RCMP Nadon es un buque patrullero de alta velocidad de clase Comisionado anteriormente operado por la División de Marines de la Real Policía Montada de Canadá . La embarcación, diseñada por Robert Allan Ltd. y construida por Shore Boat Builders, es un catamarán de planeo de 17,7 metros (58 pies) con casco de aluminio , capaz de alcanzar velocidades de hasta 36 nudos (67 km / h; 41 mph).
Historia | |
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Canadá | |
Nombre: | RCMP Nadon |
Homónimo: | Maurice Nadon |
Constructor: | Constructores de barcos de tierra, Richmond |
Oficial: | 1991 |
Fuera de servicio: | 2016 |
Renombrado: | San Roque II, temporalmente |
Puerto base: | Ottawa |
Estado: | Aún en condiciones de navegar, en exhibición en el muelle del patrimonio del Museo Marítimo de Vancouver |
Características generales | |
Clase y tipo: | Buque patrullero clase comisionado |
Largo: | 17,7 m (58 pies 1 pulg) [1] |
Propulsión: | 2 × motores diésel MAN D2840 LE401 V10 de 820 hp (611 kW) [1] |
Velocidad: | 36 nudos (67 km / h; 41 mph) [1] |
Tripulación: | 4 |
Nadon , que lleva el nombre de Maurice Nadon , el Comisionado de la RCMP entre 1974-1977, estaba destinado en Nanaimo , Columbia Británica , y era responsable de patrullar las 300 millas náuticas (560 km; 350 millas) de costa entre la frontera de los Estados Unidos y la Costa Media. al norte de la isla de Vancouver . [2]
En 2000, Nadon pasó a llamarse temporalmente St. Roch II para recrear el viaje de 1950 de la goleta St. Roch de la RCMP por el continente norteamericano. El viaje comenzó en Vancouver el 1 de julio de 2000 e implicó navegar por el Paso del Noroeste alrededor de la costa norte de Canadá hasta Halifax . La acompañó el buque guardacostas Simon Fraser , como buque de apoyo. [3]
St. Roch II también llevó a cabo una búsqueda de un naufragio reportado de la expedición de Sir John Franklin de 1845. Usando un sonar Kongsberg / Simrad SM2000, completó un estudio al oeste de Grant Point en la península de Adelaide . Se buscó en un área de 16 millas náuticas cuadradas (55 km 2 ; 21 millas cuadradas) de fondo marino previamente inexplorado, pero no se encontró nada, y un estudio realizado por grupos en la costa de la isla sin nombre al suroeste de Grant Point y el punto noroeste de Grant Point. en sí no encontró nada definitivo. [4]
El St. Roch II luego continuó por la costa este de los EE. UU., A través del Caribe para transitar por el Canal de Panamá antes de regresar a Vancouver en diciembre. El viaje fue un proyecto conjunto de la RCMP y el Museo Marino de Vancouver para recaudar fondos para ayudar a mantener y preservar el St. Roch original . [3]
Habiendo vuelto a su nombre original, Nadon continuó en servicio con la RCMP hasta su reciente desmantelamiento.
Referencias
- ^ a b c "Servicios marítimos - Real Policía Montada de Canadá" . rcmp-grc.gc.ca . 2012. Archivado desde el original el 22 de junio de 2010 . Consultado el 24 de octubre de 2012 .
- ^ "RCMP British Columbia - West Coast Marine Service" . miembros.shaw.ca . 2007 . Consultado el 24 de octubre de 2012 .
- ^ a b Connell, Valerie G. (15 de septiembre de 2000). "St. Roch II echa anclas en Iqaluit" . Noticias de Nunatsiaq . Consultado el 24 de octubre de 2012 .
- ^ Woodman, David C. (2000). "Informe de la expedición de Utjulik 2000" . ric.edu . Consultado el 24 de octubre de 2012 .
enlaces externos
- "Viaje de redescubrimiento a través del Pasaje del Noroeste" . Radioaficionado canadiense .