El 578 ° Escuadrón de Misiles Estratégicos es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez a la 96a Ala Aeroespacial Estratégica en la Base de la Fuerza Aérea Dyess , Texas, donde sirvió desde julio de 1961 hasta que fue inactivada como parte de la eliminación gradual del misil balístico intercontinental SM-65F Atlas el 25 de marzo de 1965.
578 ° Escuadrón de Misiles Estratégicos | |
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![]() Atlas Convair SM-65F en el sitio 578-12 Corinth, Texas | |
Activo | 1943-1945; 1947-1949; 1961-1965 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Tipo | Escuadrón |
Papel | misil balístico intercontinental |
Lema (s) | Pax Per Potentem Latin Peace Through Power |
Compromisos | ![]() Segunda Guerra Mundial (Teatro EAME) [1] |
Decoraciones | Cita de unidad distinguida [1] |
Insignias | |
Emblema del 578 ° Escuadrón de Misiles Estratégicos | ![]() |
Código de fuselaje de la Segunda Guerra Mundial [2] | CE |
Código de cola de grupo de la Segunda Guerra Mundial [2] | Círculo D |
El escuadrón se organizó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 578 ° Escuadrón de Bombardeo , una unidad de bombarderos pesados . Después de entrenar con Consolidated B-24 Liberators en los Estados Unidos, la unidad se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo , donde participó en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania . El escuadrón recibió una Mención Distinguida de Unidad por sus acciones en un ataque contra Gotha , Alemania en 1944. Regresó a los Estados Unidos después del Día VE , pero fue desactivado en septiembre de 1945. De 1947 a 1949, el escuadrón estuvo activo en la reserva , pero aparentemente no estaba completamente tripulado ni equipado con aviones operativos.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se activó por primera vez en Davis-Monthan Field , Arizona en enero de 1943 como uno de los cuatro escuadrones originales del 392º Grupo de Bombardeo . [1] [3] El escuadrón se entrenó con Consolidated B-24 Liberators en bases en el suroeste de Estados Unidos. El 18 de julio de 1943, el escalón de tierra del escuadrón partió del Campo Aéreo del Ejército de Alamogordo hacia el Puerto de Embarque de Nueva York, navegando hacia el Teatro de Operaciones Europeo una semana después. [4]
El escuadrón llegó a su estación de combate, RAF Wendling el 1 de agosto de 1943 y voló su primera misión de combate el 9 de septiembre. [1] [3] La mayoría de las unidades B-24 establecidas del VIII Comando de Bombarderos se desplegaron para reforzar los esfuerzos en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo cuando el escuadrón comenzó a operar, y durante septiembre y hasta que las otras unidades del Libertador regresaron a principios de octubre, el El escuadrón estaba principalmente involucrado en misiones de señuelo volador cerca del Mar del Norte, mientras que las principales incursiones del comando estaban siendo realizadas por sus Boeing B-17 Flying Fortress . [5]
El escuadrón regresó a los Estados Unidos, con el primer avión partiendo del Reino Unido el 29 de mayo de 1945, mientras que el escalón de tierra navegó a bordo del RMS Queen Mary el 15 de junio. Más tarde ese mes, comenzó a reorganizarse en Charleston Army Air Field , Carolina del Sur, donde estaba destinado a realizar operaciones de transporte aéreo . Sin embargo, la unidad no estaba completamente equipada o tripulada antes de inactivarse el 13 de septiembre de 1945. [1] [4]
Reserva de la Fuerza Aérea
El 15 de septiembre de 1947, el escuadrón fue activado en la reserva bajo el Comando de Defensa Aérea (ADC) en Barksdale Field , Luisiana, [1] donde su entrenamiento fue supervisado por la 174ª Unidad Base AAF (más tarde el 2509º Centro de Entrenamiento de la Reserva de la Fuerza Aérea). [6] No está claro si el escuadrón contaba con personal completo o equipado en este momento. [7] En 1948, el Comando Aéreo Continental asumió la responsabilidad de administrar la reserva y las unidades de la Guardia Nacional Aérea de ADC. [8]
El programa de la Reserva de la Fuerza Aérea de mayo de 1949 requería un nuevo tipo de unidad, la unidad Corolario, que era una unidad de reserva integrada con una unidad en servicio activo. El plan requería unidades de corolario en 107 ubicaciones. Se consideró el mejor método para capacitar a los reservistas mezclándolos con una unidad regular existente para realizar tareas junto con la unidad regular. [9] La 47ª Ala de Bombardeo se había trasladado a Barksdale en 1948, y el 27 de junio de 1949, el escuadrón se convirtió en un escuadrón de bombarderos ligeros como corolario de la 47ª Ala, volando sus Douglas B-26 Invaders . [10] Sin embargo, el reducido presupuesto de defensa del presidente Truman en 1949 requirió reducciones en el número de unidades de la Fuerza Aérea, [11] y el Ala 47 se desactivó en octubre de 1949. [10] Como resultado, el 578 también se desactivó el 10 Noviembre de 1949. [1]
Escuadrón Intercontinental de Misiles Balísticos
Reactivado en 1961 como un escuadrón de lanzamiento de misiles balísticos intercontinentales SM-65F Atlas del Comando Aéreo Estratégico , estacionado en Dyess AFB , Texas y asignado al Ala 96 de Bombardeo (más tarde Aeroespacial Estratégico) el 1 de julio de 1961.
Al escuadrón se le asignaron doce misiles, basados en una configuración de 1 x 12: doce sitios de lanzamiento independientes ampliamente dispersos comprendían el escuadrón de misiles. En agosto de 1962, el primer Atlas F se puso en estado de alerta. En octubre, los 12 misiles se pusieron en estado de alerta como resultado de la Crisis de los Misiles Cubanos .
El Atlas F fue la versión final y más avanzada del Atlas ICBM y se almacenó en posición vertical dentro de silos subterráneos de hormigón y acero. Una vez almacenado, el Atlas F se sentó encima de un ascensor. Si un misil estaba en alerta, se alimentaba con combustible líquido RP-1 (queroseno), que podía almacenarse dentro del misil durante períodos prolongados. Si se tomaba la decisión de lanzar el misil, el misil se elevaba a la superficie y se llenaba el tanque de oxígeno líquido. El lanzamiento se produciría poco después de la finalización de este proceso. (vea a continuación los detalles del sitio).
La exposición en la superficie que supuso este procedimiento fue la gran debilidad del Atlas F. Fue expuesto y vulnerable durante este tiempo. Los misiles Titan II y Minuteman podrían lanzarse desde dentro de sus silos, eliminando así esta vulnerabilidad. Además, dado que el Titán no usaba un combustible criogénico u oxidante, y el Minuteman era un cohete de combustible sólido, podían almacenarse completamente cargados y listos para lanzarse en muy pocos minutos.
El SMS 578 operó doce silos de lanzamiento; un misil en cada sitio. El 1 de diciembre de 1964, el primer misil Atlas F en Dyess fue retirado del estado de alerta a favor del LGM-25C Titan II más avanzado ; El escuadrón fue desactivado el 25 de marzo de 1965. Los emplazamientos de misiles se vendieron más tarde a propiedad privada después de la desmilitarización.
Linaje
- Constituido como el 578 ° Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 15 de enero de 1943
- Activada el 26 de enero de 1943
- Rediseñado 578 ° Escuadrón de Bombardeo , Pesado el 20 de agosto de 1943
- Inactivo el 13 de septiembre de 1945
- Rediseñado 578 ° Escuadrón de Bombardeo , Muy Pesado el 13 de agosto de 1947
- Activado en la reserva el 9 de septiembre de 1947
- Rediseñado 578 ° Escuadrón de Bombardeo , Light el 27 de junio de 1949
- Inactivo el 10 de noviembre de 1949
- Rediseñado 578o Escuadrón de Misiles Estratégicos (ICBM-Atlas) y activado, el 25 de enero de 1961 (no organizado)
- Organizado el 1 de julio de 1961
- Inactivada el 25 de marzo de 1965 [12] [13] [14]
Asignaciones
- 392o Grupo de Bombardeo, 26 de enero de 1943-13 de septiembre de 1945
- 392o Grupo de Bombardeo, 9 de septiembre de 1947-10 de noviembre de 1949
- Comando Aéreo Estratégico , 25 de enero de 1961 (no organizado)
- 96a Ala de Bombardeo (más tarde 96a Ala Aeroespacial Estratégica), 1 de julio de 1961 - 25 de marzo de 1965 [12] [15]
Estaciones
- Davis-Monthan Field, Arizona, 26 de enero de 1943
- Biggs Field , Texas, 1 de marzo de 1943
- Campo Aéreo del Ejército de Alamogordo, Nuevo México, 18 de abril - 18 de julio de 1943
- RAF Wendling (AAF-118), [16] Inglaterra, 1 de agosto de 1943 - c. 7 de junio de 1945
- Charleston Army Air Field, Carolina del Sur, 23 de junio - 13 de septiembre de 1945
- Barksdale Field (más tarde Barksdale Air Force Base), Luisiana, 9 de septiembre de 1947-10 de noviembre de 1949
- Base de la Fuerza Aérea Dyess , Texas, 1 de julio de 1961 - 25 de marzo de 1965 [17] [18]
