costa de África occidental bajo el patrocinio del príncipe Enrique el Navegante , y Bartolomeu Dias llegó al Cabo de Buena Esperanza.y entrando en el Océano Índico en 1488. Diez años después, en 1498, Vasco da Gama condujo la primera flota alrededor de África hasta la India , llegando a Calicut e iniciando una ruta marítima de Portugal a la India. Las exploraciones portuguesas procedieron luego al sureste de Asia, donde llegaron a Japón en 1542, cuarenta y cuatro años después de su primera llegada a la India. ^[1] En 1500, el noble portugués Pedro Álvares Cabral se convirtió en el primer europeo en descubrir Brasil . ^[2]

Orígenes

Vasco da Gama aterriza en Calicut el 20 de mayo de 1498.

En 1139 el Reino de Portugal logró la independencia de León , habiendo duplicado su área con la Reconquista bajo Afonso Henriques .

En 1297, el rey Denis de Portugal se interesó personalmente en el desarrollo de las exportaciones, habiendo organizado la exportación de los excedentes de producción a los países europeos. El 10 de mayo de 1293, instituyó un fondo de seguro marítimo para los comerciantes portugueses que vivían en el condado de Flandes , que debían pagar ciertas sumas según el tonelaje, devengadas cuando fuera necesario. El vino y los frutos secos del Algarve se vendían en Flandes e Inglaterra, la sal de Setúbal y Aveiro era una exportación rentable al norte de Europa, y también se exportaban cuero y kermes , un tinte escarlata. Portugal importaba armaduras y municiones, ropa fina y varios productos manufacturados de Flandes e Italia. ^[3]

En 1317 el rey Denis llegó a un acuerdo con el marinero mercante genovés Manuel Pessanha (Pessagno), nombrándolo primer almirante con privilegios comerciales con su patria a cambio de veinte buques de guerra y tripulaciones, con el objetivo de defender el país de las incursiones piratas musulmanas, colocando así el base de la Armada portuguesa y establecimiento de una comunidad mercante genovesa en Portugal. ^[4] Obligada a reducir sus actividades en el Mar Negro, la República de Génova se había orientado al comercio del norte de África de trigo y aceite de oliva (valorados también como fuente de energía) y a la búsqueda de oro, navegando también hacia los puertos de Brujas.(Flandes) e Inglaterra. En Portugal se establecieron comunidades genoveses y florentinas, que se beneficiaron de la experiencia empresarial y financiera de estos rivales de la República de Venecia .

En la segunda mitad del siglo XIV, los brotes de peste bubónica provocaron una despoblación grave: la economía estaba muy localizada en unas pocas ciudades y la migración desde el campo provocó el abandono de las tierras agrícolas, lo que provocó un aumento del desempleo rural. Solo el mar ofrecía alternativas, y la mayoría de la gente se instalaba en zonas de pesca y comercio a lo largo de la costa. ^[5] Entre 1325 y 1357, Alfonso IV de Portugal otorgó fondos públicos para levantar una flota comercial adecuada y ordenó las primeras exploraciones marítimas, con la ayuda de genoveses , al mando del almirante Manuel Pessanha. En 1341 Canarias, ya conocidos por los marinos genoveses, fueron descubiertos oficialmente bajo el patrocinio del rey portugués, pero en 1344 Castilla disputó la propiedad de ellos, impulsando aún más los esfuerzos de la marina portuguesa . ^[6]

Exploración atlántica (1415-1488)

El príncipe Enrique el Navegante , generalmente acreditado como la fuerza impulsora detrás de la exploración marítima portuguesa.

En 1415, los portugueses ocuparon Ceuta , con el objetivo de controlar la navegación a lo largo de la costa africana, movidos también por el objetivo de expandir el cristianismo con la ayuda del Papa , y por el deseo de la nobleza desocupada de actos épicos de guerra después de la Reconquista. El joven príncipe Enrique el Navegante estuvo allí y se dio cuenta de las posibilidades de lucro en las rutas comerciales del Sahara. Gobernador de la rica Orden de Cristo desde 1420 y con valiosos monopolios sobre los recursos del Algarve, invirtió en patrocinar viajes por la costa de Mauritania, reuniendo a un grupo de comerciantes, armadores, partes interesadas y participantes interesados ​​en las rutas marítimas. Posteriormente su hermano el Príncipe Pedrole otorgó el monopolio real de todas las ganancias del comercio dentro de las áreas descubiertas. Pronto se alcanzaron las islas atlánticas de Madeira (1420) y las Azores (1427). Allí, el trigo y más tarde la caña de azúcar fueron cultivados, como en el Algarve, por los genoveses, convirtiéndose en actividades rentables. Esto les ayudó a hacerse más ricos.

Enrique el Navegante asumió el papel principal en el fomento de la exploración marítima portuguesa hasta su muerte en 1460. ^[7] En ese momento, los europeos no sabían qué había más allá del cabo Bojador en la costa africana. Henry deseaba saber hasta dónde se extendían los territorios musulmanes en África, y si era posible llegar a Asia por mar, tanto para llegar a la fuente del lucrativo comercio de especias como quizás para unir fuerzas con el reino cristiano perdido hace mucho tiempo de Prester John que se rumoreaba que existía en algún lugar de las "Indias". ^{[8] [9]}

En 1419, dos de los capitanes de Enrique, João Gonçalves Zarco y Tristão Vaz Teixeira, fueron llevados por una tormenta a Madeira , una isla deshabitada frente a las costas de África que probablemente los europeos conocían desde el siglo XIV. En 1420 Zarco y Teixeira regresaron con Bartolomeu Perestrelo y comenzaron el asentamiento portugués de las islas. Un intento portugués de capturar Gran Canaria , una de las islas Canarias cercanas , que había sido parcialmente colonizada por españoles en 1402, no tuvo éxito y se encontró con protestas de Castilla. ^[10] Aunque los detalles exactos son inciertos, la evidencia cartográfica sugiere que las Azoresprobablemente fueron descubiertos en 1427 por barcos portugueses que navegaban bajo la dirección de Henry, y se establecieron en 1432, lo que sugiere que los portugueses pudieron navegar al menos 745 millas (1200 km) desde la costa portuguesa. ^[11]

Aproximadamente al mismo tiempo que el fallido ataque a las Islas Canarias, los portugueses comenzaron a explorar la costa norteafricana. Los marineros temían lo que había más allá del cabo Bojador y no sabían si era posible regresar una vez pasado. En 1434 uno de los capitanes del príncipe Enrique, Gil Eanes , superó este obstáculo. Una vez que se cruzó esta barrera psicológica, se hizo más fácil explorar más a lo largo de la costa. ^[12] En dos décadas de exploración, los barcos portugueses habían pasado por alto el Sahara . La exploración hacia el oeste continuó durante el mismo período: Diogo de Silves descubrió la isla de Santa María en las Azores en 1427 y en los años siguientes, los marineros portugueses descubrieron y asentaron el resto de las Azores.

