Punta Rassa es una comunidad no incorporada y un lugar designado por el censo (CDP) en el condado de Lee, Florida , Estados Unidos. La población era de 1.750 en el censo de 2010. [3] Es parte del área estadística metropolitana de Cape Coral-Fort Myers, Florida .
Punta Rassa, Florida | |
---|---|
![]() Ubicación en el condado de Lee y el estado de Florida | |
Coordenadas: 26 ° 31′N 82 ° 0′W / 26.517 ° N 82.000 ° WCoordenadas : 26 ° 31'N 82 ° 0'W / 26.517 ° N 82.000 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | ![]() |
condado | Sotavento |
Área | |
• Total | 11,6 km 2 (4,5 millas cuadradas ) |
• Tierra | 6,2 km 2 (2,4 millas cuadradas ) |
• Agua | 2,1 millas cuadradas (5,4 km 2 ) |
Elevación | 3 pies (1 m) |
Población (2010) | |
• Total | 1.750 |
• Densidad | 733 / mi2 (282,9 / km 2 ) |
Zona horaria | UTC-5 ( Este (EST) ) |
• Verano ( DST ) | UTC − 4 (EDT) |
Código FIPS | 12-59250 [1] |
ID de función GNIS | 0289383 [2] |
Geografía
Punta Rassa se encuentra en el suroeste del condado de Lee en 26 ° 31'N 82 ° 0'W / 26.517 ° N 82.000 ° W(26.5104, -81.9988), [4] en el extremo oeste de una península que limita al norte con el río Caloosahatchee , al oeste con la bahía de San Carlos y al sur con el golfo de México . La comunidad se encuentra en el extremo este de la Calzada de Sanibel , que cruza la Bahía de San Carlos hasta la Isla de Sanibel . McGregor Boulevard (County Road 867) forma el extremo sur de la comunidad; la carretera conduce al noreste a 15 millas (24 km) a Fort Myers , la sede del condado de Lee . Punta Rassa limita al este con la comunidad no incorporada de Iona .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , Punta Rassa CDP tiene un área total de 4.5 millas cuadradas (11.6 km 2 ), de las cuales 2.4 millas cuadradas (6.2 km 2 ) son tierra y 2.1 millas cuadradas (5.4 km 2 ), o 46.55 %, son agua. [5]
Historia
La ubicación fue nombrada Punta Rasca (en español para "punta lisa o plana" y luego corrompida a "Punta Rassa") por los conquistadores españoles a mediados del siglo XVI, que descargaron ganado en el área. [6]
A mediados del siglo XVIII, los pescadores de Cuba habían establecido estaciones de pesca permanentes, llamadas ranchos , a lo largo de la costa suroeste de Florida desde la bahía de Tampa hasta la bahía de San Carlos . Los cubanos españoles permanecerían en Florida desde septiembre hasta marzo secando y salando el pescado capturado a lo largo de la costa para abastecer a La Habana . Los indios que vivían en el área, posiblemente Calusa al principio, y luego Seminole , trabajaban estacionalmente en los ranchos , permaneciendo en el área durante la temporada baja. El Dr. Benjamin Strobel visitó un rancho en Punta Rassa en 1833, donde encontró unas diez casas con armazón de madera. [7] "Ponte Rasa" fue nombrado como un "rancho" en una carta de 1835 de William Buner (presumiblemente William Bunce) a Wiley Thompson . [8]
Guerras Seminole
Entre 1835 y 1842, y nuevamente entre 1855 y 1858, Punta Rassa estuvo en el escenario de la guerra durante las Guerras Seminole . Como resultado, Fort Dulany (también escrito "Dulaney", "Delany" y "Delaney") se construyó allí en 1837 como un depósito de suministros del ejército, con un hospital. El fuerte fue abandonado al año siguiente y luego reocupado en 1841, cuando se usó para mantener prisioneros seminolas antes de que fueran enviados al oeste al territorio indio . Un huracán destruyó Fort Dulany en octubre de 1841. Las operaciones del ejército se trasladaron por el río Caloosahatchee a un sitio llamado Fort Harvie. [9] [10] Fort Harvie fue abandonado en 1842. Después de que un comerciante blanco fuera asesinado por Seminoles en el río Peace en 1849, el ejército regresó al río Caloosahatchee en 1850. El nuevo Fort Myers se construyó sobre las ruinas quemadas de Fort Harvie. [11] Fort Dulany fue reabierto durante la Tercera Guerra Seminole, en 1856, y luego se cerró nuevamente en 1858. [12]
