La relación potencia-peso ( PWR ) (también llamada potencia específica o relación potencia-masa ) es un cálculo que se aplica comúnmente a motores y fuentes de energía móviles para permitir la comparación de una unidad o diseño con otro. La relación peso-potencia es una medida del rendimiento real de cualquier motor o fuente de energía. También se utiliza como una medida del rendimiento de un vehículo en su conjunto, con la salida de potencia del motor dividida por el peso (o masa) del vehículo, para dar una métrica que sea independiente del tamaño del vehículo. Los fabricantes suelen cotizar la relación potencia-peso en el valor máximo, pero el valor real puede variar en el uso y las variaciones afectarán el rendimiento.
La inversa de la relación potencia-peso, peso-potencia (carga de potencia) es un cálculo que se aplica comúnmente a aeronaves, automóviles y vehículos en general, para permitir la comparación del desempeño de un vehículo con otro. La relación potencia-peso es igual al empuje por unidad de masa multiplicado por la velocidad de cualquier vehículo.
Potencia-peso (potencia específica)
La fórmula de relación potencia / peso (potencia específica) para un motor (planta de energía) es la potencia generada por el motor dividida por la masa. Peso en este contexto es un término coloquial para masa . Para ver esto, tenga en cuenta que lo que un ingeniero quiere decir con la "relación potencia / peso" de un motor eléctrico no es infinito en un entorno de gravedad cero.
Un motor diesel V8 turboalimentado típico puede tener una potencia de 250 kW (340 hp) y una masa de 380 kg (840 lb), [1] lo que le da una relación potencia-peso de 0,65 kW / kg (0,40 hp / lb).
En las turbinas, a menudo se pueden encontrar ejemplos de altas relaciones de potencia a peso. Esto se debe a su capacidad para operar a velocidades muy altas. Por ejemplo, los motores principales del Transbordador Espacial usaban turbobombas (máquinas que consisten en una bomba impulsada por un motor de turbina) para alimentar los propulsores (oxígeno líquido e hidrógeno líquido ) en la cámara de combustión del motor. La turbobomba de hidrógeno líquido original es de tamaño similar a un motor de automóvil (pesa aproximadamente 352 kilogramos (775 lb)) y produce 72,000 hp (54 MW) [2] para una relación potencia-peso de 153 kW / kg (93 hp / lb).
Interpretación física
En la mecánica clásica , la potencia instantánea es el valor límite del trabajo promedio realizado por unidad de tiempo cuando el intervalo de tiempo Δ t se acerca a cero (es decir, la derivada con respecto al tiempo del trabajo realizado).
La unidad métrica típicamente utilizada de la relación potencia / peso es que es igual . Este hecho permite expresar la relación potencia-peso puramente mediante unidades base SI . La relación potencia-peso de un vehículo es igual a su aceleración multiplicada por su velocidad; por lo que al doble de la velocidad, experimenta la mitad de la aceleración, siendo todo lo demás igual.
Poder propulsor
Si el trabajo a realizar es el movimiento rectilíneo de un cuerpo con masa constante , cuyo centro de masa debe acelerarse a lo largo de una (posiblemente no recta) a una velocidad y ángulo con respecto al centro y radial de un campo gravitacional por una central eléctrica a bordo , entonces la energía cinética asociada es
dónde:
- es la masa del cuerpo
- es la velocidad del centro de masa del cuerpo, que cambia con el tiempo.
El principio trabajo-energía establece que el trabajo realizado al objeto durante un período de tiempo es igual a la diferencia en su energía total durante ese período de tiempo, por lo que la tasa a la que se realiza el trabajo es igual a la tasa de cambio de la energía cinética (en ausencia de cambios de energía potencial).
El trabajo realizado desde el tiempo t hasta el tiempo t + Δ t a lo largo de la trayectoria C se define como la integral de línea , por lo que el teorema fundamental del cálculo dice que el poder está dado por.
dónde:
- es la aceleración del centro de masa del cuerpo, que cambia con el tiempo.
- es una fuerza lineal, o empuje, aplicada sobre el centro de masa del cuerpo, que cambia con el tiempo.
- es la velocidad del centro de masa del cuerpo, que cambia con el tiempo.
- es un par de torsión aplicado sobre el centro de masa del cuerpo, que cambia con el tiempo.
- es la velocidad angular del centro de masa del cuerpo, que cambia con el tiempo.
En la propulsión , la potencia solo se entrega si el motor está en movimiento y se transmite para hacer que el cuerpo esté en movimiento. En este caso, se asume típicamente que la transmisión mecánica permite que la central eléctrica opere a la potencia de salida máxima. Esta suposición permite el ajuste del motor para intercambiar el ancho de banda de potencia y la masa del motor por la complejidad y la masa de la transmisión. Los motores eléctricos no sufren esta compensación, sino que intercambian su alto par por tracción a baja velocidad. La ventaja de potencia o la relación potencia-peso es entonces
dónde:
- es la velocidad lineal del centro de masa del cuerpo.
Potencia del motor
La potencia útil de un motor con salida de potencia del eje se puede calcular utilizando un dinamómetro para medir el par y la velocidad de rotación , alcanzando la potencia máxima cuando el par multiplicado por la velocidad de rotación es un máximo. En el caso de los motores a reacción, la potencia útil es igual a la velocidad de vuelo de la aeronave multiplicada por la fuerza, conocida como empuje neto, necesaria para hacerlo funcionar a esa velocidad. Se utiliza para calcular la eficiencia de propulsión .
Ejemplos de
Motores
Motores de calor y bombas de calor
La energía térmica se compone de energía cinética molecular y energía de fase latente . Los motores térmicos pueden convertir la energía térmica en forma de gradiente de temperatura entre una fuente caliente y un disipador frío en otro trabajo mecánico deseable . Bombas de calor tomar trabajo mecánico para regenerar energía térmica en un gradiente de temperatura. Deben utilizarse definiciones estándar al interpretar cómo se transfiere la potencia propulsora de un motor a reacción o cohete a su vehículo.
Tipo de motor térmico / bomba de calor | Salida de potencia máxima | Relación peso-potencia | Uso de ejemplo | ||
---|---|---|---|---|---|
SI | inglés | SI | inglés | ||
Motor diésel de dos tiempos Wärtsilä RTA96-C de 14 cilindros [3] | 80.080 kW | 108,920 CV | 0,03 kW / kg | 0,02 caballos de fuerza / libra | Buque portacontenedores Emma Mærsk |
Motor marino de aspiración natural ROTAX 900 ACE 60 de 900 cc, 3 cilindros, 4 tiempos [4] | 45 kW | 60 CV | 0,24 kW / kg | 0,15 caballos de fuerza / libra | Sea-Doo SPARK 2 UP [5] 2021 |
Motor fueraborda de gasolina de cuatro tiempos Suzuki 538 cc V-2 [6] | 19 kilovatios | 25 CV | 0,27 kW / kg | 0,16 caballos de fuerza / libra | Embarcaciones Runabout |
DOE / NASA / 0032-28 Mod 2 Motor Stirling de gasolina de 502 cc [7] | 62,3 kW | 83,5 CV | 0,30 kW / kg | 0,18 caballos de fuerza / libra | Chevrolet Celebrity [•] 1985 (prototipo 'único') |
Yamaha TR-1, 3 cilindros , 4 tiempos, motor marino , 1049 cc [8] | 74,5 kW | 100 CV | 0,44 kW / kg | 0,27 caballos de fuerza / libra | Yamaha SuperJet 2021 |
Kawasaki 1498 cc sobrealimentado , intercooler , 4 tiempos, 4 cilindros , DOHC [9] | 231 kilovatios | 310 CV | 0,47 W / kg | 0,29 caballos de fuerza / libra [10] | Moto de agua Kawasaki ULTRA 310LX |
GM Duramax LMM V-8 6.6 L turbodiésel [1] | 246 kW | 330 CV | 0,65 kW / kg | 0,40 caballos de fuerza / libra | Chevrolet Kodiak , [•] GMC Topkick [•] |
Junkers Jumo 205A , motor diesel de pistones opuestos de dos tiempos [11] | 647 kW | 867 CV | 1,1 kW / kg | 0,66 caballos de fuerza / libra | Avión de pasajeros Ju 86C-1 , hidroavión B&V Ha 139 |
GE LM2500 + turboeje marino [12] | 30.200 kW | 40.500 CV | 1,31 kW / kg | 0,80 caballos de fuerza / libra | GTS Millennium cruiseship , QM2 revestimiento marino |
Motor Mazda 13B-MSP Renesis 1.3 L Wankel [13] | 184 kilovatios | 247 CV | 1,5 kW / kg | 0,92 caballos de fuerza / libra | Mazda RX-8 [•] |
PW R-4360 Motor radial de 28 cilindros y 71,5 L ( sobrealimentado ) | 3210 kW | 4.300 CV | 1,83 kW / kg | 1,11 caballos de fuerza / libra | B-50 , B-36 , C-97 , C-119 , H-4 |
Motor radial Wright R-3350 54.57 L de 18 cilindros turbocompuesto | 2.535 kW | 3.400 CV | 2,09 kW / kg | 1,27 caballos de fuerza / libra | B-29 , DC-7 |
OS Engines 49-PI Tipo II Motor Wankel de 4,97 cc [14] | 0,934 kW | 1.252 CV | 2,8 kW / kg | 1,7 caballos de fuerza / libra | UAV , modelo de avión , avión RC |
Aston Martin - Cosworth V-12 6.5 L N / A [15] | 746 kW | 1.000 CV | 3,62 kW / kg | 2,20 caballos de fuerza / libra | Aston Martin Valkyrie , [•] coche deportivo |
JetCat SPT10-RX-H turboeje motor de [16] | 9 kilovatios | 12 CV | 3,67 kW / kg | 2,24 caballos de fuerza / libra | Aviones modelo UAV , Aviones RC |
GE LM6000 marina turboeje motor de [17] [18] | 44.700 kW | 59.900 CV | 5,67 kW / kg | 3,38 caballos de fuerza / libra | Planta de energía en pico |
BMW V-10 3L P84 / 5 2005 motor de gasolina N / A [19] | 708 kW | 950 CV | 7,96 kW / kg | 4.84 caballos de fuerza / libra | Coche Williams FW27 , [•] carreras de coches de Fórmula Uno |
Motor turbo BMW I-4 1,49 L M12 1986 [20] [21] | 1030 kW | 1.400 CV | 8,25 kW / kg | 5,07 caballos de fuerza / libra | Las flechas A9 coche, [•] Fórmula Uno carreras de autos |
Rolls-Royce T406 / AE1107C turboeje motor de [22] | 4.586 kW | 6.150 CV | 10,42 kW / kg | 6,33 CV / lb | V-22 |
Motor V-8 ( nitrometano ) sobrealimentado con combustible superior [23] [ verificación fallida ] | 8203 kW | 11.000 CV | 36,46 kW / kg | 22,2 caballos de fuerza / libra | Dragster de combustible superior del ejército de EE. UU. |
PWR RS-24 (SSME) Bloquear IH 2 turbopump [2] | 53.690 kW | 72.000 CV | 153 kW / kg | 93 caballos de fuerza / libra | Transbordador espacial |
- La relación total entre potencia y peso del vehículo se muestra a continuación
Motores eléctricos y generadores electromotrices
Un motor eléctrico utiliza energía eléctrica para proporcionar trabajo mecánico , generalmente a través de la interacción de un campo magnético y conductores portadores de corriente . Mediante la interacción del trabajo mecánico en un conductor eléctrico en un campo magnético, se puede generar energía eléctrica .
Tipo de motor eléctrico | Peso | Salida de potencia máxima | Relación peso-potencia | Uso de ejemplo | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
SI | inglés | SI | inglés | kW / kg | hp / lb | ||
Motor de CC sin escobillas Kawak de 4 kW y 28 VCC [24] | 11,8 kilogramos | 26 libras | 4 kW | 5,4 CV | 0,29 kW / kg | 0,18 caballos de fuerza / libra | Motor apto para vuelo para sistemas auxiliares de aeronaves (bombas de combustible, etc.) |
Panasonic MSMA202S1G AC servo motor [25] | 6,5 kilogramos | 14 libras | 2 kilovatios | 2,7 CV | 0,31 kW / kg | 0,19 caballos de fuerza / libra | Cintas transportadoras , robótica |
Motor síncrono trifásico Kawak de 7,5 kW 208 VCA 400 Hz [26] | 11,8 kilogramos | 26 libras | 7,5 kW | 10,1 CV | 0,47 kW / kg | 0,29 caballos de fuerza / libra | Motor apto para vuelo para sistemas auxiliares de aeronaves (bombas de combustible, etc.) |
Toshiba 660 MVA enfriado por agua 23 kV AC generador turbo | 1.342 toneladas | 2,959,000 libras | 660 MW | 890.000 CV | 0,49 kW / kg | 0,30 caballos de fuerza / libra | Bayswater , Eraring centrales eléctricas de carbón |
Canopy Tech. Generador de PM Cypress de 32 MW y 15 kV CA [27] | 33,557 kilogramos | 73,981 libras | 32 MW | 43.000 CV | 0,95 kW / kg | 0,58 caballos de fuerza / libra | Eléctricos centrales eléctricas |
Motor Toyota sin escobillas AC Nd Fe B PM [28] | 36,3 kg | 80 libras | 50 kilovatios | 67 CV | 1,37 kW / kg | 0,84 caballos de fuerza / libra | Toyota Prius [•] 2004 |
Motor de CC sin escobillas Himax HC6332-250 [29] | 0,45 kilogramos | 0,99 libras | 1,7 kW | 2,3 CV | 3,78 kW / kg | 2.30 caballos de fuerza / libra | Coches radiocontrolados |
Motor de cubo de rueda de CC sin escobillas HPD40 Hi-Pa Drive [30] | 25 kilogramos | 55 libras | 120 kilovatios | 160 CV | 4,8 kW / kg | 2,92 caballos de fuerza / libra | Mini QED HEV , Ford F150 HEV |
ElectriFly GPMG4805 CC sin escobillas [31] | 1,48 kilogramos | 3,3 libras | 8,4 kW | 11,3 CV | 5,68 kW / kg | 3,45 caballos de fuerza / libra | Aeronaves radiocontroladas |
Rolls-Royce SP260D-A DC sin escobillas | 44 kilogramos | 97 libras | 260 kW | 350 CV | 5,9 kW / kg | 3,6 caballos de fuerza / libra | Aviones eléctricos |
YASA-400 AC sin escobillas [32] | 24 kilogramos | 53 libras | 165 kW | 221 CV | 6,875 kW / kg | 4,18 caballos de fuerza / libra | Vehículos eléctricos , Drive eO |
ElectriFly GPMG5220 brushless DC motor [33] | 0,133 kilogramos | 0,29 libras | 1.035 kW | 1.388 CV | 7,78 kW / kg | 4,73 caballos de fuerza / libra | Aeronaves radiocontroladas |
Remy HVH250-090-POC3 brushless DC motor [34] | 33,5 kilogramos | 74 libras | 297 kilovatios | 398 CV | 8,87 kW / kg | 5,39 caballos de fuerza / libra | Vehículos eléctricos |
TP POTENCIA TP100XL corriente continua sin escobillas del motor [35] | 7 kilogramos | 15 libras | 75 kilovatios | 101 CV | 9,0 kW / kg | 5,5 caballos de fuerza / libra | Vehículos eléctricos |
Emrax 268 sin escobillas de CA motor [36] | 19,9 kilogramos | 44 libras | 230 kW | 310 CV | 11,56 kW / kg | 7.03 caballos de fuerza / libra | Aviones eléctricos |
Turncircles AF24PM – S motor de flujo axial [37] | 0,29 kilogramos | 0,64 libras | 0,39 kW | 0,52 CV | 1,34 kW / kg | 0,52 caballos de fuerza / libra | Aviones eléctricos |
- La relación total entre potencia y peso del vehículo se muestra a continuación
Motores de fluidos y bombas de fluidos
Los fluidos (líquidos y gaseosos) se pueden usar para transmitir y / o almacenar energía usando presión y otras propiedades de los fluidos. Los motores hidráulicos (líquidos) y neumáticos (gas) convierten la presión del fluido en otros trabajos mecánicos o eléctricos deseables . Las bombas de fluido convierten el trabajo mecánico o eléctrico en movimientos o cambios de presión de un fluido, o el almacenamiento en un recipiente a presión .
Tipo de central de fluido | Peso en seco | Salida de potencia máxima | Relación peso-potencia | Uso de ejemplo | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
SI | inglés | SI | inglés | SI | inglés | ||
Turbina hidroeléctrica PlatypusPower Q2 / 200 [38] | 43 kilogramos | 95 libras | 2 kilovatios | 2,7 CV | 0,047 kW / kg | 0,029 caballos de fuerza / libra | |
Turbina hidroeléctrica PlatypusPower PP20 / 200 [38] | 330 kilogramos | 728 libras | 20 kilovatios | 27 CV | 0,060 kW / kg | 0.037 caballos de fuerza / libra | |
Motor neumático Atlas Copco LZL 35 [39] | 20 kilogramos | 44,1 libras | 6,5 kW | 8,7 CV | 0,33 kW / kg | 0,20 caballos de fuerza / libra | |
Motor neumático Atlas Copco LZB 14 [40] | 0,30 kilogramos | 0,66 libras | 0,16 kW | 0,22 CV | 0,53 kW / kg | 0,33 caballos de fuerza / libra | |
Bosch 0607954307 motor neumático [41] | 0,32 kilogramos | 0,71 libras | 0,1 kW | 0,13 CV | 0,31 kW / kg | 0,19 caballos de fuerza / libra | |
Motor neumático Atlas Copco LZB 46 [42] | 1,2 kilogramos | 2,65 libras | 0,84 kW | 1,13 CV | 0,7 kW / kg | 0,43 caballos de fuerza / libra | |
Motor neumático Bosch 0607957307 [41] | 1,7 kilogramos | 3,7 libras | 0,74 kW | 0,99 CV | 0,44 kW / kg | 0,26 caballos de fuerza / libra | |
Motor hidráulico de pistón radial SAI GM7 [43] | 300 kilogramos | 661 libras | 250 kilovatios | 335 CV | 0,83 kW / kg | 0,50 caballos de fuerza / libra | |
Motor hidráulico de pistón radial SAI GM3 [44] | 15 kilogramos | 33 libras | 15 kW | 20 CV | 1 kilovatio / kilogramo | 0,61 caballos de fuerza / libra | |
Motor hidráulico de pistones axiales Denison GOLD CUP P14 [45] | 110 kilogramos | 250 libras | 384 kilovatios | 509 CV | 3,5 kW / kg | 2,0 caballos de fuerza / libra | |
Bomba de paletas Denison TB [46] | 7 kilogramos | 15 libras | 40,2 kW | 53,9 CV | 5,7 kW / kg | 3,6 caballos de fuerza / libra | |
Rexroth A2FM 16cc / rev, motor hidráulico de eje doblado (salida continua) | 5,4 kg | 11,9 libras | 81,8 kW | 109,7 CV | 15,1 kW / kg | 9,21 caballos de fuerza / libra | Hormigoneras, cosechadoras combinadas |
Hydroleduc M18, motor hidráulico de eje curvado (salida continua) [47] | 5,5 kilogramos | 12,1 libras | 92 kW | 123 CV | 16,7 kW / kg | 10,2 caballos de fuerza / libra | Transmisiones de vehículos, equipos forestales |
Generadores termoeléctricos y actuadores electrotérmicos
Se pueden aprovechar una variedad de efectos para producir termoelectricidad , emisión termoiónica , piroelectricidad y piezoelectricidad . La resistencia eléctrica y el ferromagnetismo de los materiales se pueden aprovechar para generar energía termoacústica a partir de una corriente eléctrica.
Sistemas de celdas electroquímicas (galvánicas) y electrostáticas
Baterías (de celda cerrada)
Todas las baterías de celda electroquímica entregan un voltaje cambiante a medida que su química cambia de "cargada" a "descargada". El fabricante suele especificar una tensión de salida nominal y una tensión de corte para una batería. El voltaje de salida cae al voltaje de corte cuando la batería se "descarga". El voltaje de salida nominal es siempre menor que el voltaje de circuito abierto producido cuando la batería está "cargada". La temperatura de una batería puede afectar la energía que puede entregar, donde las temperaturas más bajas reducen la energía. La energía total entregada por un solo ciclo de carga se ve afectada tanto por la temperatura de la batería como por la potencia que entrega. Si la temperatura baja o la demanda de energía aumenta, la energía total entregada en el punto de "descarga" también se reduce.
