Royal Air Force Wendling o RAF Wendling es una antigua estación de la Royal Air Force ubicada a 6,4 km al noroeste de East Dereham , Norfolk , Inglaterra .
Estación RAF Wendling USAAF 118 | |||||||||||
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East Dereham , Norfolk en Inglaterra | |||||||||||
Coordenadas | 52 ° 42'N 0 ° 50'E / 52,70 ° N 0,84 ° E | ||||||||||
Tipo | Estación de la Royal Air Force | ||||||||||
Código | WU | ||||||||||
Información del sitio | |||||||||||
Dueño | Ministerio del Aire | ||||||||||
Operador | Royal Air Force Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos | ||||||||||
Controlado por | Octavo Comando de Mantenimiento de la RAF de la Fuerza Aérea | ||||||||||
Historia del sitio | |||||||||||
Construido | 1942 | ||||||||||
En uso | 1943-1961 | ||||||||||
Batallas / guerras | Teatro europeo de la ofensiva aérea de la Segunda Guerra Mundial , Europa julio de 1942 - mayo de 1945 | ||||||||||
Información de la guarnición | |||||||||||
Guarnición | 392d Grupo de bombardeo | ||||||||||
Información del aeródromo | |||||||||||
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Inaugurado en 1942, fue utilizado tanto por la Royal Air Force (RAF) como por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF). Durante la guerra se usó principalmente como un aeródromo de bombarderos, siendo el hogar del Grupo de Bombardeo 392 de la Octava Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos .
Después de la guerra, fue utilizado por la RAF como un aeródromo de reserva antes de cerrarse finalmente en 1961 y volver a la agricultura. Con el fin del control militar, el aeródromo se ha convertido en una granja de pavos.
Historia
RAF Wendling (aeródromo de Wendling) se planeó originalmente para el uso del Comando de Bombarderos de la RAF , sin embargo, en 1942 se asignó como instalación de bombarderos pesados de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Fue el más al norte de los campos de bombarderos pesados de la Octava Fuerza Aérea y fue construido por Taylor-Woodrow Ltd en 1942. El aeródromo presentaba una pista principal de 6.000 pies (1.800 m) de largo en ángulo en un eje NE-SW y dos que se cruzaban 4.200 pies (1.300 m) de longitud de pistas secundarias, todas dentro de una pista perimetral y construidas con hormigón armado. [ cita requerida ]
Se agregaron otros veinte hardstands (tipo bucle) a los treinta del tipo de sartén cuando el aeródromo fue reprogramado como una estación de bombarderos pesados de la Octava Fuerza Aérea . Se proporcionaron dos hangares tipo T2 más las habituales instalaciones técnicas completas, iluminación del aeródromo Mark II y alojamiento disperso para unas 2.900 personas. Los sitios domésticos estaban en la parroquia de Beeston al oeste del aeródromo y el depósito de bombas y los depósitos de municiones estaban en Honeypot Wood al sureste. [ cita requerida ]
Uso de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
Bajo el control de la USAAF, la RAF Wendling fue designada como Estación 118. [1]
392o Grupo de Bombardeo (Pesado)
El aeródromo fue inaugurado en 1943 y fue utilizado por el 392d Bombardment Group (Heavy) , que llegó desde el aeródromo del ejército de Alamogordo , Nuevo México en el suroeste de los EE. UU., El 18 de julio de 1943. [2] El 453º fue asignado al 14º Combate. Bombardment Wing , [3] y el código de cola del grupo era un "Circle-D". [4]
Sus escuadrones operativos fueron:
- 576o Escuadrón de Bombardeo (CI). [4]
- 577 ° Escuadrón de Bombardeo (DC). [4]
- 578 ° Escuadrón de Bombardeo (CE). [4]
- 579o Escuadrón de Bombardeo (GC). [4]
El grupo voló Consolidated B-24 Liberators como parte de la campaña de bombardeo estratégico de la Octava Fuerza Aérea . [5]
El 392d BG entró en combate el 9 de septiembre de 1943 y se dedicó principalmente al bombardeo de objetivos estratégicos en el continente hasta abril de 1945. El grupo atacó objetivos como una refinería de petróleo en Gelsenkirchen , un patio de clasificación en Osnabrück , un viaducto ferroviario en Bielefeld , plantas de acero en Brunswick , una fábrica de tanques en Kassel , y fábricas de gas en Berlín. [2]