El barco carabela introducido a mediados del siglo XV que ayudó a la exploración portuguesa

Enrique sufrió un serio revés en 1437 tras el fracaso de una expedición para capturar Tánger , después de haber animado a su hermano, el rey Eduardo , a montar un ataque por tierra desde Ceuta. El ejército portugués fue derrotado y solo escapó de la destrucción entregando al príncipe Fernando , el hermano menor del rey. ^[13] Después de la derrota en Tánger, Enrique se retiró a Sagres en el extremo sur de Portugal, donde continuó dirigiendo la exploración portuguesa hasta su muerte en 1460.

En 1443 el príncipe Pedro , hermano de Enrique, le concedió el monopolio de la navegación, la guerra y el comercio en las tierras al sur del cabo Bojador . Más tarde, este monopolio sería reforzado por las bulas papales Dum Diversas (1452) y Romanus Pontifex (1455), otorgando a Portugal un monopolio comercial para los países recién descubiertos, ^[14] sentando las bases para el imperio portugués.

Un gran avance que aceleró este proyecto fue la introducción de la carabela a mediados del siglo XV, un barco que podía navegar más cerca del viento que cualquier otro en funcionamiento en Europa en ese momento. ^[15] Utilizando esta nueva tecnología marítima, los navegantes portugueses alcanzaron latitudes cada vez más meridionales , avanzando a un ritmo medio de un grado al año. ^[16] Se llegó a Senegal y la península de Cabo Verde en 1445. El primer puesto comercial de feitoria en el extranjero se estableció entonces bajo la dirección de Henry, en 1445 en la isla de Arguin.de la costa de Mauritania, para atraer comerciantes musulmanes y monopolizar el negocio en las rutas recorridas en el norte de África, iniciando la cadena de feitorias portuguesas a lo largo de la costa. En 1446, Álvaro Fernandes avanzó casi hasta la actual Sierra Leona y se llegó al Golfo de Guinea en la década de 1460.

Exploración después del príncipe Enrique

Una ilustración del padrão Diogo Cão erigido en Cabo Santa María, Angola .

Como resultado de los primeros magros retornos de las exploraciones africanas, en 1469 el rey Afonso V concedió el monopolio del comercio en una parte del Golfo de Guinea al comerciante Fernão Gomes , por un pago anual de 200.000 reales . A Gomes también se le pidió que explorara 100 leguas (480 km) de costa cada año durante cinco años. ^[17] Contrató a los exploradores João de Santarém , Pedro Escobar , Lopo Gonçalves , Fernão do Pó y Pedro de Sintra , y excedió el requisito. Bajo su patrocinio, exploradores portugueses cruzaron el ecuadoren el hemisferio sur y encontró las islas en el Golfo de Guinea, incluyendo Santo Tomé y Príncipe . ^[18]

En 1471, los exploradores de Gomes llegaron a Elmina en la Costa Dorada (actual Ghana ) y descubrieron un próspero comercio de oro por tierra entre los nativos y los comerciantes árabes y bereberes que estaban de visita. Gomes estableció su propio puesto comercial allí, que se conoció como "A Mina" ("La Mina"). El comercio entre Elmina y Portugal creció en la próxima década. ^[19] En 1481, el recientemente coronado João II decidió construir el fuerte de São Jorge da Mina (Castillo de Elmina) y una fábrica para proteger este comercio, que luego se mantuvo nuevamente como monopolio real.

En 1482, Diogo Cão descubrió la desembocadura del río Congo . En 1486, Cão continuó hasta Cape Cross , en la actual Namibia , cerca del Trópico de Capricornio .

Reclamaciones de la yegua ibérica durante la Era de los Descubrimientos .

En 1488, Bartolomeu Dias rodeó el Cabo de Buena Esperanza en el extremo sur de África, refutando la opinión que había existido desde Ptolomeo de que el Océano Índico estaba separado del Atlántico. También en este momento, Pêro da Covilhã llegó a la India a través de Egipto y Yemen , y visitó Madagascar . Recomendó una mayor exploración de la ruta sur. ^[20]

Mientras los portugueses exploraban las costas de África, dejaron una serie de padrões , cruces de piedra inscritas con el escudo de armas portugués que marcaba sus reclamos, ^[21] y construyeron fuertes y puestos comerciales. Desde estas bases, los portugueses se dedicaron rentablemente al comercio de esclavos y oro. Portugal disfrutó de un virtual monopolio del comercio de esclavos en el Atlántico durante más de un siglo, exportando alrededor de 800 esclavos al año. La mayoría fueron llevados a la capital portuguesa, Lisboa , donde se estima que los africanos negros llegaron a constituir el 10 por ciento de la población. ^[22]

División Tordesillas del mundo (1492)

El meridiano del Tratado de Tordesilhas de 1494 que divide el mundo entre Portugal y Castilla / España (púrpura) y el antimeridiano de las Molucas (verde), establecido en el Tratado de Zaragoza de 1529

En 1492 , el descubrimiento de Cristóbal Colón para España del Nuevo Mundo , que él creía que era Asia, provocó disputas entre españoles y portugueses. Estos fueron finalmente resueltos por el Tratado de Tordesillas en 1494 que dividió el mundo fuera de Europa en un duopolio exclusivo entre portugueses y españoles, a lo largo de un meridiano norte-sur de 370 leguas , o 970 millas (1,560 km), al oeste del Cabo. Islas verdes. Sin embargo, como en ese momento no era posible medir correctamente la longitud , los dos países disputaron el límite exacto hasta 1777. ^[23]

La finalización de estas negociaciones con España es una de las varias razones propuestas por los historiadores de por qué los portugueses tardaron nueve años en dar seguimiento al viaje de Dias al Cabo de Buena Esperanza, aunque también se ha especulado que otros viajes fueron, de hecho , teniendo lugar en secreto durante este tiempo. ^{[24] [25]} Sea este el caso o no, el objetivo portugués de larga data de encontrar una ruta marítima a Asia finalmente se logró en un viaje pionero comandado por Vasco da Gama .