Los perfiles de descarga de la batería a menudo se describen en términos de un factor de capacidad de la batería . Por ejemplo, una batería con una capacidad nominal expresada en amperios-hora (Ah) a una corriente de descarga nominal de C / 10 (derivada en amperios) puede proporcionar con seguridad una corriente de descarga más alta y, por lo tanto, una relación potencia-peso más alta, pero solo con menor capacidad energética. Por lo tanto, la relación potencia-peso de las baterías es menos significativa si no se hace referencia a la correspondiente relación energía-peso y la temperatura de la celda. Esta relación se conoce como ley de Peukert . [48]
Tipo de batería | Voltios | Temperatura. | Relación energía-peso | Relación peso-potencia |
---|---|---|---|---|
Energizer 675 Mercurio Libre de baterías de zinc-aire [49] | 1,4 V | 21 ° C | 1,645 kJ / kg hasta 0,9 V | 1,65 W / kg 2,24 mA |
Batería de sal fundida GE Durathon NaMx A2 UPS [50] | 54,2 V | -40–65 ° C | 342 kJ / kg a 37,8 V | 15,8 W / kg C / 6 (76 A) |
Pila Panasonic R03 AAA de zinc-carbono [51] [52] | 1,5 V | 20 ± 2 ° C | 47 kJ / kg de 20 mA a 0,9 V | 3,3 W / kg 20 mA |
88 kJ / kg 150 mA a 0,9 V | 24 W / kg 150 mA | |||
Eagle-Picher SAR-10081 Batería de níquel-hidrógeno de 22 celdas y 60 Ah [53] | 27,7 V | 10 ° C | 192 kJ / kg C / 2 a 22 V | 23 W / kg C / 2 |
165 kJ / kg C / 1 a 22 V | 46 W / kg C / 1 | |||
Batería de iones de litio ClaytonPower de 400 Ah [54] [55] | 12 V | 617 kJ / kg | 85,7 W / kg C / 1 (175 A) | |
Energizer 522 Prismatic Zn - Pila alcalina MnO 2 [56] | 9 V | 21 ° C | 444 kJ / kg de 25 mA a 4,8 V | 4,9 W / kg 25 mA |
340 kJ / kg 100 mA a 4,8 V | 19,7 W / kg 100 mA | |||
221 kJ / kg 500 mA a 4,8 V | 99 W / kg 500 mA | |||
Batería Panasonic HHR900D 9.25 Ah de níquel e hidruro metálico [57] | 1,2 V | 20 ° C | 209,65 kJ / kg a 0,7 V | 11,7 W / kg C / 5 |
58,2 W / kg C / 1 | ||||
116 W / kg 2C | ||||
Modelo de batería de aluminio-aire de ánodo reemplazable URI 1418 Ah [58] [59] | 244,8 V | 60 ° C | 4680 kJ / kg | 130,3 W / kg (142 A) |
Batería de polímero de iones de litio LG Chemical / CPI E2 de 6 Ah LiMn 2 O 4 [60] [61] | 3,8 V | 25 ° C | 530,1 kJ / kg C / 2 a 3,0 V | 71,25 W / kg |
513 kJ / kg 1C a 3,0 V | 142,5 W / kg | |||
Batería de fosfato de hierro y litio con superfosfato Saft 45E Fe [62] | 3,3 V | 25 ° C | 581 kJ / kg C hasta 2,5 V | 161 W / kg |
560 kJ / kg 1,14 C a 2,0 V | 183 W / kg | |||
0,73 kJ / kg 2,27 C a 1,5 V | 367 W / kg | |||
Batería de níquel-cadmio Energizer CH35 C de 1,8 Ah [63] | 1,2 V | 21 ° C | 152 kJ / kg C / 10 a 1 V | 4 W / kg C / 10 |
147,1 kJ / kg 5C a 1 V | 200 W / kg 5 C | |||
Firefly Energy Oasis FF12D1-G31 6 celdas 105Ah VRLA batería [64] | 12 V | 25 ° C | 142 kJ / kg C / 10 a 7,2 V | 4 W / kg C / 10 |
-1 8 ° C | 7 kJ / kg CCA a 7,2 V | 234 W / kg CCA (625 A) | ||
0 ° C | 9 kJ / kg CA a 7,2 V | 300 W / kg CA (800 A) | ||
Batería de iones de litio Panasonic CGA103450A 1.95 Ah LiCoO 2 [65] | 3,7 V | 20 ° C | 666 kJ / kg C / 5,3 a 2,75 V | 35 W / kg C / 5.3 |
0 ° C | 633 kJ / kg C / 1 a 2,75 V | 176 W / kg C / 1 | ||
20 ° C | 655 kJ / kg C / 1 hasta 2,75 V | 182 W / kg C / 1 | ||
20 ° C | 641 kJ / kg 2C a 2,75 V | 356 W / kg 2C | ||
Electric Fuel Battery Corp. UUV 120 Ah celda de combustible de zinc-aire [66] | 630 kJ / kg | 500 W / kg C / 1 | ||
Batería de litio-azufre Sion Power de 2,5 Ah [67] | 2,15 V | 25 ° C | 1260 kJ / kg | 70 W / kg C / 5 |
1209 kJ / kg | 672 W / kg 2C | |||
Batería de iones de potasio duradera Stanford Prussian Blue [68] | 1,35 V | habitación | 54 kJ / kg | 13,8 W / kg C / 1 |
50 kJ / kg | 138 W / kg 10 ° C | |||
39 kJ / kg | 693 W / kg 50C | |||
Prototipo de laboratorio de hidruro metálico de níquel Maxell / Yuasa / AIST [69] | 45 ° C | 980 W / kg | ||
Batería de iones de litio Toshiba SCiB Cell 4.2 Ah Li 2 TiO 3 [70] [71] | 2,4 V | 25 ° C | 242 kJ / kg | 67,2 W / kg C / 1 |
Modelo de laboratorio de batería de iones de litio LiMn 2 O 4 de Ionix Power Systems [72] | laboratorio | 270 kJ / kg | 1700 W / kg | |
laboratorio | 29 kJ / kg | 4900 W / kg | ||
A123 Systems 26650 Cell 2,3 Ah LiFePO 4 batería de iones de litio [73] [74] | 3,3 V | -20 ° C | 347 kJ / kg C / 1 a 2 V | 108 W / kg C / 1 |
0 ° C | 371 kJ / kg C / 1 a 2 V | 108 W / kg C / 1 | ||
25 ° C | 390 kJ / kg C / 1 a 2 V | 108 W / kg C / 1 | ||
25 ° C | 390 kJ / kg 27C a 2 V | 3300 W / kg 27C | ||
25 ° C | 57 kJ / kg 32C a 2 V | 5657 W / kg 32C | ||
Batería de iones de litio Saft VL de 6 Ah [75] | 3,65 V | -20 ° C | 154 kJ / kg 30C a 2.5 V | 41,4 W / kg 30 ° C (180 A) |
182 kJ / kg 1C a 2,5 V | 67,4 W / kg 1C | |||
25 ° C | 232 kJ / kg 1C a 2.5 V | 64,4 W / kg 1C | ||
233 kJ / kg 58,3C a 2,5 V | 3289 W / kg 58,3 ° C (350 A) | |||
34 kJ / kg 267C a 2,5 V | 7388 W / kg 267C (1,6 kA) | |||
4,29 kJ / kg 333C a 2,5 V | 9706 W / kg 333C (2 kA) |
Condensadores electrostáticos, electrolíticos y electroquímicos
Los condensadores almacenan carga eléctrica en dos electrodos separados por un medio ( dieléctrico ) semi-aislante de campo eléctrico . Los condensadores electrostáticos cuentan con electrodos planos en los que se acumula la carga eléctrica. Los condensadores electrolíticos utilizan un electrolito líquido como uno de los electrodos y el efecto de doble capa eléctrica sobre la superficie del límite dieléctrico-electrolito para aumentar la cantidad de carga almacenada por unidad de volumen. Los condensadores eléctricos de doble capa extienden ambos electrodos con un material nanopuro como el carbón activado para aumentar significativamente el área de superficie sobre la que se puede acumular la carga eléctrica, reduciendo el medio dieléctrico a nanoporos y un separador muy delgado de alta permitividad .
Si bien los condensadores tienden a no ser tan sensibles a la temperatura como las baterías, tienen una capacidad significativamente limitada y, sin la fuerza de los enlaces químicos, sufren de autodescarga. La relación potencia-peso de los condensadores suele ser más alta que la de las baterías porque las unidades de transporte de carga dentro de la celda son más pequeñas (electrones en lugar de iones), sin embargo, la relación energía-peso suele ser más baja.
Tipo de condensador | Capacidad | Voltaje | Temperatura. | Relación energía-peso | Relación peso-potencia |
---|---|---|---|---|---|
Condensador de iones de litio ACT Premlis [76] | 2000 F | 4,0 V | 25 ° C | 54 kJ / kg a 2,0 V | 44,4 W / kg a 5 A |
31 kJ / kg hasta 2,0 V | 850 W / kg a 10 A | ||||
Condensador eléctrico de doble capa Nesccap [77] | 5000 F | 2,7 V | 25 ° C | 19,58 kJ / kg a 1,35 V | 5,44 W / kg C / 1 (1,875 A) |
5,2 kJ / kg a 1,35 V | 5.200 W / kg [78] @ 2.547 A | ||||
EEStor EESU titanato de bario supercondensador [79] | 30.693 F | 3500 V | 85 ° C | 1471,98 kJ / kg | 80,35 W / kg C / 5 |
1471,98 kJ / kg | 8.035 W / kg 20 C | ||||
Condensador de alto voltaje General Atomics 3330CMX2205 [80] | 20,5 mF | 3300 V | (desconocido) | 2,3 kJ / kg | (desconocido) [ aclaración necesaria ] |
Pilas de celdas de combustible y baterías de celdas de flujo
Las celdas de combustible y las celdas de flujo , aunque quizás utilicen una química similar a las baterías, no contienen el medio de almacenamiento de energía ni el combustible . Con un flujo continuo de combustible y oxidante, las celdas de combustible y las celdas de flujo disponibles continúan convirtiendo el medio de almacenamiento de energía en energía eléctrica y productos de desecho. Las celdas de combustible contienen claramente un electrolito fijo mientras que las celdas de flujo también requieren un flujo continuo de electrolito. Las celdas de flujo suelen tener el combustible disuelto en el electrolito.
Tipo de pila de combustible | Peso en seco | Relación peso-potencia | Uso de ejemplo |
---|---|---|---|
Redflow Power + BOS ZB600 10 kWh PBC [81] | 900 kilogramos | 5,6 W / kg (9,3 W / kg pico) | Soporte Rural Grid |
Pilas de combustible de cerámica BlueGen MG 2.0 CHP SOFC [82] | 200 kilogramos | 10 W / kg | |
15 W / kg de cogeneración | |||
MTU Friedrichshafen 240 kW MCFC HotModule 2006 | 20.000 kilogramos | 12 W / kg | |
Pila de combustible inteligente Jenny 600S 25 W DMFC [83] | 1,7 kilogramos | 14,7 W / kg | Electrónica militar portátil |
UTC Power PureCell 400 kW PAFC [84] | 27.216 kg [ aclaración necesaria ] | 14,7 W / kg | |
Batería redox de vanadio GEFC 50V50A-VRB [85] | 80 kilogramos | 31,3 W / kg (125 W / kg pico) | |
Ballard Power Systems Xcellsis HY-205 205 kW PEMFC [86] | 2,170 kilogramos | 94,5 W / kg | Mercedes-Benz Citaro O530BZ [•] |
UTC Power / NASA 12 kW AFC [87] | 122 kilogramos | 98 W / kg | Orbitador del transbordador espacial [•] |
Ballard Power Systems FCgen-1030 PEMFC de cogeneración de 1,2 kW [88] | 12 kilogramos | 100 W / kg | Cogeneración residencial |
Ballard Power Systems FCvelocity-HD6 150 kW PEMFC [88] | 400 kilogramos | 375 W / kg | Bus y servicio pesado |
Centro de investigación Glenn de la NASA 50 W SOFC [89] | 0,071 kilogramos | 700 W / kg | |
Honda 2003 43 kW FC Stack PEMFC [90] [•] | 43 kilogramos | 1000 W / kg | Honda FCX Clarity [•] |
Prototipo de laboratorio de Lynntech, Inc. PEMFC [91] | 0,347 kilogramos | 1500 W / kg | |
PowerCell S3 de 125 kW comercial PEMFC [92] | 43 kilogramos | 2.900 vatios / kg |
- La relación total entre potencia y peso del vehículo se muestra a continuación
Fotovoltaica
Tipo de panel fotovoltaico | Relación peso-potencia |
---|---|
Thyssen Solartec Módulo fotovoltaico de triple unión Si nanocristalino de 128 W [93] | 6 W / kg |
Suntech / UNSW HiPerforma PLUTO220-Udm 220 W Ga -F22 Módulo fotovoltaico de Si PERC policristalino [94] | 13,1 W / kg STP |
9,64 W / kg nominal | |
Módulo fotovoltaico de película fina policristalina Global Solar PN16015A 62 W CIGS [95] | 40 W / kg |
Able (AEC) PUMA 6 kW GaInP2 / GaAs / Ge -on- Ge Conjunto fotovoltaico de triple unión [96] | 65 W / kg |
Grado actual de la nave espacial | ~ 77 W / kg [97] |
Vehículos
Las relaciones de potencia a peso de los vehículos generalmente se calculan utilizando el peso en vacío (para automóviles) o el peso húmedo (para motocicletas), es decir, excluyendo el peso del conductor y la carga. Esto podría ser un poco engañoso, especialmente en lo que respecta a las motocicletas, en las que el conductor puede pesar entre 1/3 y 1/2 del vehículo en sí. En el deporte del ciclismo de competición, el rendimiento del atleta se expresa cada vez más en VAM y, por lo tanto, como una relación potencia / peso en W / kg. Esto se puede medir mediante el uso de un medidor de potencia de bicicleta o se puede calcular a partir de la medición de la inclinación de una carretera y el tiempo del ciclista para ascenderla. [98]
Locomotoras
Una locomotora generalmente debe ser pesada para desarrollar suficiente adherencia sobre los rieles para arrancar un tren. Como el coeficiente de fricción entre las ruedas de acero y los rieles rara vez excede de 0,25 en la mayoría de los casos, mejorar la relación potencia / peso de una locomotora suele ser contraproducente. Sin embargo, la elección del sistema de transmisión de potencia, como la transmisión de frecuencia variable frente a la transmisión de corriente continua , puede respaldar una relación potencia-peso más alta al administrar mejor la potencia de propulsión.
Vehículo | Año | Energía | Peso del vehiculo | Relación peso-potencia |
---|---|---|---|---|
Locomotora de vapor Rocket 0-2-2 de Stephenson con ténder [99] | 1829 | 15 kW / 20 CV | 4.320 kg / 9524 libras | 3,5 W / kg / 0,002 caballos de fuerza / libra |
Locomotora diesel CBQ Zephyr streamliner con vagones [100] | 1934 | 492 kW / 660 CV | 94 t / 208.000 libras | 5,21 W / kg / 0,003 caballos de fuerza / libra |
Locomotora de vapor PRR Q2 4-4-6-4 con ténder | 1944 | 5.956 kW / 7.987 CV | 475,9 t / 1.049.100 libras | 12,5 W / kg / 0,0076 caballos de fuerza / libra |
Locomotora eléctrica diésel de alta velocidad BR Clase 43 | 1975 | 1.678 kW / 2.250 CV | 70.25 t / 154,875 libras | 23,9 W / kg / 0,014 caballos de fuerza / libra |
Locomotora eléctrica diésel GE AC6000CW | 1996 | 4.660 kW / 6.250 CV | 192 t / 423.000 libras | 24,3 W / kg / 0,015 caballos de fuerza / libra |
Locomotora diésel eléctrica BR Clase 55 Napier Deltic | 1961 | 2.460 kW / 3.300 CV | 101 t / 222,667 libras | 24,4 W / kg / 0,015 caballos de fuerza / libra |
Locomotora eléctrica de turbina de gas de alta velocidad Bombardier JetTrain [101] | 2000 | 3.750 kW / 5.029 CV | 90,750 kg / 200,000 libras | 41,2 W / kg / 0,025 caballos de fuerza / libra |
Vehículos utilitarios y prácticos
La mayoría de los vehículos están diseñados para satisfacer los requisitos de transporte de carga y comodidad de los pasajeros. Los diseños de vehículos compensan la relación potencia / peso para aumentar la comodidad, el espacio de carga, el ahorro de combustible , el control de emisiones , la seguridad energética y la resistencia. El arrastre reducido y la resistencia a la rodadura más baja en el diseño de un vehículo pueden facilitar un mayor espacio de carga sin aumentar la relación potencia / peso (carga cero). Esto aumenta la flexibilidad de funciones del vehículo. Las consideraciones de seguridad energética pueden compensar la potencia (normalmente disminuida) y el peso (normalmente aumentado) y, por tanto, la relación potencia / peso, por la flexibilidad del combustible o la hibridación del tren de transmisión . Algunas variantes de vehículos utilitarios y prácticos, como las escotillas calientes y los vehículos deportivos utilitarios, reconfiguran la potencia (generalmente aumentada) y el peso para proporcionar la percepción del rendimiento de un automóvil deportivo o para otros beneficios psicológicos .
