| Autopista de los príncipesVictoria | |
|---|---|
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Autopista Princes en Lara | |
| Información general | |
| Escribe | autopista |
| Largo | 159 km (99 millas) |
| Número (s) de ruta |
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| Número de ruta anterior | |
| Uniones principales | |
| West End | |
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| Extremo este | |
| Ubicación (es) | |
| Principales suburbios / ciudades | Geelong , Little River , Werribee , Warragul , Trafalgar , Moe , Morwell , Traralgon |
| Sistema de carreteras | |
Ruta turística 21
Ruta Nacional 1 (1955-1997)El Princes autopista es una australiana 159 kilómetros (99 millas) de la autopista , dividida en dos secciones ambas ubicadas en Victoria , Australia. La autopista une Melbourne con Geelong en el oeste (47 kilómetros (29 millas)) y Traralgon en el este (112 kilómetros (70 millas)). Continúa más allá de estos extremos como Princes Highway hacia Adelaide al oeste y Sydney al noreste. La autopista lleva la designación M1 .
La sección occidental que une Geelong y Melbourne es una importante ruta de cercanías y mercancías entre las dos ciudades; la sección este une Melbourne con el Valle de Latrobe . Toda la autopista es una de las secciones más transitadas de la carretera rural en Victoria, utilizada por un gran número de vehículos comerciales y de carga y proporciona acceso a las atracciones turísticas en el centro y este de Gippsland . Apoya las industrias rurales y el turismo de Victoria.
Ruta actual
La sección occidental (también conocida como Princes Freeway West o Geelong Road) comienza en Altona en el West Gate Interchange, donde se puede acceder a la Western Ring Road y la antigua Geelong Road por rampas de salida, y termina en Geelong. Esta sección abarca desde seis carriles (tres en cada dirección) entre Geelong y Werribee , hasta diez carriles cerca de la carretera de circunvalación.intercambio. Entre 1999 y 2003, la sección de Hoppers Crossing a Geelong se amplió progresivamente para proporcionar un tercer carril en cada dirección, además de una serie de otras mejoras de seguridad que se completaron. Después de esta actualización, el límite de velocidad se redujo de 110 kilómetros por hora (68 mph) a 100 kilómetros por hora (62 mph) en respuesta al pobre historial de seguridad de la autopista. [3]
La sección este (también conocida como Princes Freeway East) comienza en Berwick , una autopista dividida de cuatro carriles (dos carriles en cada dirección). También hay varias intersecciones a nivel estándar de carreteras, sobre todo entre Nar Nar Goon y Longwarry . Estas intersecciones tienen una velocidad limitada a 100 kilómetros por hora (62 mph), con la única sección de 110 kilómetros por hora (68 mph) en la autopista de Longwarry a Morwell . Sin embargo, el tráfico todavía viaja a través de las ciudades de Yarragon y Trafalgar., por lo tanto, se aplican límites de velocidad urbana a estas ciudades (entre 60 y 80 kilómetros por hora (37 y 50 mph)) donde la carretera vuelve a la Autopista Princes (aunque se están planificando las circunvalaciones de estas ciudades).
Las secciones oeste y este están conectadas entre sí a través de los suburbios de Melbourne por la autopista West Gate Freeway , CityLink Tollway y Monash Freeway . Estos cinco tramos de carretera juntos constituyen la ruta M1 que forma parte de la Carretera Nacional 1 .
Princes Freeway subsume y pasa por alto la mayoría de las secciones de la antigua Princes Highway . Las secciones anteriores de la autopista Princes Highway que habían pasado por alto generalmente están firmadas con un escudo de la Ruta Nacional Alt 1 (dentro del este de Melbourne) o designadas de C101 a C104 y C109 .
En marzo de 2010, el Gobierno del Estado anunció que se prohibiría el paso de camiones por el carril derecho a lo largo de un tramo de 38 kilómetros (24 millas) de la autopista entre Geelong y Melbourne. Las sugerencias de prohibición comenzaron en 2005, pero aumentaron después del fatal incendio del túnel Burnley en 2007 que mató a tres personas. [4] La prohibición entró en vigor el 1 de julio de 2010 entre Kororoit Creek Road, Altona y Avalon Road, Lara y cubre todos los vehículos pesados que pesen más de 4,5 toneladas (4,4 toneladas largas; 5,0 toneladas cortas), excepto autobuses y caravanas. [5] Se aplica una multa de $ 358 a quienes infrinjan las reglas, siendo la prohibición una prueba antes de una implementación completa en las otras carreteras principales del estado. [6]
En la sección urbana de Princes Freeway (entre Laverton North y Werribee ), el tiempo de viaje estándar es de 9 minutos. (6 minutos entre Western Ring Road y Forsyth Road y 3 minutos entre Forsyth Road y Duncans Road ).
