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| Aeropuerto Internacional de Providenciales | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Operador | Autoridad de Aeropuertos de las Islas Turcas y Caicos | ||||||||||
| Localización | Providenciales , Islas Turks y Caicos | ||||||||||
| Hub para | |||||||||||
| Elevación AMSL | 15 pies / 5 m | ||||||||||
| Coordenadas | 21 ° 46′25 ″ N 72 ° 15′57 ″ W / 21,77361 ° N 72,26583 ° W Coordenadas: 21 ° 46′25 ″ N 72 ° 15′57 ″ W / 21,77361 ° N 72,26583 ° W | ||||||||||
| Sitio web | provoairport.com | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  PLS / MBPV Ubicación en Providenciales | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas ( 2016-2017 ) | |||||||||||
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El Aeropuerto Internacional de Providenciales ( IATA : PLS , OACI : MBPV ), en la isla de Providenciales en las Islas Caicos, es el principal aeropuerto internacional que sirve a las Islas Turcas y Caicos , un Territorio Británico de Ultramar del Reino Unido. Es operado por la Autoridad de Aeropuertos de las Islas Turcas y Caicos (TCIAA). El otro aeropuerto internacional del territorio es el Aeropuerto Internacional JAGS McCartney en Grand Turk Island . Actualmente, hay más de 12.000 operaciones de aviones comerciales por año.
Instalaciones [ editar ]
El aeropuerto está a una altura de 15 pies (5 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada 10/28 con una superficie de asfalto que mide 2.807 m × 45 m (9.209 pies × 148 pies). [1] [3] Había planes para que la TCIAA extendiera o construyera una nueva terminal después de haber completado recientemente la extensión de la pista, que actualmente tiene 2.807 m (9.209 pies) de largo. Este proyecto ya se ha completado y la renovación se terminó en diciembre de 2014. [4] [5]
Aerolíneas y destinos [ editar ]
Pasajero [ editar ]
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Air Canada | Toronto – Pearson |
| Air Canada Rouge | Montreal – Trudeau |
| aerolíneas americanas | Charlotte , Miami , Nueva York – JFK (comienza el 5 de junio de 2021) Estacional: Boston , Chicago – O'Hare , Dallas / Fort Worth , Filadelfia |
| Águila americana | Estacional: Miami |
| Bahamasair | Nassau |
| British Airways | Antigua , Londres – Gatwick |
| Caicos Express Airways | Cap-Haïtien , Grand Turk , Port-au-Prince , Santiago de los Caballeros , Santo Domingo – Las Américas , South Caicos |
| Aerolíneas delta | Atlanta de temporada: Nueva York – JFK |
| InterCaribbean Airways | Cabo Haitiano , Gran Turco , Kingston – Norman Manley , Nassau , Puerto Príncipe , Santiago de los Caballeros , Santo Domingo – Las Américas , Sur de Caicos |
| JetBlue | Fort Lauderdale , Newark , Nueva York – JFK Estacional: Boston |
| Aerolíneas SkyBahamas | Puerto Libre |
| Sun Country Airlines | Estacional: Minneapolis / St. Paul (comienza el 18 de diciembre de 2021) [6] |
| Sunrise Airways | Cap-Haïtien |
| aerolíneas Unidas | Newark de temporada: Chicago – O'Hare , Houston – Intercontinental , Washington – Dulles |
| WestJet | Toronto – Pearson |
Las compañías aéreas locales interCaribbean Airways y Caicos Express Airways operan actualmente sus respectivos hubs en el Aeropuerto Internacional de Providenciales. [7] [8]
Carga [ editar ]
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Ameriflight | Santiago de los Caballeros |
| Carga Aérea Contract | Miami , Santiago de los Caballeros |
| IBC Airways | Miami |
| Empresas Skyway | Santiago de los Caballeros |
Servicio histórico de aerolíneas de pasajeros [ editar ]
- Air Florida estaba operando un servicio de jets sin escalas a Miami (MIA) en 1984. [9]
- En 1985, Cayman Airways prestaba servicios a Providenciales con un servicio directo a Miami una vez a la semana con aviones de pasajeros Boeing 727-200 [10] , así como por Atlantic Gulf Airlines, que operaba sin escalas en el servicio BAC One-Eleven de British Aircraft Corporation a Miami. y también directo a MIA a través de una parada en Grand Turk . [11]
- Pan American World Airways ( Pan Am ) también prestaba servicios en el aeropuerto en 1985 con un servicio de aviones Boeing 727-200 sin escalas a Miami dos veces por semana. [12] Al año siguiente, en 1986, British Caribbean Airways estaba operando un servicio sin escalas a Miami con un jet British Aerospace BAe 146-100 como parte de su ruta Tortola, Islas Vírgenes Británicas - Providenciales - Miami. En 1987, Pan Am volaba en una ruta "triangular" de Miami - Grand Turk - Providenciales - Miami cuatro días a la semana con un Boeing 727 , [13] y en 1989 Pan Am operaba tres vuelos sin escalas a la semana a Miami con un Boeing 727. -200 chorros. [14]Para 1991, Pan Am había aumentado su servicio a cuatro vuelos semanales sin escalas de Boeing 727-200 a Miami, mientras que al mismo tiempo Cayman Airways operaba dos vuelos sin escalas a la semana a Miami con aviones Boeing 737-200 . [15]
- En 1993, Carnival Air Lines operaba dos vuelos sin escalas a la semana a Miami con aviones Boeing . [dieciséis]
- American Airlines estaba sirviendo al aeropuerto en 1994 con un único vuelo diario sin escalas Boeing 757-200 desde Miami, mientras que al mismo tiempo Turks and Caicos Airways Ltd., que tenía su base en la cercana Grand Turk , operaba el servicio Boeing 737-200 desde Miami cinco días a la semana sin escalas o mediante una parada en Grand Turk. [17] Tres aerolíneas operaban vuelos sin escalas a Miami a principios de 1995: American seguía prestando servicios en Providenciales con un vuelo diario sin escalas Boeing 727-200 más un Boeing 727-200 sin escalas solo los sábados, Turks and Caicos Airways volaba sin escalas con un Boeing 737-200 cuatro días a la semana y Gray Line Air operaba sin escalas el servicio de turbohélice Convair 580 nueve veces a la semana.[18] En 1999, American operaba un servicio diario sin escalas de Boeing 727-200 a Miami mientras que, al mismo tiempo, Bahamasair operaba vuelos sin escalas de Boeing 737-200 a Miami y Nassau dos veces por semana. [19] En 2001, American operaba tres vuelos diarios sin escalas a Miami con aviones Boeing 737-800 y también volaba un sábado sin escalas al aeropuerto John F. Kennedy de Nueva Yorkcon un Boeing 737-800. [20]
Actualmente, el tipo de avión más grande que sirve al aeropuerto de forma programada es el Boeing 777-200 de fuselaje ancho operado por British Airways con vuelos directos dos veces por semana al aeropuerto de Londres Gatwick a través de una escala intermedia en Antigua . [21] [22]
Referencias [ editar ]
- ^ a b Información del aeropuerto para MBPV en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.
- ^ Información del aeropuerto para PLS en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 22 de mayo de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Actualización de expansión del aeropuerto de Providenciales" . Sitio web oficial de turismo de Islas Turcas y Caicos . 23 de diciembre de 2013 . Consultado el 23 de abril de 2020 .
- ^ "La remodelación de la terminal prepara a Providenciales Int'l para más visitantes de la isla | Revista de mejora del aeropuerto" . airportimprovement.com . Consultado el 23 de abril de 2020 .
- ^ https://ir.suncountry.com/static-files/5ffc4f7f-7300-468b-a12c-3fc7e9ab0d3f
- ^ https://www.intercaribbean.com/route-map.html
- ^ https://www.turksandcaicosflights.com
- ^ http://www.departedflights.com , 15 de enero de 1984 Mapa de ruta de Air Florida
- ^ http://www.departedflights.com , 15 de febrero de 1985 Guía oficial de la aerolínea (OAG), horarios de vuelo de Miami
- ^ http://www.departedflights.com , 1 de noviembre de 1985 Mapa de ruta de Atlantic Gulf Airlines
- ^ http://www.departedflights.com , 27 de octubre de 1985, calendario del sistema Pan Am
- ^ http://www.departedflights.com , 1 de febrero de 1987, calendario del sistema Pan Am
- ^ http://www.departedflights.com , 15 de diciembre de 1989 Guía oficial de la aerolínea (OAG), horarios de vuelo de Miami
- ^ http://www.departedflights.com , 1 de octubre de 1991, Guía oficial de la aerolínea (OAG), horarios de vuelo de Miami
- ^ http://www.departedflights.com , 16 de noviembre de 1993, horario del sistema Carnival Air Lines
- ^ Guía de vuelo de escritorio de la Guía oficial de la aerolínea (OAG) del 15 de septiembre de 1994, edición norteamericana, horarios de vuelo de Providenciales
- ^ 1 de enero de 1995 Guía oficial de vuelo de la aerolínea (OAG) Guía de vuelo de bolsillo, edición norteamericana, horarios de vuelo de Miami
- ^ http://www.departedflights.com , 1 de junio de 1999 Guía oficial de la aerolínea (OAG), horarios de vuelo de Miami y Nassau
- ^ http://www.departedflights.com , 2 de abril de 2001, horario del sistema de American Airlines
- ^ "Reserve vuelos, vacaciones y facturación en línea - British Airways" . www.britishairways.com .
- ^ "Servicio cada vez mayor de British Airways a las Islas Turcas y Caicos" . 5 de marzo de 2015.
Enlaces externos [ editar ]
Medios relacionados con el aeropuerto de Providenciales en Wikimedia Commons
- Aeropuerto Internacional de Providenciales , sitio oficial
- Aeropuerto Internacional de Providenciales , sitio no oficial
- Aeropuerto Internacional PLS , sitio no oficial
- Gobierno de las Islas Turcas y Caicos: Aviación civil
- Servicios del aeropuerto de Vancouver (proporciona servicios de gestión y operaciones en el aeropuerto)
- Tiempo actual para MBPV en NOAA / NWS
- Historial de accidentes de PLS en Aviation Safety Network