Orel (nave espacial)


Orel ( Ruso : Орёл , Lit. 'Eagle') [7] o Oryol , [5] Anteriormente Federación ( Ruso : Федерация , RomanizadaFederatsiya ), [8] y PPTS ( Ruso : Перспективная пилотируемая транспортная система , Romanizado Pletektivnaya PilotirueMaya Transportnaya Sistema , lit. 'Prospective Piloted Transport System'), es un proyecto de Roscosmosdesarrollar una nave espacial tripulada parcialmente reutilizable de nueva generación .

Hasta 2016, el nombre oficial era (en ruso : Пилотируемый Транспортный Корабль Нового Поколения , lit. 'Barco de transporte pilotado de nueva generación') o PTK NP . El objetivo del proyecto es desarrollar una nave espacial de próxima generación para reemplazar la nave espacial Soyuz desarrollada por la antigua Unión Soviética para apoyar las operaciones lunares y de órbita terrestre baja . Es similar en función a la nave espacial estadounidense Orion o Commercial Crew Development . [9]

El proyecto PPTS se inició tras un intento fallido de Rusia y la Agencia Espacial Europea (ESA) de desarrollar conjuntamente el Sistema de Transporte Espacial de Tripulación (CSTS). Después de que los estados miembros de la ESA se negaran a financiar a Kliper en 2006 por preocupaciones sobre el trabajo compartido y luego se negaran nuevamente a financiar el desarrollo de CSTS en 2009 por la transferencia de tecnología a Rusia que podría usarse con fines militares, [10] la Agencia Espacial Federal Rusa ordenó una nueva nave espacial tripulada de empresas rusas. [11] Se adjudicó un contrato de desarrollo a RKK Energia el 19 de diciembre de 2013. [12]

Orel está destinado a ser capaz de transportar tripulaciones de cuatro a la órbita terrestre y más allá, con diferentes versiones de masa adecuadas para misiones de 5, 14 o 30 días. Si se acopla a una estación espacial, podría permanecer en el espacio hasta un año, que es el doble de la duración de la nave espacial Soyuz. La nave espacial enviará cosmonautas a la órbita lunar , con un plan para colocar allí una estación espacial, llamada Lunar Orbital Station . [4] [13]

Previamente, funcionarios de la ESA habían preguntado si podrían formar parte del Programa Constellation de Estados Unidos, con la NASA centrada en su nave espacial Orion , pero habían recibido una respuesta negativa. [14] En consecuencia, Europa decidió unirse a los rusos para desarrollar conjuntamente una nave espacial tripulada de nueva generación . La ESA insistió en un diseño conjunto en lugar del Kliper de diseño ruso y, como resultado, el CSTS conjunto ruso/europeonació el proyecto. CSTS había completado una fase de estudio inicial, que duró 18 meses desde septiembre de 2006 hasta la primavera de 2008, antes de que el proyecto se cerrara antes de una conferencia de los estados miembros de la ESA en noviembre de 2008. La ESA decidió utilizar alguna tecnología del proyecto CSTS de su Transferencia Automatizada vehículo _ [15]

La agencia espacial rusa, Roskosmos , había recibido repetidamente propuestas de la empresa Khrunichev con sede en Moscú para desarrollar una nave espacial tripulada de nueva generación basada en la nave espacial TKS que se lanzaría en el nuevo vehículo de lanzamiento Angara . Citando el requisito de comenzar a trabajar en una nueva nave espacial tripulada, Rusia decidió seguir adelante con el proyecto por sí misma. [ aclaración necesaria ] [16]


Diseño CSTS anteriormente propuesto.
De izquierda a derecha, la nave espacial Soyuz, CSTS para misiones en órbita terrestre baja, ACTS para misiones en órbita lunar.
Diseño PPTS propuesto anteriormente
Rogozin , Komarov y Putin con maquetas de la nave espacial y el cohete Angara A5 (2015)
Orel en un sello de Rusia de 2020
Varios diseños de cohetes Angara