La antigua Royal Air Force Swanton Morley , más comúnmente conocida como RAF Swanton Morley , era una estación de la Royal Air Force en Norfolk , Inglaterra , ubicada cerca del pueblo de Swanton Morley . El sitio ahora está ocupado por el ejército británico y ahora se conoce como Robertson Barracks .
RAF Swanton Morley | |
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Cerca de Swanton Morley , Norfolk en Inglaterra | |
RAF Swanton Morley Ubicación dentro de Norfolk | |
Coordenadas | 52 ° 43′41 ″ N 0 ° 58′01 ″ E / 52.728 ° N 0.967 ° ECoordenadas : 52 ° 43′41 ″ N 0 ° 58′01 ″ E / 52.728 ° N 0.967 ° E |
Tipo | Estación de vuelo de la Royal Air Force |
Información del sitio | |
Dueño | Ministro de Defensa |
Operador | fuerza Aérea Royal |
Condición | Cerrado |
Historia del sitio | |
Construido | 1940 |
En uso | 1940-1995 |
Destino | Transferido al ejército británico y se convirtió en Robertson Barracks. |
Historia
Swanton Morley era una nueva estación planeada bajo el esquema de expansión de la RAF, pero no se completó con el mismo estándar antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Formó parte del Grupo No. 2 de la RAF en el Comando de Bombarderos de la RAF hasta diciembre de 1944, cuando se entregó al Grupo 100 , la unidad de la RAF responsable de contrarrestar las defensas alemanas contra el bombardeo estratégico británico, ya que necesitaban otro aeródromo cerca de su cuartel general en Bylaugh. Sala.
El 4 de julio de 1942, aviadores estadounidenses y británicos despegaron de esta estación como parte del primer bombardeo combinado de la Segunda Guerra Mundial. El Escuadrón 226 había estado instruyendo al Escuadrón de Bombardeo 15 de los EE. UU. Tanto Winston Churchill como el general Eisenhower estaban en RAF Swanton Morley para esta misión, en la que seis tripulaciones del 15 ° Escuadrón de Bombardeo realizaron una incursión con seis tripulaciones de la RAF, utilizando bombarderos ligeros de Boston pertenecientes al Escuadrón No. 226 de la RAF . La incursión se realizó a baja altura contra aeródromos alemanes en los Países Bajos. [1] [2] Durante la Segunda Guerra Mundial, la estación fue el hogar de la Unidad de Desarrollo de Apoyo de Bombarderos (BSDU) del Grupo Nº 100 de la RAF .
Después de la Segunda Guerra Mundial, la estación fue el hogar de la Escuela de Señalizadores Aéreos No. 1 y el Establecimiento de Guerra de Radio RAF , que más tarde se trasladó a RAF Watton . Posteriormente, Swanton Morley se convirtió en el hogar del Central Servicing Development Establishment (CSDE) y el Maintenance Analysis and Computing Establishment (MACE), anteriormente conocido como Maintenance Data Center (MDC).
Desde junio de 1953 a 1995, la estación también fue utilizada por 611 Volunteer Gliding School, cuando la estación estaba listada para su cierre bajo Opciones de cambio . [3] La estación celebró exhibiciones aéreas populares durante la década de 1980.