Llegando a India y Brasil (1497-1500)

La ruta seguida en el primer viaje de Vasco da Gama (1497-1499)

El escuadrón de Vasco da Gama salió de Portugal el 8 de julio de 1497, compuesto por cuatro barcos y una tripulación de 170 hombres. Dobló el Cabo y continuó a lo largo de la costa de África oriental, donde se subió a bordo un piloto local que los guió a través del Océano Índico , hasta llegar a Calicut, en el oeste de la India, en mayo de 1498. ^[26] Después de algún conflicto, da Gama tuvo una ambigüedad carta para comerciar con los Zamorin de Calicut, dejando allí a algunos hombres para establecer un puesto comercial.

El viaje de Vasco da Gama a Calicut fue el punto de partida para el despliegue de puestos de feitoria portugueses a lo largo de la costa este de África y en el Océano Índico. ^[27] Poco después, la Casa da Índia se estableció en Lisboa para administrar el monopolio real de la navegación y el comercio. La exploración pronto perdió el apoyo privado y se llevó a cabo bajo el patrocinio exclusivo de la Corona portuguesa.

El segundo viaje a la India se realizó en 1500 con Pedro Álvares Cabral . Mientras seguía la misma ruta del sudoeste a través del Océano Atlántico que da Gama (para aprovechar los vientos más favorables), Cabral tocó tierra en la costa brasileña. Probablemente fue un descubrimiento accidental, pero se ha especulado que los portugueses sabían en secreto de la existencia de Brasil y que estaba de su lado de la línea Tordesillas. ^[28] Cabral recomendó al rey portugués que se colonizara la tierra, y se enviaron dos viajes de seguimiento en 1501 y 1503. Se descubrió que la tierra era abundante en pau-brasil o palo de Brasil., del que más tarde heredó su nombre, pero la imposibilidad de encontrar oro o plata hizo que, por el momento, los esfuerzos portugueses se concentraran en la India. ^[29]

Exploraciones del Océano Índico (1497-1542)

La carraca Santa Catarina do Monte Sinai y otros barcos de la Armada portuguesa en el siglo XVI.

El objetivo de Portugal en el Océano Índico era asegurar el monopolio del comercio de especias . Aprovechando las rivalidades que enfrentaron a los hindúes con los musulmanes, los portugueses establecieron varias fortalezas y puestos comerciales entre 1500 y 1510. En África oriental , los pequeños estados islámicos a lo largo de la costa de Mozambique , Kilwa , Brava , Sofala y Mombasa fueron destruidos o se convirtieron en súbditos o aliados de Portugal. Pêro da Covilhã había llegado a Etiopía , viajando en secreto por tierra, ya en 1490; ^[30] una misión diplomática llegó al gobernante de esa nación el 19 de octubre de 1520.

En 1500, la segunda flota a la India (que también tocó tierra en Brasil) exploró la costa del este de África, donde Diogo Dias descubrió la isla que llamó San Lorenzo, más tarde conocida como Madagascar . Esta flota, comandada por Pedro Álvares Cabral , llegó a Calicut en septiembre, donde se firmó el primer acuerdo comercial en India. Durante poco tiempo se instaló allí una fábrica portuguesa, pero fue atacada por musulmanes el 16 de diciembre y varios portugueses, entre ellos el escriba Pêro Vaz de Caminha , murieron. Después de bombardear a Calicut como represalia, Cabral fue a rivalizar con Kochi .

Aprovechando la rivalidad entre el maharajá de Kochi y el zamorin de Calicut, los portugueses fueron bien recibidos y vistos como aliados, obteniendo un permiso para construir un fuerte (Fuerte Manuel) y un puesto comercial que fue el primer asentamiento europeo en la India. Allí, en 1503, construyeron la Iglesia de San Francisco . ^{[31] [32]} En 1502 Vasco da Gama tomó la isla de Kilwa en la costa de Tanzania, donde en 1505 se construyó el primer fuerte del África Oriental portuguesa para proteger a los barcos que navegaban en el comercio de las Indias Orientales.

En 1505, el rey Manuel I de Portugal nombró a Francisco de Almeida primer virrey de la India portuguesa por un período de tres años, comenzando el gobierno portugués en el este, con sede en Kochi. Ese año los portugueses conquistaron Kannur donde fundaron el fuerte de San Angelo . El hijo del virrey Lourenço de Almeida llegó a Ceilán (actual Sri Lanka), donde descubrió la fuente de la canela . Al encontrarlo dividido en siete reinos rivales, estableció un pacto de defensa con el reino de Kotte.y extendió el control en las zonas costeras, donde en 1517 se fundó la fortaleza de Colombo. ^[33]

En 1506 una flota portuguesa al mando de Tristão da Cunha y Afonso de Albuquerque , conquistó Socotra a la entrada del Mar Rojo y Mascate en 1507, al no haber logrado conquistar Ormuz , siguiendo una estrategia destinada a cerrar esas entradas al Océano Índico. Ese mismo año, se construyeron fortalezas en la isla de Mozambique y Mombasa en la costa de Kenia. Madagascar fue explorada en parte por Tristão da Cunha y en el mismo año se descubrió Mauricio . En 1509, los portugueses ganaron la batalla naval de Diu contra las fuerzas combinadas de los otomanos.El sultán Beyazid II , el sultán de Gujarat , el sultán Mamlûk de El Cairo , el Samoothiri Raja de Kozhikode , la República de Venecia y la República de Ragusan (Dubrovnik). La victoria portuguesa fue fundamental para su estrategia de control del Océano Índico: los turcos y egipcios retiraron sus armadas de la India, dejando los mares a los portugueses, estableciendo su dominio comercial durante casi un siglo y contribuyendo enormemente al crecimiento del Imperio portugués. . También marcó el comienzo del dominio colonial europeo en Asia. Una segunda batalla de Diu en 1538 acabó finalmente con las ambiciones otomanas en la India y confirmó la hegemonía portuguesa en el Océano Índico.

