El príncipe Leopoldo (Poldi) de Baviera (nacido el 21 de junio de 1943) es miembro de la casa real bávara de Wittelsbach y ex campeón de carreras de autos. Desciende del rey Luis I de Baviera en línea directa y es un pariente lejano del actual jefe de la Casa de Wittelsbach , Franz, duque de Baviera y su hermano, Maximiliano, duque de Baviera . También desciende del emperador austríaco Franz Joseph y su esposa Elisabeth y del rey George II de Gran Bretaña , y por lo tanto es un primo lejano de Isabel II.. Como católico romano, está excluido de la línea para el trono británico por la Ley de asentamiento de 1701 . También desciende de Isabel II de España , a través de su hija, y la bisabuela de Leopoldo, María de la Paz .
Príncipe Leopoldo | ||||
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Nació | Schloss Umkirch cerca de Freiburg im Breisgau , Baden-Württemberg , Alemania | 21 de junio de 1943 |||
Cónyuge | Ursula Möhlenkamp ( m. 1977 ) | |||
Asunto | Príncipe Manuel ( ilegítimo ) Princesa María del Pilar Princesa María Felipa Príncipe Konstantin | |||
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casa | Wittelsbach | |||
Padre | Príncipe Konstantin de Baviera | |||
Mamá | Princesa María Adelgunde de Hohenzollern-Sigmaringen | |||
Religión | catolicismo romano |
Vida temprana
Leopold (también conocido como "Poldi") nació en Schloss Umkirch cerca de Freiburg im Breisgau en Baden-Württemberg . Es el hijo mayor del príncipe Konstantin de Baviera y su primera esposa, la princesa Maria Adelgunde de Hohenzollern-Sigmaringen.
Dado que sus padres se separaron poco después de su nacimiento, Leopold fue criado por sus abuelos, el príncipe Friedrich von Hohenzollern-Sigmaringen y la princesa Margarete Karola de Sajonia . Creció en Schloss Umkirch junto con su tío, el príncipe Ferfried (también conocido como "Foffie"), que es sólo dos meses mayor que él. Fue allí donde el Príncipe desarrolló su amor por los autos y las carreras.
Matrimonio
El 21 de octubre de 1977, el príncipe Leopoldo se casó con Ursula ( Uschi ) Möhlenkamp, hija de Wilhelm (Willi) Möhlenkamp e Ingeborg Brauckmann. La ceremonia civil tuvo lugar en Berg en el lago Starnberg en Baviera. La ceremonia religiosa siguió un mes después, el 19 de noviembre de 1977 en Aufkirchen , Baviera . Inicialmente, la unión se consideró morganática , pero el 3 de marzo de 1999 se decretó que el matrimonio era dinástico condicional de acuerdo con las leyes de la casa bávaras. La pareja tiene cuatro hijos:
- El príncipe Manuel Maria Alexander Leopold Jörg de Baviera (n. Fuera del matrimonio en 1972); se casó con la princesa Anna de Sayn-Wittgenstein-Berleburg (n. 1978) en 2005. Tienen tres hijos:
- Príncipe Leopold Maria Bengt Karl Manuel de Bavaria (n. 2007)
- Princesa Alva Manuelle Maria Petra Yvonne de Baviera (n. 2010)
- Príncipe Gabriel Maria Abraham Ludwig Theodor de Baviera (n. 2014)
- Princesa María del Pilar Birgitta Adelgunde Carlota de Baviera (n. 1978)
- La princesa Maria Felipa Karin Marion Gabriele de Bavaria (n. 1981); se casó con Christian Alexander Dienst (n. 1978) en 2012. [1] Tienen tres hijos.
