Protón (familia de cohetes)
Proton (en ruso: Протон) (designación formal: UR-500 ) es un sistema de lanzamiento prescindible que se utiliza tanto para lanzamientos espaciales comerciales como gubernamentales rusos. El primer cohete Proton se lanzó en 1965. Las versiones modernas del sistema de lanzamiento todavía están en uso a partir de 2022, lo que lo convierte en uno de los propulsores pesados más exitosos en la historia de los vuelos espaciales. Todos los protones se construyen en la fábrica del Centro Espacial de Investigación y Producción del Estado de Khrunichev en Moscú y en la Oficina de Diseño de Automatización Química [3] en Voronezh , se transportan al cosmódromo de Baikonur , se llevan a la plataforma de lanzamiento horizontalmente por riel y se elevan a la posición vertical para el lanzamiento.[4] [5]
Al igual que con muchos cohetes soviéticos, los nombres de las cargas útiles recurrentes se asociaron con el propio vehículo de lanzamiento. El apodo "Protón" se origina en una serie de satélites científicos con nombres similares , que se encontraban entre las primeras cargas útiles del cohete. Durante la Guerra Fría, fue designado D-1 / D-1e o SL-12 / SL-13 por las agencias de inteligencia occidentales.
La capacidad de lanzamiento a la órbita terrestre baja es de aproximadamente 22,8 toneladas (50.000 lb). [6] La capacidad de transferencia geoestacionaria es de aproximadamente 6,3 toneladas (14 000 lb). [7] Los lanzamientos comerciales son comercializados por International Launch Services (ILS). [8] En 2013, se pretendía retirar el cohete antes de 2030. [9]
A partir de junio de 2018 [actualizar], la producción del cohete Proton cesará cuando el nuevo vehículo de lanzamiento Angara entre en funcionamiento y entre en funcionamiento. No es probable que se firmen nuevos contratos de servicio de lanzamiento para Proton. [10]
Proton [11] comenzó su vida como un "ICBM súper pesado ". Fue diseñado para lanzar un arma termonuclear de 100 megatones (o más) a una distancia de 13.000 km. Era enormemente sobredimensionado para un misil balístico intercontinental y nunca se desplegó en tal capacidad. Con el tiempo se utilizó como vehículo de lanzamiento espacial . Fue una creación de la oficina de diseño de Vladimir Chelomei como complemento del cohete N1 de Sergei Korolev , cuyo propósito era enviar un Zond de dos hombres.nave espacial alrededor de la Luna; Korolev se opuso abiertamente a los otros diseños de Proton y Chelomei por su uso de propelentes tóxicos. La apariencia inusual de la primera etapa resulta de la necesidad de transportar los componentes por ferrocarril. El tanque central de comburente es el ancho máximo para el gálibo de carga de la vía. Los seis tanques que lo rodean transportan combustible y sirven como puntos de conexión para los motores. A pesar de parecerse a los propulsores con correa , no están diseñados para separarse del tanque oxidante central. Las etapas primera y segunda están conectadas por una estructura de celosía. El motor de la segunda etapa se enciende poco antes de la separación de la primera etapa y la rejilla permite que escape el escape. [12]
Un programa de desarrollo apresurado condujo a docenas de fallas entre 1965 y 1972. Proton no completó sus pruebas estatales hasta 1977, momento en el que se consideró que tenía una confiabilidad superior al 90%.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Launch_Vehicle_"Verticalization",_Proton-M.jpg/440px-Launch_Vehicle_"Verticalization",_Proton-M.jpg)