Bajo el gobierno de Albuquerque, Goa fue arrebatada al sultanato de Bijapur en 1510 con la ayuda del corsario hindú Timoji . Codiciado por ser el mejor puerto de la región, principalmente para el comercio de caballos árabes para los sultanatos de Deccan , permitió a los portugueses pasar de su estadía inicial en Cochin. A pesar de los constantes ataques, Goa se convirtió en la sede del gobierno portugués, bajo el nombre de Estado da India (Estado de la India) , con la conquista provocando el cumplimiento de los reinos vecinos: Gujarat y Calicut enviaron embajadas, ofreciendo alianzas y subvenciones para fortalecer. Albuquerque comenzó ese año en Goa la primera ceca portuguesaen India, aprovechando la oportunidad para anunciar el logro. ^{[34] [35]}

Expediciones al sudeste asiático

Mapa anónimo c.1550 de África Oriental, Asia y Oceanía Occidental

En abril de 1511, Albuquerque navegó a Malaca en la actual Malasia , ^[36] el punto oriental más importante de la red comercial, donde el malayo se encontró con comerciantes gujarati, chinos, japoneses, javaneses, bengalíes, persas y árabes, descritos por Tomé Pires como invaluables. . El puerto de Malaca se convirtió entonces en la base estratégica para la expansión comercial portuguesa con China y el sudeste asiático, bajo el dominio portugués en la India con su capital en Goa . Para defender la ciudad se erigió un fuerte fuerte, denominado "A Famosa", donde aún hoy se conserva una de sus puertas. Al enterarse de las ambiciones siamesas sobre Malaca, Albuquerque envió inmediatamente a Duarte Fernandes en misión diplomática alreino de Siam (Tailandia actual), donde fue el primer europeo en llegar, estableciendo relaciones amistosas entre los dos reinos. ^[37] En noviembre de ese año, al conocer la ubicación de las llamadas " Islas de las Especias " en las Molucas, Albuquerque envió una expedición para encontrarlas. Liderada por António de Abreu , la expedición llegó a principios de 1512. Abreu pasó por Ambon, mientras que su subcomandante Francisco Serrão avanzó hacia Ternate , donde se permitió un fuerte portugués. Ese mismo año, en Indonesia, los portugueses tomaron Makassar , llegando a Timor en 1514. Partiendo de Malaca, Jorge Álvares llegó al surChina en 1513. Esta visita siguió a la llegada a Guangzhou , donde se estableció el comercio. Más tarde se establecería un puesto comercial en Macao .

Monumento a los descubrimientos portugueses en Belém, Lisboa , Portugal .

El imperio portugués se expandió hacia el Golfo Pérsico cuando Portugal impugnó el control del comercio de especias con el Imperio Otomano . En 1515, Alfonso de Albuquerque conquistó el estado de Ormuz en Huwala, a la cabeza del Golfo Pérsico, estableciéndolo como estado vasallo. Sin embargo, Adén resistió la expedición de Albuquerque ese mismo año y otro intento del sucesor de Albuquerque, Lopo Soares de Albergaria, en 1516. Bahréin fue capturado en 1521, cuando una fuerza dirigida por António Correia derrotó al rey Jabrid , Muqrin ibn Zamil . ^[38]En una serie cambiante de alianzas, los portugueses dominaron gran parte del sur del Golfo Pérsico durante los siguientes cien años. La isla de Mozambique se convirtió en un puerto estratégico en la ruta marítima regular que une Lisboa con Goa, y allí se construyeron el Fuerte São Sebastião y un hospital. En las Azores, la Armada de las Islas protegió a los barcos de las Indias que se dirigían a Lisboa.

En 1525, después de la expedición de Fernão de Magalhães (1519-1522), España bajo el mando de Carlos V envió una expedición para colonizar las islas Molucas , alegando que estaban en su zona del Tratado de Tordesillas , ya que no había un límite establecido para el este. Liderada por García Jofre de Loaísa , la expedición llegó a las Molucas, atracando en Tidore . El conflicto con los portugueses ya establecido en la cercana Ternate era inevitable, comenzando casi una década de escaramuzas. Sólo se llegó a un acuerdo con el Tratado de Zaragoza (1529) , que entregó las Molucas a Portugal y las Filipinas a España.

En 1530, Juan III organizó la colonización de Brasil en torno a 15 capitanias hereditárias ("capitanías hereditarias"), que fueron entregadas a quien quisiera administrarlas y explorarlas, para vencer la necesidad de defender el territorio, desde una expedición al mando de Gonçalo Coelho en 1503 encontró a los franceses haciendo incursiones en la tierra. Ese mismo año, hubo una nueva expedición de Martim Afonso de Sousa con órdenes de patrullar toda la costa brasileña, desterrar a los franceses y crear las primeras ciudades coloniales: São Vicente en la costa y São Paulo cerca del borde de la meseta interior. ( planalto ) y elSerra do Mar . De las 15 capitanías originales, solo dos, Pernambuco y São Vicente, prosperaron. Con el asentamiento permanente vino el establecimiento de la industria de la caña de azúcar y sus intensas demandas laborales que fueron satisfechas por los esclavos nativos americanos y más tarde africanos.

En 1534 Gujarat fue ocupada por los mogoles y el sultán Bahadur Shah de Gujarat se vio obligado a firmar el Tratado de Bassein (1534) con los portugueses, estableciendo una alianza para recuperar el país, dando a cambio Daman , Diu , Mumbai y Bassein . ^[39] En 1538, la fortaleza de Diu fue nuevamente rodeada por barcos otomanos. Otro asedio fracasó en 1547, poniendo fin a las ambiciones otomanas y confirmando la hegemonía portuguesa.

Gobernante portugués de Pegu montando un elefante.

En 1542, el misionero jesuita Francisco Javier llegó a Goa al servicio del rey Juan III de Portugal , a cargo de una Nunciatura Apostólica . Al mismo tiempo llegaron a Japón por primera vez Francisco Zeimoto, António Mota y otros comerciantes . Según Fernão Mendes Pinto , quien afirmó estar en este viaje, llegaron a Tanegashima , donde los lugareños quedaron impresionados por las armas de fuego europeas , que serían inmediatamente fabricadas por los japoneses a gran escala. ^[40] En 1557, las autoridades chinas permitieron que los portugueses se establecieran en Macao.mediante un pago anual, creando un almacén en el comercio triangular entre China, Japón y Europa. En 1570 los portugueses compraron un puerto japonés donde fundaron la ciudad de Nagasaki , ^[41] creando así un centro comercial que durante muchos años fue el puerto de Japón al mundo.