- El príncipe Konstantin Eugen Alexander Max-Emanuel Maria Ludwig Ferdinand Leopold de Baviera (n. 1986); se casó con Deniz Kaya en 2018. [2]
Vida posterior
El Príncipe reside en una villa en el lago Starnberg al sur de Munich, capital de Baviera, y a menudo se lo ve en compañía del actual rey sueco Carl XVI Gustaf, a quien conoce desde su adolescencia. Es padrino del único hijo del rey Carl Gustaf, el príncipe Carl Philip de Suecia . Su tío materno, el príncipe Johann Georg de Hohenzollern, era el cuñado del rey Carl Gustaf. Prince Leopold también participa en causas benéficas que ayudan a niños discapacitados, como las Olimpiadas Especiales y organizaciones que promueven el uso de la terapia asistida por animales . Esto se debe en parte a que su hija mayor, la princesa Pilar, tiene una forma de autismo , que desarrolló cuando era bebé después de que le administraron la anestesia incorrecta durante una cirugía cardíaca. [3]
Carrera automovilística
Prince Leopold comenzó su carrera en los rallies y en 1969 pasó a las carreras de turismos ganando el Campeonato de América del Norte con Porsche en 1972. En 1984 también participó en la legendaria carrera de resistencia de autos deportivos 24 Horas de Le Mans junto con Walter Brun y Bob Akin. , terminando cuarto. En 1986, Leopold se convirtió en piloto de fábrica del fabricante de automóviles BMW con sede en Munich y, aunque se retiró de las carreras competitivas en 1998, sigue involucrado en el equipo de carreras de BMW como asesor.
Además de competir en Europa y América, Prince Leopold también compitió en Australia con una unidad de 1984 James Hardie 1000 conduciendo un Grupo A BMW 635 CSi para el equipo BMW JPS respaldado por Frank Gardner , en colaboración con el campeón mundial de Fórmula Uno de 1967 Denny Hulme . En las carreras de turismos australianos, el Grupo A fue solo una clase menor introducida para las carreras de resistencia en 1984 antes de asumir el cargo de primera clase en 1985 . Después de una semana problemática que incluyó perder un día después de que el Prince chocó el BMW en la cima de The Mountain debido a una rueda delantera perdida, la pareja terminó la carrera en el puesto 15 y 2 en su clase, 4 vueltas detrás del TWR Rover Vitesse ganador de su clase. ya 15 vueltas del equipo Commodore, ganador de la carrera, Holden Dealer Team . von Bayern (y Hulme) tuvieron una nueva experiencia mientras competían en Bathurst en 1984. Su BMW estaba equipado con una unidad de cámara de carreras instalada en lugar del faro delantero izquierdo y ambos conductores pudieron hablar con el equipo de comentaristas de televisión del Canal 7 mientras Conducíamos con el Príncipe diciendo en un momento que "La carrera es muy divertida para mí" . [4]
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos
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Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos. | Ptos |
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1971 | Equipo Internacional Martini Racing | P 3.0 | Porsche 908/02 | Porsche 908 3.0 F8 | BUE | DÍA | SEB | BRH | MNZ | SPA | ALQUITRÁN | NÜR DNS | LMS | ÖST | GLN | [N 1] | |||||
1972 | Tony Fischhaber | GT +2.0 | Porsche 911S | Porsche 2.4 F6 | BUE | DÍA | SEB | BRH | MNZ | SPA | ALQUITRÁN | NÜR 14 | LMS | ÖST | GLN | [N 1] | |||||
1973 | Tony Fischhaber | GT +1.6 | Porsche 911 Carrera RS | Porsche 2.7 F6 | DÍA | VAL | DIJ | MNZ | SPA | ALQUITRÁN | NÜR 14 | LMS | ÖST | GLN | [N 1] | ||||||
1977 | Jörg Obermoser | S 3.0 | Toj SC302 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | DIJ | MNZ | VAL | POR | est | LEC Ret | OMI | SAL | [N 2] | ||||||||
1981 | Helmut Marko RSM | GT | BMW M1 | BMW M88 3.5 L6 | DÍA | SEB | TAZA | MNZ | RSD | SIL | NÜR | Ret LMS | POR | DÍA | GLN | SPA | MOS | ROA | BRH | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
1983 | Brun Motorsport | B | BMW M1 | BMW M88 3.5 L6 | MNZ | SIL | NÜR Ret | Ret LMS | SPA | FUJ | 64º | 4 | |||||||||
R. Joest / Warsteiner | C | Porsche 936C | Porsche 935 2.8 F6 t | KYA 7 | |||||||||||||||||
1984 | Brun Motorsport | C1 | Porsche 956B | Porsche Tipo 935/76 2.6 F6 t | MNZ | SIL | LMS 4 | 25 | 25 | ||||||||||||
Porsche 956 | NÜR 9 | BRH 8 | MOS | SPA | |||||||||||||||||
Porsche Kremer Racing | Porsche 956B | OMI 4 | FUJ | KYA | SAN | ||||||||||||||||
1985 | Brun Motorsport | C1 | Porsche 956B | Porsche Tipo 935/76 2.6 F6 t | TAZA DNS | MNZ | SIL | LMS | HOC | MOS | SPA | BRH | FUJ | SHA | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
- Notas al pie
- ^ a b c No campeonato de pilotos.
