| RAF Brawdy | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerca de Brawdy , Pembrokeshire en Gales | |||||||||
 Amddiffynfa Y Gorllewin ( galés para ' La fortificación occidental ' ) | |||||||||
 Imagen aérea de RAF Brawdy durante 1944. | |||||||||
  RAF Brawdy Mostrado en Pembrokeshire | |||||||||
| Coordenadas | 51 ° 53′01 ″ N 005 ° 07′26 ″ W / 51.88361 ° N 5.12389 ° W Coordenadas: 51 ° 53′01 ″ N 005 ° 07′26 ″ W / 51.88361 ° N 5.12389 ° W | ||||||||
| Tipo | Estación de la Royal Air Force | ||||||||
| Información del sitio | |||||||||
| Dueño | Ministro de Defensa | ||||||||
| Operador | Royal Air Force Royal Navy | ||||||||
| Controlado por | Arma aérea de la flota del comando costero de la RAF | ||||||||
| Condición | Cerrado | ||||||||
| Historia del sitio | |||||||||
| Construido | 1944 | ||||||||
| En uso | |||||||||
| Destino | Transferido al ejército británico en 1995 para convertirse en Cawdor Barracks . | ||||||||
| Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial Guerra Fría | ||||||||
| Información del aeródromo | |||||||||
| Identificadores | OACI : EGDA, OMM : 03603 | ||||||||
| |||||||||
| Nota | El aeródromo ya no está en uso. | ||||||||
RAF Brawdy es una antigua estación satelital de la Royal Air Force ubicada a 10,1 km al este de St Davids , Pembrokeshire y a 15,8 km al suroeste de Fishguard , Pembrokeshire, Gales . Estuvo operativo entre 1944 y 1992, siendo utilizado tanto por la Royal Air Force como por la Royal Navy antes de que el sitio fuera entregado al ejército británico y rebautizado como Cawdor Barracks .
Historia [ editar ]
La base de Pembrokeshire se inauguró oficialmente el 2 de febrero de 1944 como una estación satélite para la cercana RAF St Davids con el Escuadrón No. 517 de la RAF moviéndose un día antes con el Handley Page Halifax Mk V antes de cambiar al Mk III en marzo de 1945. El escuadrón se trasladó a la RAF Chivenor el 30 de noviembre de 1945. [1] El siguiente escuadrón en entrar fue el Escuadrón 521 desde diciembre de 1944 hasta mayo de 1945 como destacamento que operaba el Boeing Fortress II (B-17F) . [2] Entre el 2 de febrero de 1944 y el 27 de abril de 1946 , los aviones 595 Squadron pueden haber tenido su base aquí con una variedad de aviones como destacamento. [3]
Uso de Fleet Air Arm [ editar ]
El 1 de enero de 1946, la estación fue entregada al Fleet Air Arm de la Royal Navy y se convirtió en Royal Naval Air Station (RNAS) Brawdy o HMS Goldcrest II . Inicialmente se utilizó como terreno de aterrizaje de socorro para RNAS Dale . Después del cierre de Dale, fue comisionado como HMS Goldcrest el 4 de septiembre de 1952 y en marzo de 1953 el primer Hawker Sea Hawk entró en servicio con el 806 Escuadrón Aéreo Naval en RNAS Brawdy. Desde 1963 hasta 1971 Fairey Gannets y Hawker Hunters se basaron en Brawdy en 849 NAS y 738 /759 respectivamente. Los alcatraces se utilizaron principalmente en alerta temprana aerotransportada (AEW) y los cazadores para el entrenamiento de vuelo avanzado, incluida la navegación de bajo nivel, el ataque terrestre y el entrenamiento de armas aire-aire. La Royal Navy se fue en 1971 y la base fue asignada al Departamento de Medio Ambiente . [4]
Los siguientes escuadrones estuvieron estacionados aquí en varios puntos durante este período: [5]
- 727 Escuadrón Aéreo Naval
- 736 Escuadrón Aéreo Naval
- 751 Escuadrón Aéreo Naval
- 767 Escuadrón Aéreo Naval
- 773 Escuadrón Aéreo Naval
- 784 Escuadrón Aéreo Naval
- 800 Escuadrón Aéreo Naval
- 801 Escuadrón Aéreo Naval
- 802 Escuadrón Aéreo Naval
- 804 Escuadrón Aéreo Naval
- 807 Escuadrón Aéreo Naval
- 811 Escuadrón Aéreo Naval
- 813 Escuadrón Aéreo Naval
- 824 Escuadrón Aéreo Naval
- 831 Escuadrón Aéreo Naval
- 891 Escuadrón Aéreo Naval
- 892 Escuadrón Aéreo Naval
- 893 Escuadrón Aéreo Naval
- 895 Escuadrón Aéreo Naval
- 897 Escuadrón Aéreo Naval
- 898 Escuadrón Aéreo Naval
- 1831 Escuadrón Aéreo Naval
Volver al control de la Royal Air Force [ editar ]
