James Quentin Hughes , OBE , MC & Bar (28 de febrero de 1920 - 8 de mayo de 2004) fue arquitecto y académico. Fue un oficial del SAS británico durante la Segunda Guerra Mundial y fue influyente en la preservación de la herencia arquitectónica victoriana y eduardiana de Liverpool.
Vida temprana
James Quentin Hughes nació en Newsham Park, Liverpool , el 28 de febrero de 1920. Se educó en Rydal School en Colwyn Bay , Gales , y luego comenzó sus estudios en la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Liverpool en 1937.
Segunda Guerra Mundial
Al estallar la guerra, Hughes se ofreció como voluntario para la Artillería Real y fue destinado al 208 Regimiento de Entrenamiento Antiaéreo antes de obtener su comisión en 1940. Hughes fue destinado a Malta con 48/71 D Battery RA, de donde su amor de toda la vida por la isla y comenzó el interés por su arquitectura.
Tras el asedio de Malta , en 1942 Hughes se unió al segundo SAS recién creado con sede en Philippeville, Argelia y comenzó a llevar a cabo operaciones de sabotaje en Italia.
El 12 de enero de 1944, Hughes y otros cuatro despegaron de un aeródromo estadounidense en el sur de Italia para la Operación Granada en apoyo de los próximos desembarcos aliados en Anzio . El objetivo de la misión era la destrucción de aviones de reconocimiento alemanes en San Egidio. El grupo se dispersó después de entrar en contacto con un centinela alemán, y aunque Hughes y el comandante de la incursión, el mayor Tony Widdrington, se encontraron, los otros miembros no pudieron ser localizados. La pareja continuó con la misión, infiltrándose en el aeródromo la noche del 19 de enero y colocando bombas Lewes que, cuando detonaron, destruyeron cuatro Ju 88 , dos Fieseler Storchs y un Ju 52 . Mientras desactivaba sus bombas no utilizadas, una explotó, matando a Widdrington y dejando a Hughes temporalmente ciego y conmocionado. Usó su pistola para pedir ayuda, siendo capturado por los alemanes y llevado al hospital en Perugia . El accidente dejó a Hughes sordo de un oído y ciego de un ojo por el resto de su vida.
En febrero, la Gestapo insistió en que se les entregara a Hughes para que lo fusilaran como saboteador; sin embargo, un oficial alemán logró que Hughes fuera clasificado como prisionero de guerra, manteniéndolo al menos temporalmente a salvo de la Gestapo. Hughes escapó más tarde, saltando de un tren, junto con otros dos hombres y con la ayuda de partisanos locales llegó a las fuerzas aliadas el 10 de mayo de 1944. Hughes recibió un MC y una barra para la redada y su siguiente escape.
Después de pasar algún tiempo en un campo de descanso de oficiales, Hughes regresó a Inglaterra para reunirse con el segundo SAS en Prestwick, Ayrshire. Fue nombrado comandante del escuadrón HQ en 1945 antes de que un accidente de jeep lo obligara a retirarse del ejército con el rango de Mayor.
Posguerra
Hughes completó su licenciatura en arquitectura en Liverpool en 1946 y luego se mudó a la Universidad de Leeds para estudiar un doctorado. Fue nombrado profesor titular de arquitectura en Leeds en 1948 y permaneció hasta 1955 cuando se convirtió en profesor en la Escuela de Arquitectura de Liverpool .
En 1964 Hughes publicó Seaport: Architecture & Townscape in Liverpool, en el que destacó la importancia de la herencia arquitectónica victoriana y eduardiana de la ciudad. Gran parte del centro de la ciudad se salvó gracias a sus actividades, que en particular ayudaron a preservar los almacenes Albert Dock y las cámaras Oriel . El libro fue muy influyente en el inicio de una tendencia nacional opuesta al brutalismo arquitectónico de la década de 1960. En 1967 también escribió una política detallada para la conservación de la arquitectura de Liverpool que fue adoptada por el Ayuntamiento.
Además de su trabajo académico, Hughes también encontró tiempo para ejercer como arquitecto, diseñando casas en Surrey, convirtiendo Greenbank House en Liverpool y participando en el trabajo de mejora de Bridge Street y Eastgate Street en Chester.
En 1968, Hughes se trasladó a Malta para iniciar una Escuela de Arquitectura en la Universidad Real de Malta , convirtiéndose en el primer profesor de arquitectura allí en 1970. En 1984 fue nombrado investigador honorario de la Universidad de Liverpool.
Hughes fue uno de los fundadores del Fortress Study Group en 1975 y se desempeñó como el primer editor de la revista del grupo, Fort, siendo respetado internacionalmente por su conocimiento de la arquitectura militar.
Vida posterior
Hughes se convirtió en presidente de Merseyside Civic Trust en 1995, y ocupó el cargo hasta 2001. En este cargo, él y su equipo detuvieron el desarrollo comercial de un espacio público exclusivo en Liverpool Pier Head. En 1999 fue nombrado OBE en reconocimiento a su trabajo en la conservación de la arquitectura del noroeste de Inglaterra y en 2000 fue nombrado Profesor Honorario de Arquitectura por la Universidad John Moores de Liverpool . En 2004 recibió el más alto honor civil de Malta, la Orden Nacional del Mérito .
Publicaciones
Hughes escribió numerosos libros que incluyen: