Las Kim Chong-T'ae eléctricos Trabajos de la locomotora ( coreano : 김종태 전기 기관차 연합 기업소 ) en Pyongyang es Corea del Norte más grande 's fabricante de material ferroviario. [1] Establecido en noviembre de 1945 en Sŏsŏng-guyŏk , [2] Pyongyang cerca de la Universidad de tren de Pyongyang y el ferrocarril del estado de Corea 's estación de Pyongyang West , la fábrica fabrica y reparaciones eléctricas y locomotoras diesel , vehículos de pasajeros , tranvías y trenes subterráneos. [3] Está subordinado al Ministerio de Ferrocarriles de Corea del Norte. [4]
Establecida inicialmente como una instalación de reparación de material rodante durante la ocupación japonesa de Corea , [4] se convirtió en la Fábrica de Ferrocarriles de West P'yŏngyang de propiedad estatal el 10 de noviembre de 1945. En 1960, la instalación reparó 210 locomotoras de vapor , 1.800 vagones de carga y 120 carros pasajeros. [5] Se amplió con la asistencia polaca a fines de la década de 1950 para fabricar locomotoras eléctricas también, y el trabajo en la planta de fabricación se completó el 29 de agosto de 1959. [1] En 1961 pasó a llamarse P'yŏngyang Electric Locomotive Works., y la primera locomotora eléctrica fabricada en Corea del Norte se construyó en esta fábrica en 1961, y la planta recibió una medalla tras la visita de Kim Il-sung . [3] Kim Il-sung realizó otra visita a la fábrica el 27 de septiembre de 1987, para inspeccionar la primera unidad de producción completa de la locomotora eléctrica articulada de 8 ejes Red Flag 6-class . [1]
Tras la ejecución del activista revolucionario surcoreano Kim Chong-t'ae , miembro del Partido Revolucionario para la Reunificación , la fábrica pasó a llamarse en su honor en 1969. [3]
Como la única planta en Corea del Norte capaz de fabricar locomotoras eléctricas y diesel. La historia de Kim Chong-t'ae Electric Locomotive Works está íntimamente ligada a la historia de la fuerza motriz diesel y eléctrica en Corea del Norte. [4]
A partir de 1961 la planta tenía capacidad para construir 30 locomotoras eléctricas nuevas al año además de la reparación y construcción de turismos. [5] Actualmente, la instalación cubre 400 000 m 2 (4 300 000 pies cuadrados), de los cuales las instalaciones de construcción cubren 130 000 m 2 (1 400 000 pies cuadrados) divididos en 15 talleres. La empresa emplea a 5000 personas. Es capaz de manejar 100-110 locomotoras eléctricas por año, de las cuales 30-50 pueden ser de nueva construcción; la mayor producción en un solo año fue de 60 unidades nuevas. [4]
Corea del Norte produjo sus primeras locomotoras eléctricas en 1961, la Red Flag 1 . Desde entonces, Kim Chong-t'ae Works ha fabricado una serie de otros tipos, como la locomotora articulada eléctrica de clase Red Flag 6 y varios otros tipos eléctricos, las locomotoras diésel de clase Kŭmsong y Saebyŏl junto con otras maniobras diésel, el tren eléctrico de unidades múltiples de 4 secciones de la clase Juche y varias locomotoras diésel y eléctricas para líneas de vía estrecha . En los últimos años, la fábrica también ha fabricado tranvías con un diseño checo ČKD Tatra .