RAF Harpur Hill
| RAF Harpur Hill | |
|---|---|
| Harpur Hill , Derbyshire , cerca de Buxton en Inglaterra | |
  RAF Harpur Hill | |
| Coordenadas | 53 ° 13'59 "N 1 ° 55'08" W / 53.233 ° N 1.919 ° W Coordenadas: 53 ° 13'59 "N 1 ° 55'08" W / 53.233 ° N 1.919 ° W |
| Escribe | Estación de la Royal Air Force |
| Información del sitio | |
| Dueño | Ministro de Defensa |
| Operador | fuerza Aérea Royal |
| Historia del sitio | |
| Construido | 1938 |
| En uso | 1939-1960 |
| Información del aeródromo | |
| Elevación | 400 metros (1312 pies) AMSL |
RAF Harpur Hill era una base de la Royal Air Force , situada en Harpur Hill cerca de Buxton , Derbyshire en Inglaterra . El sitio estuvo en funcionamiento desde 1938 hasta 1960 y se usó principalmente como una instalación subterránea de almacenamiento de municiones . [1] Se convirtió en el vertedero de municiones más grande del país en el sitio de 500 acres (200 ha). [2]
Historia del sitio RAF
Durante la Primera Guerra Mundial, el campo de tiro de artillería de Frith se ubicó en el sitio. [3]
Desde diciembre de 1939 hasta diciembre de 1960, la Unidad de Mantenimiento 28 de la RAF se basó en Harpur Hill. La RAF utilizó Harpur Hill como almacén subterráneo de municiones. En 1938, el Ministerio del Aire compró una cantera local de ICI . Se construyeron 11 túneles (galerías de hormigón cubiertas por piedras de cantera de desecho) y McAlpine excavó en la ladera de 1938 a 1940 (a un costo de £ 6.500.000) para albergar municiones (municiones y armas) y artillería (bombas y explosivos) durante la Guerra Mundial. II. La pequeña entrada conduce a un túnel principal, que solía tener una vía férrea a lo largo de su longitud, con tres túneles laterales que se bifurcan a cada lado. Estos túneles tienen 25 pies (7,6 m) de ancho, 17 pies (5,2 m) de alto y más de media milla de largo. Los túneles se construyeron a 60 pies (18 m) por debajo del nivel del suelo para resistir los bombardeos enemigos. Hay cuatro túneles un poco más pequeños en un nivel inferior, a los que se accede mediante ascensores. Las raciones de alimentos de guerra también se almacenaron dentro del sistema de túneles. Una unidad de MUSE (desactivación de bombas) se basó en el sitio. Las bombas fueron transportadas al sitio por carretera y por el ferrocarril principal a través del sitio (un ramal del ferrocarril Cromford and High Peak ). [3] [4] [5]
La gran tienda de bombas construida en 1939 en RAF Llanberis en Gales se inspiró en el diseño del túnel subterráneo en RAF Harpur Hill. [6]
El campamento original de la RAF en tiempo de guerra en Harpur Hill era una instalación ultrasecreta y estaba fuertemente defendida. El alojamiento del campamento para el personal se construyó cerca de las carreteras con nombres de héroes de guerra anteriores de la RAF (como Nettleton , Tedder y Trenchard ). Se construyó un nuevo sitio más abajo de la colina después de la guerra. Las bombas continuaron almacenándose bajo tierra durante la década de 1950. La base de la RAF se cerró en 1961. [5]
Servicio de rescate de montaña de la RAF
La rama del Servicio de Rescate de Montaña de la RAF para el Distrito de los Picos se estableció (y formalizó en enero de 1944) dentro de la Unidad de Mantenimiento de la RAF 28 en Harpur Hill. El equipo fue dirigido por el oficial médico del sitio, el Teniente de Vuelo (más tarde Comodoro Aéreo), el Dr. David Crichton, y recuperó muchas tripulaciones en tiempos de guerra de los choques. Los páramos y colinas del Peak District han provocado más de 250 accidentes aéreos. El 3 de noviembre de 1948, el equipo de la RAF fue llamado a localizar el Boeing RB-29A Superfortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) que se había estrellado cerca del páramo Bleaklow en la meseta del páramo Kinder Scout . Los 13 tripulantes murieron en la tragedia y el avión estrellado se conoció como elBombardero Bleaklow . Gran parte de los restos aún son visibles en el lugar del accidente, donde se erigió un monumento en 1988. [7] [8] [9]