El tiempo de viaje habitual en la temporada alta es de 12 a 18 minutos. Sin embargo, en épocas de congestión extrema, incluso si es residual de un incidente, el tiempo de viaje puede exceder los 20 minutos.
Salidas e intercambios
El camino se divide en dos tramos distintos que no se encuentran; sin embargo, las secciones están conectadas por la autopista Monash y la autopista West Gate . En el este, la sección es de 122 kilómetros (76 millas); [7] mientras que la sección occidental tiene 37 kilómetros (23 millas) de longitud. [8]
Tramo este
| LGA | Localización | km | mi | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Latrobe | Traralgon | 0 | 0.0 |  Princes Highway (A1) - Rosedale , Sale , Gippsland , a Sydney , Nueva Gales del Sur | Término del este; continúa hacia el este y luego hacia el noreste como Princes Highway (A1) |
| 0 | 0.0 |  Grey Street hasta Traralgon West Road (C477) - Traralgon West | Salida en dirección norte, entradas en dirección este y oeste | ||
| 1.1 | 0,68 |  Breed Street hasta Shakespeare Street y Hyland Highway (C482) - Loy Yang , Yarram Breed Street hasta Bank Street y Hazelwood Road (C476) - Churchill | Salida en dirección sur a Hyland Highway (C482); salida con rumbo suroeste a Hazelwood Road (C476); entrada en dirección oeste desde Breed Street (sur); entrada en dirección este desde Breed Street (norte) únicamente | ||
| Morwell | 8.3 | 5.2 |  Princes Drive (C104) - Morwell | Salida en dirección oeste y entrada en dirección este únicamente | |
| 11,2 | 7.0 |  Tramway Road (C474) - Morwell, Churchill | Solo entrada en dirección oeste y salida en dirección este | ||
| 12,1 | 7.5 |  Monash Way (C456) - Morwell, Churchill | Salida en dirección oeste hacia el sur y el norte; entrada en dirección norte al este y al oeste; salida en dirección este solo al norte y al sur | ||
| 14 | 8.7 |  Carretera comercial (C475) - Morwell, Churchill | Entrada en dirección oeste; solo salida en dirección este | ||
| 16,8 | 10,4 | Hacia  Commercial Road / Strzelecki Highway (B460) - Morwell, Mirboo North , Leongatha | |||
| 18,1 | 11,2 | Princes Drive (C104) - Morwell | Salida en dirección oeste hacia el norte solamente | ||
| Roble Hernes | 22,7 | 14,1 |  Haunted Hills Road (C471) - Yallourn North | ||
| Newborough | 27,8 | 17.3 | Hacia  John Field Drive (C103) - Moe , Newborough | ||
| Moe | 32,2 | 20,0 | Old Gippstown Drive (C103) - Moe | ||
| Baw Baw | Trafalgar | 40,3 | 25,0 |  Willow Grove Road (C463) - Willow Grove Mount Baw Baw Trafalgar-Thorpdale Road (C469) - Thorpdale | |
| Yarragon | 47,7 | 29,6 | Carretera Yarragon-Shady Creek - Shady Creek | Solo entrada y salida en dirección oeste | |
| Darnum | 53,9 | 33,5 | Carretera Este-Oeste / Darnum-Shady Creek Road - Cloverlea, Darnum | ||
| Nilma | 57 | 35 |  Drouin-Warragul Road (C102) hasta  Bloomfield Road (C462) - Noojee Drouin-Warragul Road (C102) hasta Queen Street (C102) - Warragul Drouin-Warragul Road (C102) hasta Nilma-Bona Vista Road - Bona Vista | ||
| Warragul | 58,9 | 36,6 | Calle Alfred - Warragul | Solo entrada en dirección este | |
| 60,5 | 37,6 |  Carretera Warragul-Korumburra (C425) - Korumburra , Warragul | |||
| Drouin | 66,2 | 41,1 | Camino de los Príncipes (C102) - Drouin | Salida hacia el noroeste hacia el oeste; entrada en dirección sureste desde el oeste y el este; entrada en dirección noroeste desde el oeste y el este; salida en dirección sureste hacia el este y el oeste solamente | |