Relación notablemente baja
Vehículo | Año | Energía | Peso del vehiculo | Relación peso-potencia |
---|---|---|---|---|
El Verbier de Alberto Contador sube al Tour de Francia 2009 en bicicleta Specialized [98] | 2009 | 420 W / 0,56 CV | 62 kg / 137 libras | 6,7 W / kg / 0,004 caballos de fuerza / libra |
Force Motors Minidor Diesel 499 cc auto rickshaw [102] [103] | 2008 | 6,6 kW / 8,8 CV | 700 kg / 1543 libras | 9 W / kg / 0,0054 caballos de fuerza / libra |
Autobús de pila de combustible Mercedes-Benz Citaro O530BZ H 2 [104] | 2002 | 205 kW / 275 CV | 14,500 kg / 32,000 libras | 14,1 W / kg / 0,0085 caballos de fuerza / libra |
CXT internacional [105] | 2004 | 164 kW / 220 CV | 6.577 kg / 14500 libras | 25 W / kg / 0,015 caballos de fuerza / libra |
Vehículo blindado Terradyne Gurkha | 2011 | 250 kW / 330 CV | 8.800 kg / 19.500 libras | 27,8 W / kg / 0,017 caballos de fuerza / libra |
TH! NK City [106] | 2008 | 30 kW / 40 CV | 1038 kg / 2288 libras | 28,9 W / kg / 0,017 caballos de fuerza / libra |
Tata Nano 624 | cc 2008 | 26 kW / 35 CV | 635 kg / 1400 libras | 41,0 W / kg / 0,025 caballos de fuerza / libra |
Mitsubishi i-MiEV [107] | 2009 | 47 kW / 63 CV | 1.080 kg / 2.381 libras | 43,5 W / kg / 0,026 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Kodiak / GMC Topkick LYE 6,6 L [1] [108] | 2005 | 246 kW / 330 CV | 5126 kg / 11,300 libras | 48 W / kg / 0,029 caballos de fuerza / libra |
Yamaha PW50 minibike [109] [110] | 2019 | 2 kW / 2,68 CV | 41 kg / 90 libras | 49 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra |
Suzuki Alto 796 | cc 2000 | 35 kW / 46 CV | 720 kg / 1587 libras | 49 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra |
Honda serie Z "Monkey Bike" [111] | 2018 | 6,9 kW / 9,25 CV | 107 kg / 235 libras | 65 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Morgan 3 ruedas [112] | 2021 | 61 kW / 82 CV | 525 kg / 1157 libras | 116,5 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Poder común
Vehículo | Fecha | Energía | Peso del vehiculo | Relación peso-potencia |
---|---|---|---|---|
Toyota Prius 1.8 (solo gasolina) [113] | 2010 | 73 kW / 98 CV | 1.380 kg / 3.042 libras | 53 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra |
Bajaj Platina Desnudo 100 [114] | cc 2006 | 6 kW / 8 CV | 113 kg / 249 libras | 53 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra |
Coche eléctrico Nissan Leaf | 2013 | 80 kW / 110 CV | 1493 kg / 3291 libras | 55 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra |
Subaru R2 tipo S [115] | 2003 | 47 kW / 63 CV | 830 kg / 1.830 libras | 57 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra |
Ford Fiesta ECOnetic 1.6 L TDCi 5dr [116] | 2009 | 66 kW / 89 CV | 1,155 kg / 2,546 libras | 57 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra |
Volvo C30 1.6D DRIVe S / S 3dr Hatch [117] | 2010 | 80 kW / 108 CV | 1.347 kg / 2.970 libras | 59,4 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Ford Focus ECOnetic 1.6 L TDCi 5dr Hatch [118] | 2009 | 81 kW / 108 CV | 1.357 kg / 2.992 libras | 59,7 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Ford Focus 1.8 L Zetec S TDCi 5dr Hatch [119] | 2009 | 84 kW / 113 CV | 1.370 kg / 3.020 libras | 61 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Honda FCX Clarity 4 kg de hidrógeno [120] | 2008 | 100 kW / 134 CV | 1,600 kg / 3,528 libras | 63 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Hummer H1 V8 de 6,6 L [121] | 2006 | 224 kW / 300 CV | 3559 kg / 7,847 libras | 63 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Audi A2 1.4 L TDI 90 tipo S [122] | 2003 | 66 kW / 89 CV | 1.030 kg / 2.270 libras | 64 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Opel / Vauxhall / Holden / Chevrolet Astra 1.7 L CTDi 125 [123] | 2010 | 92 kW / 123 CV | 1.393 kg / 3.071 libras | 66 W ∕ kg / 0.04 hp ∕ libras |
Mini (nuevo) Cooper 1.6D [124] | 2007 | 81 kW / 108 CV | 1,185 kg / 2,612 libras | 68 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Toyota Prius 1.8 y L (impulso eléctrico) [113] | 2010 | 100 kW / 134 CV | 1.380 kg / 3.042 libras | 72 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Ford Focus 2.0 L Zetec S TDCi 5dr Hatch [125] | 2009 | 100 kW / 134 CV | 1.370 kg / 3.020 libras | 73 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Dodge RAM 1500 [126] | 2021 | 194 kW / 260 CV | 2601 kg / 5734 libras | 74,5 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Toyota Venza I4 2.7 L FWD [127] | 2009 | 136 kW / 182 CV | 1,706 kg / 3,760 libras | 80 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Ford Focus 2.0 L Zetec S 5dr Hatch [128] | 2009 | 107 kW / 143 CV | 1.327 kg / 2.926 libras | 81 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Fiat Grande Punto 1.6 L Multijet 120 2005 [129] | 2005 | 88 kW / 118 CV | 1.075 kg / 2.370 libras | 82 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Kia Forte [130] | 2021 | 110 kW / 147 CV | 1314 kg / 2897 libras | 83 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Hyundai i20 [131] | 2014 | 88 kW / 118 CV | 1045 kg / 2304 libras | 84 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Opel / Vauxhall / Holden / Chevrolet Astra 2.0 L CTDi 160 [132] | 2010 | 118 kW / 158 CV | 1.393 kg / 3.071 libras | 85 W ∕ kg / 0,05 hp ∕ lb |
Hyundai Getz | 2008 | 81 kW / 108 CV | 930 kg / 2050 libras | 87 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Ford Focus 2.0 automático [133] | 2007 | 104,4 kW / 140 CV | 1,198 kg / 2,641 libras | 87,1 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Subaru Legacy / Liberty 2.0R [134] | 2005 | 121 kW / 162 CV | 1.370 kg / 3.020 libras | 88 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Kia Sportage 2.4 L 4 cilindros. FWD [135] | 2021 | 135 kW / 181 CV | 1499 kg / 3305 libras | 90 W / kg / 0,055 caballos de fuerza / libra |
Subaru Outback 2.5i [136] | 2008 | 130,5 kW / 175 CV | 1.430 kg / 3.153 libras | 91 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Smart Fortwo 1.0 L Brabus [137] | 2009 | 72 kW / 97 CV | 780 kg / 1720 libras | 92 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Honda Odyssey 3.5 L V6 | 2001 | 179 kW / 240 CV | 1920 kg / 4233 libras | 93 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
Tesla Model 3 [138] | 2021 | 165 kW / 221 CV | 1768 kg / 3897 libras | 93 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
Nissan Leaf | 2018 | 160 kW / 215 CV | 1580 kg / 3480 libras | 99 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
BMW i3 | 2021 | 135 kW / 181 CV | 1348 kg / 2972 libras | 100 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
Ford Crown Victoria | 2004 | 186 kW / 250 CV | 1840 kg / 4057 libras | 101 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
Hyundai Sonata 2.4 L 4 cilindros. | 2011 | 147 kW / 197 CV | 1451 kg / 3199 libras | 101 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz E 320 CDI | 2003 | 167 kW / 224 CV | 1649 kg / 3635 libras | 101,3 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
Acura TSX | 2006 | 153 kW / 205 CV | 1505 kg / 3318 libras | 102 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
Hyundai Santa Fe 3.3 L V6 [139] | 2007 | 180 kW / 242 CV | 1744,5 kg / 3846 libras | 103 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Express [140] | 2021 | 299 kW / 401 CV | 2858 kg / 6300 libras | 105 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
Volvo XC90 4.4 L V8 AWD 4 velocidades [141] | 2011 | 232 kW / 311 CV | 2194 kg / 4836 libras | 106 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
Toyota Venza V6 3.5 L AWD [127] | 2009 | 200 kW / 268 CV | 1.835 kg / 4.045 libras | 109 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Toyota Venza I4 2.7 L FWD [127] con reducción de masa Lotus [142] | 2009 | 136 kW / 182 CV | 1.210 kg / 2.667 libras | 112,2 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Toyota Hilux V6 DOHC 4 L 4 × 2 camioneta de cabina simple ute [143] | 2009 | 175 kW / 235 CV | 1,555 kg / 3,428 libras | 112,5 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Dodge RAM 2500 6,4 L V8 Hemi | 2018 | 306 kW / 410 CV | 2694 kg / 5940 libras | 113,5 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Toyota Venza V6 3.5 L FWD [127] | 2009 | 200 kW / 268 CV | 1.755 kg / 3.870 libras | 114 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Toyota Tacoma 3.5 L V6 | 2016 | 207 kW / 278 CV | 1805 kg / 3980 libras | 115 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Toyota Tundra 4.7 L V8 | 2005 | 210 kW / 282 CV | 1785 kg / 3935 libras | 118 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Dodge Ram 1500 8.0 L Magnum V10 | 2002 | 224 kW / 300 CV | 1885 kg / 4155 libras | 119 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Volkswagen Golf GTI 2.0 L 4 cilindros. [144] | 2010 | 157 kW / 210 CV | 1315 kg / 2900 libras | 119 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Toyota Tundra 5.7 L V8 [145] | 2021 | 284 kW / 381 CV | 2377 kg / 5240 libras | 119,5 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Nissan Titan [146] | 2021 | 298 kW / 400 CV | 2495 kg / 5500 libras | 120 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Honda Civic Si Coupe | 2020 | 153 kW / 205 CV | 1242 kg / 2738 libras | 123 W / kg / 0,075 caballos de fuerza / libra |
Dodge Ram 2500 5.7 L V8 Hemi | 2009 | 291 kW / 390 CV | 2338 kg / 5154 libras | 124 W / kg / 0,075 caballos de fuerza / libra |
Acura TL | 2004 | 201 kW / 270 CV | 1579 kg / 3480 libras | 127,5 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra |
Ford Taurus SHO | 2009 | 272 kW / 365 CV | 1990 kg / 4388 libras | 137 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Silverado 6.2 L V8 [147] | 2021 | 313 kW / 420 CV | 1996 kg / 4400 libras | 157 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Ford F-150 XL SuperCab 3.5 L PowerBoost V6 híbrido de doble turbo [148] [149] | 2021 | 321 kW / 430 CV | 2090 kg / 4607 libras | 153 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Toyota Tacoma TRD 3.4 L V6 | 1996 | 189 kW / 254 CV | 1161 kg / 2560 libras | 163 W / kg / 0,1 caballos de fuerza / libra |
Rendimiento de lujo, roadsters y deportes suaves.
Se debe tener en cuenta un mayor rendimiento del motor, pero también otras características asociadas con los vehículos de lujo . Los motores longitudinales son comunes. Las carrocerías varían desde hot hatches , sedán (berlinas) , coupés , descapotables y roadsters . Las motocicletas cruiser y de doble deporte de rango medio tienden a tener relaciones de potencia a peso similares.
Vehículo | Año | Energía | Peso del vehiculo | Relación peso-potencia |
---|---|---|---|---|
Coche eléctrico eRuf Model A | 2008 | 150 kW / 201 CV | 1910 kg / 4211 libras | 78,5 W / kg / 0,047 caballos de fuerza / libra |
BMW 2002 Turbo [150] | 1973 | 127 kW / 170 CV | 1080 kg / 2376 libras | 117 W / kg / 0,071 caballos de fuerza / libra |
Honda Accord sedán V6 | 2011 | 202 kW / 271 CV | 1630 kg / 3593 libras | 124 W / kg / 0,075 caballos de fuerza / libra |
Toyota 86 | 2020 | 153 kW / 205 CV | 1190 kg / 2624 libras | 128,5 W / kg / 0,078 caballos de fuerza / libra |
Mini (nuevo) Cooper 1.6TS JCW [151] | 2008 | 155 kW / 208 CV | 1205 kg / 2657 libras | 129 W / kg / 0,078 caballos de fuerza / libra |
Nissan IDx NISMO | 2013 | 172 kW / 230 CV | 1315 kg / 2900 libras | 130 W / kg / 0,079 caballos de fuerza / libra |
Mazda RX-8 1.3 L Wankel | 2003 | 173 kW / 232 CV | 1309 kg / 2888 libras | 132 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra |
Holden Statesman / Caprice / Buick Park Avenue / Daewoo Veritas 6 L V8 [152] | 2007 | 270 kW / 362 CV | 1891 kg / 4170 libras | 143 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Kawasaki KLR650 Gasolina DualSport 650 cc | 26 kW / 35 CV | 182 kg / 401 libras | 143 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra | |
OTAN HTC M1030M1 Diesel / Jet fuel DualSport 670 cc [153] | 26 kW / 35 CV | 182 kg / 401 libras | 143 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra | |
Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy Cruiser 1584 cc [154] | 2009 | 47 kW / 63 CV | 324 kg / 714 libras | 145 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
BMW Serie 7 760Li 6 L V12 [155] | 2006 | 327 kW / 439 CV | 2250 kg / 4960 libras | 145 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Subaru Impreza WRX STi 2.0 L [156] | 2008 | 227 kW / 304 CV | 1530 kg / 3373 libras | 148 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Kia Stinger GT | 2021 | 272 kW / 365 CV | 1737 kg / 3829 libras | 157 W / kg / 0,095 caballos de fuerza / libra |
Opel Speedster | 2000 | 149 kW / 200 CV | 930 kg / 2050 libras | 160 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Ginetta G40 | 2010 | 130 kW / 175 CV | 795 kg / 1753 libras | 164 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Honda Civic Type R | 2020 | 235 kW / 316 CV | 1395 kg / 3075 libras | 169 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
GMH HSV Clubsport / GMV VXR8 / GMC CSV CR8 / Pontiac G8 6 L V8 [157] | 2006 | 317 kW / 425 CV | 1831 kg / 4037 libras | 173 W / kg / 0.10 caballos de fuerza / libra |
Tesla Roadster [158] | 2011 | 215 kW / 288 CV | 1235 kg / 2723 libras | 174 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz SLK 32 AMG [159] | 2001 | 260 kW / 349 CV | 1495 kg / 3296 libras | 174 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Maserati GranSport | 2004 | 294 kW / 395 CV | 1680 kg / 3704 libras | 175 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Pontiac GTO | 2005 | 298 kW / 400 CV | 1690 kg / 3725 libras | 176,5 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Nissan Fairlady Z NISMO | 2013 | 261 kW / 350 CV | 1466 kg / 3232 libras | 178 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Vehículos deportivos
La relación peso-potencia es una característica importante del vehículo que afecta la aceleración de los vehículos deportivos.
Vehículo | Año | Energía | Peso del vehiculo | Relación peso-potencia |
---|---|---|---|---|
Saleen S331 Supercab | 2008 | 336 kW / 450 CV | 2495 kg / 5500 libras | 134,5 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra |
Ford F-150 SVT Raptor | 2010 | 373 kW / 500 CV | 2729 kg / 6016 libras | 137 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra |
Lamborghini 63 lancha rápida [160] [161] | 2020 | 2983 kW / 4000 caballos de fuerza | 21,172 kg / 48,000 libras | 137 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra |
Camión de carreras Mercedes-Benz # 24 Tankpool24 European Truck Racing Championship [162] | 2015 | 783 kW / 1050 CV | 5500 kg / 12125 libras | 142 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Top Gear Track-Tor [163] | 2018 | 373 kW / 500 CV | 2495 kg / 5500 libras | 149,5 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Nissan 350Z | 2007 | 228 kW / 306 CV | 1515 kg / 3339 libras | 151 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Porsche Boxster | 2003 | 191 kW / 258 CV | 1250 kg / 2756 libras | 154 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Dodge Ram SRT-10 | 2004 | 373 kW / 500 CV | 2327 kg / 5130 libras | 160 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Mazda RX-7 Spirit R (Tipo A) | 2002 | 206 kW / 276 CV | 1270 kg / 2800 libras | 162 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Jaguar XJ | 2003 | 298 kW / 400 CV | 1790 kg / 3946 libras | 167 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
BMW 1M Coupé | 2011 | 250 kW / 335 CV | 1495 kg / 3296 libras | 167 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Porsche Boxster | 2007 | 217 kW / 291 CV | 1295 kg / 2855 libras | 167,5 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Dodge Ram Rebel TRX [164] [165] | 2021 | 523,5 kW / 702 CV | 3114 kg / 6866 libras | 168 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
BMW Z3 BMW M Coupé y Roadster | 2002 | 239 kW / 321 CV | 1420 kg / 3130,6 libras | 168,5 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Ford Mustang SVT Cobra | 2003 | 291 kW / 390 CV | 1662 kg / 3665 libras | 175 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Nissan 370Z NISMO | 2009 | 261 kW / 350 CV | 1466 kg / 3232 libras | 178 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
BMW i8 | 2020 | 275 kW / 369 CV | 1539 kg / 3394 libras | 179 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Lotus Elise SC | 2008 | 163 kW / 218 CV | 910 kg / 2006 libras | 179 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Mitsubishi Lancer Evolution WRC | 2001 | 221 kW / 296 CV | 1230 kg / 2717 libras | 179 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Lotus Evora S | 2010 | 258 kW / 346 CV | 1437 kg / 3168 libras | 179,5 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Coche de carreras de silueta de Aussie Racing Cars | 93 kW / 125 CV | 515 kg / 1135 libras | 181 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra | |
Audi TT RS plus | 2012 | 265 kW / 355 CV | 1450 kg / 3197 libras | 183 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Can-Am Spyder RT [166] | 86 kW / 115 CV | 464 kg / 1021 libras | 185 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra | |
Hennessey VelociRaptor 6x6 [167] [168] | 2020 | 565 kW / 758 caballos de fuerza | 3038 kg / 6697 libras | 186 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libras |
Luchador de rally de motores locales | 2010 | 321 kW / 430 CV | 1720 kg / 3792 libras | 186 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libras |
Bentley Bentayga | 2020 | 467 kW / 626 CV | 2440 kg / 5379 libras | 191 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Coche de rally Citroën DS3 WRC [169] | 2011 | 235 kW / 315 CV | 1200 kg / 2645,5 libras | 196 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Alpine A110S | 2017 | 221 kW / 296 CV | 1114 kg / 2456 libras | 198 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Lotus 340R | 2000 | 139 kW / 187 CV | 701 kg / 1545 libras | 199 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Alfa Romeo 4C | 2013 | 177 kW / 237 CV | 895 kg / 1973 libras | 199 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Artega GT [170] | 220 kW / 300 CV | 1100 kg / 2425 libras | 200 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra | |
Suzuki GSX-R / 4 | 2001 | 129 kW / 173 CV | 640 kg / 1410 libras | 202 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
BMW M5 [171] | 2004 | 373 kW / 500 CV | 1848 kg / 4074 libras | 202 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Mastretta MXT | 2011 | 184 kW / 247 CV | 900 kg / 1984 libras | 205 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro | 2011 | 319 kW / 428 CV | 1560 kg / 3439 libras | 205 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Camiones monstruo Monster Jam [172] | 1118,5 kW / 1500 caballos de fuerza | 5443 kg / 12.000 libras | 205,5 W / kg / 0,125 caballos de fuerza / libra | |
Lotus Exige GT3 [173] | 2006 | 202,1 kW / 271 CV | 980 kg / 2160 libras | 206 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz E 63 AMG | 2009 | 378 kW / 507 CV | 1830 kg / 4035 libras | 207 W / kg / 0,125 caballos de fuerza / libra |
Ligier JS F4 Fórmula 4 [174] | 2016 | 119 kW / 160 CV | 570 kg / 1254 libras | 209 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Corvette Z06 | 2001 | 302 kW / 405 CV | 1439 kg / 3172 libras | 210 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
BMW M3 GTR | 2001 | 285 kW / 382 CV | 1350 kg / 2980 libras | 211 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Porsche 718 Cayman GT4 | 2019 | 309 kW / 414 CV | 1451 kg / 3199 libras | 213 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