Guerra civil
El suroeste de Florida estuvo relativamente tranquilo en la primera parte de la Guerra Civil . Las tropas de la Unión y los refugiados simpatizantes de la Unión ocuparon la isla de Useppa en diciembre de 1863 y organizaron una pequeña incursión en el puerto de Charlotte y el río Myakka , que resultó en algunas escaramuzas con tropas confederadas e irregulares. En enero de 1864, las tropas de la Unión desembarcaron en Punta Rassa y marcharon por tierra hasta Fort Myers, que pudieron apoderarse antes de que los simpatizantes confederados pudieran quemarlo. Las tropas en la isla Useppa luego se trasladaron a Fort Myers. A medida que avanzaba el año, las tropas y simpatizantes de la Unión comenzaron a llevar ganado a Punta Rassa para abastecer a los barcos de la Unión en servicio de bloqueo y Cayo Hueso controlado por la Unión , lo que redujo el suministro de ganado disponible para las fuerzas confederadas. El aumento de la navegación desde Punta Rassa llevó al Ejército de la Unión a construir allí un cuartel y un muelle. [13] El cuartel era de 50 por 100 pies (15 por 30 m), colocado sobre pilotes de 14 pies de alto (4,3 m) para colocar el edificio sobre las marejadas ciclónicas. [12] Al final de la Guerra Civil, el ejército estadounidense se retiró del área.
Telégrafo
En 1866, la recién formada International Ocean Telegraph Company (IOTC) recibió del gobierno de los Estados Unidos, el estado de Florida y el gobierno de España el derecho exclusivo de operar un cable telegráfico submarino entre Florida y Cuba. En 1867, la IOTC construyó una línea telegráfica desde Lake City , donde se conectaba con la red telegráfica nacional a través de Western Union , hasta Punta Rassa, donde el cable submarino llegaría a tierra. El cable submarino se tendió de La Habana a Cayo Hueso, y luego a Punta Rassa, y la línea se abrió al uso público el 11 de septiembre de 1867. El Congreso de los Estados Unidos, en 1866, autorizó a las compañías de telégrafos a cruzar sus líneas, tomar suministros. y colocar estaciones en terrenos de dominio público federal sin cargo. La IOTC colocó su oficina en una habitación del cuartel ahora abandonado en Fort Dulaney, mientras que el agente de la estación vivía en otra habitación. [14]
Puerto de ganado
Punta Rassa se convirtió en una próspera ciudad de transporte de ganado a finales del siglo XIX. El primer arrastre de ganado a Punta Rassa había sido en 1833, cuando PB Prior compró diez cabezas de ganado y algunos terneros de Seminoles que vivían cerca del río Peace en lo que ahora es el condado de Hardee , y los llevó a Punta Rassa, posiblemente para transportarlos a la isla Sanibel . Los ganaderos de Florida comenzaron a enviar ganado a Cuba después del final de la Tercera Guerra Seminole . Los envíos al principio se hicieron desde Tampa, y luego desde Fort Ogden y Punta Gorda en el río Peace. Los envíos de ganado a Cuba se redujeron, pero no se detuvieron por completo, por el bloqueo de la Unión a Florida durante la Guerra Civil . Después de que terminó la guerra, se reanudaron los envíos de ganado desde los puertos de Peace River a Cuba, Savannah, Georgia y Charleston, Carolina del Sur . Algunos de los envíos de ganado a Cuba se hicieron desde Punta Rassa a partir de 1869, y para 1872, de un poco más de 21,000 ganado enviado desde Florida a Cuba, 18.000 pasaban por Punta Rassa. [15]
La mayoría de las campañas de ganado en Florida eran relativamente pequeñas y cortas. Trescientos o cuatrocientos novillos serían conducidos por tres a cinco vaqueros durante 100 millas (160 km) aproximadamente desde el campo abierto del centro de Florida hasta Punta Rassa. [16] Unos pocos arrastres de ganado eran más grandes, hasta 1.500 cabezas de ganado movidos por unos diez vaqueros. Los recorridos más largos fueron de 480 km, desde Fernandina , en la frontera de Georgia, hasta Punta Rassa. [17] : 55 El agua era un problema; demasiado durante la estación húmeda, no lo suficiente en la estación seca. En la estación seca, los vaqueros pueden tener que atar caimanes para sacarlos de los pozos de agua para que el ganado pueda beber con seguridad. [dieciséis]
La International Ocean Telegraph Company controlaba el muelle que había sido parte de Fort Dulaney, y durante muchos años cobró 15 centavos por cabeza por el ganado cargado en barcos desde el muelle. [14] : 157–8 Francis A. Hendry luego construyó corrales y un muelle en Punta Rassa, y cobró 10 centavos por cabeza por el ganado enviado desde su muelle. Otro ganadero, Jake Summerlin , que había sido propietario de corrales en Punta Rassa desde 1868, construyó un hotel (Summerlin House) en 1874. Cuando el hotel estaba lleno, los vaqueros acampaban debajo del edificio. Summerlin compró las plumas y el muelle de Hendry por $ 10,000 en 1878. [17] : 107-108, 159
El ganado se cargaría en el puerto en barcos con destino a Cuba. Fue una de las bases de operaciones del "Rey de los Cowboys Cracker " Jake Summerlin, quien cuando tenía 40 años era uno de los magnates ganaderos más ricos de Florida. La ciudad de Punta Rassa estaba llena de edificios de madera, incluido un hotel y varios bares, que eran frecuentados por muchos comerciantes y vendedores de ganado. [6]
Pesca deportiva y turismo
En la década de 1880, la zona se hizo conocida como una gran zona de pesca deportiva y fue frecuentada por los ricos, que venían en busca del preciado pez tarpón . Pronto, sin embargo, los visitantes se trasladaron a Boca Grande , a 70 millas (110 km) al norte de Punta Rassa por tierra después de que el puerto de Charlotte y el ferrocarril del norte se completaran hacia ese destino. Aunque la distancia parece grande, estas áreas solo están separadas por aproximadamente 25 millas (40 km) de agua.
Una línea de ferrocarril fue construida hacia Punta Rassa a principios de la década de 1920 por el Seaboard Air Line Railroad como parte de un esfuerzo del presidente de Seaboard, S. Davies Warfield, para restablecer un puerto de aguas profundas en Punta Rassa. La línea de 8 millas (13 km) se bifurcaba en la línea principal de Seaboard , que corría a lo largo de la orilla oeste del Canal Ten Mile, en South Fort Myers, cerca de donde Six Mile Cypress Parkway cruza el canal. Pasó por donde se encuentra actualmente Lakes Park , y luego fue más o menos paralelo a lo que ahora es Summerlin Road, terminando justo al este de Punta Rassa en Truckland. Debido a su estado financiero, Seaboard Air Line Railroad suspendió todas las operaciones en el área de Fort Myers en 1952. A pesar de que nunca llegó por completo a Punta Rassa, la línea abandonada todavía se conoce como la sucursal de Seaboard en Punta Rassa. [18] Una línea de transmisión FPL se encuentra actualmente en una parte del antiguo derecho de paso de Punta Rassa Branch, justo al sur de Summerlin Road.
El área ocupó un lugar destacado en la novela histórica de 1984 Una tierra recordada , de Patrick D. Smith .
Demografía
En el censo [1] de 2000, había 1731 personas, 1015 hogares y 481 familias que residían en el CDP. La densidad de población era de 734,8 habitantes por milla cuadrada (283,2 / km 2 ). Había 1372 unidades de vivienda en una densidad media de 224,5 / km 2 (582,4 / mi ² ). La composición racial del CDP fue 99,25% blanca , 0,35% afroamericana , 0,12% nativa americana , 0,17% asiática , 0,06% de otras razas y 0,06% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran 0,23% de la población.
Había 1.015 hogares, de los cuales el 1,5% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 46,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 0,5% tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 52,6% no eran familias. 52,0% de todas las familias se componían de personas y el 48,7% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 1,53 y el tamaño promedio de la familia era 2,09.