En febrero de 1974, la Royal Air Force regresó con el Vuelo D del Escuadrón 22 que se instaló con sus helicópteros de búsqueda y rescate Westland Whirlwind HAR.10 . [6] En septiembre del mismo año, la Unidad de Conversión Operacional No. 229 (más tarde la Unidad de Armas Tácticas) se unió al Vuelo D habiendo sido forzada a reubicarse después del cierre de la RAF Chivenor . [4]
La estación albergaba aviones Hawker Hunter de la TWU, y el guardián de la puerta en la base era inicialmente un Supermarine Spitfire , este fue reemplazado a principios de los 80 por Hawker Hunter FGA.9 (XE624). Este fuselaje se vendió posteriormente a Steve Petch, un coleccionista privado. [7]
Entre el 1 de septiembre de 1976 y julio de 1978, un destacamento del 202 Escuadrón que volaba Whirlwind HAR.10s utilizó el aeródromo. [8] A finales de la década de 1970 operaba BAe Hawk T.1A (escuadrón 234 y 79 ). [4]
Cierre de la estación de la RAF [ editar ]
Como parte de la racionalización del entrenamiento con armas tácticas y avanzadas, los vuelos cesaron en Brawdy el 31 de agosto de 1992. Quedaba un pequeño número de efectivos de la RAF, incluido el Escuadrón Nº 202 y sus Westland Sea Kings , que finalmente partieron en julio de 1994. [9] [ 10]
[ editar ]
51 ° 52′15,3 ″ N 005 ° 08′13,8 ″ O / 51.870917 ° N 5.137167 ° W / 51.870917; -5.137167
En 1974 Naval Facility Brawdy se estableció junto a la Royal Air Force Station Brawdy como el término de los nuevos sistemas de Sound Surveillance System (SOSUS) que cubren el Atlántico este. Después de la puesta en servicio el 5 de abril de 1974, NAVFAC Brawdy se convirtió en el primer "super NAVFAC" con unos 400 militares y civiles estadounidenses y del Reino Unido asignados. En 1985, un nuevo tipo de sistema de vigilancia fijo, el sistema fijo distribuido (FDS), se terminó en la instalación. La instalación fue clausurada el 1 de octubre de 1995 después de que sus matrices hubieran sido "remotas" y su equipo se trasladó a la Instalación Marítima Conjunta, St Mawgan , Cornwall. [11] [12]
Cuartel de Cawdor [ editar ]
Brawdy fue transferido al ejército británico en 1995 y se convirtió en Cawdor Barracks, la principal base de guerra electrónica del ejército . [4] [13] El nombre se originó en los condes locales de Cawdor (que eran dueños de Stackpole Estate ).
Referencias [ editar ]
Citas [ editar ]
- ^ Jefford , 2001 , p. 95.
- ^ Jefford , 2001 , p. 96.
- ^ Jefford , 2001 , p. 97.
- ^ a b c d "RAF Brawdy" . Registros de guerra de las fuerzas . Consultado el 30 de marzo de 2014 .
- ^ "Brawdy" . Aeródromos de Gran Bretaña Conservation Trust . Consultado el 10 de marzo de 2015 .
- ^ Jefford , 2001 , p. 32.
- ^ "Colección de jets de la guerra fría" . Archivado desde el original el 17 de junio de 2001 . Consultado el 31 de enero de 2007 .
- ^ Jefford , 2001 , p. 68.
- ^ Marzo, Peter R. (1998). Apoyarse por cable para volar por cable: 80 años de la Royal Air Force 1918–1998 . RAF Fairford: Empresas del Fondo Benevolente de la Royal Air Force. pag. 158. ISBN 1-899808-06-X.
- ^ "Brawdy" . Aeródromos de Britain Conservation Trust Reino Unido . Consultado el 31 de marzo de 2018 .
- ^ "Historia del sistema integrado de vigilancia submarina (IUSS) 1950 - 2010" . Asociación de Antiguos Alumnos IUSS / CAESAR . Consultado el 11 de febrero de 2020 .
- ^ "Instalación naval Brawdy abril de 1974 - octubre de 1995" . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 22 de marzo de 2020 .
- ^ "14 Regimiento de señales reales" . Unidades del ejército británico desde 1945 . Consultado el 1 de junio de 2014 .
Bibliografía [ editar ]
- Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
Enlaces externos [ editar ]
- Galería de fotos de Airliners.net de aviones en RAF Brawdy
- Galería de fotos de aviones de Air Britain en RAF Brawdy
- Ivor "Taff" Davies Galería de fotos de aviones en RAF Brawdy
- Jet Photos.net Galería de fotos de aviones en RAF Brawdy
- XE624.org - Hogar del ex-RAF Brawdy Gate Guard Hunter FGA.9
- Marina de los Estados Unidos - NAVFAC Brawdy
- 1986 Phantom Aircrash Raf Brawdy
- RAF Brawdy, Gales 1985 ~ 1987 Exhibiciones aéreas
