RR Thompson (vehículo de popa)
RR Thompson era un gran barco de vapor de popa diseñado en el estilo clásico del río Columbia. Fue nombrada en honor a Robert R. Thompson , uno de los accionistas de Oregon Steam Navigation Company , la empresa que construyó la embarcación. [4]
Excepcionalmente, la cubierta de pasajeros del RR Thompson , tal como se construyó, se extendía por toda la longitud de su casco, esto era típico solo de los barcos más grandes y prestigiosos en el sistema del río Columbia, como Daisy Ainsworth , Bailey Gatzert y Wide West . los dos últimos fueron construidos por el Capitán JJ Holland (1843-1893) al igual que RR Thompson . [2] [5]
Se decía que era "capaz de hacer tiempos rápidos con una gran carga" con "alojamientos para pasajeros insuperables por cualquier barco de vapor en el noroeste".: [1]
El Thompson fue un gran barco para su época. Su eslora de doscientos quince pies y su manga de treinta y ocho pies permitían acomodaciones espaciosas para pasajeros con amplio espacio para carga. Los espacios para pasajeros estaban muy bien equipados y la cabina de damas ostentaba alfombras, cómodos sofás y paredes con paneles pulidos. El Thompson no era un barco rápido. Más bien, fue construido deliberadamente para la comodidad y verdaderamente calificado para adjetivos tan exagerados como 'barco palacio' y 'la mejor cocina a flote', preparado por entusiastas agentes de pasajeros de la época. [6]
RR Thompson se lanzó en el medio del río Columbia, es decir, el alcance desde la parte superior de las Cascadas del Columbia hacia el este hasta The Dalles , donde comenzó un segundo tramo más largo de rápidos. Se decía que era "en todos los aspectos igual al Wide West ", otro vapor similar pero más conocido que operaba en la parte baja de los ríos Columbia y Willamette en ese momento. Su prueba fue el 28 de septiembre de 1878, bajo el mando del capitán George Ainsworth y el ingeniero Peter De Huff. Inmediatamente después, se puso en servicio corriendo entre Cascades y The Dalles. [1]
El Capitán John McNulty fue el primer maestro de RR Thompson en la carrera del medio río. El buque era parte de un mecanismo de transporte mucho más grande, diseñado para usar el río Columbia como una carretera para llegar a las minas de Idaho y el este de Oregón, y las granjas y ranchos recién establecidos del Inland Empire . RR Thompson operaría en conjunto con el Wide West , [2]que llevaría el tráfico hasta las Cascadas desde Portland y puntos en la parte baja del río. Una vez en las Cascadas, todos los pasajeros desembarcarían y toda la carga se descargaría. Había un ferrocarril corto junto a los rápidos. Los pasajeros abordarían los vagones del ferrocarril de transporte, y los peones cargarían la carga, y el tren correría a lo largo de los rápidos hasta las Cascadas superiores, donde los pasajeros abordarían el RR Thompson , la carga se cargaría y luego el RR Thompson subiría. el río hasta The Dalles, donde todo el proceso se repetiría nuevamente para superar Celilo Falls .
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