En el CDP, la distribución por edades de la población muestra 1,5% menores de 18 años, 0,5% de 18 a 24, 2,8% de 25 a 44, 12,8% de 45 a 64 y 82,5% de 65 años o más. mayor. La mediana de edad fue de 80 años. Por cada 100 mujeres, hay 63,9 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, hay 64,3 hombres.
La renta mediana para un hogar en el CDP era $ 44.583 y la renta mediana para una familia era $ 66. Los hombres tenían unos ingresos medios de 73.333 $ frente a los 19.583 $ de las mujeres. El ingreso per cápita para el CDP es $ 39.048. Ninguna de las familias y el 1,9% de la población vivía por debajo del umbral de pobreza , incluidos los menores de dieciocho años y el 1,3% de los mayores de 64 años.
Referencias
- ^ a b "Sitio web del censo de Estados Unidos" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ "Junta de Estados Unidos sobre Nombres Geográficos" . Encuesta geológica de los Estados Unidos. 2007-10-25 . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ "Perfil de la población general y características de la vivienda: Archivo Resumen del Censo 2010 1 (DP-1), Punta Rassa CDP, Florida" . American FactFinder . Oficina del Censo de EE.UU. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2019 .
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de EE. UU .: 2010, 2000 y 1990" . Oficina del censo de Estados Unidos. 2011-02-12 . Consultado el 23 de abril de 2011 .
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de Estados Unidos: 2019: lugares: Florida" . División de Geografía de la Oficina del Censo de EE. UU . Consultado el 3 de diciembre de 2019 .
- ^ a b Josh. "Old Punta Rassa" . Blog de la memoria de Florida . Consultado el 24 de diciembre de 2018 .
- ^ Hammond, EA (abril de 1973). "Las pesquerías españolas de Charlotte Harbor". Florida Historical Quarterly . 51 (4): 355–380. JSTOR 30145870 .
- ^ Neill, Wilfred T. (junio de 1955). "La identidad de los indios de la Florida 'españoles ' " . El antropólogo de Florida . 8 (2): 45 . Consultado el 17 de enero de 2019 .
- ^ McCarthy, Kevin M. (1 de diciembre de 2014). Guía del río Caloosahatchee . Rowman y Littlefield. ISBN 9781561646531.
- ^ Dibble, Ernest F. (otoño de 1999). "Fuertes de sorteo: Fuertes territoriales y el asentamiento de Florida". El Florida Historical Quarterly . 78 (2): 207–233. JSTOR 30149384 .
- ^ Sustar, Pamela (2008). Condado histórico de Lee: La historia de Fort Myers y el suroeste de Florida . San Antonio, Texas: Red de publicaciones históricas. págs. 9-10. ISBN 9781893619876. Consultado el 15 de enero de 2019 .
- ^ a b Smoot, Tom (2004). Los Edisons de Fort Myers: Descubrimientos del corazón (1ª ed.). Sarasota, Fla .: Pineapple Press. pag. 9. ISBN 978-1-56164-312-7. OCLC 56194915 .
- ^ Dillon, Rodney E., Jr. (enero de 1984). " ' El pequeño asunto': la campaña del suroeste de Florida, 1863-1864". El Florida Historical Quarterly . 62 (3): 314–331. JSTOR 30146289 .
- ^ a b Brown, Canter, Jr. (octubre de 1989). "The International Ocean Telegraph". El Florida Historical Quarterly . 68 (2): 135-159. JSTOR 30148063 .
- ^ Brown, Canter, Jr. (1991). Frontera del río de la paz de Florida . Orlando, Florida: Prensa de la Universidad de Florida Central. págs. 35–35, 146–50, 198–99. ISBN 978-0-8130-1037-3.
- ^ a b Tinsley, Jim Bob (1990). Florida Cow Hunter: La vida y la época de Bone Mizell . Orlando, Florida: Prensa de la Universidad de Florida Central. págs. 47–48. ISBN 978-0-8130-0985-8.
- ^ a b Akerman, Joe A. (1976). Florida Cowman . Kissimmee, Florida: Asociación de Ganaderos de Florida.
- ^ Turner, Gregg M. (1 de diciembre de 1999). Ferrocarriles del suroeste de Florida . Imágenes de América. Publicaciones de Arcadia.
enlaces externos
- Historia de Punta Rassa