Portugal estableció puertos comerciales en lugares lejanos como Goa , Ormuz , Malacca , Kochi , las islas Maluku , Macao y Nagasaki . Protegiendo su comercio de competidores europeos y asiáticos, Portugal dominaba no solo el comercio entre Asia y Europa, sino también gran parte del comercio entre diferentes regiones de Asia, como India , Indonesia , China y Japón . Los misioneros jesuitas , como el vasco Francisco Javier , siguieron a los portugueses para difundir el cristianismo católico romano. a Asia con un éxito mixto.

Mapa de exploración y descubrimientos portugueses (1415-1543)

Exploraciones y descubrimientos portugueses: lugares y fechas de primera llegada; principales rutas comerciales de especias portuguesas en el Océano Índico (azul); territorios reclamados durante el reinado del rey Juan III (c. 1536) (verde); Fábricas principales (naranja)

Ciencia náutica portuguesa

Ver también: desarrollo de barcos ibéricos, 1400-1600 ; Ciencias náuticas ibéricas, 1400-1600 ; y cartografía ibérica, 1400-1600

Las sucesivas expediciones y la experiencia de los pilotos llevaron a una evolución bastante rápida en la ciencia náutica portuguesa, creando una élite de astrónomos , navegantes , matemáticos y cartógrafos . Entre ellos se encontraban Pedro Nunes con estudios sobre cómo determinar la latitud por las estrellas, y João de Castro , quien realizó importantes observaciones de declinación magnética a lo largo de toda la ruta alrededor de África.

Barcos

Flota portuguesa "Armada" en 1507, Lisuarte de Abreu

Hasta el siglo XV, los portugueses se limitaron a la navegación de cabotaje utilizando barques y barinels (antiguos buques de carga utilizados en el Mediterráneo ). Estos barcos eran pequeños y frágiles, con un solo mástil con una vela cuadrangular fija y no tenían la capacidad para superar las dificultades de navegación asociadas con la exploración oceánica hacia el sur, ya que los fuertes vientos , bajíos y fuertes corrientes oceánicas superaban fácilmente sus capacidades. Están asociados con los primeros descubrimientos, como las islas de Madeira , las Azores , las Canarias.ya la exploración temprana de la costa noroeste de África hasta el sur de Arguim en la actual Mauritania .

El barco que realmente lanzó la primera fase de los descubrimientos portugueses a lo largo de la costa africana fue la carabela , un desarrollo basado en los barcos de pesca existentes. Eran ágiles y fáciles de navegar, con un tonelaje de 50 a 160 toneladas y de 1 a 3 mástiles, con velas triangulares latinas que permitían orzar . La carabela se benefició de una mayor capacidad de virar . La limitada capacidad de carga y tripulación de la carabela fueron sus principales inconvenientes, pero estos no obstaculizaron su éxito. Entre las famosas carabelas se encuentran Berrio , que fue el primer barco de la primera armada de Vasco da Gama en llegar a Portugal después del viaje, y Anunciação ( Nossa Senhora da Anunciação ), que navegó con Cabral. en 1500.

Con el inicio de la navegación oceánica larga , también se desarrollaron barcos más grandes. "Nau" era el sinónimo arcaico portugués de cualquier barco grande, principalmente barcos mercantes . Debido a la piratería que azotaba las costas, se empezaron a utilizar en la armada y se les dotó de puertos de cañón, lo que llevó a la clasificación de "naus" según la potencia de la artillería del barco. También se adaptaron al creciente comercio marítimo: de 200 toneladas de capacidad en el siglo XV a 500 toneladas más tarde, se vuelven impresionantes en el siglo XVI, por lo general tienen dos cubiertas , castillos de combate de proa y popa.y de dos a cuatro mástiles con velas superpuestas. En los viajes a la India en el siglo XVI, también se utilizaron carracks . Se trataba de grandes buques mercantes con un borde alto ( francobordo ) y tres mástiles con velas cuadradas, que a menudo alcanzaban las 2000 toneladas.

Navegación celestial

Efemérides de Abraham Zacuto en Almanach Perpetuum, 1496

En el siglo XIII ya se conocía la navegación celeste , guiada por la posición del sol. Para la navegación celeste, los portugueses, al igual que otros europeos, utilizaron herramientas de navegación árabes , como el astrolabio y el cuadrante , que hicieron más fácil y simple. También crearon el bastón en forma de cruz , o bastón de Jacob , para medir en el mar la altura del sol y otras estrellas. La Cruz del Sur se convierte en una referencia a su llegada al hemisferio sur por João de Santarém y Pedro Escobaren 1471, comenzando el uso de esta constelación en la navegación celeste. Pero los resultados variaron a lo largo del año, lo que requirió correcciones.

Para ello los portugueses utilizaron las tablas astronómicas ( Efemérides ), herramientas preciosas para la navegación oceánica, que experimentaron una notable difusión en el siglo XV. Estas tablas revolucionaron la navegación, permitiendo a los navegantes calcular su latitud . Vasco da Gama y Pedro Álvares Cabral utilizaron las tablas del Almanach Perpetuum del astrónomo Abraham Zacuto , que fueron publicadas en Leiria en 1496, junto con su astrolabio mejorado.

Técnicas de navegación

Además de la exploración costera, los portugueses también realizaron viajes en el océano para recopilar información meteorológica y oceanográfica (en estos viajes se descubrieron los archipiélagos de Madeira y las Azores, y el mar de los Sargazos ). El conocimiento de los patrones de viento y las corrientes : los vientos alisios y los giros oceánicos en el Atlántico, y la determinación de la latitud llevaron al descubrimiento de la mejor ruta oceánica de regreso desde África: cruzar el Atlántico central hasta la latitud de las Azores, utilizando el vientos y corrientes favorables permanentes que giran en el sentido de las agujas del reloj en el hemisferio norte debido a la circulación atmosférica y laEfecto Coriolis , facilitando el camino a Lisboa y permitiendo así a los portugueses aventurarse cada vez más lejos de la costa, la maniobra que se conoció como " Volta do mar ". En 1565, la aplicación de este principio en el Océano Pacífico llevó al descubrimiento español de la ruta comercial del Galeón de Manila entre México y Filipinas.

Cartografía

Carta de navegación premercator de la Costa de África (1571), de Fernão Vaz Dourado (Torre do Tombo, Lisboa)

Se cree que Jehuda Cresques , hijo del cartógrafo catalán Abraham Cresques ha sido uno de los cartógrafos destacados al servicio del príncipe Enrique. Sin embargo, la carta marítima portuguesa firmada más antigua es una Portolan hecha por Pedro Reinel en 1485 que representa a Europa Occidental y partes de África, reflejando las exploraciones realizadas por Diogo Cão . Reinel también fue autor de la primera carta náutica conocida con indicación de latitudes en 1504 y la primera representación de una rosa de los vientos .

Junto a su hijo, el cartógrafo Jorge Reinel y Lopo Homem , participaron en la elaboración del atlas conocido como "Atlas de Lopo Homem-Reinés" o " Atlas de Miller ", en 1519. Fueron considerados los mejores cartógrafos de su tiempo, junto al emperador Carlos. V quería que trabajaran para él. En 1517, el rey Manuel I de Portugal entregó a Lopo Homem una carta que le otorgaba el privilegio de certificar y enmendar todas las agujas de las brújulas en los buques.

En la tercera fase de la antigua cartografía náutica portuguesa , caracterizada por el abandono de la influencia de la representación de Ptolomeo del Oriente y una mayor precisión en la representación de tierras y continentes, se destaca Fernão Vaz Dourado (Goa ~ 1520 - ~ 1580) , lo que le dio fama de ser uno de los mejores cartógrafos de la época. Muchos de sus gráficos son a gran escala.

