El Norwegian Sky es un barco de cruceros de la clase Sun que pertenece y es operado por Norwegian Cruise Line . Costa Cruises lo ordenó originalmentecomo Costa Olympia delastillero Bremer Vulkan en Alemania , pero fue completado en 1999 por el astillero Lloyd Werft en Bremerhaven , Alemania para Norwegian Cruise Line bajo el nombre de Norwegian Sky . Entre 2004 y 2008 navegó como Pride of Aloha para NCL America .
El barco que eventualmente se conoció como Norwegian Sky fue ordenado originalmente en diciembre de 1993 por Costa Cruceros del astillero Bremer Vulkan como su astillero número 108 en Bremen , Alemania , como el segundo de un par de barcos gemelos. La primera hermana, Costa Victoria , se entregó el 10 de julio de 1996. La construcción de la segunda hermana, Costa Olympia , había comenzado varios meses antes, pero en julio de 1996, Bremer Vulkan estaba experimentando graves dificultades financieras y el trabajo en Costa Olympiase suspendió cuando solo se completó el 35% del barco. El 6 de octubre de 1996, se botó el casco incompleto, salió flotando del dique seco y posteriormente se guardó. [4] [5]
Costa Cruceros decidió no comprar el barco sin terminar, y Costa Olympia permaneció amarrado en Bremer Vulkan hasta diciembre de 1997, cuando Norwegian Cruise Line (NCL) lo compró. Costa Olympia fue rediseñado como Norwegian Sky por Tillberg Design (quien también había sido responsable de su diseño original planificado como Costa Olympia ). [4] El 8 de marzo de 1998, el barco fue remolcado a Lloyd Werft en Bremerhaven , Alemania , donde se completó su construcción. De hecho, el barco conservó el número de astillero 108 en circunstancias especiales. [5]En 1998, NCL encargó dos barcos adicionales con el diseño de Norwegian Sky . El primero de ellos se entregó en 2001 como Norwegian Sun , mientras que se canceló el pedido del segundo. [4] El Norwegian Sky se sometió a sus pruebas en el mar el 17 de julio de 1999 y se entregó a NCL el 28 de julio de 1999. [5]
Norwegian Sky entró en servicio y realizó su viaje inaugural para Norwegian Cruise Line el 9 de agosto de 1999, con un crucero desde Dover , Reino Unido a Noruega . [5] La tripulación del barco actuó como sus padrinos en su bautizo. [ cita requerida ] Después de un período de dificultades financieras, fue el primer barco nuevo en entrar en servicio con NCL en seis años. [4]
Después de cuatro años de servicio, NCL anunció que sería trasladada a su nueva división NCL America como Pride of Aloha en octubre de 2004. Originalmente, se planeó que fuera precedida por el Pride of America especialmente diseñado en el servicio NCL America, pero una tormenta rebelde Pride of America dañado durante la construcción en Lloyd Werft y Pride of Aloha tuvo que ponerse en servicio rápidamente. En mayo de 2004, Norwegian Sky ingresó al dique seco en San Francisco y resurgió como Pride of Aloha el 4 de julio de 2004. Pride of Aloha fue rebautizado por la Sra. Margaret Awamura Inouye, esposa del senador hawaiano.Daniel K. Inouye . [4] [5]
Al ser un barco con bandera estadounidense, Pride of Aloha requería una tripulación de ciudadanos estadounidenses. Esto hizo que el lanzamiento fuera difícil ya que no había un mercado laboral establecido al que acceder. Los primeros meses de navegación estuvieron plagados de un servicio deficiente, tripulantes que abandonaron y abandonaron el barco mientras estaban en el puerto, y una enorme cantidad de quejas de los clientes. NCL inició un programa de capacitación nuevo y agresivo para preparar mejor a los empleados recién contratados para la vida a bordo de un crucero. Posteriormente, la capacitación para todos los empleados se llevó a cabo en el Centro Paul Hall de Capacitación y Educación Marítima, una Escuela Marítima en Piney Point, Maryland. La satisfacción de los pasajeros mejoró sustancialmente desde la introducción del nuevo programa de capacitación. [6]