Usos posteriores
Después de que la RAF abandonó los túneles, Wrington Vale Nurseries, con sede en Somerset, compró la red de túneles subterráneos en 1964 y la utilizó como granja de hongos durante más de 10 años. Los escombros de la demolición del Empire Hotel de Buxton se utilizaron para rellenar el canal de la vía férrea en el túnel principal. Después de que los túneles se cerraron nuevamente, se vendieron a un grupo de empresarios locales y se utilizaron como almacén frigorífico de queso; se construyó un almacén para vinos y licores secos y en reposo. Varios transportistas locales proporcionaron el transporte de estas mercancías. Uno de los transportistas era Lomas Distribution y Christian Salvesen y era un empleador importante en el área; más tarde vendió el sitio a la empresa de transporte francesa Norbert Dentressangle . [10] [11]
Derbyshire College for Further Education se mudó de sus instalaciones de la década de 1950 en Peak Buildings en Terrace Road a la antigua base de la RAF en Harpur Hill en 1965. [12] Se conoció como High Peak College y cerró el 1 de agosto de 1998. [13]
El sitio hoy
Muchos de los búnkers defensivos todavía se pueden ver en la ladera circundante. [10] El sitio ahora es operado por el Laboratorio Ejecutivo de Salud y Seguridad , que ha estado presente en el sitio desde 1947, cuando era el Establecimiento de Investigación de Seguridad en Minas (SMRE). [14]
Ver también
- Almacenamiento de municiones de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial
Referencias
- ^ "Unidad de mantenimiento de la RAF 28 - Harpur Hill" . Asociación Cívica de Buxton . 16 de junio de 2015 . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
- ^ "RAF Harpur Hill - historia del regimiento, guerra y registros y archivos militares" . www.forces-war-records.co.uk . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
- ^ a b "Harpur Hill" . Asociación Cívica de Buxton . 16 de junio de 2015 . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
- ^ "Harpur Hill" . www.bigginhall.co.uk . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
- ↑ a b Neville, Lea (2002). Regreso a Buxton - 28 MU RAF Harpur Hill . Prensa Woodcote. págs. 2–4, 13, 57, 70–71.
- ^ "Tienda de bombas Llanberis - Subterranea Britannica" . www.subbrit.org.uk . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
- ^ "RB-29A 44-61999, Piedras de estante superior, Bleaklow" . Investigación de accidentes aéreos en Peak District . 8 de agosto de 2016 . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ^ "Superfortress RB-29 44-61999 '¡Sobreexpuesta!' sitio del accidente aéreo en Bleaklow - fotos, historia, direcciones y referencias de cuadrícula " . aircrashsites.co.uk . 1 de junio de 2013 . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ^ "RAF Harpur Hill" (PDF) . Equipo de rescate de Buxton Mountain . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
- ^ a b "Harpur Hill - Buxton Online - Peak District" . www.buxtononline.net . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
- ^ "Buenos recuerdos de la granja de hongos de Harpur Hill" . www.buxtonadvertiser.co.uk . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
- ^ Leach, John (1987). El libro de Buxton . Baracuda Books Limited. pag. 106. ISBN 0 86023286 7.
- ^ "High Peak College - GOV.UK" . www.get-information-schools.service.gov.uk . Consultado el 25 de febrero de 2021 .
- ^ "HSE: Línea de tiempo" . www.hse.gov.uk . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- Estaciones de la Royal Air Force de la Segunda Guerra Mundial en el Reino Unido
- Estaciones de la Royal Air Force en Derbyshire
- Buxton