FPV FG GT-F 351 [175] | 2014 | 404 kW / 542 CV | 1880 kg / 4145 libras | 215 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Porsche Cayman GT4 | 2015 | 283 kW / 380 CV | 1310 kg / 2888 libras | 216 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Alfa Romeo Giulia Quadrifolio [176] | 2021 | 377 kW / 505 CV | 1734 kg / 3822 libras | 217 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Lamborghini Urus [177] | 2019 | 478 kW / 641 CV | 2200 kg / 4850 libras | 217 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Audi e-tron GT | 2020 | 482 kW / 646 CV | 2200 kg / 4850 libras | 219 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 360 Challenge Stradale | 2003 | 313 kW / 420 CV | 1430 kg / 3152 libras | 219 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Serie Negro [178] | 2011 | 380 kW / 517 CV | 1748 kg / 3854 libras | 220,5 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Corvette C6 [179] | 2008 | 321 kW / 430 CV | 1441 kg / 3177 libras | 223 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Spark-Renault SRT_01E Fórmula E | 2014 | 201 kW / 270 CV | 898 kg / 1980 libras | 224 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Bentley Continental Supersports | 2017 | 522 kW / 700 CV | 2320 kg / 5115 libras | 225 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Nissan GT-R R35 3.8 L Turbo V6 [180] | 406 kW / 545 CV | 1779 kg / 3922 libras [181] | 228 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra | |
Aston Martin DB9 GT | 2015 | 402 kW / 540 CV | 1760 kg / 3880 libras | 229 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Mygale FB02 Fórmula BMW | 2001 | 100 kW / 140 CV | 455 kg / 1003 libras | 229,5 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Coches legendarios estadounidenses modificados por suciedad | 104 kW / 140 CV | 454 kg / 1000 libras | 230 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra | |
Aston Martin Vantage N24 | 2006 | 306 kW / 410 CV | 1330 kg / 2930 libras | 230 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Tesla Model S P85D 85kWh AWD Performance [182] | 515 kW / 691 CV | 2239 kg / 4936 libras | 230 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra | |
Ford Mustang Shelby GT350R [183] | 2020 | 392 kW / 526 CV | 1686 kg / 3717 libras | 233 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Opel VXR8 [184] [185] | 2017 | 438 kW / 587 CV | 1880 kg / 4145 libras | 233 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Ford Fiesta WRC [186] | 2017 | 283 kW / 380 CV | 1200 kg / 2646 libras | 236 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Hyundai i20 WRC [187] | 2021 | 283 kW / 380 CV | 1190 kg / 2623,5 libras | 238 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Ferrari California T | 2014 | 412 kW / 553 CV | 1730 kg / 3813 libras | 238 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Spyker C8 Laviolette | 2001 | 298 kW / 400 CV | 1250 kg / 2756 libras | 239 W / kg / 0,145 caballos de fuerza / libra |
Chispa ODYSSEY 21 | 2021 | 400 kW / 536 CV | 1650 kg / 3368 libras | 242 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
TVR Tamora | 2002 | 261 kW / 350 CV | 1050 kg / 2315 libras | 248,5 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
Jaguar XKR-S | 2011 | 404 kW / 542 CV | 1595 kg / 3516 libras | 253 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Corvette | 2020 | 369 kW / 495 CV | 1527 kg / 3366 libras | 242 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
Porsche Taycan Turbo S | 560 kW / 751 CV | 2295 kg / 5060 libras | 244 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra | |
Jeep Trailcat [188] | 2016 | 527 kW / 707 caballos de fuerza | 2087 kg / 4600 libras | 253 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
Aston Martin V12 Vantage S | 2013 | 421 kW / 565 CV | 1665 kg / 3671 libras | 253 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
Dodge Charger SRT Hellcat 6.2 L Hemi V8 [180] | 2015 | 527 kW / 707 caballos de fuerza | 2075 kg / 4575 libras | 254 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
Saleen S-281E | 2006 | 410 kW / 550 CV | 1610 kg / 3550 libras | 255 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
Ford GT | 2005 | 410 kW / 550 CV | 1581 kg / 3485 libras | 259,5 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 430 Scuderia | 2007 | 375 kW / 503 CV | 1429 kg / 3150 libras | 262,5 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra |
Tatuus USF-17 U.S. F2000 [189] | 2017 | 130,5 kW / 175 CV | 497 kg / 1095 libras | 263 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series [190] | 2008 | 493 kW / 661 CV | 1870 kg / 4123 libras | 264 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra |
Jaguar F-Type SVR | 2016 | 423 kW / 567 CV | 1597 kg / 3521 libras | 265 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Corvette C6 Z06 [179] | 376 kW / 505 CV | 1421 kg / 3133 libras | 265 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra | |
Porsche 911 GT3 RS | 2018 | 382 kW / 513 CV | 1430 kg / 3153 libras | 267,5 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra |
Porsche 911 (996) GT2 | 2002 | 355 kW / 476 CV | 2904 libras / 1317 kg | 269,5 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra |
Porsche 911 GT2 | 2007 | 390 kW / 523 CV | 1440 kg / 3200 libras | 271 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra |
Spark SRT05e Fórmula E | 2018 | 250 kW / 335 CV | 900 kg / 1984 libras | 278 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
Lexus LF-A | 2010 | 412 kW / 552 caballos de fuerza | 1480 kg / 3263 libras | 278 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
Lotus 2-Eleven | 2007 | 188 kW / 252 CV | 670 kg / 1477 libras | 280,5 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
TVR Sagaris | 2005 | 303 kW / 406 kW | 1078 kg / 2376 libras | 281 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
KTM X-Bow R | 2011 | 224 kW / 300 CV | 790 kg / 1740 libras | 283 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 458 Speciale | 2013 | 445 kW / 597 CV | 1565 kg / 3450 libras | 284,5 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
Dodge Charger Hellcat Red Eye [191] | 2021 | 594 kW / 797 CV | 2086,5 kg / 4600 libras | 285 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
Jeep huracán | 2005 | 500 kW / 670 CV | 1746 kg / 3850 libras | 286 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Corvette C7.R GT3 | 2014 | 1245 kg / 2745 libras | 366 kW / 491 CV | 294 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra |
Bugatti 16C Galibier [192] | 2009 | 735 kW / 986 CV | 2495 kg / 5500 libras | 295 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra |
TVR Tuscan Speed Six | 2003 | 328 kW / 440 CV | 1100 kg / 2425 libras | 298 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz SLS AMG Serie Negra | 2013 | 464 kW / 622 caballos de fuerza | 1549 kg / 3415 libras | 299 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Corvette C8.R GT3 [193] | 2020 | 373 kW / 500 CV | 1240 kg / 2733 libras | 301 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra |
Westfield Megabusa [194] | 2005 | 132 kW / 178 CV | 440 kg / 970 libras | 302 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra |
Motocicleta de turismo deportivo Honda ST1300 | 2013 | 87 kW / 117 CV | 286 kg / 631 libras | 305 W / kg / 0,185 caballos de fuerza / libra |
Dallara F312 Fórmula 3 | 2012 | 179 kW / 240 CV | 580 kg / 1279 libras | 308,5 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Automóvil de turismo Mercedes-Benz C-Coupé DTM [195] | 2012 | 343 kW / 460 CV | 1110 kg / 2,447 libras | 309 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Maserati MC20 | 2021 | 464 kW / 622 caballos de fuerza | 1500 kg / 3307 libras | 309 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
McLaren 570S [196] | 2020 | 419 kW / 562 caballos de fuerza | 1356 kg / 2989 libras | 309 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Ascari KZ1-R | 2005 | 388 kW / 520 CV | 1250 kg / 2756 libras | 310 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera | 2010 | 419 kW / 562 caballos de fuerza | 1340 kg / 2954 libras | 313 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Motocicleta deportiva BMW R1200RT | 2005 | 81 kW / 109 CV | 259 kg / 571 libras | 314 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
McLaren 620R [197] | 2020 | 456 kW / 612 caballos de fuerza | 1453 kg / 3203 libras | 314 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Callaway C16 | 2007 | 485 kW / 650 CV | 1531 kg / 3375 libras | 317 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Saleen S5S Raptor | 2008 | 485 kW / 650 CV | 1526 kg / 3365 libras | 317,5 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV [198] | 2009 | 493 kW / 661 CV | 1550 kg / 3417 libras | 318 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Coche Formula Renault 2.0 Eurocup | 2016 | 157 kW / 210 CV | 490 kg / 1080 libras | 319,5 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
McLaren MP4-12C | 2012 | 459 kW / 616 CV | 1434 kg / 3161 libras | 320 W / kg / 0,195 caballos de fuerza / libra |
Ruf Turbo R Limited | 2016 | 462 kW / 620 CV | 1440 kg / 3175 libras | 321 W / kg / 0,195 caballos de fuerza / libra |
Dodge Viper | 2015 | 481 kW / 645 CV | 1495 kg / 3297 libras | 321,6 W / kg / 0,195 caballos de fuerza / libra |
Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake [199] [200] | 2020 | 615 kW / 825 CV | 1905 kg / 4200 libras | 323 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Ford GT | 2020 | 492 kW / 660 CV | 1521 kg / 3354 libras | 323,5 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra |
Westfield XTR2 [201] | 2001 | 132 kW / 178 CV | 410 kg / 904 libras | 324 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra |
Dodge Challenger SRT Demon | 2018 | 626 kW / 840 CV | 1930 kg / 4255 libras | 324,5 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Audi Rosemeyer [202] | 2000 | 522 kW / 700 CV | 1607 kg / 3543 libras | 325 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra |
BMW M3 DTM | 2012 | 358 kW / 480 CV | 1100 kg / 2425 libras | 325 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra |
Porsche Carrera GT | 2004 | 450 kW / 605 CV | 1380 kg / 3042 libras | 326 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Audi A4 DTM | 2005 | 343 kW / 460 CV | 1050 kg / 2315 libras | 327 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Cadillac Dieciséis [192] | 2003 | 746 kW / 1000 caballos de fuerza | 2270 kg / 5005 libras | 328,5 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Ferrari 458 Italia GT3 | 2011 | 410 kW / 550 CV | 1245 kg / 2745 libras | 329 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Mercedes-Benz AMG Clase C DTM | 2007 | 343 kW / 460 CV | 1040 kg / 2293 libras | 330 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Serie GP3 / 10 GP3 de Dallara | 2010 | 209 kW / 280 CV | 630 kg / 1389 libras | 331 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Ginetta G50Z | 2008 | 365 kW / 490 CV | 1100 kg / 2425 libras | 332 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra |
McLaren Artura [203] | 2021 | 500 kW / 671 CV | 1498 kg / 3303 libras | 334 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Ferrari F430 GT3 | 2006 | 410 kW / 550 CV | 1219 kg / 2687 libras | 336,5 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Caterham 7 CSR -260 | 2005 | 194 kW / 260 CV | 575 kg / 1268 libras | 337 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 812 superrápido | 2017 | 588 kW / 789 CV | 1744 kg / 3845 libras | 337 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra |
Camionetas pickup NASCAR Camping World Truck Series | 522 kW / 700 CV | 1542 kg / 3400 libras | 338,5 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra | |
Estadio Super Truck | 447 kW / 600 CV | 1300 kg / 2900 libras | 340 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra | |
Lamborghini Huracán LP 640-4 Performanté | 2017 | 470,5 kW / 631 CV | 1382 kg / 3047 libras | 340,5 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra |
KTM 450 EXC-F [204] | 2021 | 38 kW / 51 CV | 111 kg / 245 libras | 342 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra |
Aston Martin One-77 | 2009 | 559 kW / 750 CV | 1630 kg / 3594 libras | 343 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra |
Dallara Stradale | 2017 | 294 kW / 395 CV | 855 kg / 1885 libras | 344,5 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra |
Supercoches V8 australianos | 485 kW / 650 CV | 1395 kg / 3075 libras | 347,5 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra | |
Jaula para pájaros Maserati 75 | 2005 | 522 kW / 700 CV | 1500 kg / 3300 libras | 349 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Corvette C7 ZR-1 | 2019 | 563 kW / 755 CV | 1615 kg / 3560 libras | 349 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra |
Joss JT1 | 2004 | 328 kW / 440 CV | 940 kg / 2072 libras | 349 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra |
Porsche 911 GT2 RS | 2017 | 515 kW / 691 CV | 1470 kg / 3241 libras | 350,5 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Corvette C6.R GT1 | 2005 | 440 kW / 590 CV | 1245 kg / 2745 libras | 353 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra |
Sector111 Drakan Spyder [205] | 321 kW / 430 CV | 907 kg / 2000 libras | 354 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra | |
Motocicleta eléctrica Verge TS [206] [207] | 2019 | 80 kW / 107 CV | 225 kg / 496 libras | 356 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Enzo Ferrari | 2002 | 485 kW / 651 CV | 1365 kg / 3009 libras | 356 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Prototipo de Ginetta G61-LT-P3 Le Mans | 2019 | 339 kW / 455 CV | 950 kg / 2094 libras | 357 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Ruf Rt 12 R | 2011 | 537 kW / 720 CV | 1500 kg / 3307 libras | 358 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 599XX Evoluzione | 2011 | 544 kW / 730 CV | 1504 kg / 3315 libras | 362 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Ascari A10 | 2006 | 466 kW / 625 CV | 1280 kg / 2822 libras | 364 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Volkswagen W-12 Nardò | 2001 | 441 kW / 591 CV | 1200 kg / 2646 libras | 367 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Ferrari F8 | 2019 | 530 kW / 710 CV | 1435 kg / 3164 libras | 369 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Ducati Monster 696 | 2008 | 59 kW / 80 CV | 161 kg / 355 libras | 370,5 W / kg / 0,225 caballos de fuerza / libra |
Lamborghini Aventador SVJ LP770-4 | 2018 | 566 kW / 760 CV | 1525 kg / 3362 libras | 372 W / kg / 0,23 caballos de fuerza / libra |
Lamborghini Asterion | 2014 | 670 kW / 898 caballos de fuerza | 1800 kg / 3968 libras | 372 W / kg / 0,23 caballos de fuerza / libra |
Drako GTE [208] | 2020 | 895 kW / 1200 caballos de fuerza | 2404 kg / 5300 libras | 372 W / kg / 0,23 caballos de fuerza / libra |
Cadillac Cien [209] | 2002 | 559 kW / 750 CV | 1500 kg / 3307 libras | 373 W / kg / 0,23 caballos de fuerza / libra |
Zenos E10 R [210] [211] [212] | 2016 | 261 kW / 350 CV | 700 kg / 1543 libras | 373 W / kg / 0,23 caballos de fuerza / libra |
Camión de trofeos RJ Anderson # 37 Polaris RZR-Rockstar Energy Pro 2 [213] | 2016 | 634 kW / 850 CV | 1701 kg / 3750 libras | 373 W / kg / 0,23 caballos de fuerza / libra |
McLaren 675LT | 2016 | 497 kW / 666 CV | 1328 kg / 2927 libras | 374 W / kg / 0,23 caballos de fuerza / libra |
Tesla Model S Plaid + [214] [215] | 2021 | 820 kW / 1100 caballos de fuerza | 2162 kg / 4766 libras | 379 W / kg / 0,23 caballos de fuerza / libra |
Edición Lucid Air Dream [216] [217] | 2021 | 805 kW / 1080 CV | 2100 kg / 4630 libras | 383,5 W / kg / 0,23 caballos de fuerza / libra |
Lotus 3-Eleven | 2015 | 343 kW / 460 CV | 890 kg / 1962 libras | 385 W / kg / 0,23 caballos de fuerza / libra |
KF1 kart de carreras de karts [218] | 30 kW / 40 CV | 77 kg / 170 libras | 387 W / kg / 0,235 caballos de fuerza / libra | |
Bugatti Veyron 16.4 | 2005 | 736 kW / 987 CV | 1888 kg / 4162 libras | 390 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra |
Proyecto Honda 2 y 4 [219] | 2015 | 158 kW / 212 CV | 405 kg / 893 libras | 390 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra |
Canepa Design Porsche 959 [220] | 2018 | 569 kW / 763 CV | 1450 kg / 3197 libras | 392 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra |
BAC mono [221] | 2011 | 213 kW / 285 CV | 540 kg / 1190 libras | 394 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra |
Ruf RTR [222] | 2013 | 590 kW / 791 CV | 1490 kg / 3285 libras | 396 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra |
Lamborghini Sián FKP 37 | 2020 | 602 kW / 807 CV | 1520 kg / 3351 libras | 396 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra |
Aston Martin DBR9 GT1 | 2005 | 466 kW / 625 CV | 1170 kg / 2579 libras | 398 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra |
Ferrari Monza SP1 | 2019 | 596,5 kW / 800 CV | 1500 kg / 3307 libras | 398 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra |
Volvo Iron Knight [223] | 2016 | 1790 kW / 2400 caballos de fuerza | 4500 kg / 9921 libras | 398 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra |
Porsche 918 Spyder [224] | 2015 | 661 kW / 887 CV | 1656 kg / 3650 libras | 399 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra |
Donkervoort D8 GTO | 2013 | 695 kg / 1532 libras | 280 kW / 375 CV | 402 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra |
Vehículo eléctrico con récord de velocidad terrestre Venturi Buckeye Bullet 3 [225] | 2016 | 1480 kW / 1985 caballos de fuerza | 3629 kg / 8000 libras | 408 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Tatuus PM-18 Pro Mazda | 2018 | 205 kW / 275 CV | 500 kg / 1102 libras | 410 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Caterham SP / 300.R [226] | 2012 | 224 kW / 300 CV | 545 kg / 1201,5 libras | 410,5 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Pagani Zonda Cinque | 2009 | 499 kW / 669 CV | 1210 kg / 2668 libras | 412 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 488 GT Modificata | 2020 | 515 kW / 690 CV | 1245 kg / 2745 libras | 413 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
JCB Dieselmax récord de velocidad streamliner | 2006 | 1118,5 kW / 1500 caballos de fuerza | 2700 kg / 5952,5 libras | 414 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Energica Ego + motocicleta eléctrica [227] [228] | 2019 | 107 kW / 145 CV | 258 kg / 569 libras | 415 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Ruf CTR3 Clubsport | 2012 | 571 kW / 766 CV | 1377 kg / 3035 libras | 415 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Koenigsegg CC8S | 2002 | 488 kW / 655 CV | 1175 kg / 2590 libras | 416 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Hennessey CTS-V [229] | 2020 | 746 kW / 1000 caballos de fuerza | 1792 kg / 3950 libras | 416 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
McLaren 765LT | 2020 | 563 kW / 755 CV | 1339 kg / 2952 libras | 420,5 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Dallara F3 2019 Fórmula 3 | 2019 | 283 kW / 380 CV | 673 kg / 1484 libras | 421 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra |
W Motors Lykan HyperSport | 2014 | 581,6 kW / 780 CV | 1380 kg / 3042 libras | 421,5 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra |
Honda NSF250R Moto3 [230] | 2021 | 35,5 kW / 47,6 caballos de fuerza | 84 kg / 185 libras | 423 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra |
Ariel Atom 3S [231] | 2014 | 272 kW / 365 CV | 639 kg / 1400 libras | 426 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra |
Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 | 2014 | 559 kW / 750 CV | 1300 kg / 2866 libras | 430 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra |
Stock cars de la serie NASCAR Sprint Cup sin restricciones [232] [233] [234] | 2016 | 671 kW / 900 CV | 1542 kg / 3400 libras | 435 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra |
Camaro exorcista de Hennessey [235] | 2021 | 746 kW / 1000 caballos de fuerza | 1705,5 kg / 3760 libras | 437 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra |
W Motors Fenyr SuperSport | 2019 | 596 kW / 799 CV | 1350 kg / 2976 libras | 441 W / kg / 0,27 caballos de fuerza / libra |
Lamborghini Essenza SCV12 | 2020 | 610 kW / 820 CV | 1376 kg / 3034 libras | 444 W / kg / 0,27 caballos de fuerza / libra |
RP1 elemental [236] | 2021 | 276 kW / 370 CV | 620 kg / 1367 libras | 445 W / kg / 0,27 caballos de fuerza / libra |
Ferrari LaFerrari [237] | 2015 | 708 kW / 950 CV | 1585 kg / 3495 libras | 447 W / kg / 0,27 caballos de fuerza / libra |
Volkswagen ID R | 2018 | 507 kW / 680 CV | 1100 kg / 2500 libras | 447 W / kg / 0,27 caballos de fuerza / libra |
Mosler MT900S | 2003 | 447 kW / 600 CV | 998 kg / 2200 libras | 448 W / kg / 0,27 caballos de fuerza / libra |
Serie GP3 / 16 GP3 de Dallara | 2016 | 298 kW / 400 CV | 661 kg / 1457 libras | 451 W / kg / 0,27 caballos de fuerza / libra |
McLaren P1 [238] | 2013 | 673 kW / 903 CV | 1490 kg / 3280 libras | 452 W / kg / 0,27 caballos de fuerza / libra |
Aston Martin Vulcan | 2015 | 611 kW / 820 CV | 1350 kg / 2976 libras | 453 W / kg / 0,27 caballos de fuerza / libra |
KTM RC250R | 2013 | 37 kW / 50 CV | 82 kg / 181 libras | 455 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra |
McLaren Elva [239] | 2021 | 600 kW / 804 CV | 1315 kg / 2900 libras | 456 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra |
Hulme F1 [240] | 2020 | 447 kW / 600 CV | 980 kg / 2160,5 libras | 456,5 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra |
Motocicleta eléctrica Arc Vector [241] [228] | 2018 | 102 kW / 137 CV | 220 kg / 485 libras | 464 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra |
Apollo Intensa Emozione | 2019 | 582 kW / 780 CV | 1250 kg / 2755 libras | 465 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra |
Audi RS5 Turbo DTM | 2020 | 500 kW / 670 CV | 1070 kg / 2359 libras | 467 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra |
Honda CBR600RR [242] | 2021 | 89 kW / 119 CV | 194 kg / 428 libras | 467 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra |
Ferrari SF90 Stradale | 2019 | 735 kW / 986 CV | 1570 kg / 3461 libras | 468 W / kg / 0,285 caballos de fuerza / libra |
Serie GP3 / 13 GP3 de Dallara | 2013 | 298 kW / 400 CV | 630 kg / 1389 libras | 473,5 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
Hennessey Viper Venom 1000 Twin Turbo [243] | 2005 | 746 kW / 1000 caballos de fuerza | 1574 kg / 3469 libras | 474 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
De Tomaso P72 | 2020 | 522 kW / 700 CV | 1100 kg / 2425 libras | 474,5 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
Prototipo de Acura ARX-01b Le Mans | 2008 | 380 kW / 510 CV | 800 kg / 1764 libras | 475 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Ginetta G58 | 2018 | 429 kW / 575 CV | 900 kg / 1984 libras | 476 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
Lotus Elise GT1 | 453 kW / 607 CV | 950 kg / 2094 libras | 476,5 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra | |
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport | 2010 | 882 kW / 1183 CV | 1834 kg / 4044 libras | 481 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
Zenvo ST1 | 2009 | 812 kW / 1089 caballos de fuerza | 1688 kg / 3721 libras | 481 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Acura ARX-05 DPi | 2018 | 447 kW / 600 CV | 930 kg / 2050 libras | 481 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
Chrysler ME Cuatro-Doce | 2004 | 634 kW / 850 CV | 1310 kg / 2888 libras | 484 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
Prototipo Oreca 07 Le Mans | 2017 | 450 kW / 603 CV | 930 kg / 2050 libras | 484 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
Aprilia RSV 1000 R | 2004 | 104 kW / 139 CV | 214 kg / 472 libras | 484 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
Maserati MC12 Versione Corse [244] | 2006 | 563 kW / 755 CV | 1150 kg / 2535 libras | 489,5 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra |
McLaren Senna | 2019 | 588 kW / 789 CV | 1198 kg / 2641 libras | 491 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra |
Rimac Concept One | 2013 | 913 kW / 1224 CV | 1850 kg / 4080 libras | 493,5 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra |
Gumpert Apollo enfurecido [245] | 2012 | 582 kW / 780 CV | 1175 kg / 2590 libras | 495 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra |
Pagani Huayra Imola | 2020 | 617 kW / 827 caballos de fuerza | 1246 kg / 2747 libras | 495 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra |
Mazda Furai | 2008 | 336 kW / 450 CV | 675 kg / 1488 libras | 497 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra |
Ascari A410 Le Mans Prototipo | 2000 | 447 kW / 600 CV | 900 kg / 1984 libras | 497 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra |
Prototipo Courage C60 Le Mans | 2005 | 447 kW / 600 CV | 900 kg / 1984 libras | 497 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra |
Bentley Speed 8 Le Mans Prototype | 2003 | 447 kW / 600 CV | 900 kg / 1984 libras | 497 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra |
Radical SR8 LM | 2007 | 339 kW / 455 CV | 680 kg / 1500 libras | 498,5 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra |
Coche récord de velocidad terrestre Thunderbolt | 3504 kW / 4700 caballos de fuerza | 7 t / 15432 libras | 500 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra | |
Hispano-Suiza Carmen Boulogne [246] [247] | 2021 | 820 kW / 1100 caballos de fuerza | 1630 kg / 3594 libras | 503 W / kg / 0,31 caballos de fuerza / libra |
Ferrari FXX | 2005 | 588 kW / 788,5 caballos de fuerza | 1155 kg / 2546 libras | 509 W / kg / 0,31 caballos de fuerza / libra |
Koenigsegg CCR | 2004 | 601 kW / 806 CV | 1180 kg / 2601 libras | 509 W / kg / 0,31 caballos de fuerza / libra |
BUB Siete Streamliner® récord de velocidad de la motocicleta racionalizado | 2006 | 373 kW / 500 CV | 730 kg / 1600 libras | 514 W / kg / 0,31 caballos de fuerza / libra |
Suzuki Hayabusa | 2007 | 128,4 kW / 172,2 caballos de fuerza | 250 kg / 550 libras | 514 W / kg / 0,31 caballos de fuerza / libra |
Naran Naran [248] | 2021 | 781 kW / 1034 CV | 1500 kg / 3307 libras | 514 W / kg / 0,31 caballos de fuerza / libra |
Prototipo de Acura ARX-02a Le Mans | 2009 | 466 kW / 625 CV | 900 kg / 1984 libras | 518 W / kg / 0,31 caballos de fuerza / libra |
Edición Koenigsegg CCX-R | 759 kW / 1018 CV | 1456 kg / 3210 libras | 521 W / kg / 0,32 caballos de fuerza / libra | |
Gordon Murray Automotive T.50 | 2022 | 488 kW / 654 CV | 986 kg / 2174 libras | 522 W / kg / 0,32 caballos de fuerza / libra |
Radical RXC Turbo 500R [249] | 2016 | 522 kW / 700 CV | 1000 kg / 2205 libras | 522 W / kg / 0,32 caballos de fuerza / libra |
Moto de nieve de asalto de Industrias Polaris [250] | 2009 | 115 kW / 154 CV | 221 kg / 487 libras | 523 W / kg / 0,32 caballos de fuerza / libra |
Pescarolo 01 Le Mans Prototype [251] | 2007 | 485 kW / 650 CV | 925 kg / 2039 libras | 524 W / kg / 0,32 caballos de fuerza / libra |
Ford Mustang Mach-E 1400 [252] | 2020 | 1044 kW / 1400 caballos de fuerza | 1993 kg / 4394 libras | 524 W / kg / 0,32 caballos de fuerza / libra |
Prototipo Audi R10 TDI Le Mans [253] | 2006 | 485 kW / 650 CV | 925 kg / 2039 libras | 524 W / kg / 0,32 caballos de fuerza / libra |
Prototipo de Le Mans Ginetta-Zytek GZ09S | 2009 | 473,5 W / kg / 635 CV | 900 kg / 1984 libras | 526 W / kg / 0,32 caballos de fuerza / libra |
Kawasaki Ninja ZX-14 | 2012 | 143 kW / 191,7 caballos de fuerza | 269 kg / 593 libras | 532 W / kg / 0,32 caballos de fuerza / libra |
McLaren P1 LM | 2016 | 735 kW / 986 CV | 1380 kg / 3042 libras | 533 W / kg / 0,32 caballos de fuerza / libra |
Porsche RS Spyder Evo [254] | 2007 | 375 kW / 503 CV | 775 kg / 1709 libras | 533,5 W / kg / 0,325 caballos de fuerza / libra |
Brabham BT62 | 2018 | 522 kW / 700 CV | 972 kg / 2143 libras | 537 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra |
Dome S102 Le Mans Prototype [255] | 2008 | 485 kW / 650 CV | 900 kg / 1984 libras | 538,5 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra |
Prototipo Lola-Aston Martin B09 / 60 Le Mans | 2008 | 480 kW / 650 CV | 900 kg / 1984 libras | 539 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra |
McLaren Speedtail | 2020 | 772 kW / 1035 CV | 1430 kg / 3153 libras | 540 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra |
MG-Lola EX257 Prototipo de Le Mans [256] | 2002 | 373 kW / 500 CV | 686 kg / 1512 libras | 543,5 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra |
Dodge Tomahawk | 2003 | 373 kW / 500 CV | 680 kg / 1500 libras | 548 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra |
Aria FXE [257] | 2019 | 858 kW / 1150 CV | 1565 kg / 3450 libras | 548 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra |
Pagani Zonda Revolución | 2012 | 588 kW / 789 CV | 1070 kg / 2359 libras | 550 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra |
Aston Martin Valhalla | 2021 | 746 kW / 1000 caballos de fuerza | 1350 kg / 2976 libras | 552 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra |
Bugatti Chiron | 2016 | 1103 kW / 1479 caballos de fuerza | 1995 kg / 4398 libras | 553 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra |
Ariel HIPERCAR [258] | 2020 | 880 kW / 1180 CV | 1587,5 kg / 3500 libras | 554 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra |
Zenvo TSR-S | 2018 | 878 kW / 1177 CV | 1580 kg / 3483 libras | 555,5 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra |
Bugatti Divo | 2019 | 1103 kW / 1479 caballos de fuerza | 1941 kg / 4280 libras | 568 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra |
NIO EP9 | 2016 | 1000 kW / 1341 CV | 1735 kg / 3825 libras | 576 W / kg / 0,35 caballos de fuerza / libra |
Gardner Douglas GD T70 Spyder [259] | 2010 | 522 kW / 700 CV | 900 kg / 1984 libras | 580 W / kg / 0,35 caballos de fuerza / libra |
Prototipo Porsche LMP2000 Le Mans [260] [261] | 2000 | 522 kW / 700 CV | 900 kg / 1984 libras | 580 W / kg / 0,35 caballos de fuerza / libra |
Motocicleta eléctrica Lightfighter v2.0 [262] | 2020 | 105 kW / 141 CV | 181 kg / 399 libras | 581 W / kg / 0,35 caballos de fuerza / libra |
Ultima GTR 720 [263] | 2006 | 536,9 kW / 720 CV | 920 kg / 2183 libras | 583 W / kg / 0,35 caballos de fuerza / libra |
Honda CBR954RR | 2002 | 115 kW / 154 CV | 195 kg / 430 libras | 589 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
Swift 017.n Formula Nippon [264] [265] | 2009 | 395 kW / 530 CV | 670 kg / 1477 libras | 590 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
Dallara T08 World Series Formula V8 3.5 | 2008 | 373 kW / 500 CV | 628 kg / 1385 libras | 593,5 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
Prototipo Rebellion R13 Le Mans | 496 kW / 665 CV | 833 kg / 1836,5 libras | 595 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra | |
Bugatti Centodieci | 2020 | 1176 kW / 1578 caballos de fuerza | 1976 kg / 4356 caballos de fuerza | 595,5 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
Luces Indy Dallara IL-15 [266] | 2015 | 373 kW / 500 CV | 626 kg / 1380 libras | 596 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
Icónico GTR Roadster [267] | 2009 | 597 kW / 800 caballos de fuerza | 998 kg / 2200 libras | 598 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
Prototipo Dallara SP1 Le Mans | 2001 | 544 kW / 730 CV [268] | 909 kg / 2004 libras | 599 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
Dallara SF19 Super Fórmula | 2019 | 405 kW / 543 CV | 670 kg / 1477 libras | 604 W / kg / 0,37 caballos de fuerza / libra |
Coches de serie modificados de último modelo [269] [270] [271] | 630 kW / 850 CV | 1043 kg / 2300 libras | 607,5 W / kg / 0,37 caballos de fuerza / libra | |
Delage D12 [272] | 2020 | 828 kW / 1110 CV | 1361 kg / 3000 libras | 608 W / kg / 0,37 caballos de fuerza / libra |
Coche Lotus 38 USAC Indy | 373 kW / 500 CV | 612 kg / 1349 libras | 609 W / kg / 0,37 caballos de fuerza / libra | |
Dallara SF14 Super Fórmula | 2014 | 405 kW / 543 CV | 660 kg / 1455 libras | 613,5 W / kg / 0,37 caballos de fuerza / libra |
MV Agusta F3 800 RC [273] | 2021 | 114 kW / 153 CV | 184 kg / 405 libras | 621 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra |
Campeonato de Fórmula 2 Williams JPH1 FIA | 2010 | 358 kW / 480 CV | 570 kg / 1257 libras | 628 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra |
Gordon Murray Automotive T.50s [274] [275] | 2022 | 541 kW / 725 CV | 852 kg / 1653 libras | 634 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra |
Dallara T12 World Series Formula V8 3.5 | 2012 | 395 kW / 530 CV | 616 kg / 1358 libras | 642 W / kg / 0,39 caballos de fuerza / libra |
Dallara F2 2018 Fórmula 2 | 2018 | 462 kW / 620 CV | 720 kg / 1587 libras | 642 W / kg / 0,39 caballos de fuerza / libra |
Leblanc Mirabeau [276] | 2005 | 522 kW / 700 CV | 812 kg / 1790 libras | 643 W / kg / 0,39 caballos de fuerza / libra |
Falcon F7 Twin Turbo [277] [278] | 2021 | 820 kW / 1100 caballos de fuerza | 1263 kg / 2785 libras | 649 W / kg / 0,39 caballos de fuerza / libra |
Ferrari FXX-K | 2015 | 772 kW / 1036 CV | 1165 kg / 2568 libras | 663 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra |
Serie GP2 / 11 GP2 de Dallara | 2011 | 456 kW / 612 caballos de fuerza | 688 kg / 1517 libras | 663 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra |
Gran Premio Lola B05 / 52 A1 | 2005 | 410 kW / 550 CV | 615 kg / 1356 libras | 667 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra |
Motocicleta eléctrica Lightning LS-218 | 2014 | 150 kW / 200 CV | 225 kg / 500 libras | 667 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra |
Honda CBR1000RR | 2009 | 133 kW / 178 CV | 199 kg / 439 libras | 668 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra |
Serie GP2 / 08 GP2 de Dallara | 2008 | 462 kW / 620 CV | 688 kg / 1517 libras | 671,5 W / kg / 0,41 caballos de fuerza / libra |
Kawasaki Ninja ZX-12R | 2000 | 140 kW / 190 CV | 210 kg / 463 libras | 675 W / kg / 0,41 caballos de fuerza / libra |
Ariel Atom 500 V8 | 2011 | 372 kW / 500 CV | 550 kg / 1212 libras | 676,3 W / kg / 0,41 caballos de fuerza / libra |
Suzuki GSX-R1000 | 2017 | 138 kW / 185 CV | 202 kg / 445 libras | 683 W / kg / 0,41 caballos de fuerza / libra |
G-Force GF09 IndyCar | 2003 | 485 kW / 650 CV | 710 kg / 1565 libras | 683 W / kg / 0,41 caballos de fuerza / libra |
Koenigsegg Gemera | 2021 | 1268 kW / 1700 caballos de fuerza | 1850 kg / 4079 libras | 685 W / kg / 0,42 caballos de fuerza / libra |
Barco de motor offshore Miss GEICO Mystic # 113 | 2006 | 3132 kW / 4200 caballos de fuerza | 4536 kg / 10,000 libras | 690,5 W / kg / 0,42 caballos de fuerza / libra |
BMW S1000RR | 2009 | 144 kW / 193 CV | 207,7 kg / 458 libras | 693,3 W / kg / 0,42 caballos de fuerza / libra |
Velocidad del taquiónico RAESR [279] | 2019 | 932 kW / 1250 caballos de fuerza | 1338 kg / 2950 libras | 697 W / kg / 0,42 caballos de fuerza / libra |
Lotec Sirio [280] | 2000 | 895 kW / 1200 caballos de fuerza | 1280 kg / 2822 libras | 699 W / kg / 0,42 caballos de fuerza / libra |
Dallara DW12 IndyCar | 2012 | 522 kW / 700 caballos de fuerza [281] | 750 kg / 1650 libras | 700 W / kg / 0,42 caballos de fuerza / libra |
Pininfarina Battista | 2020 | 1400 kW / 1877 caballos de fuerza | 2000 kg / 4409 libras | 700 W / kg / 0,42 caballos de fuerza / libra |
Koenigsegg Regera | 2016 | 1119 kW / 1500 caballos de fuerza | 1590 kg / 3510 libras | 703,5 W / kg / 0,43 caballos de fuerza / libra |
Bugatti Vision Gran Turismo Sport | 2015 | 1214 kW / 1627 caballos de fuerza | 1724 kg / 3800 libras | 704 W / kg / 0,43 caballos de fuerza / libra |
Lola B02 / 50 Fórmula 3000 | 2002 | 388 kW / 520 CV | 545 kg / 1202 libras | 711 W / kg / 0,43 caballos de fuerza / libra |
Kawasaki Ninja ZX-10R | 2016 | 147 kW / 197 CV | 206 kg / 454 libras | 713 W / kg / 0,43 caballos de fuerza / libra |
Weber F1 [282] | 2013 | 895 kW / 1200 caballos de fuerza | 1250 kg / 2755 libras | 716 W / kg / 0,435 caballos de fuerza / libra |
Dallara IR-03 IndyCar [283] [284] [285] [286] | 2003 | 522 kW / 700 CV | 726 kg / 1600 libras | 719 W / kg / 0,44 caballos de fuerza / libra |
Aprilia RSV4 | 2009 | 150 kW / 201 CV | 208 kg / 458 libras | 721 W / kg / 0,44 caballos de fuerza / libra |
Concepto dos de Rimac | 2021 | 1408 kW / 1888 caballos de fuerza | 1950 kg / 4300 libras | 722 W / kg / 0,44 caballos de fuerza / libra |
Coche A1 Grand Prix | 2008 | 450 kW / 60 CV | 615 kg / 1356 libras | 727,5 W / kg / 0,44 caballos de fuerza / libra |
Superkart [287] | 75 kW / 100 CV | 102,5 kg / 225 libras | 727,5 W / kg / 0,44 caballos de fuerza / libra | |
Coches enanos | 298 kW / 400 CV | 410 kg / 900 libras | 731 W / kg / 0,44 caballos de fuerza / libra | |
Koenigsegg Uno: 1 | 2015 | 1000 kW / 1341 CV | 1360 kg / 2998 libras | 735 W / kg / 0,45 caballos de fuerza / libra |
Mansory Carbonado GT [288] | 2014 | 1176 kW / 1600 caballos de fuerza | 1622 kg / 3572 libras | 736 W / kg / 0,45 caballos de fuerza / libra |
Boba Motoring Volkswagen Golf Mk2 [289] | 919,5 kW / 1233 CV | 1240 kg / 2734 libras | 741,5 W / kg / 0,45 caballos de fuerza / libra | |
Peugeot 208 T16 Pikes Peak | 2013 | 652 kW / 875 CV | 875 kg / 1930 libras | 745 W / kg / 0,45 caballos de fuerza / libra |
Quantum GP700 [290] [291] [292] [293] | 2016 | 522 kW / 700 CV | 700 kg / 1543 libras | 746 W / kg / 0,45 caballos de fuerza / libra |
Czinger 21C | 2021 [294] | 932 kW / 1250 caballos de fuerza | 1250 kg / 2756 libras | 746 W / kg / 0,45 caballos de fuerza / libra |
Saleen S7 Le Mans [295] | 2017 | 969 kW / 1300 caballos de fuerza | 1300 kg / 2865 libras | 746 W / kg / 0,45 caballos de fuerza / libra |
Fórmula de la Superliga Panoz DP09 | 2008 | 559 kW / 750 CV | 748 kg / 1650 libras | 747 W / kg / 0,45 caballos de fuerza / libra |
SSC Ultimate Aero XT | 2013 | 969 kW / 1300 caballos de fuerza | 1270 kg / 2800 libras | 763 W / kg / 0,46 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-AMG ONE | 2021 | 918 kW / 1231 CV | 1200 kg / 2646 libras | 765 W / kg / 0,465 caballos de fuerza / libra |
Vanda Dendrobium D-1 [296] [297] [298] | 2019 | 1342 kW / 1800 caballos de fuerza | 1750 kg / 3858 libras | 767 W / kg / 0,47 caballos de fuerza / libra |
RUF 9ff GT9 Vmáx [280] | 2007 | 1030 kW / 1381 caballos de fuerza | 1326 kg / 2923 libras | 777 W / kg / 0,47 caballos de fuerza / libra |
Búho de chispa [299] | 2020 | 1480 kW / 1985 caballos de fuerza | 1900 kg / 4189 libras | 779 W / kg / 0,47 caballos de fuerza / libra |
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP [300] | 2021 | 160 kW / 215 CV | 201 kg / 443 libras | 798 W / kg / 0,485 caballos de fuerza / libra |
Ducati 1098R [301] | 2008 | 134 kW / 180 CV | 165 kg / 364 libras | 813 W / kg / 0,49 caballos de fuerza / libra |
Ducati Desmosedici RR [302] [303] | 2008 | 149 kW / 200 CV | 180 kg / 400 libras | 822 W / kg / 0,50 caballos de fuerza / libra |
Triumph Rocket motocicleta aerodinámica récord de velocidad terrestre [304] | 2013 | 750 kW / 1000 CV | 907 kg / 2000 libras | 822 W / kg / 0,50 caballos de fuerza / libra |