| 73,2 | 45,5 | Camino de los Príncipes (C102) - Drouin, Monte Baw Baw, Neerim | Salida en dirección oeste hacia el sur y el norte; entrada en dirección oeste desde el sur; salida en dirección este al norte y al sur; entrada en dirección este desde el norte solamente | ||
| Drouin West | 78,4 | 48,7 |  Sand Road (C421) - Longwarry , Labertouche | ||
| Cardinia | Bunyip North | 81,4 | 50,6 | Abeckett Road - Bunyip Abeckett Road hasta Wimpole Road - Bunyip North | |
| Bunyip | 84,2 | 52,3 | Tonimbuk Road - Tonimbuk , Bunyip | ||
| Garfield | 86,5 | 53,7 | Martin Road - Garfield North | Entrada y salida en dirección este; y entrada y salida en dirección oeste solo hacia el norte | |
| 87,1 | 54,1 | Jefferson Road - Garfield | Entrada y salida en dirección oeste solamente | ||
| 87,8 | 54,6 | Garfield Road - Garfield | Entrada y salida en dirección este; y entrada y salida en dirección oeste solo hacia el sur | ||
| 88,1 | 54,7 | Garfield North Road - Garfield North | Entrada y salida en dirección este; y entrada y salida en dirección oeste solo hacia el norte | ||
| Tynong North | 84,2 | 52,3 | Brew Road - Tynong North y Gumbuya Park | Solo entrada y salida en dirección este | |
| 90,3 | 56,1 | Brew Road - Tynong North y Gumbuya Park | Solo entrada y salida en dirección oeste | ||
| Tynong | 92,7 | 57.6 | Tynong Road / Tynong North Road - Tynong , Tynong North y Bunyip State Park | ||
| Nar Nar Goon | 97,9 | 60,8 |  Nar Nar Goon Connection Road (C433) a  Princes Highway (C101) - Pakenham , Nar Nar Goon | ||
| Pakenham | 105 | sesenta y cinco |  Carretera Koo Wee Rup (C422) - Koo Wee Rup , Pakenham | ||
| 106 | 66 | McGregor Road - Rythdale , Pakenham | Solo entrada en dirección este y salida en dirección oeste | ||
| Oficial | 110 | 68 | Cardinia Road - Cardinia , Oficial | ||
| Beaconsfield | 116 | 72 | Autopista Princes Link - Beaconsfield , Oficial | Entrada en dirección oeste y salida en dirección este, ambas solo desde el norte | |
| Casey | Berwick | 119 | 74 |  Clyde Road (C407) - Berwick , Clyde , Cranbourne | |
| Narre Warren | 122 | 76 |  Princes Highway (ALT1 oeste, C101 este) - Narre Warren , Berwick, Cranbourne | Hacia el oeste a través de Princes Highway , una ruta alternativa a Melbourne que no está sujeta a tarifas por carretera . | |
| 122 | 76 |   Autopista Monash (M1): Melbourne , hasta el aeropuerto de Melbourne , Geelong y Adelaide , Australia del Sur | Término occidental; continúa hacia el oeste como la autopista Monash (M1) | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| |||||
Sección occidental
| LGA | Localización | km | mi | Salida | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahía Hobsons | Brooklyn | 0 | 0.0 | Autopista West Gate (M1) - Melbourne | Término del este; continúa hacia el este como West Gate Freeway (M1) | |
| 0 | 0.0 | W9 |  Princes Highway (SR83) - Brooklyn , Traralgon , Sale , y hacia Sydney , Nueva Gales del Sur | Término del este; opción de continuar hacia el este como Princes Highway (SR83) | ||
| 0 | 0.0 | W10 |  Western Ring Road (M80): Sunshine West , Adelaide , Sydney y Melbourne Airport | Entrada y salida norte como la carretera de circunvalación occidental (M80) | ||
| Laverton | 3 | 1,9 | 11 |  Kororoit Creek Road (SR35) - Williamstowna  Leakes Road - Tarneit | ||
| 4 | 2.5 | 12 |  Old Geelong Road hasta Fitzgerald Road - Deer Park , Tarneit | Salida en dirección este hacia el norte solamente | ||
