MoD Sealand

MoD Sealand (anteriormente RAF Sealand ), es una instalación del Ministerio de Defensa en Flintshire , en la esquina noreste de Gales , cerca de la frontera con Inglaterra . Es una antigua estación de la Royal Air Force, activa entre 1916 y 2006.

Bajo los recortes de defensa anunciados en 2004, la RAF Sealand se cerró por completo en abril de 2006. Todas las unidades restantes de la RAF se trasladaron a RAF Leeming , y el sitio ahora funciona como una instalación del Ministerio de Defensa de tres servicios.

Clwyd-Powys Archaeological Trust dice que el sitio es de importancia nacional, ya que en 1916 se convirtió en el hogar de una escuela de vuelo que, durante la Primera Guerra Mundial, fue requisado por la Oficina de Guerra y se convirtió en RAF Sealand en 1924. El informe dice: "El sitio de la primera La escuela de vuelo de Dutton es una ubicación histórica increíblemente importante, efectivamente el punto de origen del Royal Flying Corps inicial y luego de la RAF como fuerza de combate. no ha habido trabajos de investigación ". El fideicomiso espera que el área pueda ser excavada como parte del desarrollo del sitio.

Originalmente era un aeródromo civil y fue asumido por los militares en 1916 para entrenamiento. El recién formado Royal Flying Corps utilizó dos hangares gemelos, que fueron construidos en 1917 . Originalmente llamada RFCS Shotwick y más tarde RAF Shotwick, la estación finalmente fue nombrada RAF Sealand en junio de 1924.

Inmediatamente antes de la Segunda Guerra Mundial y en los primeros años de esa guerra, fue el hogar de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 5 de la RAF (5 FTS), equipada con Airspeed Oxfords . Durante la guerra, las Escuelas de Entrenamiento de Vuelo proporcionaron lo que era en efecto entrenamiento intermedio para los pilotos que habían recibido entrenamiento ab initio y habían volado solos en una EFTS (Escuela de Entrenamiento de Vuelo Elemental) y que posteriormente habían sido admitidos en la RAF. Los pilotos llegaron así al No. 5 FTS RAF Sealand como APO (Oficiales Pilotos Interinos) y después de completar satisfactoriamente el entrenamiento intermedio se convirtieron en Oficiales Piloto (PO), y fueron preparados para ser enviados a un escuadrón u OTU (Unidad de Entrenamiento Operacional). Kenneth CrossPasé un tiempo en el No. 5 FTS como instructor a principios de la década de 1930. Desde el 5 de agosto de 1940, el CFI (Instructor de vuelo jefe) fue Edward Mortlock Donaldson . Entre los pilotos que se entrenaron en 5 FTS, RAF Sealand estaba Johnnie Johnson .

La Unidad de Mantenimiento No. 30 RAF se formó allí en 1937. ^[2] En 1941, la Escuela Primaria de Entrenamiento de Vuelo No. 19, equipada con Tiger Moths, estaba ubicada en RAF Sealand.

"Mapa de rutas aéreas y lugares de aterrizaje en Gran Bretaña, según lo dispuesto temporalmente por el Ministerio del Aire para vuelos civiles", publicado en 1919, que muestra "North Shotwick" como una "estación civil" y como una parada en la ruta entre Hounslow , cerca de Londres y Baldonnel , cerca de Dublín.