Glickenhaus 007S [305] | 2021 | 1044 kW / 1400 caballos de fuerza | 1270 kg / 2800 libras | 822 W / kg / 0,50 caballos de fuerza / libra |
Toyota TS050 híbrido [306] | 2016 | 735 kW / 986 CV | 868 kg / 1936 libras | 837 W / kg / 0,51 caballos de fuerza / libra |
Aston Martin Valkyrie [307] | 2022 | 865 kW / 1160 CV | 1030 kg / 2271 libras | 840 W / kg / 0,51 caballos de fuerza / libra |
Koenigsegg Jesko | 2020 | 1195 kW / 1603 CV | 1420 kg / 3131 libras | 841,5 W / kg / 0,51 caballos de fuerza / libra |
Hennessey Venom GT Spyder | 2016 | 1082 kW / 1451 caballos de fuerza | 1258 kg / 2773 libras | 860 W / kg / 0,52 caballos de fuerza / libra |
Saleen S7 LM [308] | 2019 | 1118,5 kW / 1500 caballos de fuerza | 1300 kg / 2865 libras | 861 W / kg / 0,52 caballos de fuerza / libra |
Red Bull RB9 Fórmula 1 | 2013 | 560 kW / 750 CV | 642 kg / 1415 libras | 872 W / kg / 0,53 caballos de fuerza / libra |
McLaren MP4-26 Fórmula Uno | 2011 | 560 kW / 750 CV | 640 kg / 1411 libras | 874 W / kg / 0,53 caballos de fuerza / libra |
Lotus Evija | 2021 | 1470 kW / 1.970 CV | 1680 kg / 3700 libras | 875 W / kg / 0,53 caballos de fuerza / libra |
Weineck Cobra 780cui [309] | 890 kW / 1200 caballos de fuerza | 989 kg / 2180 libras | 905 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra | |
MV Agusta F4 Claudio | 2018 | 158 kW / 212 CV | 174,5 kg / 385 libras | 906 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra |
Caparo T1 | 2006 | 470 kg / 1036 libras | 429 kW / 575 CV | 912 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra |
Ducati 1199 Panigale R ( WSB ) | 2012 | 151 kW / 202 CV | 165 kg / 364 libras | 915 W / kg / 0,56 caballos de fuerza / libra |
Mercedes F1 W05 Híbrido Fórmula Uno | 2014 | 630 kW / 850 CV | 691 kg / 1523 libras | 917 W / kg / 0,56 caballos de fuerza / libra |
Vector WX-8 [310] [311] | 2008 | 1379,5 kW / 1850 caballos de fuerza | 1500 kg / 3307 libras | 920 W / kg / 0,56 caballos de fuerza / libra |
KillaCycle Drag racing motocicleta eléctrica | 260 kW / 350 CV | 281 kg / 619 libras | 925 W / kg / 0,56 caballos de fuerza / libra | |
MTT Turbine Superbike [312] | 2008 | 213,3 kW / 286 CV | 227 kg / 500 libras | 940 W / kg / 0,57 caballos de fuerza / libra |
BMW Sauber F1.06 Fórmula Uno | 2006 | 567 kW / 760 CV | 600 kg / 1323 libras | 944,5 W / kg / 0,57 caballos de fuerza / libra |
Fahlke Larea GT1 S12 [313] [280] | 2014 | 940 kW / 1260 CV | 980 kg / 2160,5 libras | 959 W / kg / 0,58 caballos de fuerza / libra |
Ultima RS [314] | 2020 | 895 kW / 1200 caballos de fuerza | 921 kg / 2030 libras | 972 W / kg / 0,59 caballos de fuerza / libras |
Ferrari 248 F1 Fórmula Uno | 2006 | 585 kW / 785 CV | 600 kg / 1323 libras | 975 W / kg / 0,59 caballos de fuerza / libra |
Hennessey Venom F5 | 2021 | 1355 kW / 1817 caballos de fuerza | 1385 kg / 3053 libras | 978 W / kg / 0,59 caballos de fuerza / libras |
Motocicleta sobrealimentada Vyrus 987 C3 4V V [315] | 2010 | 157,3 kW / 211 CV | 158 kg / 348,3 libras | 996 W / kg / 0,60 caballos de fuerza / libra |
McLaren MP4-22 Fórmula Uno | 2007 | 604 kW / 810 CV | 605 kg / 1334 libras | 998 W / kg / 0,61 caballos de fuerza / libra |
Champ Car Panoz DP01 | 2007 | 708 kW / 950 CV | 703 kg / 1550 libras | 1008 W / kg / 0,61 caballos de fuerza / libra |
Twin- turbo Twin- motor Volkswagen Golf Mk3 [316] | 1193 kW / 1600 caballos de fuerza | 1180 kg / 2601 libras [317] | 1011 W / kg / 0,615 caballos de fuerza / libra | |
Ferrari F1-2000 Fórmula 1 [318] [319] | 2000 | 608 kW / 815 CV | 600 kg / 1323 libras | 1013 W / kg / 0,62 caballos de fuerza / libra |
TOP 1 Ack Attack récord de velocidad en tierra en motocicleta aerodinámica | 2010 | 750 kW / 1000 CV | 733 kg / 1617 libras | 1017 W / kg / 0,62 caballos de fuerza / libra |
Porsche 919 EVO [320] | 2018 | 865 kW / 1160 CV | 849 kg / 1872 libras | 1019 W / kg / 0,62 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-AMG F1 EQ Power + Fórmula Uno | 2017 | 746 kW / 1000 caballos de fuerza | 728 kg / 1605 libras | 1024 W / kg / 0,62 caballos de fuerza / libra |
Funco Motorsports F-9 Sandrail | 1305 kW / 1750 caballos de fuerza | 1270 kg / 2800 libras | 1027,5 W / kg / 0,625 caballos de fuerza / libra | |
Coches de Sprint | 670 kW / 950 caballos de fuerza | 640 kg / 1400 libras | 1046 W / kg / 0,64 caballos de fuerza / libras | |
SSC Tuatara | 2020 | 1305 kW / 1750 caballos de fuerza | 1247 kg / 2750 libras | 1046,5 W / kg / 0,64 caballos de fuerza / libra |
Kawasaki Ninja H2R [321] | 2015 | 230 kW / 310 CV | 216 kg / 476 libras | 1065 W / kg / 0,65 caballos de fuerza / libra |
Ferrari F2004 Fórmula Uno | 2004 | 645 kW / 865 CV | 600 kg / 1334 libras | 1066 W / kg / 0,65 caballos de fuerza / libra |
Bugatti Bolide [322] [323] | 2021 | 1361 kW / 1825 CV | 1240 kg / 2734 libras | 1097,5 W / kg / 0,67 caballos de fuerza / libra |
Suzuki GSV-R | 2002 | 165,5 kW / 225 CV | 150 kg / 330 libras | 1121 W / kg / 0,68 caballos de fuerza / libra |
Suzuki GSX-RR | 2016 | 177 kW / 237 CV | 157 kg / 346 libras | 1127 W / kg / 0,69 caballos de fuerza / libra |
Ducati Superleggera V-4 [324] | 2020 | 174,5 kW / 234 CV | 152,2 kg / 335,5 libras | 1146,5 W / kg / 0,70 caballos de fuerza / libra |
Motocicleta Suzuki RGV500 Grand Prix [325] | 2001 | 149 kW / 200 CV | 130 kg / 287 libras | 1147 W / kg / 0,70 caballos de fuerza / libra |
Yamaha YZR-M1 | 2002 | 183 kW / 245 CV | 157 kg / 346 libras | 1165,6 W / kg / 0,71 caballos de fuerza / libra |
Williams FW25 Fórmula 1 [326] | 2003 | 701 kW / 940 CV | 600 kg / 1323 libras | 1168 W / kg / 0,71 caballos de fuerza / libra |
BMW Williams FW27 Fórmula 1 [327] | 2005 | 708 kW / 950 CV | 600 kg / 1323 libras | 1181 W / kg / 0,72 caballos de fuerza / libra |
Renault R25 Fórmula 1 [328] | 2005 | 708 / kW / 950 CV | 600 kg / 1323 libras | 1181 W / kg / 0,72 caballos de fuerza / libra |
Ducati Desmosedici MotoGP [329] | 2021 | 186 kW / 250 CV | 157 kg / 346 libras | 1188 W / kg / 0,72 caballos de fuerza / libra |
Honda RC211V MotoGP | 2004 | 176,73 kW / 237 CV | 148 kg / 326 libras | 1194 W / kg / 0,73 caballos de fuerza / libra |
Misil Corbellati | 2019 | 1342 kW / 1800 caballos de fuerza | 1100 kg / 2425 libras | 1220 W / kg / 0,74 caballos de fuerza / libra |
KTM RC16 [330] | 2020 | 198 kW / 265 CV | 157 kg / 346 libras | 1259 W / kg / 0,77 caballos de fuerza / libra |
Arash AF10 [331] [332] | 2016 | 1551 kW / 2080 CV | 1200 kg / 2645 libras | 1293 W / kg / 0,79 caballos de fuerza / libra |
Ford GT 300 millas por hora [333] | 2237 kW / 3000 caballos de fuerza | 1581 kg / 3485 libras | 1415 W / kg / 0,86 caballos de fuerza / libra | |
Rapom V8 motocicleta [334] | 2007 | 746 kW / 1000 caballos de fuerza | 454 kg / 1000 libras | 1644 W / kg / 1,0 caballos de fuerza / libra |
Red Bull X1 | 2010 | 1161 kW / 1557 caballos de fuerza | 545 kg / 1201,5 libras | 2130 W / kg / 1,29 caballos de fuerza / libra |
Mosler MT900 GT-R XX Twin-Turbo 'Land Shark' [335] | 2009 | 1864 kW / 2500 caballos de fuerza | 861 kg / 1898 libras | 2165 W / kg / 1,32 caballos de fuerza / libra |
Bicicleta de arrastre V-twin de nitrometano [336] | 1491 kW / 2000 caballos de fuerza | 454 kg / 1000 libras | 3288 W / kg / 2,0 caballos de fuerza / libras | |
John Force Racing Funny Car NHRA Drag Racing [337] | 2008 | 5.963,60 kW / 8000 CV | 1043 kg / 2,300 libras | 5717 W / kg / 3,50 caballos de fuerza / libra |
Dragster de combustible superior [338] | 8203 kW / 11.000 caballos de fuerza | 1057 kg / 2330 libras | 7761 W / kg / 4,72 caballos de fuerza / libra |
Vehículos tempranos
Vehículo | Año | Energía | Peso del vehiculo | Relación peso-potencia |
---|---|---|---|---|
Benz Patent Motorwagen 954 cc [339] | 1886 | 560 W / 0,75 CV | 265 kg / 584 libras | 2,1 W / kg / 0,0013 caballos de fuerza / libra |
Force Motors Minidor Diesel 499 cc auto rickshaw [340] [341] | 6,6 kW / 8,8 CV | 700 kg / 1543 libras | 9 W / kg / 0,0054 caballos de fuerza / libra | |
TGV BR Class 373 de alta velocidad Eurostar Trainset | 1993 | 12.240 kW / 16.414 CV | 816 t / 1,798,972 libras | 15 W / kg / 0,0091 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz Unimog 1500 | 1975 | 110 kW / 150 CV | 5940 kg / 13,100 libras | 19 W / kg / 0,011 caballos de fuerza / libra |
Fiat 500 | 1957 | 10 kW / 13 CV | 499 kg / 1100 libras | 19,4 W / kg / 0,011 caballos de fuerza / libra |
Tanque de batalla principal General Dynamics M1 Abrams [342] | 1980 | 1,119 kW / 1500 CV | 55,7 t / 122.800 libras | 20,1 W / kg / 0,012 caballos de fuerza / libra |
Pelar Tridente | 1965 | 3,1 kW / 4,2 CV | 150 kg / 330 libras | 21 W / kg / 0,013 caballos de fuerza / libra |
BMW Isetta | 1955 | 10 kW / 13 CV | 417 kg / 920 libras | 23,2 W / kg / 0,014 caballos de fuerza / libra |
Ford Modelo T 2.9 L de combustible flexible | 1908 | 15 kW / 20 CV | 540 kg / 1200 libras | 28 W / kg / 0,017 caballos de fuerza / libra |
Messerschmitt KR200 Kabinenroller 191 cc | 1955 | 6 kW / 8,2 CV | 230 kg / 506 libras | 30 W / kg / 0,018 caballos de fuerza / libra |
Folleto de Wright | 1903 | 9 kW / 12 CV | 274 kg / 605 libras | 33 W / kg / 0,02 caballos de fuerza / libra |
Citroën 2CV | 1948-1990 | 22 kW / 29 CV | 600 kg / 1323 libras | 36 W / kg / 0,022 caballos de fuerza / libra |
Motocicleta Hildebrand & Wolfmüller | 1894 | 1,9 kW / 2,5 CV | 50 kg / 110 libras | 37 W / kg / 0,022 caballos de fuerza / libra |
Volkswagen escarabajo | 1963 | 30 kW / 40 CV | 798 kg / 1760 libras | 37,4 W / kg / 0,022 caballos de fuerza / libra |
Volkswagen Tipo 2 [343] | 1967 | 40 kW / 54 CV | 1048 kg / 2310 libras | 38,4 W / kg / 0,023 caballos de fuerza / libra |
Jeep Willys | 1941 | 45 kW / 60 CV | 1113 kg / 2453 libras | 40,3 W / kg / 0,0245 caballos de fuerza / libra |
Suzuki MightyBoy 543 cc | 1988 | 23 kW / 31 CV | 550 kg / 1213 libras | 42 W / kg / 0,025 caballos de fuerza / libra |
Bond Minicar | 1949 | 6 kW / 8 CV | 140 kg / 310 libras | 42,4 W / kg / 0,026 caballos de fuerza / libra |
Holden FJ 2160 cc [344] | 1953 | 44,7 kW / 60 CV | 1.021 kg / 2.250 libras | 43,8 W / kg / 0,026 caballos de fuerza / libra |
Corsario fantasma | 1938 | 93 kW / 125 CV | 2070 kg / 4564 libras | 45 W / kg / 0,027 caballos de fuerza / libra |
Morris Minor | 1962 | 36 kW / 48 CV | 775 kg / 1708 libras | 46 W / kg / 0,028 caballos de fuerza / libra |
DOE / NASA / 0032-28 Chevrolet Celebrity 502 cc ASE Mod II [7] | 1985 | 62,3 kW / 83,5 CV | 1.297 kg / 2.860 libras | 48 W / kg / 0,029 caballos de fuerza / libra |
Land Rover Defender 2.4 & nbsp [345] | 1990 | 90 kW / 121 CV | 1.837 kg / 4.050 libras | 49 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra |
Mercurio ocho | 1949 | 82 kW / 110 CV | 1531 kg / 3375 libras | 54 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra |
Pelar P50 | 1962 | 3,1 kW / 4,2 CV | 56 kg / 123 libras | 56 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra |
Ejército de EE. UU. HMMWV LUV | 1983 | 142 kW / 190 CV | 2359 kg / 5200 libras | 60 W / kg / 0,036 caballos de fuerza / libra |
Suzuki Capuchino | 1991 | 47 kW / 63 CV | 725 kg / 1598 libras | 65 W / kg / 0,039 caballos de fuerza / libra |
Robin confiable | 1973 | 29 kW / 39 CV | 450 kg / 992 libras | 64,6 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Bentley de 8 litros | 1930 | 160 kW / 220 CV | 2500 kg / 5500 libras | 66 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Bugatti Royale | 1927 | 224 kW / 300 CV | 3175 kg / 7000 libras | 70,5 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
DeLorean DMC-12 | 1981 | 97 kW / 130 CV | 1233 kg / 2718 libras | 79 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Bandolero US Legend Cars [346] | 22 kW / 30 CV | 249,5 kg / 550 libras | 90 W / kg / 0,054 caballos de fuerza / libra | |
Suzuki LT-125D QuadRunner [347] | mil novecientos ochenta y dos | 8,3 kW / 11,1 CV | 87 kg / 192 libras | 95 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
Hudson Hornet | 1954 | 157 kW / 210 CV | 1610 kg / 3550 libras | 97 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
"Blower" Bentley | 1929 | 180 kW / 242 CV | 1625 kg / 3583 libras | 111 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Cadillac Eldorado | 1959 | 257 kW / 345 CV | 2295 kg / 5060 libras | 112 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Buggy de dunas Meyers Manx [348] | 1965 | 67 kW / 90 CV | 576 kg / 1250 libras | 118 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Motocicleta Honda RC110 50cc Grand Prix | 1962 | 7,1 kW / 9,5 CV | 60 kg / 130 libras | 120 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Bel Air [349] [350] | 1957 | 208 kW / 283 CV | 1587,5 kg / 3500 libras | 133 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra |
Ford Thunderbird | 1959 | 261 kW / 350 CV | 1795 kg / 3957 libras | 145 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Suzuki RE5 Wankel motor de motocicleta | 1974 | 46,2 kW / 61,9 CV | 230 kg / 507 libras | 201 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Toyota Previa S / C | 1994 | 118 kW / 158 CV | 1703 kg / 3755 libras | 69 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Coche eléctrico General Motors EV1 Gen II [351] | 1998 | 102,2 kW / 137 CV | 1.400 kg / 3.086 libras | 73 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra |
Mini (clásico) 1275GT | 1969 | 57 kW / 76 CV | 686 kg / 1,512 libras | 83 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Ford Windstar | 1996 | 149 kW / 200 CV | 1724 kg / 3800 libras | 86,5 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Toyota Sienna | 1998 | 157 kW / 210 CV | 1802 kg / 3973 libras | 87 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Suburban 5.7 L V8 [352] | 1998 | 190 kW / 255 CV | 2189 kg / 4825 libras | 87 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet / Geo Prizm | 1992 | 97 kW / 130 CV | 1104,5 kg / 2435 libras | 87,8 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet C / K 3500 | 1998 | 216 kW / 290 CV | 2194,5 kg / 4838 libras | 98,5 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
Toyota Tacoma TRD 3.4 L V6 | 1996 | 189 kW / 254 CV | 1161 kg / 2560 libras | 163 W / kg / 0,1 caballos de fuerza / libra |
Purvis Eureka [353] | 1974 | 52 kW / 70 CV | 700 kg / 1543 libras | 74,5 W / kg / 0,045 caballos de fuerza / libra |
Datsun 510 | 1969 | 81 kW / 109 CV | 965 kg / 2127 libras | 84 W / kg / 0,051 caballos de fuerza / libra |
Triumph TR8 | 1981 | 110 kW / 148 CV | 1204 kg / 2654 libras | 92 W / kg / 0,055 caballos de fuerza / libra |
Triumph TR6 | 1968 | 110 kW / 150 CV | 1130 kg / 2491 libras | 99 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
Mazda MX-5 Miata | 1996 | 99 kW / 133 CV | 960 kg / 2120 libras | 103 W / kg / 0,063 caballos de fuerza / libra |
Honda CR-X del Sol | 1992 | 125 kW / 168 CV | 1041 kg / 2295 libras | 120 W / kg / 0,073 caballos de fuerza / libra |
Lamborghini Jalpa | 1981 | 190 kW / 255 CV | 1510 kg / 3329 libras | 126 W / kg / 0,077 caballos de fuerza / libra |
Honda S2000 roadster [ cita requerida ] | 1999 | 183,88 kW / 240 CV | 1250 kg / 2723 libras | 150 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Toyota MR2 | 1994 | 180 kW / 242 CV | 1205 kg / 2657 libras | 150 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Lamborghini Urraco P300 [354] | 1974 | 195 kW / 261 CV | 1280 kg / 2822 libras | 152 W / kg / 0,092 caballos de fuerza / libra |
Silueta de lamborghini | 1976 | 198 kW / 265 CV | 1240 kg / 2734 libras | 159 W / kg / 0,097 caballos de fuerza / libra |
Lamborghini Espada | 1970 | 261 kW / 350 CV | 1630 kg / 3594 libras | 160 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Nissan Skyline 2000GT-R | 1969 | 119 kW / 160 CV | 1100 kg / 2425 libras | 108,5 W / kg / 0,065 caballos de fuerza / libra |
Jaguar XK120 SE | 1951 | 157 kW / 210 CV | 1368 kg / 3015 libras | 114,5 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Porsche 356-B / 2000GS Carrera 2 [355] [356] | 1962 | 96,9 kW / 130 CV | 825 kg / 1819 libras | 117,5 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz 300 SL Coupé | 1954 | 180 kW / 241 CV | 1500 kg / 3307 libras | 120 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Gran premio Bugatti Type 35C | 1926 | 95 kW / 128 CV | 750 kg / 1653,5 libras | 127 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra |
BMW 3.0 CSL | 1973 | 152 kW / 203 CV | 1165 kg / 2568 libras | 130 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Camaro Z-28 | 1991 | 183 kW / 245 CV | 1400 kg / 3086,5 libras | 130,5 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz SSK | 1928 | 220 kW / 300 CV | 1700 kg / 3750 libras | 131 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra |
ASIENTO Fórmula 1430 | 46 kW / 75 CV | 420 kg / 926 libras | 133 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra | |
Mitsubishi FTO | 1994 | 147 kW / 197 CV | 1100 kg / 2425 libras | 133,5 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra |
Porsche 911 Carrera RS | 1973 | 154 kW / 207 CV | 1111 kg / 2450 libras | 139 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra |
Toyota Supra | 1990 | 206 kW / 276 CV | 1460 kg / 3219 libras | 141 W / kg / 0,085 caballos de fuerza / libra |
Mitsubishi 3000GT VR-4 | 1994 | 238,4 kW / 320 CV | 1695 kg / 3737 libras | 141 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Nissan Skyline GT-R R32 | 1989 | 206 kW / 276 CV | 1430 kg / 3153 libras | 144 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Jaguar XJR-S | 1988 | 245 kW / 329 CV | 1755 kg / 3869 libras | 144 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Nissan 300ZX | 1989 | 224 kW / 300 CV | 1552 kg / 3422 libras | 144 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Pontiac Banshee IV [357] | 1988 | 171,5 kW / 230 CV | 1186 kg / 2615 libras | 144,5 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Buick Regal GNX [358] | 1987 | 224 kW / 300 CV | 1608 kg / 3545 libras | 146 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Nissan Skyline GT-R R33 | 1993 | 224 kW / 301 CV | 1530 kg / 3373 libras | 147 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Ferrari Dino | 1967 | 132 kW / 178 CV | 900 kg / 1984 libras | 147,5 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Renault Alpine A110 | 1973 | 104 kW / 140 CV | 706 kg / 1556 libras | 148 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Jaguar E-Type | 1961 | 198 kW / 265 CV | 1315 kg / 2900 libras | 150 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Lotus Once | 1956 | 62 kW / 83 CV | 412 kg / 908 libras | 150 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
BMW E30 M3 Sport Evolución | 1989 | 175 kW / 235 CV | 1165 kg / 2568 libras | 150 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
AMC Rebel "La máquina" | 1970 | 254 kW / 340 CV | 1656 kg / 3650 libras | 153 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Maserati 5000 GT | 1959 | 250 kW / 340 CV | 1652 kg / 3642 libras | 153,5 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra |
Lotus Seven | 1973 | 78 kW / 105 CV | 499 kg / 1100 libras | 157 W / kg / 0,095 caballos de fuerza / libra |
BMW M1 | 1978 | 203,6 kW / 273 CV | 1300 kg / 2866 libras | 157 W / kg / 0,095 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 166MM Barchetta | 1948 | 103 kW / 138 CV | 650 kg / 1433 libras | 158 W / kg / 0.10 caballos de fuerza / libra |
Nissan Skyline GT-R R34 | 1999 | 244 kW / 327 CV | 1540 kg / 3395 libras | 158 W / kg / 0.10 caballos de fuerza / libra |