| Altona Meadows | 5.8 | 3.6 | 13 | Newland Street / High Street - Altona Meadows , Laverton | Salida hacia el suroeste y entrada hacia el este; Salida hacia el noreste y entrada hacia el oeste solamente | |
| Seabrook | 7.2 | 4.5 | 14 | Point Cook Road a través de Aviation Road /  Central Avenue (SR41) - Point Cook , Laverton | ||
| 8.2 | 5.1 | 15 |   Palmers Road - Seabrook , Point Cook | Salida en dirección oeste y entrada en dirección este únicamente | ||
| Wyndham | Point Cook | 9.3 | 5.8 | dieciséis |  Forsyth Road (A93) - Truganina hasta  Old Geelong Road (C701) - Hoppers CrossingBoardwalk Boulevard - Point Cook | |
| 11,4 | 7.1 | 17 |  Autopista Princes (C109) - Cruce de tolvas , Werribee | Salida en dirección oeste, entrada y salida en dirección este solamente | ||
| 13,7 | 8.5 | 18 | Sneydes Road - Werribee , cruce de tolvas | |||
| Werribee Sur | 16,4 | 10,2 | 19 |  Duncans Road (C108) - Werribee South , Werribee , Werribee Open Range Zoo | ||
| Cocoroc | 21 | 13 | 20 | Autopista Princes (C109) - Werribee | ||
| Pequeño río | 29 | 18 | 21 | Little River Road / 160 South Road - Little River , Cocoroc | ||
| 31,6 | 19,6 | 22 | Point Wilson Road - Point Wilson | Salida en dirección oeste y entrada en dirección este únicamente | ||
| Mayor Geelong | Lara | 38,5 | 23,9 | Beach Road hasta Old Mebourne Road - Point Wilson | ||
| 42,2 | 26,2 | Avalon Road - Lara , Avalon | ||||
| 45,8 | 28,5 |  Desfile de conchas (C115) - North Shore | Salida en dirección oeste y entrada en dirección este únicamente | |||
| 45,8 | 28,5 |  Princes Highway - Centro de la ciudad de Geelong , Queenscliff | Término occidental; Opción de continuar hacia el oeste como Princes Highway | |||
| 45,8 | 28,5 | Geelong Ring Road (M1) - Colac , hasta Great Ocean Road y Adelaide , Australia del Sur | Término occidental; continúa como la carretera de circunvalación de Geelong (M1) | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| ||||||
Actualizaciones actuales y recientes
Derivación de Traralgon y duplicación a la venta
Vicroads ha completado una estrategia y planes finales para el bypass M1 Traralgon. Se pusieron al público 4 opciones, eligiendo la Opción 2 como ruta preferida. No se han realizado más trabajos en el proyecto desde 2012. Al este de Traralgon, la sección A1 entre Traralgon y Sale se está duplicando y actualizando al estándar de carretera M.
Carretera de circunvalación de Geelong
El Gobierno Federal y Estatal anunció la construcción de una nueva circunvalación que se extiende 23 kilómetros a lo largo de las afueras occidentales de Geelong desde la Autopista Princes en Corio hasta la Autopista Princes en Waurn Ponds. Los conductores que utilicen la circunvalación entre Corio y Waurn Ponds evitarán hasta 29 semáforos, con un tiempo de viaje a velocidades de autopista de menos de 15 minutos en comparación con el viaje actual de 25 a 60 minutos a través de Geelong. [9]
El gobierno federal asignó $ 186 millones en fondos [10] y el gobierno estatal proporcionó el resto, dando un total de $ 380 millones. [11] Las obras de construcción de la Sección 1, entre Corio y Bell Post Hill, comenzaron en febrero de 2006. Los contratos para la Sección 2, entre Hamlyn Heights y Fyansford, comenzaron en septiembre de 2006 y la construcción de la Sección 3, entre Fyansford y Waurn Ponds, comenzó en noviembre 2007. Se programó la finalización de las 3 etapas en junio de 2009.
