El transporte de ataque de la clase President Jackson era una clase de siete transportes de ataque de la Marina de los EE. UU. que entraron en servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Como todos los transportes de ataque, el propósito de la clase President Jackson era transportar tropas y su equipo a costas hostiles y, una vez allí, ejecutar invasiones anfibias . Para realizar esta tarea, los transportes de ataque estaban equipados con una cantidad sustancial de lanchas de desembarco integrales y una gran cantidad de armamento antiaéreo para protegerse a sí mismos y a su carga vulnerable de tropas del ataque aéreo en la zona de batalla.
La clase President Jackson se basó en el omnipresente casco Tipo C3 de la Comisión Marítima , específicamente en los tipos C3-A, C3-P o C3-P&C. Este diseño de casco se finalizó a fines de la década de 1930 como un tipo adecuado tanto para el servicio de carga mercante como para el servicio auxiliar naval en caso de guerra.
Siete barcos destinados al servicio comercial con American President Lines fueron establecidos por Newport News Shipbuilding and Drydock Company de Newport News, Virginia, entre octubre de 1939 y diciembre de 1940. La Comisión Marítima los adquirió todos para el servicio militar antes de que se completaran, pero solo cinco fueron entregados inicialmente a la Armada y designados transportes de clase Presidente Jackson con números de casco "AP". Estos cinco buques se convirtieron más tarde en transportes de ataque y, en consecuencia, se reclasificaron con números de casco "APA".
Los dos barcos restantes, President Polk (AP-103) y President Monroe (AP-104) , no fueron transferidos a la Armada hasta mediados de 1943. A diferencia de los otros barcos, no se les asignaron números APA, sino que mantuvieron su clasificación AP original. Sin embargo, parecen haber sido equipados como transportes de ataque y asignados a tareas similares. El Dictionary of American Naval Fighting Ships no clasifica estos dos últimos barcos como clase President Jackson , pero dado que ambos barcos eran originalmente barcos hermanos de los otros cinco y sirvieron en el mismo papel en tiempos de guerra, la omisión de DANFS puede ser un error y los barcos son enumerado como presidente Jackson s aquí.
Los cinco barcos originales de la clase se colocaron entre octubre de 1939 y noviembre de 1940. El tiempo entre la colocación inicial de la quilla y la puesta en marcha de los primeros cinco barcos varió de 16 a 30 meses, un tiempo inusualmente largo, lo que sugiere que el astillero pudo haber tenido otras prioridades. Los cinco primeros se pusieron en servicio entre el 19 de noviembre de 1941 y el 31 de agosto de 1942, mientras que los dos restantes se pusieron en servicio en julio y agosto de 1943, respectivamente.