RAF Warwick | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||
Dueño | Ministerio del Aire | ||||||||||
Operador | fuerza Aérea Royal | ||||||||||
Ubicación | Warwick , Warwickshire | ||||||||||
Construido | 1940 | ||||||||||
En uso | 1941-1946 | ||||||||||
Elevación AMSL | 164 pies / 50 m | ||||||||||
Coordenadas | 52 ° 15′43 ″ N 001 ° 36′27 ″ W / 52,26194 ° N 1,60750 ° W Coordenadas: 52 ° 15′43 ″ N 001 ° 36′27 ″ W / 52.26194°N 1.60750°W | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Fechas de funcionamiento. [1] |
RAF Warwick es un antiguo campo de aterrizaje de relevo de la Royal Air Force ubicado a 1,7 millas (2,7 km) al suroeste de Warwick , Warwickshire , Inglaterra . RAF Warwick se inauguró en un gran campo de hierba llamado Tournament field [2] en diciembre de 1941 y se cerró el 4 de febrero de 1946. [1]
Historia [ editar ]
La primera unidad en utilizar la estación fue la Escuela de Instructores de Vuelo (FIS) número 1 que operaba Airspeed Oxfords y Avro Tutors que enseñaban a los instructores de vuelo. La base principal era RAF Church Lawford, pero Warwick y RAF Hockley Heath eran satélites donde se dispersaban los aviones. 1FIS fue anteriormente la Escuela de Vuelo Central No. 2 de la RAF, pero cambió al nombre actual el 13 de enero de 1941. El 27 de octubre de 1942, 1FIS se disolvió y se convirtió en la Unidad de Vuelo Avanzada No. 18 (Pilotos) RAF ((P) AFU). [3]
El No. 18 (P) AFU voló Oxfords y Boulton Paul Defiants principalmente desde RAF Church Lawford, pero Warwick y otras estaciones se utilizaron como satélites. La unidad funcionó entre el 27 de octubre de 1942 y el 29 de mayo de 1945. [3]
Accidentes e incidentes [ editar ]
La RAF Warwick tuvo una buena cantidad de accidentes con un número enumerado entre 1942 y 1945. Estos son solo algunos ejemplos:
Fecha | Incidente | Referencia |
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2 de enero de 1942 | Avro Tutor K3246 del No. 2 Central Flying School RAF chocó contra un árbol durante un aterrizaje forzoso. | [4] |
12 de julio de 1942 | Airspeed Oxford N4768 del No. 1 Central Flying School RAF se estrelló al sobrepasarse. | [4] |
29 de diciembre de 1943 | Bristol Beaufighter T3366 de la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 63 RAF se balanceó en el despegue. | [5] |
20 de enero de 1944 | Airspeed Oxford NM234 de la unidad de vuelo avanzada n. ° 18 (pilotos) se detuvo después del despegue. | [6] |
5 de abril de 1945 | Airspeed Oxford AT728 de la unidad de vuelo avanzada n. ° 18 (pilotos) sufrió un colapso del tren de aterrizaje al aterrizar. | [7] |
Uso actual [ editar ]
El terreno de aterrizaje de relevo se ha cambiado desde el cierre de la estación con la mayoría de los hangares y todos los edificios demolidos, [2] esto incluye el edificio de Aylesford School y Sixth Form College [1] y la creación de un parque empresarial llamado Campos de torneo. [8]
Referencias [ editar ]
- ^ a b c "Warwick" . Aeródromos de Gran Bretaña Conservation Trust . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ a b "RAF Warwick RLG, Warwickshire" . Atlantik Wall. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2011 . Consultado el 29 de abril de 2012 .
- ^ a b "Unidades militares voladoras en el suroeste de Midlands" . Arqueología de la aviación . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ a b "Accidentes de aviones militares en el suroeste de Midlands - 1942" . Arqueología de la aviación . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ "Avión militar se estrella en el suroeste de Midlands - 1943" . Arqueología de la aviación . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ "Avión militar se estrella en el suroeste de Midlands - 1944" . Arqueología de la aviación . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ "Avión militar se estrella en el suroeste de Midlands - 1945" . Arqueología de la aviación . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ "Campos de torneo" . Propiedades de Sackville . Consultado el 29 de abril de 2012 .
Enlaces externos [ editar ]
- Arqueología de la aviación: unidades voladoras en el suroeste de Midlands