Cronología

• 1147 — Viaje de los aventureros. Justo antes del asedio de Lisboa por Alfonso I de Portugal , una expedición musulmana partió en busca de islas legendarias en alta mar. Nunca hemos vuelto a escuchar de ellos.
• 1336 — Posiblemente la primera expedición a las Islas Canarias con expediciones adicionales en 1340 y 1341, aunque esto está en disputa. ^[42]
• 1412— El príncipe Enrique, el Navegante , ordena las primeras expediciones a la costa africana y las islas Canarias.
• 1415— Conquista de Ceuta (norte de África)
• 1419— João Gonçalves Zarco y Tristão Vaz Teixeira descubren la isla de Porto Santo , en el grupo de Madeira.
• 1420 — Los mismos marineros y Bartolomeu Perestrelo descubren la isla de Madeira , que comienza a ser colonizada de inmediato.
• 1422: se pasa el cabo Nao, el límite de la navegación árabe, cuando se traza el mapa de la costa africana.
• 1427 - Diogo de Silves descubrió las Azores, que fueron colonizadas en 1431 por Gonçalo Velho Cabral .
• 1434: Gil Eanes navegó alrededor del cabo Bojador, destruyendo así las leyendas del "Mar Oscuro".
• 1434: la tarjeta de brújula de 32 puntos reemplaza los 12 puntos utilizados hasta entonces.
• 1435: Gil Eanes y Afonso Gonçalves Baldaia descubren la bahía Garnet (Angra dos Ruivos) y esta última llega al río Gold (Río de Ouro).
• 1441— Nuno Tristão llega al Cabo Blanco.
• 1443: Nuno Tristão penetra en el golfo de Arguim. El príncipe Pedro otorgó a Enrique el Navegante el monopolio de la navegación, la guerra y el comercio en las tierras al sur del cabo Bojador .
• 1444: Dinis Dias llega a Cabo Verde (Cabo Verde).
• 1445: Álvaro Fernandes navegó más allá de Cabo Verde y llegó a Cabo dos Mastros (Cabo Naze).
• 1446: Álvaro Fernandes llega a la parte norte de la Guinea portuguesa (Guinea-Bissau).
• 1452— Diogo de Teive descubre las islas de Flores y Corvo .
• 1455 — La bula papal Romanus Pontifex confirmó las exploraciones portuguesas y declara que todas las tierras y aguas al sur de Bojador y el cabo Non ( cabo Chaunar ) pertenecen a los reyes de Portugal.
• 1456: Luis Cadamosto descubre las primeras islas de Cabo Verde.
• 1458 — Tres cabos descubiertos y nombrados a lo largo de la Costa de los Cereales : ( Gran Cabo Monte , Cabo Mesurado y Cabo Palmas ).
• 1460: muerte del príncipe Enrique, el navegante. Su cartografía sistemática del Atlántico alcanzó los 8 ° N en la costa africana y los 40 ° W en el Atlántico ( Mar de los Sargazos ) durante su vida.
• 1461: Diogo Gomes y António de Noli descubrieron más islas de Cabo Verde .
• 1461 — Diogo Afonso descubrió las islas occidentales del grupo de Cabo Verde.
• 1471— João de Santarém y Pedro Escobar cruzaron el Ecuador . Se descubrió el hemisferio sur, lo que requirió que el marinero usara una nueva constelación para guiarlos, la Cruz del Sur . El descubrimiento de las islas de Santo Tomé y Príncipe también se atribuye a estos mismos marineros.
• 1472— João Vaz Corte-Real y Álvaro Martins Homem llegan a la Tierra del Bacalao, ahora llamada Terranova . ^{[ cita requerida ]}
• 1479— El Tratado de Alcáçovas establece el control portugués de las islas Azores, Guinea, ElMina, Madeira y Cabo Verde y el control castellano de las islas Canarias.
• 1482 - Diogo Cão llegó al estuario del Zaire (Congo) y colocó un hito allí. Exploramos 150 km río arriba hasta las cataratas Yellala .
• 1484: Diogo Cão llegó a Walvis Bay , al sur de Namibia .
• 1487— Alfonso de Paiva y Pero da Covilhã viajaron por tierra desde Lisboa en busca del Reino del Preste Juan . ( Etiopía )
• 1488— Bartolomeu Dias , coronando 50 años de esfuerzos y expediciones metódicas, rodeó el Cabo de Buena Esperanza y entró en el Océano Índico . Habían encontrado la "Montaña plana" de la geografía de Ptolomeo.
• 1489/92: viajes por el Atlántico sur para mapear los vientos
• 1490: Colón se marcha a España tras la muerte de su suegro.
• 1492 — Primera exploración del Océano Índico .
• 1494 — El Tratado de Tordesillas entre Portugal y España dividió el mundo en dos partes, España reclamó todas las tierras no cristianas al oeste de una línea norte-sur 370 leguas al oeste de las Azores, Portugal reclamó todas las tierras no cristianas al este de esa línea.
• 1495 — Viaje de João Fernandes , el Campesino, y Pedro Barcelos a Groenlandia . Durante su viaje descubrieron la tierra a la que le dieron el nombre de Labrador (lavrador, agricultor)
• 1494 — Primeros barcos equipados con puertas de cañón y gavias.
• 1498: Vasco da Gama condujo la primera flota alrededor de África hasta la India, llegando a Calicut .
• 1498— Duarte Pacheco Pereira explora el Atlántico Sur y la Costa Sudamericana al Norte del Río Amazonas .
• 1500— Pedro Álvares Cabral descubre Brasil de camino a la India.
• 1500— Gaspar Corte-Real hizo su primer viaje a Terranova, antes conocido como Terras Corte-Real. ^{[ cita requerida ]}
• 1500— Diogo Dias descubrió una isla que nombraron en honor a San Lorenzo en honor al santo en cuya fiesta habían avistado por primera vez la isla más tarde conocida como Madagascar .
• 1502— Al regresar de la India, Vasco da Gama descubre las Islas Amirante ( Seychelles ).
• 1502— Miguel Corte-Real partió hacia Nueva Inglaterra en busca de su hermano, Gaspar. João da Nova descubrió la Isla Ascensión . Fernão de Noronha descubrió la isla que aún lleva su nombre.
• 1503 — A su regreso del este, Estêvão da Gama descubrió la isla de Santa Elena .
• 1505 - Gonçalo Álvares en la flota del primer virrey navegó hacia el sur en el Atlántico para "el agua e incluso el vino se congelaron" descubriendo una isla que lleva su nombre, la moderna Isla Gough .
• 1505— Lourenço de Almeida hizo el primer viaje portugués a Ceilán ( Sri Lanka ) y estableció un asentamiento allí. ^[43]
• 1506 — Tristão da Cunha descubre la isla que lleva su nombre. Los marineros portugueses desembarcaron en Madagascar .
• 1509 — El golfo de Bengala atravesado por Diogo Lopes de Sequeira . En el cruce también llegó a Malaca .
• 1511— Duarte Fernandes es el primer europeo en visitar el Reino de Siam (Tailandia), enviado por Afonso de Albuquerque después de la conquista de Malaca. ^[37]
• 1511-12 - João de Lisboa y Estevão de Fróis descubren el "Cabo de Santa María" ( Punta del Este ) en el Río de la Plata , exploran su estuario (en los actuales Uruguay y Argentina ), y viajan hasta el sur del Golfo. de San Matías a 42ºS (penetrando 300 km (186 mi) "alrededor del Golfo"). Cristóbal de Haro , el financista de la expedición junto con D. Nuno Manuel, da testimonio de la noticia del "Rey Blanco" y del "pueblo de las montañas", el imperio Inca - y el "hacha de plata" ( rio do " machado de prata ") Obtenidos a partir de los charrúas indios y ofreció al rey Manuel I .^{[44] [45]}
• 1512— António de Abreu descubrió la isla de Timor y llegó a las islas Banda , Ambon y Seram . Francisco Serrão llegó a las Molucas .
• 1512 - Pedro Mascarenha descubre la isla de Diego García , también se encuentra con la Isla Mauricio , aunque puede que no haya sido el primero en hacerlo; las expediciones de Diogo Dias y Afonso de Albuquerque en 1507 pueden haber encontrado las islas. En 1528, Diogo Rodrigues nombró a las islas de Reunión, Mauricio y Rodrigues las Islas Mascareñas , en honor a Mascarenhas.
• 1513 — El primer barco comercial europeo que tocó las costas de China, bajo Jorge Álvares y Rafael Perestrello más tarde ese mismo año.
• 1514-1531— El viaje y los descubrimientos de António Fernandes en 1514-1515, ^[46] Sancho de Tovar desde 1515 en adelante, y Vicente Pegado (1531), entre otros, en varias expediciones y contactos, son los primeros europeos en contemplar y describir las ruinas del Gran Zimbabwe y esas regiones (entonces referidas por los portugueses como Monomotapa ).
• 1517— Fernão Pires de Andrade y Tomé Pires fueron elegidos por Manuel I de Portugal para navegar a China para abrir formalmente las relaciones entre el Imperio Portugués y la Dinastía Ming durante el reinado del Emperador Zhengde .
• 1519-1521— La expedición de Fernão de Magalhães al servicio del rey Carlos I de España y emperador alemán "del Sacro Imperio Romano Germánico", en busca de una ruta hacia el oeste a las "Islas de las Especias" (Islas Maluku) se convirtió en la primera expedición conocida a navega desde el Océano Atlántico hacia el Océano Pacífico (entonces llamado "mar pacífico" por Magallanes; el paso se realiza a través del Estrecho de Magallanes), y el primero en cruzar el Pacífico. Además de Magallanes, también participaron en el viaje Diogo y Duarte Barbosa , João Serrão , Álvaro de Mesquita (sobrino de Magallanes), los pilotos João Rodrigues de Carvalho y Estêvão Gomes , Henrique de Malaca., entre otros. Muchos de ellos atraviesan casi todas las longitudes o todas las longitudes llegando a Filipinas, Borneo y las Molucas, porque habían visitado anteriormente India, Mallacca, el Archipiélago de Indonesia o las Molucas (1511-1512), como Fernando de Magallanes en la 7a Armada India portuguesa bajo al mando de Francisco de Almeida y en las expediciones de Diogo Lopes de Sequeira , Afonso de Albuquerque y sus otros viajes, navegando hacia el este desde Lisboa (como Magallanes en 1505), y luego, en 1521, navegando hacia el oeste desde Sevilla, alcanzando esa longitud. y la región una vez más y luego avanzando aún más hacia el oeste.
• 1525 - Aleixo García exploró el Río de la Plata al servicio de España como miembro de la expedición de Juan Díaz de Solís en 1516. Solís había salido de Portugal hacia Castilla (España) en 1506 y sería financiado por Cristóbal de Haro, quien había sirvió a Manuel I de Portugal hasta 1516. Sirviendo a Carlos I de España después de 1516, Haro creía que Lisboa y Frois habían descubierto una ruta importante en el sur del Nuevo Mundo hacia el oeste o un estrecho hacia Asia dos años antes. Posteriormente (al regresar y luego de un naufragio en la costa de Brasil), desde Santa Catarina, Brasil , y liderando una expedición de algunos europeos y 2.000 indios guaraníes , Aleixo García exploró Paraguay y Bolivia.utilizando la red de senderos Peabiru. Aleixo García fue el primer europeo en cruzar el Chaco e incluso logró penetrar las defensas exteriores del Imperio Inca en los cerros de los Andes (cerca de Sucre ), en la actual Bolivia. Fue el primer europeo en hacerlo, logrando esto ocho años antes que Francisco Pizarro .

