RFA Gold Rover era un pequeño petrolero de flota del Auxiliar de la Flota Real y uno de los cinco [1] barcos de la clase Rover que fueron diseñados por el Almirantazgo, todos los cuales fueron construidos en el astillero Swan Hunter .
Gold Rover y su hermana Black Rover fueron los dos últimos en servicio con la RFA [2] de servicio en todo el mundo. La clase se eliminó gradualmente como parte de un esfuerzo mundial para reemplazar los petroleros de casco único por buques de doble casco más seguros para el medio ambiente . [3] La propia Gold Rover fue dada de baja en una ceremonia al atardecer en la Base Naval de Portsmouth el 6 de marzo de 2017. [4]
La clase Rover se utilizó principalmente para transportar combustible, aceite y combustible de aviación para servicios en todo el mundo; también podría transportar depósitos secos limitados de 340 toneladas, como municiones y productos refrigerados. [5] Fueron construidos con una cubierta de vuelo lo suficientemente grande como para acomodar dos helicópteros, aunque no se instaló ningún hangar.
En julio de 1974, Gold Rover participó en tareas de evacuación durante la partición de Chipre durante la invasión turca de la isla. [5]
Gold Rover estaba en Singapur en el momento del Conflicto de las Malvinas en 1982 y, por lo tanto, no participó en las hostilidades.
El 14 de noviembre de 1984, el Gold Rover zarpó de Gibraltar al finalizar el reacondicionamiento, el último RFA que se reacondicionó en HM Dockyard Gibraltar. [6]