El RFA Black Ranger (A163) era un petrolero británico de apoyo a la flota con motor diesel de la Royal Fleet Auxiliary , construido por Harland & Wolff en su patio en Govan . El 27 de febrero de 1941, poco después de su puesta en servicio, se vio involucrada en una colisión con el destructor francés Mistral que sufrió daños menores y el Black Ranger pasó un corto período en reparación en el Clyde . [2]
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Ranger negro |
Ordenado: | 28 de agosto de 1939 |
Constructor: | Harland y Wolff , Govan [1] |
Número de astillero: | 1046 [1] |
Acostado: | 12 de octubre de 1939 |
Lanzado: | 22 de agosto de 1940 |
Terminado: | 27 de enero de 1941 [1] |
Oficial: | 27 de enero de 1941 |
Desarmado: | De abril de 1973 |
Afligido: | 1975 |
Destino: | Vendido comercialmente en julio de 1973. Desguazado en mayo de 1983 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Buque cisterna de apoyo a la flota clase Ranger |
Desplazamiento: | 6.700 toneladas largas (6.808 t) a plena carga |
Largo: | 365 pies 10 pulg (111,51 m) |
Haz: | 47 pies (14 m) |
Borrador: | 20 pies 2 pulg (6,15 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 13 nudos (15 mph; 24 km / h) |
Distancia: | 6.000 millas náuticas (11.000 km) a 13 nudos (15 mph; 24 km / h) |
Complemento: | 40 |
Black Ranger sirvió más tarde con los Arctic Convoys . En noviembre de 1960 se vio involucrada en una colisión con el submarino HMS Thule . Fue retirada del servicio en 1973 y puesta a la venta. Comprada por propietarios griegos, pasó a llamarse Petrola XIV en 1973, y luego Petrola 14 en 1976. Fue desguazada en El Pireo en mayo de 1983. [2]