Duplicación a Winchelsea y Colac
Al oeste de Geelong, la duplicación de Princes Highway entre Waurn Ponds y Winchelsea comenzó en 2011 y debía completarse a fines de 2014, aunque se inauguró en mayo de 2016 después de un retraso sustancial. La construcción de la sección Winchelsea - Colac ya está en marcha (que comenzó a principios de 2016), y los gobiernos de Victoria y Australia contribuyeron con $ 515 millones para este proyecto. Una vez completado alrededor de 2018 y más allá, será una carretera estándar M. [12]
Bypass de Pakenham
El Pakenham Bypass era el último eslabón perdido de una autopista continua de Melbourne a Gippsland en el este de Victoria (excluyendo los semáforos individuales en las pequeñas ciudades rurales de Yarragon y Trafalgar). Los gobiernos federal y estatal financiaron conjuntamente la construcción de la circunvalación a un costo de $ 242 millones que comenzó en abril de 2005 y se completó el 1 de diciembre de 2007. [13] La autopista de 24 km que va de Beaconsfield a Nar Nar Goon pasa por alto los municipios de Pakenham y Oficial y proporciona un vínculo importante entre Gippsland y Melbourne. [14] [15] [16] [17] [18] [19]
Actualizaciones futuras
Mejoras de seguridad
Mejoras de seguridad propuestas, Princes Freeway East - Nar Nar Goon a Longwarry North, incluidas en la declaración de financiación Auslink 2 del gobierno de Victoria National Transport Links - Growing Victoria's Economy (también conocido como "la nave nodriza"). [20]
Princes Highway East
Duplicación propuesta de Princes Highway - Traralgon to Sale, que será financiada por Auslink 2 (2009-2014). [21]
Princes Highway West
Duplicación propuesta de Princes Hwy - Waurn Ponds a Colac, así como posibles actualizaciones a Warrnambool, que serán financiadas por Auslink 2 (2009-2014). [22]
Ver también
- Autopistas en Victoria
- Carretera de circunvalación de Geelong
- Autopista West Gate
- Autopista Monash
Referencias
- ^ M1 Princes Freeway West , Main Roads Victoria . Recuperado el 28 de agosto de 2013. [ fuente autoeditada ]
- ^ M1 Princes Freeway East , Main Roads Victoria . Recuperado el 28 de agosto de 2013. [ fuente autoeditada ]
- ^ Main Roads Victoria: sitio en Victorian Roads
- ^ Lucas, Clay (4 de marzo de 2010). "Camiones prohibidos en el carril de la autopista" . La edad . Consultado el 19 de julio de 2010 .
- ^ "Restricciones de carril para camiones: VicRoads" . vicroads.vic.gov.au. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2011 . Consultado el 19 de julio de 2010 .
- ^ Craven, Jessica (17 de junio de 2010). "Los camioneros de Princes Freeway en la derecha, estarán en mal" . Anunciante de Geelong . Consultado el 19 de julio de 2010 .
- ^ "40 Argyle Street, Traralgon VIC 3844 a Princes Freeway, Berwick VIC 3806" . Google Maps . Google. 2016 . Consultado el 13 de octubre de 2016 .
- ^ "Príncipes Freeway West" . Google Maps . Google. 2016 . Consultado el 13 de octubre de 2016 .
- ^ " ' VAPOR COMPLETO ADELANTE PARA BYPASS GEELONG COMO PRIMER ACUERDO DE FINANCIACIÓN DE AUSLINK FIRMADO' - 27 de mayo de 2005" . Archivado desde el original el 29 de agosto de 2007 . Consultado el 26 de julio de 2007 .
- ^ " ' ACUERDO DEL GOBIERNO AUSTRALIANO PARA LA ETAPA 3 DE BYPASS GEELONG' - 18 de julio de 2007" . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2007 . Consultado el 26 de julio de 2007 .
- ^ "Comunicado de prensa de DoI - 'PREMIER INSPECCIONA TRABAJOS EN LA SECCIÓN DOS DE GEELONG BYPASS' - 12 de diciembre de 2006" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 26 de julio de 2007 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2014 . Consultado el 24 de febrero de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Abigroup - Pakenham Bypass" . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2007 . Consultado el 26 de julio de 2007 .
- ^ "Comunicado de prensa de DoI - 'LA COMUNIDAD CELEBRA COMO PRIMER SOD ENCENDIDO EL BYPASS DE PAKENHAM' - 5 de agosto de 2005" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 26 de julio de 2007 .
- ^ Bypass facilita el tráfico de la ciudad
- ^ La comunidad celebra la finalización del bypass de Pakenham
- ^ Todos van por un bypass
- ^ Tiempos de auge por delante - The Age paper
- ^ Vicroads, Desvío de Pakenham
- ^ https://web.archive.org/web/20080722232948/http://www.doi.vic.gov.au/DOI/DOIElect.nsf/$UNIDS+for+Web+Display/CCC3CE556495361ACA2573A80015249F/$FILE/AusLink2_PrincesHighwayEastgrade .pdf
- ^ https://web.archive.org/web/20080722230915/http://www.doi.vic.gov.au/DOI/DOIElect.nsf/$UNIDS+for+Web+Display/E5B1C205CAB58751CA2573A800151EE7/$FILE/AusLink2_PrincesHighwayEast .pdf
- ^ https://web.archive.org/web/20080722230554/http://www.doi.vic.gov.au/DOI/DOIElect.nsf/$UNIDS+for+Web+Display/755DE642745498FDCA2573A80015A4BF/$FILE/AusLink2_PrincesHighwayWestWest .pdf
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