Dinero del premio


El dinero de los premios se refiere en particular al dinero de los premios navales, que generalmente surgen en la guerra naval , pero también en otras circunstancias. Era una recompensa monetaria pagada de acuerdo con la ley de premios de un estado beligerante a la tripulación de un barco perteneciente al estado, ya sea un buque de guerra de su armada o un barco corsario encargado por el estado. Los premios en metálico se otorgaron con mayor frecuencia por la captura de barcos enemigos o de cargamentos pertenecientes a un enemigo en tiempo de guerra, ya sea arrestados en el puerto al estallar la guerra o capturados durante la guerra en aguas internacionales u otras aguas que no son aguas territoriales de un país. estado neutral. Mercancías transportadas en barcos neutrales que se clasifican como contrabando, siendo enviados a territorio controlado por el enemigo y susceptibles de ser útiles para hacer la guerra, también podían ser tomados como premio, pero los bienes no contrabando pertenecientes a neutrales no lo eran. Las reclamaciones por la adjudicación del premio en metálico generalmente se escuchaban en un Tribunal de Premios , que tenía que adjudicar la reclamación y condenar el premio antes de que pudiera hacerse cualquier distribución de dinero en efectivo o bienes a los captores.

Otros casos en los que se han otorgado premios en efectivo incluyen premios en efectivo para la captura de barcos piratas, barcos de esclavos después de la abolición de la trata de esclavos y el comercio de barcos en violación de las Leyes de Navegación , ninguno de los cuales requiere un estado de guerra para existir. Las recompensas monetarias similares incluyen el rescate militar , la recuperación de barcos capturados por un enemigo antes de que un tribunal de premios enemigo los haya declarado premios válidos (después de que dichos barcos hayan sido condenados, se tratan como barcos enemigos) y pagos denominados dinero de armas , jefe Dinero o recompensa, distribuida a los hombres que sirven en un buque de guerra estatal que capturó o destruyó un barco enemigo armado. La cantidad pagadera dependía al principio del número de cañones que portaba el enemigo, pero más tarde del complemento del barco derrotado.

Ciertas capturas realizadas por ejércitos, llamadas Botín de guerra , son distintas del premio naval porque, a diferencia de los premios bajo la legislación de premios navales, la adjudicación del botín solo se hace para una captura específica, a menudo el asalto a una ciudad; el premio no sienta un precedente para otras capturas militares en la misma guerra y no requiere la adjudicación de un tribunal de presas. Cuando el ejército y la marina británicos actuaban juntos, era normal que las instrucciones indicaran cómo se debían compartir los premios y el botín, y las partes asignadas. En este caso, la fuerza militar y naval combinada se tratará bajo las reglas de la ley de presas navales.

Aunque todavía existe la ley de premios, el pago de premios en metálico a los corsarios cesó en la práctica durante la segunda mitad del siglo XIX y los estados marítimos que lo habían proporcionado en diversas épocas a finales del siglo XIX y el primera mitad del siglo XX.

Las dos raíces de la ley de premios y la consiguiente distribución del dinero del premio son los códigos marítimos medievales, como el Consolato Del Mare y Rolls of Oleron , que codificaron las leyes consuetudinarias que reservaban los derechos legales sobre ciertos bienes encontrados o capturados en el mar, en el puerto. o en la costa para los gobernantes de los estados marítimos, [1] y la formulación del derecho internacional de los siglos XVI y XVII por juristas como Hugo Grocio . [2] Estos juristas consideraban que sólo el Estado podía autorizar la guerra y que los bienes capturados a un enemigo en la guerra pertenecen por derecho a su monarca. Sin embargo, era costumbre que el estado recompensara a quienes ayudaron a realizar tales capturas otorgándoles parte de las ganancias.[3]

En varios estados del siglo XVII, la corona retuvo de una décima a una quinta parte del valor de los barcos y cargamentos tomados por corsarios, pero hasta la mitad del valor de los capturados por la marina del estado. Grotius también registró las prácticas de que, para que un premio sea efectivo, el barco debe ser llevado al puerto o retenido durante 24 horas, y que no se puede distribuir el dinero del premio o los bienes sin la debida autorización judicial. [4]


Estructura de mando de un buque de la Armada c. 1810, mostrando agrupaciones de premios en metálico