Aeronaves y misiles
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/3/30/578th_Strategic_Missile_Squadron_-_SM-65F_Atlas_Missile.png/220px-578th_Strategic_Missile_Squadron_-_SM-65F_Atlas_Missile.png)
- B-24 Liberator , 1943-1945
- Invasor A-26 , 1947-1949
- Misil Atlas SM-65F , 1961-1965
- Operaron doce sitios de misiles de un misil en cada sitio (12 en total):
- 578–1 1.5 millas al SE de Lake Fort Phantom Hill, TX 32 ° 36′09 ″ N 099 ° 38′59 ″ W / 32.60250 ° N 99.64972 ° W / 32.60250; -99.64972
- 578–2 1.5 millas al S de Albany, TX 32 ° 42′23 ″ N 099 ° 17′51 ″ O / 32.70639 ° N 99.29750 ° W / 32.70639; -99.29750
- 578–3 2.5 millas al SE de Clyde, TX 32 ° 22′54 ″ N 099 ° 27′37 ″ W / 32,38167 ° N 99,46028 ° W / 32,38167; -99.46028
- 578–4 9.6 millas al SSW de Clyde, TX 32 ° 16′25 ″ N 099 ° 32′28 ″ W / 32,27361 ° N 99,54111 ° W / 32.27361; -99.54111
- 578–5 1.5 millas al SE de Lake Coleman, TX 32 ° 09′42 ″ N 099 ° 33′10 ″ W / 32,16167 ° N 99,55278 ° W / 32.16167; -99.55278
- 578–6 2.7 mi al E de Lawn, TX 32 ° 08′25 ″ N 099 ° 42′12 ″ W / 32.14028 ° N 99.70333 ° W / 32.14028; -99.70333
- 578–7 3.4 millas al NE de Bradshaw, TX 32 ° 07′51 ″ N 099 ° 51′18 ″ W / 32.13083 ° N 99.85500 ° W / 32.13083; -99.85500
- 578–8 4.9 mi al ENE de Winters, TX 31 ° 58′24 ″ N 099 ° 52′48 ″ W / 31,97333 ° N 99,88000 ° W / 31,97333; -99.88000
- 578–9 11.9 millas al NO de Bradshaw, TX 32 ° 12′37 ″ N 100 ° 03′03 ″ W / 32.21028 ° N 100.05083 ° W / 32.21028; -100.05083
- 578–10 13.1 millas al S de Trent, TX 32 ° 18′05 ″ N 100 ° 09′11 ″ O / 32.30139 ° N 100.15306 ° W / 32.30139; -100.15306
- 578-11 3.2 millas al SSW de Anson, TX 32 ° 42′40 ″ N 099 ° 54′34 ″ O / 32.71111 ° N 99.90944 ° W / 32,71111; -99.90944
- 578–12 1.4 millas al WNW de Corinth, TX 32 ° 51′37 ″ N 099 ° 53′29 ″ W / 32.86028 ° N 99.89139 ° W / 32,86028; -99.89139
Ver también
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- Lista de escuadrones de misiles de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Referencias
Notas
- ^ a b c d e f g Maurer, Escuadrones de combate , págs. 670-671
- ↑ a b Watkins, págs. 82-83
- ^ a b Maurer, Unidades de combate , págs. 279-281
- ↑ a b Freeman, pág. 256
- ^ Freeman, págs. 90-91
- ^ Ver Mueller, p. 20 (centro de formación de reserva en Barksdale 1946-1949).
- ^ Ver Maurer, Combat Squadrons , págs. 670-671 (ningún avión listado como asignado al escuadrón durante este período)
- ^ "Resumen, Primer plano del proyecto de misión, Comando aéreo continental" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 27 de diciembre de 1961 . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
- ^ Cantwell, pág. 73
- ↑ a b Ravenstein, págs. 75-77
- ^ Knaack, pág. 25
- ^ a b Información sobre el linaje, incluidas las asignaciones y los aviones, hasta mayo de 1963 en Maurer, Combat Squadrons , págs. 670-671.
- ^ Ver Ravenstein, p. 135 (fin de la asignación al ala 96)
- ^ Ver Mueller, p. 121 (fin del estacionamiento en la Base de la Fuerza Aérea Dyess)
- ^ Ravenstein, págs. 134-136
- ^ Número de estación en Anderson, p. 20.
- ^ Información de la estación hasta mayo de 1963 en Maurer, Combat Squadrons , págs. 670-671, salvo que se indique lo contrario.
- ^ Mueller, pág. 121
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
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- Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
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