La estación cerró el 6 de septiembre de 1995. Fue transferida al ejército británico y la estación pasó a llamarse Robertson Barracks . [4] [5]
Instalaciones
La estación estaba equipada con un aeródromo de superficie de césped con tres pistas principales, una pista perimetral con 31 bucles rígidos, cuatro hangares tipo T, cuatro hangares blíster y un hangar tipo J. La estación también estaba equipada con una Oficina de Vigilancia con Met. Sección, edificios de servicios públicos y cuarteles para una plantilla total de 1.968 hombres y 390 mujeres. [6] [7]
Escuadrones y otras unidades
Las siguientes unidades estuvieron aquí en algún momento:
- Escuadrón No. 3 de la RAF [8]
- Escuadrón No. 88 de la RAF - Douglas Boston III, Boston IIIA (julio de 1941 - agosto de 1943)
- Escuadrón 98 de la RAF [8]
- Escuadrón No. 105 de la RAF - Blenheims, Mosquito (octubre de 1940 - diciembre de 1941)
- Escuadrón Nº 107 de la RAF [8]
- Escuadrón 110 de la RAF [8]
- Escuadrón No. 152 de la RAF - Supermarine Spitfire IIA (agosto-diciembre de 1941)
- Escuadrón 180 de la RAF [8]
- Escuadrón No. 226 de la RAF - Blenheim, Boston, Mitchell (diciembre de 1941 - febrero de 1944)
- Escuadrón de Bombarderos Polaco No. 305 [8]
- Escuadrón N ° 320 (Países Bajos) de la RAF [8]
- Escuadrón No. 464 RAAF [8]
- Escuadrón No. 487 RNZAF [8]
- Escuadrón N ° 613 de la RAF [8]
- 15 ° Escuadrón de Bombardeo ( Octava Fuerza Aérea de EE. UU. ) [8]
- Centro de vuelo sin motor RAF [8]
- Vuelo de comunicación grupal No. 2 RAF [8]
- La Escuela de Radio Nº 4 RAF [9] se convirtió en la Escuela de Señalizadores Aéreos Nº 1 La RAF [10] se convirtió en la Escuela de Electrónica Aérea Nº 1 RAF [11]
- No. 5 Air Experience Flight RAF [8]
- Escuela de Navegación Aérea Nº 10 de la RAF [8]
- El vuelo de entrenamiento de aproximación ciega nº 15 RAF [8] se convirtió en el vuelo RAF nº 1515 (entrenamiento de aproximación de haz) (octubre de 1941 - noviembre de 1943)
- No. 17 Sección de mantenimiento de planeadores pesados RAF [8]
- Vuelo de comunicación grupal No. 100 RAF [8]
- N ° 102 Escuela de vuelo sin motor RAF se convirtió en N ° 611 Escuela de vuelo sin motor RAF [12] se convirtió en N ° 611 Escuela de vuelo sin conductor RAF [13]
- No. 206 Unidad de mantenimiento RAF [8]
- Nº 228 Air Stores Park RAF [8]
- No. 228 Unidad de mantenimiento RAF [8]
- El vuelo de artillería No. 1482 (bombardero) RAF [8] se convirtió en la Unidad de Apoyo de Grupo No. 2 de la RAF
- No. 1508 (Entrenamiento de aproximación de haz) Vuelo RAF (septiembre-octubre de 1941)
- No. 1508 (Entrenamiento Gee) Vuelo RAF [8]
- Escuadrón No. 2715 Regimiento de la RAF [8]
- Escuadrón Nº 2749 del Regimiento de la RAF [8]
- Escuadrón Nº 2770 del Regimiento de la RAF [8]
- Escuadrón No. 2809 Regimiento de la RAF [8]
- Escuadrón No. 2836 Regimiento de la RAF [8]
- Nº 4199 Regimiento de vuelo antiaéreo de la RAF [8]
- Nº 4214 Regimiento de vuelo antiaéreo de la RAF [8]
- Curso de Piloto de Instructores de Navegación RAF [8]
- Establecimiento de guerra por radio RAF [8]
Ver también
- Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
Referencias
Citas
- ^ Museo de las 24 horas - Eventos de la Segunda Guerra Mundial
- ^ HyperWar: La Fuerza Aérea del Ejército en la Segunda Guerra Mundial
- ^ 611 VGS History Archivado el 23 de julio de 2008 en Wayback Machine.
- ^ Marzo, Peter R. (1998). Apoyarse por cable para volar por cable: 80 años de la Royal Air Force 1918–1998 . RAF Fairford: Empresas del Fondo Benevolente de la Royal Air Force. pag. 164. ISBN 1-899808-06-X.
- ^ "El futuro de los cuarteles de Norfolk medio asegurado, pero los dragones ligeros dejarán Norfolk" . edp24.co.uk . Archant.
- ^ Torres de control - Swanton Morley
- ^ Comando de bombardero - Swanton Morley Archivado el 8 de octubre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af "Swanton Morley" . Aeródromos de Bretaña Conservation Trust . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ Lago 1999 , p. 160.
- ^ Lago 1999 , p. 23.
- ^ Lago 1999 , p. 14.
- ^ Lago 1999 , p. 113.
- ^ Lago 1999 , p. 115.
Bibliografía
- Lago, A (1999). Unidades voladoras de la RAF . Shrewsbury : vida aérea. ISBN 1-84037-086-6.
enlaces externos
- Documental sobre el primer ataque aéreo de EE. UU./ Reino Unido de la Segunda Guerra Mundial, volado desde esta estación.
- "Estaciones de la RAF - S" , Aire de autoridad - Una historia de la organización de la RAF
- "Swanton Morley" , Bomber Command 60th Anniversary , archivado desde el original el 8 de octubre de 2008