- ↑ En 1976 y 1977, el Campeonato del Mundo se dividió en dos series que se desarrollaron simultáneamente pero por separado: el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos y el Campeonato Mundial de Marcas.
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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1981 | Helmut Marko RSM | Christian Danner Peter Oberndofer | BMW M1 | GT | 49 | DNF | DNF |
1983 | Brun Motorsport GmbH | Angelo Pallavicini Jens Winther | BMW M1 | B | 160 | DNF | DNF |
1984 | Brun Motorsport GmbH | Walter Brun Bob Akin | Porsche 956B | C1 | 340 | Cuarto | Cuarto |
Fuente: [5] |
Resultados completos de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
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Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos. | Ptos |
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1984 | Brun Motorsport | BMW 635 CSi | ZOL 4 | HOC Ret | AVU 5 | AVU 2 | MFA 12 | WUN Ret | NÜR | NÜR | NI | NÜR 6 | MORIR | HOC Ret | HOC 8 | ZOL 5 | NÜR | Décimo | 72,5 | |||||||||
1988 | Euro Racing | BMW M3 | ZOL 1 | ZOL 2 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | BRN 1 | BRN 2 | AVU 1 | AVU 2 | MFA 1 | MFA 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | NOR 1 16 | NOR 2 20 | WUN 1 | WUN 2 | SAL 1 | SAL 2 | HUN 1 | HUN 2 | HOC 1 | HOC 2 | 46º | 3 |
1989 | Equipo GS | BMW M3 Evo | ZOL 1 | ZOL 2 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | MFA 1 DNQ | AMF 2 16 | AVU 1 Ret | AVU 2 Ret | NÜR 1 | NÜR 2 | NOR 1 25 | NOR 2 19 | HOC 1 | HOC 2 | DIE 1 DNQ | MUERTE 2 18 | NÜR 1 23 | NÜR 2 25 | HOC 1 27 | HOC 2 14 | 36º | 9 | ||
1990 | Equipo BMW Isert | BMW M3 Sport Evo | ZOL 1 15 | ZOL 2 Ret | HOC 1 DNQ | HOC 2 DNQ | NÜR 1 15 | NÜR 2 11 | AVU 1 17 | AVU 2 13 | AMF 1 20 | AMF 2 19 | WUN 1 17 | WUN 2 15 | NÜR 1 14 | NÜR 2 17 | NOR 1 9 | NOR 2 18 | MUERTE 1 17 | MUERTE 2 21 | NÜR 1 24 | NÜR 2 24 | HOC 1 Ret | DNS de HOC 2 | 29 | 2 | ||
1991 | Equipo BMW Isert | BMW M3 Sport Evo | ZOL 1 26 | ZOL 2 Ret | HOC 1 22 | HOC 2 Ret | NÜR 1 27 | NÜR 2 Ret | AVU 1 20 | AVU 2 22 | WUN 1 | WUN 2 | NOR 1 Ret | NOR 2 DNS | MUERTE 1 19 | MUERTE 2 10 | NÜR 1 21 | NÜR 2 Ret | ALE 1 15 | DNS ALE 2 | HOC 1 18 | HOC 2 22 | BRN 1 | BRN 2 | DON 1 | DON 2 | 29 | 1 |
1992 | Equipo BMW Isert | BMW M3 Sport Evo | ZOL 1 18 | ZOL 2 Ret | NÜR 1 25 | NÜR 2 Ret | WUN 1 21 | WUN 2 14 | AVU 1 18 | AVU 2 14 | HOC 1 Ret | HOC 2 13 | NÜR 1 16 | NÜR 2 17 | NOR 1 Ret | NOR 2 15 | BRN 1 10 | BRN 2 14 | DIE 1 Ret | DIE 2 Ret | ALE 1 Ret | DNS ALE 2 | NÜR 1 13 | NÜR 2 14 | HOC 1 15 | HOC 2 Ret | 25 | 1 |
Resultados completos de Bathurst 1000
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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1984 | Equipo JPS BMW | Denny Hulme | BMW 635 CSi | Grupo A | 148 | 15 | 2do |
