Royal Air Force Llandwrog o, más simplemente, RAF Llandwrog es una antigua estación de la Royal Air Force ubicada en Llandwrog , al suroeste de Caernarfon , Gwynedd , Gales. El sitio se abrió en enero de 1941 como un aeródromo del Comando de Bombarderos de la RAF para entrenar artilleros, operadores de radio y navegantes y se cerró después del final de la Segunda Guerra Mundial en 1945. [ cita requerida ] Reabrió en 1969 y permanece en operación civil hoy como Aeropuerto de Caernarfon .
RAF Llandwrog | |||||||||||
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Cerca de Llandwrog , Gwynedd en Gales | |||||||||||
RAF Llandwrog Mostrado dentro de Gwynedd | |||||||||||
Coordenadas | 53 ° 06′15 ″ N 004 ° 20′25 ″ O / 53.10417 ° N 4.34028 ° WCoordenadas : 53 ° 06′15 ″ N 004 ° 20′25 ″ O / 53.10417 ° N 4.34028 ° W | ||||||||||
Tipo | Estación de la Royal Air Force | ||||||||||
Información del sitio | |||||||||||
Dueño | Ministerio del Aire | ||||||||||
Operador | fuerza Aérea Royal | ||||||||||
Controlado por | Comando de entrenamiento de vuelo de la RAF | ||||||||||
Historia del sitio | |||||||||||
Construido | 1941 | ||||||||||
En uso | 1941-1946 | ||||||||||
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial | ||||||||||
Información del aeródromo | |||||||||||
Elevación | 3 metros (10 pies) AMSL | ||||||||||
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Historia
La Escuela de Artillería Aérea No. 9 fue el primer inquilino de la base cuando se inauguró a fines de enero de 1941. Estaba equipada con bombarderos Armstrong Whitworth Whitley y aviones de entrenamiento Avro Anson . Dos días después de que comenzara el vuelo, el aeródromo fue atacado por un solo bombardero Junkers Ju 88 que bombardeó el aeródromo, dañando un Whitley. Los instructores de Airspeed Oxford de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio No. 11 se desplegaron en Llandwrog a mediados de 1941 para completar los requisitos de vuelo nocturno de sus estudiantes. Al año siguiente, tres de sus Whitleys fueron enviados a RAF Driffield para participar en la primera incursión "Thousand Bomber" en Colonia, Alemania, en la noche del 30/31 de mayo de 1942, aunque un avión no regresó. [1]
Varias semanas más tarde, la Escuela de Artillería Aérea se disolvió y el campo se convirtió en un satélite de la Unidad de Vuelo Avanzado No. 9 (Observadores) en RAF Penrhos . La unidad realizó su entrenamiento de vuelo nocturno en Llandwrog y luego trasladó su sede allí. Se disolvió el 14 de junio de 1945 y terminaron las actividades de vuelo. La Unidad de Retención de Tripulación Aérea No. 2 se convirtió en el arrendatario. El aeródromo se reactivó para aviones privados en 1969 en preparación para la investidura del Príncipe de Gales en el cercano castillo de Caernarfon y ocasionalmente se utilizó a partir de entonces. Con el tiempo, esto se hizo tan frecuente que el aeródromo se convirtió en el aeropuerto de Caernarfon. Las pistas y calles de rodaje siguen intactas, aunque los hangares originales han sido demolidos. [1]
Unidades
Las siguientes unidades adicionales estuvieron aquí en algún momento: [2]
Rescate de montaña
A principios de 1942, impulsado por un número creciente de accidentes aéreos en las montañas del norte de Gales, la Sección de Rescate de la Montaña RAF Llandwrog se formó de forma local y voluntaria. [3] La iniciativa vino del oficial médico de la base, el teniente de vuelo GR Graham. [4] El equipo en Llandwrog, y otros equipos similares en otros lugares, fueron reconocidos oficialmente hacia fines de 1943. El Servicio de Rescate de Montaña de la Royal Air Force comenzó a operar en mayo de 1943, pero debido al retraso administrativo del tiempo de guerra, no se promulgó oficialmente. hasta enero de 1944. [5]
Almacenamiento de armas químicas
Casi 71.000 bombas que contenían el agente nervioso Tabun habían sido incautadas en Alemania al final de la guerra, y se almacenaron al aire libre en la RAF Llandwrog, hasta 1954, cuando, en la Operación Castillo de Arena, fueron transportadas a Cairnryan para su eliminación a bordo de barcos hundidos en mar, 120 millas (190 km) al noroeste de Irlanda. [6]
Uso actual
El sitio principal es ahora el aeropuerto de Caernarfon . Otras partes del sitio se han reutilizado como talleres y pequeñas empresas, mientras que muchos edificios permanecen prácticamente intactos desde el final de la guerra. [7] [8]
Ver también
- Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
Citas
- ↑ a b McLelland , 2010 , p. 10.
- ^ "Llandwrog (Caernarfon)" . Aeródromos de Bretaña Conservation Trust . Consultado el 29 de marzo de 2015 .
- ^ "Rescate de montaña de la RAF" . Reino Unido Home Front . Consultado el 29 de marzo de 2015 .
- ^ Historia del Ministerio de Defensa de Mountain Rescue Archivado el 4 de febrero de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ McLelland 2010 , págs. 10-11.
- ^ McLelland 2010 , p. 11.
- ^ "Geografía :: Blythe Farm (C) Alan Fryer" . www.geograph.org.uk . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
- ^ "Computadoras celtas" . www.celtic-computers.co.uk . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
Bibliografía
- Doylerush, E (1994). La leyenda de Llandwrog: la historia de un aeródromo y el nacimiento del Servicio de Rescate de Montaña de la RAF . Condados de Midland. ISBN 0-904597-88-1.
- McLelland, Tim (2010). Estaciones de acción revisadas: la historia completa de los aeródromos militares de Gran Bretaña . No. 5: Gales y Midlands. Manchester, Reino Unido: Crecy Pub. ISBN 978-0-85979-111-3.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )