PowerJet es una empresa conjunta franco-rusa 50-50 creada en 2004 por los fabricantes de motores aeronáuticos Snecma ( Safran ) y NPO Saturn . La empresa está a cargo del programa SaM146 , el único motor del avión de pasajeros Sukhoi Superjet 100 , que incluye el diseño, la producción, el marketing y el soporte posventa. Ofrece un sistema de propulsión completo, que comprende motor, góndola y equipo.
Tipo | Proyecto conjunto |
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Industria | Motores aeronáuticos |
Fundado | 2004 |
Sede | , |
Productos | Motores de avión |
Padre | Snecma ( Safran ), NPO Saturno |
Sitio web | www |
PowerJet tiene dos plantas de producción: una en Villaroche (Francia) y la otra en Rybinsk (Rusia).
Historia
Snecma y NPO Saturn comenzaron a cooperar en 1998, cuando Snecma subcontrató la producción de piezas de motor CFM56 a NPO Saturn. En 2004, la creación de la empresa conjunta PowerJet llevó la colaboración un paso más allá.
En 2005, se fundó la planta de producción VolgAero en Rybinsk, con el fin de fabricar piezas para el SaM146, así como piezas y conjuntos para otros motores producidos por las dos empresas matrices. [1]
En 2007, Snecma y NPO Saturn construyeron una celda de prueba al aire libre en Poluevo, cerca de Rybinsk, para manejar las pruebas de certificación del SaM146. Es la única instalación de prueba al aire libre para este tipo de motor en Europa y también proporciona servicios de prueba para otros motores.
El 23 de junio de 2010, se anunció que la EASA certificó PowerJet para su motor SaM146. [2] Obtuvo la certificación rusa en agosto de 2010 y al año siguiente entró en servicio el Superjet 100.