El grupo participó en la campaña intensiva de bombarderos pesados contra la industria aeronáutica alemana durante la Gran Semana , del 20 al 25 de febrero de 1944, y recibió una Mención Distinguida de Unidad (DUC) por bombardear una fábrica de aviones y componentes en Gotha el 24 de febrero. La unidad a veces apoyó a las fuerzas terrestres o llevó a cabo operaciones interdictorias junto con el bombardeo de aeródromos y sitios de armas V en Francia antes de la invasión de Normandía en junio de 1944 y atacó las defensas costeras y los puntos de estrangulamiento el Día D. [2]
El grupo atacó posiciones enemigas para ayudar a las fuerzas terrestres en Saint-Lô durante el avance en julio de 1944. Bombardearon ferrocarriles, puentes y carreteras para cortar las líneas de suministro alemanas durante la Batalla de las Ardenas , de diciembre de 1944 a enero de 1945. Se entregaron suministros a los aliados tropas durante el ataque aéreo a Holanda en septiembre de 1944 y durante el asalto aéreo a través del Rin en marzo de 1945. [2]
El 392º Grupo de Bombas voló su última misión de combate el 25 de abril de 1945 y luego llevó comida a los holandeses. La unidad regresó al aeródromo del ejército de Charleston en Carolina del Sur, en el noreste de los EE. UU. El 25 de junio de 1945 y fue inactivada el 13 de septiembre de 1945. [2]
Uso de la Royal Air Force
Cuando los estadounidenses se fueron, Wendling RAF fue devuelto al Ministerio del Aire y transferido al Comando de Mantenimiento de la RAF y fue utilizado por la Unidad de Mantenimiento No. 258 de la RAF como un aeródromo de reserva, convirtiéndose luego en una estación inactiva antes de ser finalmente cerrada el 22 de noviembre de 1961. [6] El aeródromo también albergaba al Regimiento de Vuelo Antiaéreo No. 4249 de la RAF. [1]
Fue utilizado entre junio de 1960 y abril de 1964 por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una instalación de radio antes de ser finalmente cerrado y vendido en 1964. [6]
Uso actual
Con el fin del control militar, el aeródromo se ha convertido en una granja de pavos, [7] con grandes cooperativas construidas a lo largo de sus pistas. La mayoría de los edificios y los soportes rígidos se han derribado y se ha eliminado el hormigón. Además, gran parte de la vía perimetral se ha reducido a una carretera de un solo carril. [ cita requerida ]
Un obelisco de granito, monumento a los hombres del 392nd Bomb Group y se encuentra bien mantenido y cuidado en una pequeña parcela justo al lado del aeródromo en la carretera a Beeston . [7] El monumento fue dedicado en septiembre de 1945. [ cita requerida ]
Ver también
- Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
Citas
- ^ a b "Wendling" . Aeródromos de Bretaña Conservation Trust . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
- ↑ a b c d e Maurer , 1980 , p. 280.
- ^ Maurer 1980 , p. 383.
- ^ a b c d e Poderoso Octavo . Stamford , Lincolnshire , Inglaterra : Key Publishing Ltd . 2013. p. 92.
- ^ Maurer 1980 , p. 279.
- ^ a b "Aeródromo de la RAF Wendling" . Torres de control . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
- ↑ a b Bowyer , 1979 , p. 210.
Bibliografía
- Bowyer, M, J, F. Estaciones de acción: aeródromos militares en tiempos de guerra de East Anglia 1939–1945 v. 1 . Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1979. ISBN 0-85059-335-2 .
- Freeman, R. Aeródromos de la octava: antes y ahora. Después de la batalla . Londres, Reino Unido: Battle of Britain International Ltd., 2001. ISBN 0-9009-13-09-6 .
- Freeman, Roger A. (1991) The Mighty Eighth: The Color Record . Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1
- Maurer, M. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . División histórica de la USAF. Washington DC, Estados Unidos: Zenger Publishing Co., Inc, 1980. ISBN 0-89201-092-4 .
enlaces externos
- Galería de fotos del aeródromo de Wendling
- Sitio web de 392d Bomb Group
- Wendling @ www.b24.net
- mighty8thaf.preller.us Wendling
- Números de serie de las aeronaves de USAAS-USAAC-USAAF-USAF: desde 1908 hasta el presente