Resultados completos del Campeonato del Mundo de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Schwaben Motorsport | BMW M3 | MNZ | FRASCO | DIJ | NÜR Ret | SPA | BRN | SIL Ret | MURCIÉLAGO | CLD Ret | WEL 12 | FUJ | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados completos del campeonato japonés de turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos. | Ptos |
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1994 | Equipo BMW Schnitzer | BMW 318i | AUT 1 10 | AUT 2 9 | SUG 1 7 | SUG 2 7 | TOK 1 | TOK 2 | SUZ 1 | SUZ 2 | MIN 1 Ret | MIN 2 DNS | AYUDA 1 10 | AYUDA 2 6 | TSU 1 15 | TSU 2 DNS | SEN 1 7 | SEN 2 8 | FUJ 1 DNS | FUJ 2 DNS | 15 | 24 |
1995 | Equipo BMW Schnitzer | BMW 318i | FUJ 1 | FUJ 2 | SUG 1 9 | SUG 2 9 | TOK 1 13 | TOK 2 16 | SUZ 1 9 | SUZ 2 9 | MIN 1 | MIN 2 | AYUDA 1 | AYUDA 2 | SEN 1 | SEN 2 | FUJ 1 | FUJ 2 | Vigésimo | 8 |
Resultados completos de la Super Tourenwagen Cup
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | Isert BMW-Team | BMW 320i | ZOL 1 11 | ZOL 2 12 | CULO 1 Ret | CULO 2 DSQ | HOC 1 15 | HOC 2 Ret | SAC 1 | SAC 2 | WUN 1 | WUN 2 | ZWE 1 Ret | DNS de ZWE 2 | SAL 1 18 | SAL 2 15 | AVU 1 Ret | AVU 2 15 | NÜR 1 22 | NÜR 2 18 | 24 | 67 | ||
1997 | Isert BMW-Team | BMW 320i | HOC 1 29 | HOC 2 17 | ZOL 1 | ZOL 2 | NÜR 1 15 | NÜR 2 14 | SAC 1 17 | SAC 2 10 | NOR 1 26 | NOR 2 DNS | WUN 1 16 | WUN 2 21 | ZWE 1 26 | ZWE 2 18 | SAL 1 26 | SAL 2 23 | REG 1 17 | REG 2 15 | NÜR 1 | NÜR 2 | 22 | 85 |
1998 | Equipo Isert | BMW 320i | HOC 1 20 | HOC 2 6 | NÜR 1 20 | NÜR 2 20 | SAC 1 20 | SAC 2 16 | NOR 1 Ret | NOR 2 16 | REG 1 18 | REG 2 Ret | WUN 1 Ret | WUN 2 16 | ZWE 1 17 | ZWE 2 21 | SAL 1 17 | SAL 2 Ret | OSC 1 19 | OSC 2 18 | NÜR 1 17 | NÜR 2 Ret | 23 | 98 |
Notas
- ^ "Princesa Felipa, princesa bávara, se casa con Christian Dienst en Alemania" . HuffPost . 12 de mayo de 2012 . Consultado el 15 de junio de 2021 .
- ^ Sisavat, Monica (1 de septiembre de 2018). "Estamos hipnotizados por la aparición del príncipe Carl Philip y la princesa Sofía en esta boda real" . PopSugar . Consultado el 15 de junio de 2021 .
- ^ Ich habe einen Traum: Seine königliche Hoheit Prinz Leopold von Bayern gehört dem Adelsgeschlecht der Wittelsbacher an, das fast 800 Jahre lang regierte, bis 1918 die Monarchie abgeschafft wurde. Er träumt vom Fortleben seiner Seele als Geist | Nachr ...
- ^ 1984 Bathurst 1000, El príncipe se une al quinto cumpleaños de RaceCams
- ^ "Todos los resultados de Leopold von Bayern" . racingsportscars.com . Consultado el 21 de junio de 2018 .
Referencias
- Die Wittelsbacher. Geschichte unserer Familie . Adalbert, Prinz von Bayern. Prestel Verlag, München, 1979
- Prinz und Demokrat. Konstantin von Bayern: Ein Gedenkbuch. Konstantin, Prinz von Bayern y Arens, Hanns. München; Viena: Langen / Müller, 1970
- Ich habe einen Traum. DIE ZEIT, 18 de septiembre de 2003. Nr. 39