RAF Hockley Heath es una antigua estación de la Royal Air Force ubicada a 4 millas (6,4 km) al sur de Solihull , Warwickshire , Inglaterra , a 7,7 millas (12,4 km) al noreste de Redditch , Worcestershire.
RAF Hockley Heath | |||||||||||
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![]() Un Boulton Paul Defiant similar a los que voló desde el aeródromo | |||||||||||
Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||
Dueño | Ministerio del Aire | ||||||||||
Operador | fuerza Aérea Royal | ||||||||||
Localización | Hockley Heath | ||||||||||
Construido | 1940 | ||||||||||
En uso | 1941-1948 | ||||||||||
AMSL de elevación | 467 pies / 143 m | ||||||||||
Coordenadas | 52 ° 21′39 ″ N 001 ° 47′22 ″ W / 52.36083 ° N 1.78944 ° WCoordenadas : 52 ° 21′39 ″ N 001 ° 47′22 ″ W / 52.36083 ° N 1.78944 ° W | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
![]() ![]() RAF Hockley Heath Ubicación en Warwickshire | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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RAF Hockley Heath se inauguró en 1941 y también se conocía como Box Trees. [1]
Historial de la estación
Durante la Segunda Guerra Mundial, se estacionó un Supermarine Spitfire o un Hawker Hurricane en el aeródromo para levantar la moral del público. [2] El aeródromo cerró en 1948. [1]
Unidades basadas
Varias unidades diferentes utilizaron el aeródromo a lo largo de su vida, la primera unidad fue la Escuela de Entrenamiento de Vuelo Elemental No. 14 RAF (EFTS) que voló Tiger Moths usando RAF Elmdon como el aeródromo principal y Hockley Heath como satélite entre el 10 de septiembre de 1939 y el 1 de septiembre de 1939. Febrero de 1946 proporciona una evaluación inicial antes de que los alumnos pilotos fueran enviados al extranjero en el Commonwealth Air Training Scheme, operado por Airwork Services . [3]
La siguiente fue la Escuela de Instructores de Vuelo No. 1 RAF (FIS) volando Airspeed Oxfords y Avro Tutors utilizando RAF Church Lawford como aeródromo principal y RAF Warwick y Hockley Heath como aeródromos satélite. La escuela operó entre el 13 de enero de 1942 y el 27 de octubre de 1942 antes de ser disuelta y convertida en la Unidad de Vuelo Avanzada No. 18 (Pilotos) RAF ((P) AFU). No. 18 ((P) AFU) voló Oxfords y Boulton Paul Defiants utilizando RAF Church Lawford como base principal y RAF Snitterfield , RAF Warwick, RAF Southam y Hockley Heath entre el 27 de octubre de 1942 y el 29 de mayo de 1945, que fue una de las principales unidades de entrenamiento de múltiples -Pilotos de motores que regresaban principalmente del extranjero en el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth. [3]
Varias unidades más pequeñas también utilizaron el aeródromo como la Escuela de Entrenamiento de Planeadores No. 5 RAF (GTS) utilizando Hotspurs de Aviones Generales que operaron entre el 22 de mayo de 1944 y el 23 de noviembre de 1944 y la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 20 RAF (FTS) volando Harvards principalmente ubicados en RAF Church Lawford con el aeródromo utilizado como satélite entre el 3 de abril de 1945 y el 23 de julio de 1946.
La última unidad en unirse a la estación fue la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 21 RAF (FTS) que volaba Harvards principalmente desde RAF Snitterfield, pero el aeródromo se utilizó como satélite para dispersar la aeronave y liberar la presión y la actividad de la base principal. La escuela funcionó entre el 3 de abril de 1945 y el 18 de septiembre de 1946. [3]
Accidentes e incidentes
RAF Hockley Heath tuvo una buena cantidad de accidentes con un número enumerado entre 1940 y 1945. Estos son solo algunos ejemplos:
Fecha | Incidente | Referencia |
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19 de noviembre de 1940 | Hawker Audax K7322 de la escuela de entrenamiento de vuelo No. 9 chocó contra el seto de barlovento mientras aterrizaba. | [4] |
11 de octubre de 1942 | Avro Tutor K3461 de la Escuela de Instructores de Vuelo No. 1 debajo del aterrizaje. | [5] |
3 de marzo de 1944 | El General Aircraft Hotspur BT836 de la Escuela de Entrenamiento de Planeadores No. 5 se estrelló mientras aterrizaba. | [6] |
22 de mayo de 1945 | de Havilland Tiger Moth T6047 de la Escuela Primaria de Entrenamiento de Vuelo No. 14 chocó contra un hangar de ampollas en la aproximación. | [7] |
Uso actual
El aeródromo está en desuso y actualmente es un terreno abierto destinado a la agricultura. [2]
Referencias
- ^ a b "RAF Hockley Heath" . Aeródromos de Bretaña Conservation Trust . Consultado el 25 de marzo de 2012 .
- ^ a b "Catálogo de aeródromos del Reino Unido" . Página de Bones Aviation (John Woodside). Archivado desde el original el 22 de febrero de 2013 . Consultado el 25 de marzo de 2012 .
- ^ a b c "Unidades militares de vuelo en el suroeste de Midlands" . Arqueología de la aviación . Consultado el 25 de marzo de 2012 .
- ^ "Accidentes de aviones militares en el suroeste de Midlands - 1940" . Arqueología de la aviación . Consultado el 25 de marzo de 2012 .
- ^ "Accidentes de aviones militares en el suroeste de Midlands - 1942" . Arqueología de la aviación . Consultado el 25 de marzo de 2012 .
- ^ "Accidentes de aviones militares en el suroeste de Midlands - 1944" . Arqueología de la aviación . Consultado el 25 de marzo de 2012 .
- ^ "Accidentes de aviones militares en el suroeste de Midlands - 1945" . Arqueología de la aviación . Consultado el 25 de marzo de 2012 .
enlaces externos
- ABCT RAF Hockley Heath