Artículo principal: Teoría del descubrimiento portugués de Australia

• 1525: Diogo da Rocha y su piloto Gomes de Sequeira llegaron a Célebes y se desviaron del rumbo y se condujeron trescientas leguas en una dirección constante hacia el este y hacia Ilhas de Gomes de Sequeira , muy probablemente la isla Palau o Yap ( Islas Carolinas ) según las notas geográficas, distancia recorrida y descripción física de los nativos en Décadas da Ásia de João de Barros, o, según la supuesta existencia de oro mencionada por los indígenas, otras descripciones del pueblo y si fueron al sur y al este en uno o dos viajes realizados por Gomes de Sequeira (Según las distintas interpretaciones de las Crónicas de Barros, Castanheda y Galvão), plantea también la hipótesis de la península del Cabo York en Australia , quizás una de las islas Príncipe de Gales . En el mapa de Gastald, un grupo de islas llamadas Insul de gomes des queria se encuentran a unos 8 grados de latitud sur y en la longitud del Territorio del Norte de Australia. En el mismo mapa, Apem insul parece corresponder con la isla Adi o con las islas Aru . LaIns des hobres blancos ( Islas de los Hombres Blancos ) corresponden, en lo que a localidad se refiere, a las Islas Arru (Aru). Parecería entonces que las islas de Gomes de Sequeira, que son las más al sudeste de las representadas, deben corresponder con el grupo de Timor Laut. En el mismo año, según los viajes a las islas Banda mencionados en Decadas y según cartógrafos contemporáneos, Martim Afonso de Melo (Jusarte) y García Henriques exploraron las islas Tanimbar (el archipiélago denominado " aqui invernou Martim Afonso de Melo " y " Aqui en bernon Martin Afonso de melo"[Aquí pasó el invierno Martín Afonso de Melo]) y probablemente las Islas Aru (los dos archipiélagos y el navegante mencionados en los mapas de Lázaro Luís, 1563, Bartolomeu Velho, c. 1560, Sebastião Lopes, c. 1565 y también en el 1594 mapa de las Indias Orientales titulado Insulce Molucoe por el cartógrafo holandés Petrus Plancius y en el mapa de Nueva Guinea de 1600).
• 1526 — Descubrimiento de Nueva Guinea por Jorge de Meneses
• 1528 - Diogo Rodrigues explora las islas Mascareñas , que nombra en honor a su compatriota Pedro Mascarenhas , exploró y nombró las islas de Reunión , Mauricio y Rodrigues ^[47]
• 1529— El Tratado de Zaragoza divide el hemisferio oriental entre España y Portugal, estipulando que la línea divisoria debe estar a 297,5 leguas o 17 ° al este de las Molucas.
• 1542-43— Fernão Mendes Pinto , António Mota y Francisco Zeimoto llegaron a Japón .
• 1542 — La costa de California explorada por João Rodrigues Cabrilho en nombre de España.
• 1557— Macao entregado a Portugal por el Emperador de China como recompensa por los servicios prestados contra los piratas que infestaron el Mar de China Meridional .
• 1559 — La Nau São Paulo comandada por Rui Melo da Câmara (era parte de la Armada India portuguesa comandada por Jorge de Sousa) descubrió Île Saint-Paul en el sur del Océano Índico. La isla fue cartografiada, descrita y pintada por miembros de la tripulación, entre ellos el padre Manuel Álvares y el químico Henrique Dias (Álvares y Dias calcularon la latitud correcta 38 ° Sur en el momento del descubrimiento). El Nau São Paulo, que también llevaba mujeres y había zarpado desde Europa y tenía escala en Brasil, sería el protagonista de una dramática y conmovedora historia de supervivencia tras hundirse al sur de Sumatra.
• 1560 - Gonçalo da Silveira , misionero jesuita, viajó por el río Zambezi , en su expedición a la capital del Monomotapa, que parece haber sido el N'Pande kraal, cerca del río M'Zingesi , un afluente sur del Zambeze. Llegó allí el 26 de diciembre de 1560.
• 1586 - António da Madalena , un fraile capuchino , fue uno de los primeros visitantes occidentales en Angkor (ahora Camboya).
• 1602–1606: Bento de Góis , un misionero jesuita , fue el primer europeo conocido en viajar por tierra desde la India a China, pasando por Afganistán y el Pamir .
• 1606— Pedro Fernandes de Queirós descubrió la isla Henderson , la isla Ducie y las islas más tarde llamadas Nuevas Hébridas y ahora la nación de Vanuatu . Queirós desembarcó en una gran isla que consideró parte del continente sur, y la llamó La Austrialia del Espíritu Santo (La tierra australiana del Espíritu Santo), por el rey Felipe III (II), o Australia del Espíritu Santo ( Australia do Espírito Santo ) del continente sur .
• 1626— Estêvão Cacella , misionero jesuita, viajó por el Himalaya y fue el primer europeo en ingresar a Bután . ^[48]
• 1636-1638— Pedro Teixeira partió de Belém do Pará por el río Amazonas y llegó a Quito , Ecuador, en una expedición de más de mil hombres. Así que la expedición de Teixeira se convirtió en la primera en viajar simultáneamente arriba y abajo del río Amazonas.
• 1648-1651 - António Raposo Tavares con 200 blancos de São Paulo y más de mil indios viajaron por más de 10,000 kilómetros (6.200 mi), en la expedición más grande jamás realizada en las Américas, siguiendo los cursos de los ríos, más notablemente el río Paraguay. , a los Andes , el río Grande, el río Mamoré , el río Madeira y el río Amazonas . Solo Tavares, 59 blancos y algunos indios llegaron a Belém por la desembocadura del río Amazonas.

Referencias

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Lectura adicional

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