Aston Martin DB5 Vantage | 1964 | 242 kW / 325 CV | 1502 kg / 3311 libras | 161 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Toyota Supra | 1993 | 243 kW / 326 CV | 1490 kg / 3285 libras | 163 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Alerón Mercury Cyclone II 429 BOSS [359] | 1969 | 280 kW / 375 CV | 1712 kg / 3774 libras | 163 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Impala Super Sport [360] | 1967 | 287 kW / 385 CV | 1739 kg / 3834 libras | 165 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Legend Car US Legend Cars [361] | 98 kW / 132 CV | 590 kg / 1300 libras | 167 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra | |
Acura / Honda NSX-R | 1992 | 206 kW / 276 CV | 1230 kg / 2712 libras | 167 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Corvette Grand Sport | 1996 | 246 kW / 330 CV | 1469 kg / 3239 libras | 167,5 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Ciclón de mecurio [362] | 1968 | 291 kW / 390 CV | 1729 kg / 3812 libras | 168 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Impala Super Sport [363] | 1966 | 317 kW / 425 CV | 1867 kg / 4116 libras | 169,75 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Lotus Esprit | 1978 | 157 kW / 210 CV | 900 kg / 1984 libras | 174 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra |
Porsche 914/6 GT [364] | 1970 | 157 kW / 210 CV | 898 kg / 1980 libras | 174 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
De Tomaso Pantera GT5-S | 1988 | 257 kW / 345 CV | 1474 kg / 3250 libras | 174,5 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Motocicleta Honda RC143 125cc Grand Prix [365] | 1960 | 17 kW / 23 CV | 98 kg / 216 libras | 175 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
De Tomaso Mangusta | 1967 | 227 kW / 305 CV | 1300 kg / 2866 libras | 175 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Oldsmobile Hurst / Olds 442 | 1968 | 291 kW / 390 CV | 1650 kg / 3637 libras | 176 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Coche de carreras de silueta de Aussie Racing Cars | 93 kW / 125 CV | 515 kg / 1135 libras | 181 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra | |
Subaru Impreza WRC | 1997-2008 | 224 kW / 300 CV | 1230 kg / 2712 libras | 182 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Plymouth Road Runner Superbird | 1970 | 317 kW / 425 CV | 1742 kg / 3841 libras | 182 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Mercury Cougar [366] | 1967 | 250 kW / 335 CV | 1365 kg / 3010 libras | 183 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 250 California | 1957 | 195 kW / 262 CV | 1050 kg / 2315 libras | 186 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libras |
Bugatti EB 112 | 1993 | 335 kW / 450 CV | 1800 kg / 3968 libras | 186 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libras |
Aston Martin DB4 GT Zagato | 1961 | 234 kW / 314 CV | 1225 kg / 2701 libras | 191 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz C112 | 1991 | 300 kW / 402 CV | 1569 kg / 3459 libras | 191 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Jaguar D-Type | 1954 | 183 kW / 245 CV | 953 kg / 2100 libras | 192 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Dodge Challenger R / T [367] | 1970 | 317 kW / 425 CV | 1650 kg / 3638 libras | 192 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 456M GT | 1998 | 325 kW / 436 CV | 1690 kg / 3726 libras | 192 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet El Camino SS [368] | 1970 | 336 kW / 450 CV | 1742 kg / 3840 libras | 193 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Ferrari Testarossa | 1984 | 291 kW / 390 CV | 1506 kg / 3320 libras | 193 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Dodge Charger R / T [369] | 1969 | 1633 kg / 3600 libras | 1633 kg / 3600 libras | 194 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Pontiac GTO | 1969 | 276 kW / 370 CV | 1397,5 kg / 3081 libras | 197 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Ford Mustang Boss 429 | 1969 | 280 kW / 375 CV | 1416 kg / 3122 libras | 197,5 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Coche récord de velocidad terrestre Golden Arrow [370] | 1928 | 690 kW / 925 CV | 3490 kg / 7694 libras | 198 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Shelby Serie 1 | 1999 | 239 kW / 320 CV | 1202 kg / 2650 libras | 198,5 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Lamborghini Miura | 1966 | 257 kW / 345 CV | 1292 kg / 2848 libras | 199 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Ford Galaxie 427 [371] | 1963 | 317 kW / 425 CV | 1592 kg / 3510 libras | 199 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Dodge Viper | 1991 | 298 kW / 400 CV | 1490 kg / 3285 libras | 200 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Barracuda de Plymouth | 1970 | 317 kW / 425 CV | 1540 kg / 3395 libras | 206 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Camiones monstruo Monster Jam [372] | 1118,5 kW / 1500 caballos de fuerza | 5443 kg / 12.000 libras | 205,5 W / kg / 0,125 caballos de fuerza / libra | |
Ferrari F355 | 1994 | 280 kW / 375 CV | 1350 kg / 2976 libras | 207 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
De Tomaso Guarà [373] | 1994 | 235 kW / 316 CV | 1134 kg / 2500 libras | 208 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Corvette (C2) Stingray 427 | 1967 | 324 kW / 435 CV | 1525 kg / 3362 libras | 213 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Camaro 'COPO' | 1969 | 321 kW / 430 CV | 1498 kg / 3300 libras | 214 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Ford Fairlane Thunderbolt | 1964 | 317 kW / 425 CV | 1453 kg / 3203 libras | 218 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Thunder Roadster US Legend Cars [374] | 149 kW / 200 CV | 680 kg / 1500 libras | 219 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra | |
Campagna T-Rex [375] | 1988 | 119 kW / 160 CV | 544 kg / 1199 libras | 219 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra |
Vector M12 | 1995 | 367 kW / 492 CV | 1633 kg / 3600 libras | 225 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Lamborghini Countach LP-5000 QV | 1985 | 339 kW / 455 CV | 1488 kg / 3280 libras | 228 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Corvette Stingray [376] [377] | 1970 | 343 kW / 460 CV | 1496 kg / 3299 libras | 229 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Coches legendarios estadounidenses modificados por suciedad | 104 kW / 140 CV | 454 kg / 1000 libras | 230 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra | |
Lamborghini Diablo | 1990 | 362 kW / 485 CV | 1576 kg / 3474 libras | 230 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Porsche 959 | 1986 | 335 kW / 450 CV | 1450 kg / 3197 libras | 231 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Ford GT-70 | 1970 | 179 kW / 240 CV | 765 kg / 1687 libras | 234 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz C111 [378] | 1970 | 261 kW / 350 CV | 1100 kg / 2425 libras | 237 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Aston Martin DBR1 | 1956 | 190 kW / 255 CV | 801 kg / 1765 libras | 237,5 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
TVR Griffith | 1993 | 254 kW / 340 CV | 1060 kg / 2337 libras | 239 W / kg / 0,145 caballos de fuerza / libra |
TVR Quimera | 1992 | 254 kW / 340 CV | 1060 kg / 2337 libras | 239 W / kg / 0,145 caballos de fuerza / libra |
Motocicleta Honda RC116 50cc Grand Prix [379] | 1966 | 12 kW / 16 CV | 50 kg / 110 libras | 239 W / kg / 0,145 caballos de fuerza / libra |
Cizeta-Moroder V16T [380] | 1989 | 403 kW / 540 CV | 1678 kg / 3700 libras | 240 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Bugatti 18/3 Chiron [381] | 1999 | 414 kW / 555 CV | 1700 kg / 3750 libras | 243 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
Porsche Taycan Turbo S | 560 kW / 751 CV | 2295 kg / 5060 libras | 244 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra | |
Ferrari 288 GTO | 1984 | 294 kW / 395 CV | 1160 kg / 2557 libras | 254 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
Dodge Charger SRT Hellcat 6.2 L Hemi V8 [180] | 527 kW / 707 caballos de fuerza | 2075 kg / 4575 libras | 254 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra | |
Ferrari 250 GTO | 1962 | 224 kW / 300 CV | 880 kg / 1940 libras | 254,5 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
Cooper T51 Fórmula 1 [382] | 1959 | 179 kW / 240 CV | 701 kg / 1545 libras | 255 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
Porsche 911 GT2 (993) | 1994 | 331 kW / 444 CV | 1295 kg / 2855 libras | 256 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
Corvette Stingray | 1959 | 235 kW / 315 CV | 907 kg / 2000 libras | 259 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra |
Coche deportivo Yamaha OX99-11 | 1992 | 300 kW / 400 CV | 1150 kg / 2540 libras | 259 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz 300 SLR | 1955 | 230 kW / 310 CV | 880 kg / 1940 libras | 263 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series [383] | 2008 | 493 kW / 661 CV | 1870 kg / 4123 libras | 264 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Corvette C6 Z06 [179] | 376 kW / 505 CV | 1421 kg / 3133 libras | 265 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra | |
Lamborghini Zagato Raptor [384] | 1996 | 367 kW / 492 CV | 1350 kg / 2976 libras | 272 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra |
Ferrari F50 | 1995 | 382 kW / 512 caballos de fuerza | 1397 kg / 3080 libras | 273 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra |
Jaguar XJ220 | 1992 | 404 kW / 542 CV | 1470 kg / 3241 libras | 275 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
Ford Thunderbird NASCAR [385] [386] | 1987 | 460 kW / 625 CV | 1678 kg / 3700 libras | 278 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
Shelby Daytona Coupe [387] | 1964 | 291 kW / 390 CV | 1043 kg / 2299 libras | 279 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 250 TR | 1957 | 224 kW / 300 CV | 800 kg / 1764 libras | 280 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
Ferrari F40 | 1987 | 352 kW / 471 CV | 1254 kg / 2765 libras | 281 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
Reynard 903 Fórmula tres [388] | 1990 | 132 kW / 178 CV | 470 kg / 1036 libras | 282,5 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
Honda NSR250R | 1987 | 43 kW / 57 CV | 150 kg / 330 libras | 284 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
Alfa Romeo 33 Stradale | 1967 | 201 kW / 270 CV | 700 kg / 1543 libras | 287 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 512 BB LM | 1974 | 350 kW / 470 CV | 1200 kg / 2646 libras | 292 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra |
Fórmula 1 Mercedes-Benz W196 [389] | 1954 | 192 kW / 257 CV | 650 kg / 1433 libras | 295 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra |
Ford GT-40 Mk II | 1966 | 362 kW / 485 CV | 1217 kg / 2682 libras | 297 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra |
Motocicleta Honda RC149 125cc Grand Prix [390] | 1966 | 25 kW / 34 CV | 85 kg / 187 libras | 298 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra |
Coche récord de velocidad terrestre Campbell-Napier-Railton Blue Bird | 1931 | 1081 kW / 1450 caballos de fuerza | 3607 kg / 7952 libras | 300 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra |
Motocicleta aerodinámica NSU Delphin III récord de velocidad terrestre | 1956 | 80,3 kW / 110 CV | 273 kg / 602 libras | 300,5 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra |
Maserati 250F Fórmula 1 [391] | 1954 | 201 kW / 270 CV | 640 kg / 1411 libras | 300,5 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 156 F1 | 1961 | 140 kW / 187 CV | 460 kg / 1014 libras | 303 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra |
Coche récord de velocidad terrestre triplex blanco | 1928 | 1118,5 kW / 1500 caballos de fuerza | 3629 kg / 8000 libras | 308 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Maserati Tipo 61 "Birdcage" | 1959 | 186 kW / 250 CV | 600 kg / 1323 libras | 311 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Ford Indigo | 1996 | 324 W / kg / 435 caballos de fuerza | 1043 kg / 2300 libras | 311 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Bugatti EB 110 | 1991 | 450 kW / 603 CV | 1418 kg / 3126 libras | 317 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Ruf CTR2 | 1997 | 433 kW / 580 CV | 1358 kg / 2994 libras | 318,6 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Cohete de la compañía de coches ligeros | 1991 | 123 kW / 165 CV | 385 kg / 850 libras | 319 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Ruf CTR Yellowbird | 1987 | 368 kW / 493 CV | 1150 kg / 2535 libras | 320 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz CLK GTR | 1998 | 464 kW / 622 caballos de fuerza | 1440 kg / 3175 libras | 322 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Ducati 888 | 1991 | 70 kW / 94 CV | 217 kg / 479 libras | 323 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Aston Martin DBR4 Fórmula Uno | 1959 | 190 kW / 250 CV | 575 kg / 1268 libras | 324 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra |
Matra MS7 Fórmula dos | 1967 | 164 kW / 220 CV | 500 kg / 1102 libras | 328 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Bentley Hunaudières [392] | 1999 | 465 kW / 623 CV | 1400 kg / 3086 libras | 332 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 158 Fórmula 1 [393] | 1964 | 157 kW / 210 CV | 468 kg / 1032 libras | 334,5 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Porsche 924 Carrera GTR | 1981 | 313 kW / 420 CV | 930 kg / 2050 libras | 337 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 156 F1 Fórmula 1 [394] | 1961 | 142 kW / 190 CV | 420 kg / 926 libras | 337 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra |
Camionetas pickup NASCAR Camping World Truck Series | 522 kW / 700 CV | 1542 kg / 3400 libras | 338,5 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra | |
Shelby Cobra 427 S / C | 1965 | 362 kW / 485 CV | 1066 kg / 2350 libras | 339 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras |
Estadio Super Truck | 447 kW / 600 CV | 1300 kg / 2900 libras | 340 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra | |
Lancia D50 Fórmula Uno | 1955 | 213 kW / 285 CV | 620 kg / 1367 libras | 343 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 158 Fórmula Uno | 1964 | 162 kW / 217 CV | 468 kg / 1032 libras | 346 kg / 0,21 caballos de fuerza / libra |
Supercoches V8 australianos | 485 kW / 650 CV | 1395 kg / 3075 libras | 347,5 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra | |
Ford Taurus NASCAR [395] | 1998 | 589 kW / 790 CV | 1678 kg / 3700 libras | 351 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra |
Coche récord de velocidad Campbell-Railton Blue Bird Land | 1933 | 1715 kW / 2300 caballos de fuerza | 4826 kg / 10640 libras | 355 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Porsche 910 Carrera 10 | 1966 | 205 kW / 275 CV | 575 kg / 1270 libras | 356 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Corvette C5-R GTS | 1999 | 455 kW / 610 CV | 1277 kg / 2815 libras | 356 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
V12 Rover SD1 con motor Rolls-Royce Merlin [396] | 1981 | 485 kW / 650 CV | 1360 kg / 2998 libras | 356 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Ford RS200 Evolution Grupo B | 1985 | 377 kW / 506 CV | 1050 kg / 2315 libras | 359 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Peugeot Proxima [397] | 1986 | 507 kW / 680 CV | 1374 kg / 3029 libras | 369 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Ford GT-90 | 1995 | 537 kW / 720 CV | 1451 kg / 3199 libras | 370 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 246 F1 Fórmula 1 [398] | 1958 | 209 kW / 280 CV | 560 kg / 1235 libras | 373 W / kg / 0,23 caballos de fuerza / libra |
KF1 carreras de kart kart [399] | 30 kW / 40 CV | 77 kg / 170 libras | 387 W / kg / 0,235 caballos de fuerza / libra | |
Coche de carreras Mercedes-Benz W154 Grand Prix | 1939 | 360 kW / 483 CV | 910 kg / 2006 libras | 396 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra |
Maserati 420M / 58 | 1958 | 302 kW / 404 CV | 758 kg / 1671 libras | 397,5 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra |
McLaren F1 GT [400] | 1997 | 467,6 kW / 627 caballos de fuerza | 1220 kg / 2690 libras | 403 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra |
Lotus 12 Fórmula Uno | 1958 | 130,5 kW / 175 CV | 320 kg / 706 libras | 408 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Lola T70 | 1969 | 343 kW / 460 CV | 840 kg / 1852 libras | 408 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Matra MS650 [401] | 1969 | 306 kW / 410 CV | 740 kg / 1631 libras | 413 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Prototipo Kremer K8 Spyder Le Mans [402] [403] [404] | 1994 | 395 kW / 530 CV | 952,5 kg / 2100 libras | 415 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 330 P4 | 1967 | 331 kW / 450 CV | 792 kg / 1746 libras | 418 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Ford Mustang Boss 10.0L Concept [405] [406] | 1994 | 637,5 kW / 855 CV | 1517 kg / 3345 libras | 420 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra |
Trineo Callaway Hammer Corvette | 1987 | 670 kW / 898 caballos de fuerza | 1589 kg / 3503 libras | 421 W / kg 0,26 caballos de fuerza / libra |
Porsche 911 GT1-98 Grupo GT1 | 1998 | 400 kW / 536 CV | 950 kg / 2094 libras | 421 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra |
Ducati 996 | 1999 | 82 kW / 112 CV | 198 kg / 437 libras | 421 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra |
Porsche 908 Grupo 6 | 1971 | 280 kW / 370 CV | 650 kg / 1430 libras | 424,5 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra |
Unión automática tipo D | 1939 | 362 kW / 485 CV | 850 kg / 1874 libras | 425,5 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra |
Schuppan 962CR | 1992 | 447 kW / 600 CV | 1050 kg / 2315 libras | 426 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra |
Nissan R390 GT1 Grupo GT1 | 1997 | 478 kW / 641 CV | 1098 kg / 2421 libras | 435 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra |
Coche Porsche Type 360 Cisitalia Grand Prix [407] | 1946 | 287 kW / 385 CV | 650 kg / 1433 libras | 442 W / kg / 0,27 caballos de fuerza / libra |
Prototipo Porsche WSC-95 Le Mans [408] [409] | 1995 | 403 kW / 540 CV | 890 kg / 1962 libras | 452,5 W / kg / 0,275 caballos de fuerza / libra |
Aprilia RSV Mille | 1998 | 95 kW / 128 CV | 210 kg / 463 libras | 454,5 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra |
Ferrari Modulo | 1970 | 410 kW / 550 CV | 900 kg / 1984 libras | 456 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra |
Renault Espace F1 [410] | 1995 | 596,5 W / kg / 800 caballos de fuerza | 1300 kg / 2866 libras | 459 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra |
Unión automática tipo C | 1936 | 382 kW / 513 CV | 824 kg / 1817 libras | 464 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra |
Lamborghini Diablo GT1 Stradale | 1996 | 488 kW / 655 CV | 1050 kg / 2315 libras | 465 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra |
Chaparral 2E Can-Am [411] | 1966 | 354 kW / 475 CV | 749 kg / 1651 libras | 473 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
McLaren M4B Fórmula 1 [412] [413] | 1967 | 206 kW / 280 CV | 435,5 kg / 960 libras | 479,5 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
Prototipo BMW V12 LMR Le Mans | 1999 | 432,5 kW / 580 CV | 900 kg / 1984 libras | 480,5 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
McLaren F1 LM | 1995 | 500 kW / 671 CV | 1062 kg / 2341 libras | 483,5 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra |
Hot Wheels Twin Mill [414] [415] | 1969 | 1045 kW / 1401 CV | 2130 kg / 4696 libras | 491 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Courage C41 | 1995 | 418 kW / 560 caballos de fuerza | 841 kg / 1854 libras | 496,5 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra |
Coche deportivo Lancia LC1 Grupo 6 [416] | mil novecientos ochenta y dos | 343 kW / 460 CV | 665 kg / 1466 libras | 516 W / kg / 0,31 caballos de fuerza / libra |
De Tomaso P70 | 1965 | 354 kW / 475 CV | 660 kg / 1455 libras | 537 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra |
Koenig C62 [417] | 1991 | 597 kW / 800 caballos de fuerza | 1100 kg / 2425 libras | 542 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra |
Lotus 29 USAC IndyCar | 1963 | 281 kW / 376 CV | 513 kg / 1130 libras | 547 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra |
McLaren M10A Formula 5000 [418] [419] [420] | 1969 | 373 kW / 500 CV | 680 kg / 1500 libras | 548 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra |
Coche de exhibición Ferrari Sigma Fórmula Uno | 1969 | 325 kW / 436 CV | 590 kg / 1300 libras | 551 W / kg / 0,335 caballos de fuerza / libra |
Vector WX-3 [421] | 1993 | 895 kW / 1200 caballos de fuerza | 1620 kg / 3571 libras | 552 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Ferrari 333 SP | 1994 | 478 kW / 641 CV | 863 kg / 1900 libras | 554 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra |
Coche deportivo Ferrari 512 M Grupo 5 [422] | 1970 | 449 kW / 610 CV | 815 kg / 1798 libras | 558 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra |
Lotus 72 Fórmula Uno | 1970-1975 | 335,5 kW / 450 CV | 600 kg / 1323 libras | 559 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra |
Hidroavión Arno XI [423] | 1953 | 447 kW / 600 CV | 800 kg / 1764 libras | 559 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra |
Coche deportivo Ferrari 312 P Grupo 6 | 1969 | 331 kW / 450 CV | 585 kg / 1290 libras | 574 W / kg / 0,35 caballos de fuerza / libra |
Ford Transit Supervan 3 [424] | 1994 | 522 kW / 700 CV | 890 kg / 1962 libras | 586,5 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
McLaren M7A [425] | 1968 | 306 kW / 410 CV | 517 kg / 1140 libras | 591 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Porsche 956 Grupo C | mil novecientos ochenta y dos | 474 kW / 635 CV | 800 kg / 1962 libras | 592,5 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
Vector W8 [426] | 1989 | 895 kW / 1200 caballos de fuerza | 1506 kg / 3320 libras | 594 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
Aston Martin AMR1 | 1989 | 537 kW / 720 CV | 902 kg / 1988 libras | 595 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
TVR Cerbera Speed 12 | 1996 | 597 kW / 800 caballos de fuerza | 1000 kg / 2205 libras | 596,5 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Jaguar XJR-8 Grupo C | 1987 | 540 kW / 720 CV | 900 kg / 1984 libras | 596,5 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Mercedes-Benz Sauber C11 Grupo C | 1990 | 545 kW / 730 CV | 905 kg / 1995 libras | 601,5 W / kg / 0,365 caballos de fuerza / libra |
Lotus 78 Fórmula Uno | 1977-1978 | 354 kW / 475 CV | 588 kg / 1296 libras | 602 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Porsche 962 C | 1987 | 537 kW / 720 CV | 890 kg / 1962 libras | 603 W / kg / 0,37 caballos de fuerza / libra |
Tyrrell P34 Fórmula Uno | 1976 | 362 kW / 485 CV | 595 kg / 1312 libras | 608 W / kg / 0,37 caballos de fuerza / libra |
Brabham BT43 Fórmula 5000 | 1974 | 373 kW / 500 CV | 612 kg / 1349 libras | 609 W / kg / 0,37 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Mazda MXR-01 Grupo C [427] | 1992 | 462 kW / 600 caballos de fuerza | 750 kg / 1654 libras | 616 W / kg / 0,375 caballos de fuerza / libra |
Honda RA301 Fórmula 1 [379] | 1968 | 328 kW / 440 CV | 530 kg / 1168,5 libras | 619 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra |
Brabham BT24 Fórmula 1 [428] [429] | 1969 | 321 kW / 430 CV | 517 kg / 1140 libras | 620 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra |
Mazda RX-792P IMSA GTP | 1992 | 515 kW / 690 CV | 830 kg / 1830 libras | 620 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Lechner Spyder SC91 [430] [431] | 1991 | 559 kW / 750 CV | 900 kg / 1984 libras | 621 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra |
Lotus 49 B Fórmula Uno | 1968 | 313 kW / 420 CV | 501 kg / 1105 libras | 625 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra |
Mazda 787B Grupo C | 1990 | 522 kW / 700 CV | 830 kg / 1830 libras | 629 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Lola T92 / 10 Grupo C [432] | 1992 | 485 kW / 650 CV | 771 kg / 1700 libras | 629 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra |
Coche de carreras Mercedes-Benz W125 Grand Prix | 1937 | 475 kW / 637 CV | 750 kg / 1878 libras | 633 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra |
Jaguar XJR-9 Grupo C | 1988 | 560 kW / 750 CV | 880 kg / 1940 libras | 634 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra |
McLaren M6A Can-Am [433] | 1967 | 392 kW / 525 CV | 615 kg / 1356 libras | 636,5 W / kg / 0,39 caballos de fuerza / libra |
Ferrari F50 GT | 1996 | 552 kW / 740 CV | 860 kg / 1900 libras | 641 W / kg / 0,39 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Jaguar XJR-14 Grupo C | 1991 | 485 kW / 650 CV | 750 kg / 1653 libras | 646 W / kg / 0,39 caballos de fuerza / libra |
Porsche 935 | 1981 | 630 kW / 845 CV | 970 kg / 2138 libras | 650 W / kg / 0,395 caballos de fuerza / libra |
Nova Engineering R91CK Grupo C [434] | 1991 | 588 kW / 788,5 caballos de fuerza | 900 kg / 1985 libras | 653 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra |
Kremer K4 [435] | 1981 | 671 kW / 900 CV | 1025 kg / 2260 libras | 655 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra |
Williams FW07C Fórmula 1 [429] | 1981 | 354 kW / 475 CV | 540 kg / 1190,5 libras | 656 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra |
Bicicleta de pista de carreras de motocicletas JAWA [436] | 1996 | 56 kW / 75 CV | 85 kg / 187 libras | 659 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra |
Facetti 308 Carma FF [437] | 1979 | 626 kW / 840 CV | 950 kg / 2095 libras | 659 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 612 Can-Am [438] | 1968 | 456 kW / 620 CV | 700 kg / 1543 libras | 660,5 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra |
Brabham BT46 Fórmula Uno | 1978 | 388 kW / 520 CV | 585 kg / 1290 libras | 663 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra |
Alfa Romeo 33SC12 Turbo Grupo 6 | 1976 | 477 kW / 640 CV | 720 kg / 1587 libras | 663 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra |
Coche récord de velocidad terrestre especial Railton | 1938 | 2013 kW / 2700 caballos de fuerza | 3000 kg / 6614 libras | 671 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz Sauber C9 Grupo C | 1989 | 611 kW / 820 CV | 905 kg / 1995 libras | 675 W / kg / 0,41 caballos de fuerza / libra |
Ralt RT24 - Fórmula 3000 de Mugen [439] | 1992 | 365 kW / 490 CV | 535 kg / 1180 libras | 683 W / kg / 0,41 caballos de fuerza / libra |
Peugeot 905 B EVO | 1991 | 533 kW / 715 CV | 780 kg / 1720 libras | 683,3 W / kg / 0,41 caballos de fuerza / libra |
Lotec C1000 [440] | 1995 | 746 kW / 1000 caballos de fuerza | 1080 kg / 2381 libras | 690,5 W / kg / 0,42 caballos de fuerza / libra |
Reynard 92D - Fórmula 3000 de Cosworth | 1992 | 373 kW / 500 CV | 535 kg / 1180 libras | 697 W / kg / 0,42 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Lancia LC2 Grupo C [441] | 1983 | 597 kW / 800 caballos de fuerza | 850 kg / 1874 libras | 702 W / kg / 0,43 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 312T | 1975-1980 | 380 kW / 510 CV | 540 kg / 1190,5 libras | 704 W / kg / 0,43 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Toyota TS010 Grupo C 1992 [442] [443] [444] | 1992 | 537 kW / 720 CV | 750 kg / 1653 libras | 716 W / kg / 0,435 caballos de fuerza / libra |
Lotus 56 Fórmula Uno | 1971 | 447 kW / 600 CV | 600 kg / 1323 libras | 746 W / kg / 0,45 caballos de fuerza / libra |
Prototipo de coche de rally Toyota WRC Group S 222D MR2 | 1986 | 559 kW / 750 CV | 750 kg / 1653,5 libras | 746 W / kg / 0,45 caballos de fuerza / libra |
Chevrolet Corvette GTP [445] | 1985 | 671 kW / 900 CV | 884,5 kg / 1950 libras | 759 W / kg / 0,46 caballos de fuerza / libra |
Ken Block Hoonigan "Hoonicorn" Ford Mustang RTR v2 [446] | 1965 | 1044 kW / 1400 caballos de fuerza | 1360 kg / 2998 libras | 768 W / kg / 0,47 caballos de fuerza / libra |
Mercedes-Benz T80 | 1939 | 2237 kW / 3000 caballos de fuerza | 2896 kg / 6385 libras | 772 W / kg / 0,47 caballos de fuerza / libra |
McLaren M8D | 1970 | 507 kW / 680 CV | 634 kg / 1398 libras [447] | 800 W / kg / 0,49 caballos de fuerza / libra |
Reynard 94D - Fórmula Cosworth 3000 [448] | 1994 | 429 kW / 575 CV | 535 kg / 1180 libras | 801 W / kg / 0,49 caballos de fuerza / libra |
Lotus 64 USAC IndyCar | 1969 | 522 kW / 700 CV | 635 kg / 1400 libras | 822 W / kg / 0,50 caballos de fuerza / libra |
Coche Indy Chaparral 2K CART [449] | 1979 | 582 kW / 780 CV | 703 kg / 1550 libras | 827 W / kg / 0,50 caballos de fuerza / libra |
Nissan R90C Grupo C [450] | 1990 | 746 kW / 1000 caballos de fuerza | 900 kg / 1984 libras | 829 W / kg / 0,50 caballos de fuerza / libra |
Coche de rally Lancia Delta S4 Grupo B | 1985 | 746 kW / 1000 caballos de fuerza | 890 kg / 1962 libras | 838 W / kg / 0,51 caballos de fuerza / libra |
Penske PC-18 CART IndyCar [451] [452] | 1989 | 596,5 kW / 800 CV | 703 kg / 1550 libras | 848,5 W / kg / 0,52 caballos de fuerza / libra |
Penske PC-25 CART IndyCar | 1996 | 596,5 kW / 800 CV | 703 kg / 1550 libras | 848,5 W / kg / 0,52 caballos de fuerza / libra |
McLaren M20 Can-Am [453] | 1972 | 587 kW / 787 CV | 690 kg / 1520 libras | 850,5 W / kg / 0,52 caballos de fuerza / libra |
Marzo de 84C USAC IndyCar [454] [455] | 1984 | 596,5 kW / 800 CV | 685 kg / 1510 libras | 871 W / kg / 0,53 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 412 T2 Fórmula 1 [456] [457] | 1995 | 522 kW / 700 CV | 595 kg / 1312 libras | 877 W / kg / 0,53 caballos de fuerza / libra |
Coche Reynard 94I CART Indy | 1994 | 619 kW / 830 CV | 703 kg / 1550 libras | 880 W / kg / 0,53 caballos de fuerza / libra |
Fórmula 1 Dallara F189 [429] | 1989 | 444 kW / 595 CV | 500 kg / 1102 libras | 887 W / kg / 0,54 caballos de fuerza / libra |
Marzo de 881 Fórmula 1 [431] | 1988 | 447 kW / 600 CV | 500 kg / 1103 libras | 895 W / kg / 0,54 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Toyota Eagle MkIII [458] | 1993 | 746 kW / 1000 caballos de fuerza | 830 kg / 1830 libras | 898 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra |
Coche Indy Reynard 99I CART [459] [460] | 1999 | 634 kW / 850 CV | 703 kg / 1550 libras | 901,5 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra |
Coche Indy Rahal-Hogan R / H-001 CART [461] | 1993 | 634 kW / 850 CV | 703 kg / 1550 libras | 901,5 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra |
Carreras de motos Honda NSR500 Grand Prix [462] [463] [464] [465] [466] | 1994/1997 | 149 kW / 200 CV | 165 kg / 364 libras | 904 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra |
Prototipo deportivo Nissan R383 Grupo 7 [467] | 1970 | 671 kW / 900 CV | 740 kg / 1631 libras | 907 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra |
Coche récord de velocidad terrestre Bluebird CN7 | 1964 | 3320 kW / 4450 caballos de fuerza | 3658 kg / 8064 libras | 907 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra |
Lotus 101 Fórmula Uno | 1989 | 455 kW / 610 CV | 500 kg / 1100 libras | 909,75 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra |
McLaren MP4 / 4 Fórmula Uno | 1988 | 522 kW / 700 CV | 540 kg / 1190,5 libras | 967 W / kg / 0,59 caballos de fuerza / libra |
Benetton B190 Fórmula Uno | 1990 | 485 kW / 650 CV | 500 kg / 1102 libras | 969 W / kg / 0,59 caballos de fuerza / libras |
McLaren M12 Can-Am [468] | 1969 | 567 kW / 770 CV | 590 kg / 1300 libras | 974 W / kg / 0,59 caballos de fuerza / libra |
Benetton B192 Fórmula Uno | 1992 | 507 kW / 680 CV | 505 kg / 1113 libras | 1003 W / kg / 0,61 caballos de fuerza / libra |
McLaren MP4 / 8 Fórmula Uno | 1993 | 507 kW / 680 CV | 505 kg / 1113 libras | 1004 W / kg / 0,61 caballos de fuerza / libra |
McLaren MP4 / 14 Fórmula Uno | 1999 | 604 kW / 810 CV | 600 kg / 1323 libras | 1007 W / kg / 0,61 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 641 Fórmula 1 [469] | 1990 | 507 kW / 680 CV | 503 kg / 1109 libras | 1008 W / kg / 0,61 caballos de fuerza / libra |
Tyrrell 022 Fórmula Uno | 1994 | 522 kW / 700 CV | 515 kg / 1135 libras | 1014 W / kg / 0,62 caballos de fuerza / libra |
Porsche 917/30 Can-Am | 1972-1973 | 820 kW / 1100 caballos de fuerza | 800 kg / 1764 libras | 1025 W / kg / 0,62 caballos de fuerza / libra |
Oldsmobile Aerotech | 1987 | 746 kW / 1000 caballos de fuerza | 726 kg / 1600 libras | 1027,5 W / kg / 0,625 caballos de fuerza / libra |
McLaren MP4 / 6 Fórmula Uno | 1991 | 541 kW / 725 CV | 505 kg / 1113 libras | 1070,5 W / kg / 0,65 caballos de fuerza / libra |
Lotus 107C | 1994 | 541 kW / 725 CV | 505 kg / 1113 libras | 1071 W / kg / 0,65 caballos de fuerza / libra |
Benetton B194 Fórmula Uno | 1994 | 552 kW / 740 CV | 515 kg / 1135 libras | 1086 W / kg / 0,66 caballos de fuerza / libra |
Benetton B195 Fórmula Uno | 1995 | 559 kW / 750 CV | 515 kg / 1135 libras | 1086 W / kg / 0,66 caballos de fuerza / libra |
Coche Penske PC-23 CART Indy | 1994 | 764 kW / 1024 caballos de fuerza | 703 kg / 1550 libras | 1087 W / kg / 0,66 caballos de fuerza / libra |
BMW GTP IMSA GTP | 1986 | 1044 kW / 1400 caballos de fuerza | 908 kg / 2002 libras | 1150 W / kg / 0,70 caballos de fuerza / libra |
Hidroavión con motor a reacción Bluebird K7 [470] [471] | 1955 | 2610 kW / 3500 caballos de fuerza | 2268 kg / 5000 libras | 1151 W / kg / 0,70 caballos de fuerza / libra |
Williams FW15C Fórmula Uno | 1993 | 582 kW / 780 CV | 505 kg / 1113 libras | 1152 W / kg / 0,70 caballos de fuerza / libra |
Williams FW16 Fórmula Uno | 1994 | 600 kW / 800 CV | 505 kg / 1113 libras | 1188 W / kg / 0,72 caballos de fuerza / libra |
Ferrari 412 T1 Fórmula 1 [472] | 1994 | 619 kW / 830 CV | 505 kg / 1113 libras | 1226 W / kg / 0,75 caballos de fuerza / libra |
Ferrari F1 / 87 Fórmula Uno | 1987 | 708 kW / 950 CV | 540 kg / 1190 libras | 1312 W / kg / 0,80 caballos de fuerza / libra |
Red Victor 2 Vauxhall Victor | 1972 | 1715 kW / 2300 caballos de fuerza | 1052 kg / 2320 libras | 1630 W / kg / 0,99 caballos de fuerza / libra |
Lotus 98T Fórmula Uno | 1986 | 895 kW / 1200 caballos de fuerza | 540 kg / 1190 libras | 1772 W / kg / 1,1 caballos de fuerza / libra |
BMW Benetton B186 , Brabham BT55 y Arrows A9 Fórmula 1 | 1986 | 1030 kW / 1400 caballos de fuerza | 540 kg / 1190 libras | 1907 W / kg / 1,16 caballos de fuerza / libras |
BMW Brabham BT52 Fórmula Uno | 1983 | 1120 kW / 1500 caballos de fuerza | 540 kg / 1190 libras | 2074 W / kg / 1,26 caballos de fuerza / libra |
Thrust SSC coche récord de velocidad en tierra | 1997 | 76.000 kW / 102.000 CV | 10,600 kg / 23,369 libras | 7176 W / kg / 4,36 caballos de fuerza / libra |
Shockwave de propulsión a chorro Peterbuilt 359 semi-camión [473] | 1985 | 26,845 kW / 36,000 caballos de fuerza | 3084 kg / 6800 libras | 8703,5 W / kg / 5,29 caballos de fuerza / libra |
Coche récord de velocidad terrestre Blue Flame | 1970 | 43.000 kW / 58.000 CV | 1800 kg / 4000 libras | 23,838 W / kg / 14,5 caballos de fuerza / libra |
Aeronave
Los aviones de hélice dependen de una alta relación potencia / peso para generar suficiente empuje para lograr un vuelo sostenido y luego volar rápido.
Aeronave | Energía | MTOW | Relación peso-potencia |
---|---|---|---|
Hughes H-4 Hercules Spruce Goose | 21.120 kW / 24.000 caballos de fuerza | 180.000 kg / 400.000 libras | 117 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra |
Boeing B-29 Superfortress | 6.400 kW / 8.800 caballos de fuerza | 60,555 kg / 133,500 libras | 106 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra |
Antonov An-22 | 44,744 kW / 60,000 caballos de fuerza | 250.000 kg / 551.160 libras | 179 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra |
Lockheed C-130 Hércules | 13,691 kW / 18,360 caballos de fuerza | 70.307 kg / 155.000 libras | 195 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Lockheed Martin C-130J Super Hércules | 13,831 kW / 18,548 caballos de fuerza | 70.307 kg / 155.000 libras | 197 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra |
Avión de combate norteamericano P-51 Mustang 1941 | 1.280 kW / 1.720 CV | 5.488 kg / 12.100 libras | 233 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra |
Bombardier Dash 8 Q400 turbohélice avión de pasajeros | 7.562 kW / 10.142 CV | 30,481 kg / 67,200 libras | 248 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
Aviones Mitsubishi A6M Zero Fighter 1939 | 710 kW / 950 CV | 2,796 kg / 6,164 libras | 254 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra |
Messerschmitt Bf 109 Aviones de combate 1935 | 1.085 kW / 1.455 CV | 3.400 kg / 7.495 libras | 319 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra |
Bell Boeing V-22 Osprey | 9.180 kW / 12.300 CV | 27,400 kg / 60,500 libras | 335 W / kg / 0,2 caballos de fuerza / libra |
Aviones de combate Supermarine Spitfire 1936 | 1.096 kW / 1.470 CV | 3.049 kg / 6.700 libras | 359 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra |
Avión de combate de Havilland Hornet 1946 | 3.087 kW / 4.140 CV | 8.278 kg / 18.250 libras | 373 W / kg / 0,23 caballos de fuerza / libra |
Relación empuje-peso
Los aviones a reacción producen empuje directamente .
Aeronave | Empuje | MTOW | Relación empuje-peso |
---|---|---|---|
Northrop Grumman B-2 Spirit | 4 × 77 kN (17.000 libras) | 170,6 t / 376.000 libras | 0,181 |
Boeing 747-300 | 4 × 247 kN (56.000 lbf) | 378 t / 833.000 libras | 0,269 |
Airbus A380 | 4 × 80,210 lbf (356,8 kN) | 575 t / 1,267,658 libras | 0,127 |
Airbus A340 -500 | 4 × 61,902 lbf (275,35 kN) | 380 t / 840.000 libras | 0,295 |
Boeing 777 -300ER | 2 × 115,300 libras (513 kN) | 351,5 t / 775.000 libras | 0,298 |
Concorde | 4 × 38,050 lbf (169,3 kN) | 185.07 t / 408,010 libras | 0.373 |
Grumman F-14 Tomcat | 2 × 104 kN (23.400 libras) | 33,725 t / 74,350 libras | 0,629 |
Boeing F / A-18E / F Super Hornet | 2 × 22 000 lbf (98 kN) | 29,937 t / 66,000 libras | 0,667 |
General Dynamics F-16 Fighting Falcon | 1 × 29,500 libras (131 kN) | 19,187 t / 42,300 libras | 0,697 |
McDonnell Douglas F-15 Eagle | 2 × 23,770 libras (105,7 kN) | 30,844 t / 68,000 libras | 0,699 |
Eurofighter Typhoon | 2 × 20.000 lbf (89 kN) | 23,5 t / 51,809 libras | 0,772 |
Lockheed Martin F-35 Lightning II | 1 × 43.000 lbf (190 kN) | 31,751 t / 70,000 libras | 0,614 |
Lockheed Martin F-22 Raptor | 2 × 37.000 lbf (160 kN) | 38 t / 83.500 libras | 0,886 |
Humano
La relación potencia / peso es importante en el ciclismo, ya que determina la aceleración y la velocidad durante las subidas. Dado que la potencia de un ciclista para generar peso disminuye con la fatiga, normalmente se comenta en relación con el tiempo que mantiene esa potencia. Un ciclista profesional puede producir más de 20 W / kg (0,012 hp / lb) como máximo de 5 segundos. [474]
Ver también
- Densidad de energia
- Potencia del motor
- Eficiencia propulsora
- Salida específica
- Relación empuje-peso
- Métricas de vehículos
- diagrama de von Kármán-Gabrielli
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enlaces externos
- Measurespeed.com - Calculadora de relación entre potencia y peso
- Calculadora de relación de potencia a peso (PWR)